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航天產品多餘物檢測裝置

發布時間:2025-06-10 12:48:29

A. 助力航天員飛向太空,航天八院對飛船有這樣的「細節控」

神舟十二號載人飛船發射升空。 本文圖片 中國航天 科技 集團提供

這是一個全球矚目的時刻。

2021年6月17日9時22分,載著聶海勝、劉伯明、湯洪波 3名航天員的神舟十二號載人飛船由長征二號F運載火箭成功發射至預定軌道,發射任務取得圓滿成功。飛船入軌後將執行首次載人快速交會對接,3名航天員將進駐到核心艙進行工作生活。

神舟十二號飛船八院試驗隊。

一年多艘飛船往返天地

2021年,是載人航天的「超級年」。

4月29日,我國空間站的「第一塊積木」天和核心艙順利就位;5月29日,天舟二號貨運飛船發射成功並實現與核心艙的滿分對接;6月17日,神舟十二號載人飛船成功發射。在不到兩個月的時間內,我國載人航天領域已經圓滿實施了三次重大發射任務,達到了前五年的發射任務量總和。

從神舟一號到神舟十一號,先後突破了從無人到有人,從出艙活動到交會對接,從短期在軌試驗到中期駐留停靠的關鍵技術攻關。

從神舟五號首次載人飛行到神舟十一號完成中期在軌駐留,13年間,神舟飛船平均兩年就會搭載一批航天員圓夢太空。

據中國載人航天辦公室介紹,空間站天和核心艙的成功發射標志著中國空間站在軌組裝建造的全面展開,我國將在2022年前後建成屬於自己的空間站。建造期間,將陸續發射4艘載人飛船往返天地,執行空間站關鍵技術驗證與建造任務;後續空間站建成後,每年將會有多艘飛船往返運送航天員進入空間站,進行長期有人照料運營。

為順利完成我國空間站的建造任務,八院積極 探索 飛船組批投產的高效率研製模式,通過產品定型、一次投產分批交付、嚴格質量控制等方式,力爭實現空間站建造和運營階段飛船產品組批研製「好、快、省」的目標。

神舟十二號飛船驗隊。

打造一艘「標准化飛船」

「載人航天,人命關天」,小到一個器件,大到整船試驗,八院研製團隊進行了周密細致的規劃,以極其嚴肅、極端認真、極度負責的態度對待每一個部件、每一個產品、每一個流程的更改。

以飛船型號八院產品來說,抓總研製的產品涉及到72台/套,如何保證各階段的產品質量,是進行大批量投產工作的關鍵。

為此,八院飛船項目辦在2016年開始制定產保大綱和產保流程,提前識別出飛船各研製階段的上百個風險點並嚴格把控;在生產過程中,安排專人對強制檢驗點、關鍵檢驗點進行檢查管控工作,確保「零缺陷、零故障、零疑點」。

產品驗收時,除了對產品實物進行細致檢查外,還對生產過程中產生的所有文件資料進行一一核查。

以飛船推進艙艙體結構的驗收工作來說,「我們會對每個艙體的外觀、多餘物以及其他影響性能的關鍵環節進行檢查確認,比如逐個確認整個艙體共計近700個螺釘的擰緊力矩和防松,確保每一個產品不帶隱患上天。」推進艙結構主任設計師歐紅旗介紹道。

神舟十二號飛船八院試驗隊在工作中。

流程精簡優化,保質保量交付

中國航天 科技 集團八院載人航天工程載人飛船、貨運飛船系統副總設計師張崇峰介紹,在一次次成就「太空之吻」的背後,八院研製的對接機構已經憑借其可靠穩定的優越性能,提前一步邁入了產品化的進程,這讓團隊在面臨飛船的組批投產工作時,更加成竹在胸。

「我們計劃每年投產5-6套對接機構,做到在滿足飛行任務需求的同時,還能保證一定的存量。」八院載人飛船對接機構分系統主任設計師姚建介紹。

八院研製團隊在天舟貨運飛船在軌飛行驗證成果的基礎上,提出了載人飛船與貨運飛船對接機構產品通用的方案,將部組件產品化、通用化。通過一批投產、多船使用的方式,不僅大大節省了研製成本,還完善了部組件組批投產的機制,有效提高了雙線作戰的效率。

「以往從生產、總裝到試驗,一套對接機構交付使用需要10個月,現在我們可以實現6個月。同時,組批意味著有源源不斷的產品進行交付,一旦有臨時發射需求,我們也具備在最短時間內實現總裝測試並投入使用的能力。」 姚建介紹。

校對:丁曉

B. iso9001和as9100是什麼意思

IAQS9100---《航空航天 質量體系—設計,開發,生產,安裝和服務的質量保證模式》
iso9001---《質量管理體系要求》

AS9100B 的內容包括兩部份,一部份是 ISO9001 的內容,另一部分 是附加的航空航天特殊要求.現將附加的主要內容歸納如下:
1)在第 3章術語中增加了關鍵特性的術語和定義;
2)在第4章的質量管理體 系文件要求中,主要增加了確保顧客和政府管理部門獲得體系文件的要求;
3)在第5章管理職責中,增加了管理者代表解決有關質量問題不受組織干預的要 求;
4)在第6章資源管理中,工作環境方面列舉了可能會影響產品符 合性的因素,包括溫度,濕度,照明度,清潔度,防靜電等.
5)在第7章 產品實現中,策劃中增加了識別支持產品運行和維護所需的資源要求.與產品有關要求的評審中增加了對風險(如新技術,短交貨期)的評 審要求.設計和開發策劃中增加了將設計工作分解為若乾重要單元並分析各單元的設計和開發任務及必須的資源.設計和開發輸出中強 調關鍵特性標識和對產品進行標識,製造,檢驗,使用和維護所要求的相關資料的規定.設計和開發驗證中列舉了設計和開發驗證可以包 括的活動,包括變換方法計算,與已證實的類似設計比較,試驗和演示等.設計和開發更改的控制中強調組織應對需顧客和/或政府管理部 門批準的更改做出規定.在采購中分別對采購過程,采購信息和采購產品的驗證增加了若干補充要求.
在生產和服務提供的控制中補充了策劃時應考慮多餘物控制,規定技藝評定準 則等,並增加了生產文件,生產過程更改的控制等5個專題.在顧客財產中補充了財產包括顧客提供用於設計,生產和/或檢驗的資料.在監 視和測量裝置的控制中增加了保持監視和測量裝置的清單及有關校準和管理要求.?
6)在第8章測量,分析和改進中,內部審核中增加了採用適用工具和技術的要求. 產品的監視和測量中補充了對關鍵特性的監視和控制和例外轉序的要求,增加了檢驗文件和首件檢驗2個專題.不合格品控制中補充了對 不合格品處置的具體要求,提出按顧客設計生產的產品和按顧客規范由組織自行設計產品的處置許可權,報廢產品的處置及已交付的不合 格品的報告要求.在糾正和預防措施中增加了當糾正措施無法及時或有效實施時,採取專門措施的要求.

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