礦用鏈板輸送機傳動裝置設計

㈠ 什麼是鏈板輸送機

一、
應用特點
HB型鏈板輸送機（亦可簡稱「鏈板機」）在冶金、煤炭、化工、電力、機械製造及國民經濟的其他工業部門中均得到了廣泛的應用。它可沿水平或傾斜方向輸送各種散狀物料和成件物品。由於它的承載部分和運行部分均用金屬材料構成，因而與其他連續運輸機械相比，它可輸送比較沉重的、粒度較大的、磨琢性強的物料，並且適宜輸送600~700℃的高溫物料。具有以下特點：
1、 適應性強，本機適用於不帶粘性的散狀物料用粒狀、塊狀頌褲物料的輸送，尤其適用於塊狀較大，且有鋒利稜角、灼熱的（如水泥熟料等）物料的輸送，而且在輸送過程中可同時完成冷卻、清洗等工藝過程；
2、 整機裝置緊湊，安裝、調試、維修方便；
3、 鏈析、結構合理、剛性好，耐沖擊性強；
4、 以滾動摩擦代替滑動摩擦，運行阻力低；
5、 適用0°－15°傾角；
6、 輸送距離≤30m時，可採用環鏈用板鏈作牽引件，輸送距離＞30m時，為防止滑動，需採用板鏈作牽引件，在輸送距離30m～50m范圍內，如採用環鏈結構，可採用頭尾雙驅動，尾部驅動輪使用光輪。
二、
組成部件：
（1）、牽引件（鏈片式）、片式鏈條耐沖擊，運行平穩，工作可靠。
（2）、底板是鏈板輸送機的承載構建，採用螺栓或焊接與牽引件構件聯接在一起。
（3）、機架
鏈板輸送機的機架有頭輪裝置機架、尾輪裝置機架、中間支架、凹孤段支架和凸孤段支架。
（4）、張緊裝置
螺旋張緊裝置是板式給料機常用的張緊型式。
（5）、驅動裝置
由於鏈板輸送機的速度低，一般採用綜合式的傳動機構即除減速機外，還配置如齒輪等減速設備構成的開式傳動機構。
三、
安裝調整
（一）安裝

根據安裝圖，定出設備的縱向中心線。縱向中心線是整個輸送機的安裝基準。
在鏈板輸送機的縱向中心線上，先定出頭輪軸線中心位置，然後沿線向中心線逐段度量，按總長度定出尾輪軸的中心位置。
以中心線為基準，定出機架地腳位置，軌道安裝位置及驅動裝置的縱橫向中心位置等。
定出各中心位置後，再進行各部安裝。
機架（包括頭架、尾架、中間架和驅動裝置支架）安裝完後，接著安裝軌道，再安裝頭輪軸部件，尾部張緊裝置及底板裝置等。
安裝驅動裝置及附屬設施。
安裝有關的電器操作及控制部分。
（二）調整
鏈板輸送機安裝完畢後，應進行一下調整

鏈板輸送機頭尾輪的鏈齒與牽引鏈條是否在正常嚙合狀態下工作，如差異過大，可擰動頭、尾輪軸承座的調節螺栓，微微調整頭、尾輪軸的中心線的位置。
調整張緊裝置，是牽引鏈的初張力適度。張力過大時則增加了張力和動力消耗。過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加了運行中的不穩定性。
檢查所有的運行機構和行走滾輪是否轉動靈活。如有滑動和卡死等現象，則應立即更新或排除故障。
驅動裝置裝配完後，帶動輸送機作10~20小時的空載跑合實驗，以保證投產後輸送機額正常運行。
四、
操控維護
（一）鏈板輸送機是一種先進而復雜的物料輸送設備，而且多和其他類型的輸送設備儀器，通過可編程式控制制器或計算機控制，鋒櫻搏成為高度機電一體化的物料儲運系統。因此，應對所有使用、管理輸送設備的工作人員進行有關銀祥機械、電氣、計算機等方面的培訓和安全生產教育，嚴格遵守有關操作規程。

應有專門人員管理輸送設備、啟動和停止鏈板輸送機的運行。鏈板機在空載狀態下起動，起動2~3分鍾後再加入輸送物料；在停機前，應先把機內物料卸完。
在運行過程中，不允許對運動部件進行清掃和修理，也不允許調整張緊裝置。
在運行過程中，如遇到各種不正常情況，可按車中緊急停車按鈕，待故障排除後再開車。
應根據使用情況制定鏈板輸送機設備小修、中修、大修計劃，並認真詳細地填寫維修記錄。
對負責輸送機維修保養人員進行專門的培訓，使之掌握該設備結構特點、熟悉設備性能和控制原理。
在正常條件下工作的鏈板輸送機，按本手冊進行設備的維修保養；在惡劣條件（如高溫、潮濕、粉塵等環境）下工作的輸送機，應進行更加頻繁的設備維修保養。
（二）設備的預防性維護
設備的預防性維護的目的是系統地檢查、保養設備，使之處於正常工作狀態。預防性維護可以早期發現設備的小毛病並及時加以處理，避免這些小毛病釀成大患，造成必須大修或更換主要零部件的後果。預防性維護由設備維修保養人員進行。為能使設備經常的處於正常的工作狀態，應認真地填寫《設備維修保養日誌》。如果能認真、及時、正確地填寫此表，將會得到一份有價值的設備運行、保養、維修檔案，可以不斷地積累經驗，使各零部件能經常處於良好的工作狀態，從而減少了維修時間和費用，保證了整個系統的正常運行。
參考內容 http://www.yingda-jx.com/pt/one/43.html

㈡ 鏈板輸送機的鏈條結構的改變解決了哪些問題

【上海沁艾機械】為您解答：鏈板輸送機廣泛應用於礦山、冶金和水泥建材等行業，輸送非粘性的塊狀、粒狀及粉狀物料，主要由傳動裝置、頭部星輪、鏈條、運輸盤、尾輪裝置和支架等組成，屬於鏈傳動。鏈傳動是兩個或多個鏈輪之間用鏈作為撓性拉拽元件的一種嚙合傳動。與帶傳動相比有以下優點：無彈性滑動和打滑現象，傳動效率高；不需要太大張緊力，作用在軸上的徑向壓力較小；在同樣使用條件下，結構較緊湊；能在高溫和速度較低的情況下工作。但是，鏈板輸送機本身有一定的缺點：低速重載時鏈條過載容易發生靜強度不足而破斷；因為潤滑效果不好，在運行過程中容易使滾子內孔及軸局部磨損；鉸鏈磨損造成鏈的伸長，鏈的節距增大會使動載荷增加和個別零部件損壞或從鏈輪上脫落。鏈板輸送機作為輸送物料的主要輸送設備，其性能的好壞直接影響輸送物料的效率。由於以上缺點，每年企業要消耗大量的鏈板輸送機備件，不利於降低生產成本 ，為此，對鏈板輸送機進行合理的結構改進，提高設備的可靠性和使用壽命，減少設備檢修率和工人勞動強度，對提高輸送設備作業率、降低企業生產成本具有重要的現實意義。

1.原鏈板輸送機鏈條存在的問題

某冶煉廠有鏈板輸送機共6台，總長500m，年產量90~120萬t。其鏈條聯接結構如圖1所示。自投產以來，鏈板輸送機常出現一些問題，主要表現在：

①滾子、含油軸承套、鋼套及銷軸嚴重磨損，且不易檢修；

②滾子運轉不靈活，與滾子接觸的軌道因磨損失效；

③鏈板軸孔磨損，變形成長孔，鏈條節距變長，且不均勻、不對稱，產生電機因過載而燒毀事故；

④隨著產量的增加，鏈板運輸機的負載增大，內外鏈板因沖擊、過載，常發生拉斷現象；
⑤鏈條的運行軌跡為不規則的曲線，軌道彎曲變形，軌距發生變化，嚴重時還造成鏈板輸送機出軌等重大事故。

圖4 改進前後的銷軸結構

4.改進後的使用效果

(1)採用滾動軸承後，減少了運動中的摩擦阻力，使滾子內孔、銷軸和導軌的磨損顯著降低，從而提高了設備的使用壽命；提高了零件標准化、互換性程度，降低了成本；在購進備件時，要求備件質量高、價格低、進貨渠道廣泛。

(2)採用合成鈣基潤滑脂，使軸承在高溫環境下獲得了良好的潤滑效果，同時還具有良好的隔離作用，防止塵屑進入滾子內部，影響回轉零忤的正常運轉。

(3)內外鏈板和銷軸結構改進後， 內外部鏈板軸孔應力集中減弱，減少了鏈板因受沖擊、過載被拉斷的頻率，減少了設備檢修量，提高了設備的作業率，降低了工人的勞動強度。

(4)通過對已報廢的滾子回收處理，提高了資源再利用率，降低了檢修過程中鏈板輸送機備件的消耗，達到了挖潛增效，取得了良好的經濟效益。

5.其他改進方法

隨著科學技術的日新月異，已經出現了採用耐熱高溫、耐磨損的新型高分子聚乙烯滾子，其成本低，雜訊小，更換方便，能明顯改善工人的操作環境。

㈢ 礦用皮帶機綜合保護裝置及其配套設備是如何安裝的

礦用皮帶機綜合保護裝置及其配套設備安裝見圖：

1、通過配接智能型或普通型開關型防打滑感測器，對皮帶機的從動輪進行監控，接入帶有CAN匯流排的智能型速度感測器時，速度上下限可由人機界面設定。當皮帶機接入普通智能型速度感測器時，速度正常范圍為正常速度的55~110%,超出本范圍，經過設定時間延時後,監控裝置能自動切斷皮帶機電源,實現速度保護。

2、接入帶智能型溫度感測器，溫度可通過人機界面進行設定；當配接開關型溫度感測器，對皮帶機的輥筒及軸承或環境溫度進行監控，溫度整定值分30℃、40℃、60℃三擋，當監視點溫度高於整定值監控裝置能自動切斷皮帶機電源，實現超溫保護。超溫保護整定誤差值小於5℃，

3、 通過配接智能型或普通開關型堆煤感測器,對皮帶機的煤倉或漏斗煤位情況進行監控,在堆煤情況下, 煤位感測器角度偏移,接點閉合，監控裝置切斷皮帶機電源,實現堆煤保護,堆煤保護動作延時1-3S。

4、通過配接智能型或普通多個跑偏感測器,對皮帶機的跑偏情況進行監控,當皮帶機的皮帶跑偏時,經20～40S延時,監控裝置切斷皮帶機電源,實現跑偏保護,跑偏感測器按裝數量不限。

5、通過配接智能型或普通開關型煙霧感測器,能對皮帶機的皮帶因摩擦等原因引起的火災及周圍環境的氣體狀況進行監控,在冒煙和著火情況下，監控裝置切斷皮帶機電源,實現煙霧保護。

6、配有獨立的RFMH型熱敏式超溫自動灑水裝置,能對皮帶機超溫及著火事故進行自動灑水，能夠有效地防止皮帶機事故的產生和發展。熱敏式超溫自動灑水裝置的保護溫度可在35℃～70℃之間選擇，皮帶機出廠時一般選擇在50±2℃。

7、與撕裂感測器配接時，當皮帶機皮帶縱向撕裂，有200克物料漏在100Cm²面積上時，監控裝置切斷皮帶機電源,實現撕帶保護。防止事故擴大。感測器總面積3000cm²。中撕感測器可檢測出皮帶機皮帶裸露的鋼絲進行保護，防止皮帶機皮帶撕裂。