㈠ 發動機題目
汽車發動機試題庫
(含答案)
一、 名詞解釋（因不好排，故未作出解釋）
1、上止點:活塞在氣缸內作往復直線運動時,活塞向上(下)運動到最高(低)位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠(近)的極限位置,稱為上(下)止點2.活塞行程:活塞從一個止點到另一個止點的距離,即上,下止點之間的距離稱為活塞行程,一般用S表示.對應一個活塞行程,曲軸旋轉180度. 3.曲柄半徑:曲軸旋轉中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲軸半徑,一般用R表示.通常活塞行程為曲軸半徑的兩倍,即S=2R. 4.汽缸工作容積:活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積,稱為氣缸工作容積(L),一般用Vh表示. 5.燃燒室容積:活塞位於上止點時,活塞上方的空間容積稱為燃燒室容積. 6.汽缸總容積:活塞位於下止點時, 活塞上方的空間容積稱為.汽缸總容積7.發動機排量:多缸發動機個氣缸工作容積的總和,稱為發動機排量.8.壓縮比:壓縮比是發動機的一個非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比值,即氣缸總容積與燃燒室容積之比.9.工作循環:每一個工作循環包括進氣,壓縮,作功,和排氣過程,即發動機完成進氣,壓縮,作功,和排氣四個過程叫一個工作循環.10.四沖程發動機:曲軸必須轉兩圈,活塞上下往復運動四次,才能完成一個工作循環的發動機,稱為四沖程發動機.11.二沖程發動機: 曲軸只轉一圈,活塞上下往復運動兩次,才能完成一個工作循環的發動機,稱為二沖程發動機.12.發動機發動機是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能.
二、填空（註：有下畫線者為應填內容）
1、內燃機與外燃機相比，具有 熱效率高、體積小、便於移動和起動性能好等優點。內燃機又分活塞式內燃機和燃氣輪機兩大類。車用發動機主要採用活塞式內燃機。
2、發動機的分類方法有:1) 按活塞運動方式分往復活塞式內燃機和旋轉活塞式內燃機兩種。前者在汽車上獲得了廣泛應用。2) 按所用的燃料分汽油機、柴油機和氣體燃料發動機。3) 按完成一個工作循環所需的行程數分有二沖程發動機和四沖程發動機之分。汽車上廣泛採用後者。4) 按冷卻方式分可分為水冷式發動機和風冷式發動機。汽車上廣泛採用水冷式發動機。5)按氣缸數目分可分為單缸發動機和多缸發動機。汽車幾乎都是採用多缸發動機。6)按氣缸的排列方式分可分為單列式發動機和雙列式發動機。7)按進氣系統是否增壓分自然吸氣（非增壓）式發動機和強制進氣（增壓）式發動機。
8) 曲柄連桿機構的主要零件可以分為三組組成.即機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。
9)汽油機的燃燒室有楔型燃燒室;盆型燃燒室和半球形燃燒室等三種.
10) 活塞連桿組由活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成 。
11) 活塞可分為三部分，活塞頂部、活塞頭部和活塞裙部。
12) 活塞環是具有彈性的開口環，有氣環和油環兩種。氣環 起密封和導熱的作用；油環 起布油和刮油的作用。氣環的開口有直角形切口;階梯形切口;斜切口和帶防轉銷釘槽等四種形式.
13) 連桿分為三部分：即連桿小頭、連桿桿身和連桿大頭（包括連桿蓋）。
14) 曲軸由曲軸前端（自由端）、曲拐及曲軸後端（功率輸出端）三部分組成。
15) 氣門組包括：氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座及鎖片等。
16）氣門傳動組由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等組成。
17）化油器式汽油機燃油供給系統由化油器、汽油箱、汽油濾清器、汽油泵等裝置組成。
18）汽油的使用性能指標主要有蒸發性、熱值、抗爆性。
19）簡單化油器的構造 由浮子室、喉管、量孔、噴管和節氣門等組成。
20）柴油機的燃油供給系統由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置、廢氣排出裝置等組成
21）直接噴射式燃燒室配用的孔式噴油器 由噴油器體 、調壓螺釘 、調壓彈簧 、回油管螺栓 、進油管接頭 、頂桿、 針閥和針閥體等零件組成。針閥和針閥體合稱為針閥偶件。
22）柱塞式噴油泵分泵的主要零件有柱塞偶件，柱塞彈簧，彈簧座、出油閥偶件，出油閥彈簧，減容器，出油閥壓緊座等。
23）排氣系統由排氣岐管、排氣總管和消聲器組成。
24）分配式噴油泵由驅動機構、二級滑片式輸油泵、高壓泵頭、供油提前角自動調節機構和調速器五部分組成。
25）輸油泵的類型有活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式等幾種。
25）活塞式輸油泵由泵體、機械油泵總成、手油泵總成、止回閥及油道等組成
26）目前汽車發動機上採用的水冷系大都是強制循環式水冷系，由散熱器、風扇、水泵、冷卻水套和溫度調節裝置等組成。
27）潤滑系一般由機油泵、油底殼、機油濾清器、機油散熱器以及各種閥、感測器和機油壓力表、溫度表等組成。
三、問答題
1、發動機是由哪些機構和系統組成的？
(1、曲柄連桿機構 2、配氣機構3、燃料供給系統 4、機體組5、潤滑系統 6、冷卻系；7、點火系統 8、起動系統)
2、簡述四行程汽油機的工作原理
汽油機是將汽油和空氣混合成混合氣，進入氣缸用電火花點燃。按下面的工作過程不斷循環往復進行運轉的.1）進氣行程 2）壓縮行程 3）作功行程 4）排氣行程
3、簡述四行程柴油機的工作原理
四行程柴油機和四行程汽油機的工作過程相同，每一個工作循環同樣包括進氣、壓縮、作功和排氣四個行程，但由於柴油機使用的燃料是柴油，柴油與汽油有較大的差別，柴油粘度大，不易蒸發，自燃溫度低，故可燃混合氣的形成，著火方式，燃燒過程以及氣體溫度壓力的變化都和汽油機不同。
4、對比四行程汽油機與四行程柴油機的優缺點
柴油機與汽油機比較,柴油機的壓縮比高,熱效率高,燃油消耗率低,同時柴油價格較低,因此柴油機的燃料經濟性能好,而且柴油機的排氣污染少,排放性能較好.其主要缺點是轉速低,質量大,雜訊大,振動大,製造和維修費用高.
5、發動機的主要性能指標有哪些？
1、動力性能指標1)有效轉矩：指發動機通過曲軸或飛輪對外輸出的扭矩。2)有效功率：指發動機通過曲軸或飛輪對外輸出的功率。3)曲軸轉速：指發動機曲軸每分鍾的轉數，通常用n表示，單位為r/min。 2、經濟性能指標 通常用燃油消耗率來評價內燃機的經濟性能。3、環保性能 排放性能指標包括排放煙度、有害氣體(CO，HC，NOx)排放量、雜訊等。
7、簡述曲柄連桿機構的功用與工作條件
1、功用： 曲柄連桿機構是發動機藉以產生並傳遞動力的機構，通過它把燃料燃燒後發出的熱能轉變為機械能。2、工作條件： 曲柄連桿機構的工作條件相當惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學腐蝕作用。
8、氣缸體的結構形式有那些?
氣缸體的結構形式通常分為三種形式：1、一般式氣缸體 2、龍門式氣缸體 3、隧道式氣缸體 氣缸體的冷卻形式:一種是水冷，另一種是風冷。氣缸的排列方式:可以分成直列式，V型和對置式三種。 氣缸套:氣缸套有乾式氣缸套和濕式氣缸套兩種。
10、氣缸墊有什麼作用?
氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。
11、簡述活塞的功用;工作條件對其要求和製造材料.
1.功用：承受氣體壓力，並通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。2.工作條件：在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。 3.對其要求：(1)要有足夠的剛度和強度；(2)導熱性能好，要耐高壓、耐高溫、耐磨損；(3) 質量小，重量輕，盡可能地減小往復慣性力。4.材料：廣泛採用高強度鋁合金。
12、簡述活塞各部的位置和其功用.
1、活塞頂部：活塞頂部承受氣體壓力，它是燃燒室的組成部分 。2、活塞頭部：活塞環槽以上的部分。 活塞頭部的主要作用有三：①承受氣體壓力，並傳給連桿；②與活塞環一起實現氣缸的密封；③將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環傳導到氣缸壁上。3、活塞裙部：活塞裙部指從油環槽下端面起至活塞底面的部分。作用：為活塞在氣缸內作往復運動導向和承受側壓力。並補償活塞在工作時的變形.
13、活塞銷有何功用？其工作條件如何？它與活塞之間採用什麼方式連接？
1.功用：連接活塞和連桿小頭，並把活塞承受的氣體壓力傳給連桿。2.工作條件：高溫、很大的周期性沖擊載荷、潤滑條件較差。 3.安裝形式：兩種方式：「全浮式」安裝和「半浮式」安裝。
14、連桿有何功用？其工作條件;材料及對其要求如何？
1.功用：連接活塞與曲軸 ，並把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使得活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動。 2.工作條件：承受壓縮、拉伸和彎曲等交變載荷 。3.對其要求：強度高、剛度大、重量輕 。 4.材料：一般都採用中碳鋼或合金鋼經模鍛或輥鍛，然後經機加工和熱處理 。
16、簡述曲軸的功用;工作條件;對其要求;材料及加工要求.
曲軸是發動機最重要的機件之一。
1.功用：將連桿傳來的力變為旋轉的動力（扭矩），並向外輸出。2.工作條件：承受周期性變化的氣體壓力、往復慣性力、離心力以及由它們產生的彎曲和扭轉載荷的作用。3.對其要求：足夠的剛度和強度，耐磨損且潤滑良好，並有很好的平衡性能。4. 材料及加工：一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。軸頸表面經高頻淬火或氮化處理，並經精磨加工。]
17、曲軸主軸頸的作用及分類?
主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。按主軸頸的數目，曲軸可分為全支承曲軸和非全支承曲軸。全支承曲軸：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個 。非全支承曲軸：曲軸的主軸頸數比氣缸數目少或與氣缸數目相等。
19、試列出四缸四行程及直列六缸四行程發動機的發火順序。
1）四缸四行程發動機的發火順序和曲拐布置 :四缸四行程發動機的發火間隔角為720°/4＝180° 發火順序的排列只有兩種可能，即為1-3-4-2或為1-2-4-3。
2）四行程直列六缸發動機的發火順序和曲拐布置
四行程直列六缸發動機發火間隔角為 720°/6=120° 一種發火順序是1-5-3-6-2-4，另一種發火順序是1-4-2-6-3-5
20、曲軸扭轉減振器起什麼作用？
功用：吸收曲軸扭轉振動的能量，消減扭轉振動，避免發生強烈的共振及其引起的嚴重惡果。 21、飛輪起什麼作用
功用：用來貯存作功行程的能量，用於克服進氣、壓縮和排氣行程的阻力和其它阻力，使曲軸能均勻地旋轉；作為傳動系中摩擦離合器的驅動件。
22、配氣機構有何功用？其布置形式有哪幾種？
功用：按照氣缸的工作順序和工作過程的要求，准時地開閉進、排氣門，向氣缸供給可燃混合氣（汽油機）或新鮮空氣（柴油機）並及時排出廢氣。布置形式:按氣門的布置形式分：頂置氣門式和側置氣門式。側置氣門式已趨於淘汰；按凸輪軸安裝位置分：上置凸輪軸式、中置凸輪軸式和下置凸輪軸式；按曲軸和凸輪軸的傳動方式分：齒輪傳動式、鏈條傳動式和齒形皮帶傳動式；按每個氣缸的氣門數目分：2氣門式、3氣門式、4氣門式和5氣門式。]
23、什麼是配氣相位？畫出配氣相點陣圖，並註明氣門重疊角。
配氣相位是用曲軸轉角表示的進、排氣門的開啟時刻和開啟延續時間。通常用環形圖表示——配氣相點陣圖。
24、氣門間隙的功用是什麼？氣門間隙過大或者過小有什麼害處？
作用：為氣門熱膨脹留有餘地，以保證氣門的密封。間隙過大：進、排氣門開啟遲後，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發動機因進氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使配氣機構零件的撞擊增加，磨損加快。 間隙過小：發動機工作後，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關閉不嚴，造成漏氣，功率下降，並使氣門的密封表面嚴重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。採用液壓挺柱的配氣機構不需要留氣門間隙。
25 、氣門組的功用是什麼？其工作條件及對其的要求如何？
功用：控制進、排氣管的開閉 .工作條件： 承受高溫、高壓、沖擊、潤滑困難。要求：足夠的強度、剛度、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、耐沖擊。
26、 什麼是可燃混合氣？有什麼作用？
可燃混合氣是按一定比例混合的燃油空氣混合物。其功用：根據發動機各種不同工況的要求，配製出一定數量和濃度可燃混合氣，供入氣缸燃燒作功。
27、 什麼是簡單化油器特性
在轉速不變時，簡單化油器所供給的可燃混合氣濃度隨節氣門開度（或喉管真空度Ph） 變化的規律，稱為簡單化油器的特性。
28、 什麼是可燃混合氣成分其與汽油機性能的關系如何？
可燃混合氣中燃油含量的多少稱為可燃混合氣的成分。
可燃混合氣的成分有兩種表示方法：空燃比 ：可燃混合氣中所含空氣與燃料的質量比。過量空氣系數：可燃混合氣的濃度對發動機的性能影響很大，直接影響動力性和經濟性。]
29、 車用汽油機工作有何特點：
1、工況變化范圍很大，負荷可從0變到100%，轉速可以最低上升到最高，且工況變化非常迅速；2、汽車行駛的大部分時間內，發動機是在中等負荷下工作。轎車發動機經常是40％～ 60％，而貨車則為70％～80％。
30、 車用汽油機各種使用工況對可燃混合氣成份有什麼要求？
1、穩定工況（1）怠速工況 要求提供較濃的混合氣α=0.6～0.8 。（2）小負荷工況 要求供給較濃混合氣α=0.7～0.9。（3）中等負荷工況 要求經濟性為主，混合氣成分α=0.9～1.1。 （4）大負荷及全負荷工況 要求發出最大功率Pemax，α=0.85～0.95。
2、過渡工況（5）起動工況 要求供給極濃的混合氣α=0.2～0.6。（6）加速工況 應該在化油器節氣門突然開大時，強制多供油，額外增加供油量，及時使混合氣加濃到足夠的程度。
31、 化油器式汽油機燃油系統有那些輔助裝置？各有什麼作用？
1、汽油箱 用於貯存汽油。2、汽油濾清器 用於去除汽油中的雜質和水分。3、汽油泵 將汽油從油箱吸出，經管路和汽油濾清器，然後泵入化油器浮子室（化油器式發動機）或輸油總管（電噴式發動機）。種類：汽車上常採用的是機械驅動膜片式汽油泵和電動汽油泵兩種。
32、 汽油機電控燃油噴射系統有那些優點？
1）計量准確、均勻點噴、隨機修正，使空燃比經常保持在 14.7的最佳區域內。2）「三無」帶來「三好」。3）獲得動力性、經濟性、凈化性「三豐收」。發動機功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明顯的減少，CO＜l％，HC＜100×10－6。4）改善了冷起動性能、熱起動性能、過渡性能、急減速防污染性能、負荷自調性能、防止不熄火性能等。5）擴大了控制功能，增加了自診斷功能。6）降低了汽油機油路和電路的故障率。
33、 汽油機燃油噴射系統有那些類型？
1、按控制方法分類：有機械控制式、機電混合控制式及電子控制式三種。近十年來電子控制式汽油噴射系統得到了迅速的發展，應用非常廣泛。2、按噴射部位的不同分類：有缸內噴射和缸外噴射兩種。缸外噴射又分單點噴射和多點噴射。目前，多點噴射應用最廣。3、按噴射連續與否分類：分連續噴射式和間歇噴射式。間歇噴射是當前電噴發動機主要採用的噴射形式。
間歇噴射又可分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種形式。現代電噴發動機主要採用順序噴射。4、按進氣量的測量方式分類：分間接測量和直接測量兩種方式。1）間接測量方式 ①節流－速度方式： ②速度－密度方式： （2）直接測量方式 ①體積流量方式： ②質量流量方式。
34、 柴油機燃油供給系的功用是什麼？
完成燃油的儲存、濾清和輸送工作，按照柴油機各種工況要求，定時、定量並以一定噴油質量噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合和燃燒，最後將廢氣排入大氣。
35、 柴油機可燃混合氣有那些形成特點？
（1）燃料與空氣的混合是在氣缸內進行的。（2）混合與燃燒的時間很短。（3）柴油粘度大，不易揮發，必須以霧狀噴入。（4）邊噴射，邊混合，邊燃燒
36、 柴油機燃燒室有那些類型？請列舉幾種典型燃燒室。
統一式燃燒室和分隔式燃燒室兩大類。 1、統一式燃燒室
由凹頂活塞頂部與氣缸蓋底部所包圍的單一內腔，又叫做直接噴射式燃燒室。（1）ω型燃燒室（2）球型燃燒室2、分隔式燃燒室:分隔式燃燒室由兩部分組成，一部分位於活塞頂與氣缸底面之間，稱主燃燒室，另一部分在氣缸蓋中，稱為副燃燒室。這兩部分由一個或幾個孔道相連。（1）渦流室式燃燒室（2）預燃室式燃燒室
37、 噴油器的作用是什麼？有什麼要求？目前採用較多的是什麼噴油器？
功用是將噴油泵供給的高壓柴油，以一定的壓力，呈霧狀噴入燃燒室。 要求是①霧化均勻 ②具有一定的噴射壓力和射程，及合適的噴注錐角③斷油迅速、無滴漏現象 .目前採用較多的是閉式噴油器，分孔式噴油器和軸針式噴油器兩種。
38、 與分隔式燃燒室配用的軸針式噴油器其構造如何？有何特點？
構造：整體構造與孔式基本相同，只是針閥下端的密封錐面以下向下延伸出一個軸針，其形狀有倒錐形和圓柱形，軸針伸出噴孔外，使噴孔成為圓環狀的狹縫。一般只有一個噴孔,直徑1～3mm，噴油壓力較低12～14MPa 特點：（1）噴孔直徑較大，便於加工且不易堵塞。（2）不能滿足對噴油質量有特殊要求的燃燒室的需要。
39、 噴油泵有什麼作用？目前一般使用的有那些類型？
功用：提高柴油壓力，按照發動機的工作順序，負荷大小，定時定量地向噴油器輸送高壓柴油。 目前使用的主要有柱塞式噴油泵和分配式噴油泵。
40、 柱塞式噴油泵由幾部分組成？其工作過程有那些？有何特點？
主要由分泵、油量調節機構、驅動機構和泵體四部分組成.其工作過程有：進油過程 供油過程 回油過程 ① 柱塞往復運動總行程h是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程hg,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
41、 柱塞式噴油泵油量調節機構的功能是什麼？如何改變供油量？如何改變供油的遲早？
油量調節機構的作用是根據柴油機負荷和轉速的變化相應改變噴油泵的供油量。改變供油量的辦法是轉動柱塞，通過改變供油行程來完成的。多缸機還要注意各缸供油均勻性的調整。A型泵採用齒桿式油量調節機構，另外，還有一種油量調節機構為拉桿撥叉式。 噴油泵供油的遲早決定噴油器噴油的遲早，噴油提前角的調整是通過對噴油泵的供油提前角的調整而實現的。
42、 柴油機的進氣系統由那些部分組成？各有什麼作用？其分類如何？
柴油機的進氣系統由空氣濾清器和進氣岐管組成。其中：空氣濾清器1、功用：清除空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。2、分類：慣性式、過濾式、綜合式（油浴式濾清器）。進氣岐管功用：將空氣或可燃混合氣分配到各缸進氣道。進氣預熱裝置：利用排氣或冷卻液對進氣管預熱。
43、 簡述消聲器作用及原理
功用：消減排氣雜訊和消除廢氣中的火焰及火星。 原理：消聲器通過逐漸降低排氣壓力和衰減排氣壓力脈動，使排氣能量耗散殆盡
44、 發動機的排氣凈化裝置有那些類型？各採用什麼凈化措施？
發動機排氣凈化的方式可分為兩大類：①機內凈化；②機外凈化。其中： （一）機內凈化措施 採用：1、改善可燃混合氣品質 1）進氣自動調溫裝置 2）廢氣再循環系統2、改善燃燒狀況 3、使用低污染燃料（二）機外凈化措施
採用：1、二次空氣噴射系統 2、催化轉化器 3、強制式曲軸箱通風系統等。柴油機排氣的凈化 採用：1）廢氣再循環系統2）改進燃燒系統 統一式燃燒室→分隔式燃燒室3）改進供給系 噴油正時、噴油速率、孔徑與孔數、預噴射、氣流4）改變燃料性質 天然氣、添加劑、乳化油5）進氣管噴水、進氣管加水汽 6）採用增壓技術 7）高壓共軌系統8）柴油機微粒濾清器
45、 柴油機分配式油泵有何特點？
1）結構簡單、體積小、質量輕。2）使用與維修方便，不需進行各缸供油量和供油提前角一致性的調整。3）分配泵凸輪的升程小，有利於提高柴油機轉速。
46、 調速器的功用是什麼？有那些形式的調速器？
功用：根據發動機負荷變化而自動調節供油量，從而保證發動機的轉速穩定在很小的范圍內變化。 型式：按功能分有兩極式（兩速）調速器、全程式（全速）調速器、定速調速器和綜合調速器；按轉速感測分有氣動式調速器、機械離心式調速器和復合式調速器。目前應用最廣的為機械離心式調速器。
1）兩極式只能自動穩定和限制柴油機最低與最高轉速，而在所有中間轉速范圍內則由駕駛員控制。 型號中的R表示機械離心式，Q表示可變杠桿比。2）全程式調速器不僅能限制超速和穩定怠速，而且能使發動機在其工作轉速范圍內的任一選定的轉速下穩定地工作。
47、 什麼是柴油機的最佳噴油提前角？有什麼影響？怎麼調整？
最佳噴油提前角：在轉速和供油量一定的條件下，能使柴油機獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。噴油提前角的大小對柴油機影響極大，過大，將導致發動機工作粗暴；過小，最高壓力和熱效率下降，排氣管冒白煙。最佳噴油提前角不是常數。供油量越大，轉速越高，則最佳噴油提前角越大。最佳噴油提前角還與發動機的結構有關。1）供油提前角自動調節器噴油提前角是由噴油泵的供油提前角保證。為使最佳噴油提前角隨轉速升高而增大，近年來國內外車用柴油機常用機械離心式供油提前角自動調節器，可根據轉速變化自動改變噴油提前角。2、噴油泵聯軸節。連接噴油泵凸輪軸和驅動它的齒輪軸的聯軸節兼起調整噴油提前角的作用。
49、冷卻系的功用是什麼？有那些類型？
功用：使工作中的發動機得到適度冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內工作。 分類：水冷系和風冷系
50、 試述冷卻水路大循環和小循環的路線。
大循環：水泵→分水管→缸體水套→缸蓋水套→節溫器→散熱器→水泵
小循環：水泵→分水管→缸體水套→缸蓋水套→節溫器→水泵
51、 說明水冷系的主要部件及其主要用途。
（1）散熱器功用：將冷卻水在水套中所吸收的熱量傳給大氣，增大散熱面積，加速水冷卻。結構:散熱器又稱為水箱，由上貯水室、散熱器芯和下貯水室等組成。（2）副貯水箱：密封冷卻系統，使冷卻系統內水、氣分離，保持壓力穩定。（3）水泵：對冷卻水加壓，使冷卻水在冷卻系統中循環流動，加強冷卻效果。（4）風扇功用：提高通過散熱器芯的空氣流速，加速水的冷卻。
52、 潤滑系的作用是什麼？潤滑系統的功用
潤滑作用：潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發動機的功率消耗； 清洗作用：機油在潤滑系內不斷循環，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；冷卻作用：機油在潤滑系內循環還可帶走摩擦產生的熱量，起冷卻作用； 密封作用：在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利於防止漏氣或漏油； 防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹； 液壓作用：潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，起液壓作用； 減震緩沖作用：在運動零件表面形成油膜，起減震緩沖作用。
53、 一般發動機採用那些潤滑方式？
由於發動機各運動零件的工作條件不同，對潤滑強度的要求也就不同，因而要採取不同的潤滑方式。（1）壓力潤滑：利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。（2）飛濺潤滑：利用發動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧，來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑。（3）注油潤滑：在發動機輔助系統中，有些零件需要採用定期加註潤滑脂的方式進行潤滑。（4）自潤滑：近年來在有些發動機上採用了含耐磨材料的軸承，來替代加註潤滑脂的軸承。這種軸承使用中，無需加註潤滑脂，故稱其為自潤滑軸承。
54、 何謂發動機潤滑系統？有什麼作用？
將潤滑油送到運動零件表面而實現潤滑的系統稱為發動機的潤滑系統。潤滑的作用是在摩擦表面上覆蓋一層潤滑油，使相互運動的零件表面之間形成一層油膜，以減小摩擦阻力，降低功率損失，減輕零件磨損，延長使用壽命。
55、 機油泵的作用是什麼？有那些類型？其各有何種結構？
功用：提高機油壓力，保證機油在潤滑系統內不斷循環。目前發動機潤滑系中廣泛採用的是齒輪式機油泵和轉子式機油泵兩種。1、齒輪式機油泵（1）外嚙合齒輪式機油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成。（2）內嚙合齒輪式機油泵2、轉子式機油泵由泵體、泵蓋、內轉子（主動）、外轉子（從動）等組成。
56、 機油濾清裝置的作用是什麼？由那些部分組成？
功用：使循環流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理。1、機油集濾器 機油集濾器有浮式和固定式兩種。2、機油粗濾器 通常串聯在機油泵與主油道之間，屬於全流式濾清器。3、機油細濾器 這種濾清器對機油的流動阻力較大，故多做成分流式，與主油道並聯。 細濾器有過濾式和離心式兩種。
57、 曲軸箱通風裝置有何作用？是如何工作的？
一般汽車發動機都有曲軸箱通風裝置，以便及時將進入曲軸箱內的混合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進入曲軸箱，形成不斷地對流。有降溫和降壓的作用。
曲軸箱通風方式一般有兩種，一種是自然通風，另一種是強制通風。從曲軸箱抽出的氣體導入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒，這種通風方式稱為強制通風。這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣回收使用，有利於提高發動機的經濟性，滿足環保的要求。
㈡ 2015年一級建造師答案及真題：《機電工程》(完整版)
1.下列塑料中，不屬於熱塑性塑料的是（）。
A.聚氯乙烯
B.聚苯乙烯
C.聚丙烯
D.環氧塑料
【標准答案】D
【解析】本題考查的是高分子材料的類型及應用。熱塑性材料是以熱塑性樹脂為主體成分，加工塑化成型後具有鏈狀的線狀分子結構，受熱後又軟化，可以反復塑製成型，如聚乙烯
聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等。優點是加工成型簡便，具有較好的機械性能，缺點是耐熱性和剛性比較差。所以，選擇D。參考教材P7.
2.按照設備在生產工藝過程中的作用原理分類，攪拌罐屬於靜置設備中的（）。
A.容器
B.反應器
C.換熱設備
D.分離設備
【標准答案】A
【解析】本題考查的是靜置設備的分類及性能。按設備在生產工藝過程中的作用原理分類：容器、反應器、塔、換熱器、儲罐等。一般容器可分為：平底、平蓋容器；平底、錐蓋容器；90°無折邊錐形底、平蓋容器；90°折邊錐形底、橢圓形蓋容器；立式橢圓形封頭容器；卧式橢圓形封頭容器。帶攪拌容器。又稱反應釜，或稱攪拌罐。攪拌設備主要由攪拌裝置、軸封和攪封罐三大部分組成。選項A是正確的。參見教材P21.
3.輸電線路鋼塔架檔距約320m，其基礎施工時的檔距測量應採用（）。
A.十字線法
B.電磁波測距法
C.鋼尺量距法
D.平行基準線法
【標准答案】B
本題考查的是機電工程中常見的工程測量。在大跨越擋距之間，通常採用電磁波測距法或解析法測量。參見教材P31。
4.電機乾燥時的溫度測量，不允許使用（）。
A.電阻溫度計
B.酒精溫度計
C.水銀溫度計
D.溫差熱電偶
【標准答案】C
【解析】本題考查的是非同步電動機安裝前的檢查。電機乾燥時不允許用水銀溫度計測量溫度，應用酒精溫度計、電阻溫度計或溫差熱電偶。參見教材P85.
5.下列設備安裝中，通常情況下採用樁基礎的是（）
A水泵
B變壓器
C汽輪機
D空調機組
【標准答案】D
【解析】本題考查的是設備基礎的種類及應用。樁基礎適用於需要減少基礎振幅、減弱基礎振動或控制基礎沉降和沉降速率的精密、大型設備的基礎。參見教材P66
6.下列檢測試驗中，屬於鋼制壓力容器產品焊接試板力學性能試驗的是（）。
扭轉試驗
射線檢測
耐壓試驗
彎曲試驗
【答案】D
【解析】本題考查的是產品焊接試板的製作與檢驗。產品焊接試板試驗包括：拉伸試驗、彎曲試驗、常溫沖擊功。參見教材P114.
7.發電機設備的安裝程序中，發電機穿轉子的緊前工序是（）。
A.定子就位
B.定子及轉子水壓試驗
C.氫冷器安裝
D.端蓋、軸承、密封瓦調整安裝
【標准答案】B
本題考查的是發電機設備的安裝技術要求。發電機設備的安裝程序是：定子就位→定子及轉子水壓試驗→發電機穿轉子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調整安裝→勵磁機安裝→對輪復找中心並連接→整體氣密性試驗等。參見教材P130。
8.【題干】鍋爐蒸氣管道的沖洗與吹洗范圍，不包括()。
【選項】
A.減溫水管系統
B.過熱器
C.再熱器
D.凝汽器
【答案】D
9.【題干】關於儀表校準要求的說法，正確的是()。
A.在儀表工作量范圍內均勻選取校準點
B.稱重儀表在安裝中逐漸載入標准重量進行校準
C.指針式儀表在全標度范圍內的示值誤差和回程誤差應符合儀表准確度的規定
D.施工現場不具備校準條件的儀表可用合格證明文件代替
【答案】C
10．爐底為反拱形的爐窯砌築前，找准砌築弧形拱基面的方法是（）。
A．採用樣板找准
B．用加工磚找准
C．測量弧底標高
D．設置基準線
【標准答案】A
本題考查的是耐火磚砌施工技術要點。砌築爐底前，應預先找平基礎。必要時，應在最下一層用磚加工找平。砌築反拱底前，應用樣板找准砌築弧形拱的基面；斜坡爐底應放線砌築。參見教材P171。
13．下列電氣線路中，不能共管敷設的是（）。
A．照明燈的8根導線
B．同一照明配電箱的5個迴路
C．同一設備的主迴路和無干擾要求的控制迴路
D．電壓分別為24V和12V的兩個直流迴路
【標准答案】D
本題考查的是供電干線及室內配電線路施工技術要求。不同迴路、不同電壓等級、交流與直流的導線不得穿在同一管內。參見教材P186。
16．關於自動噴水滅火系統噴頭安裝要求的說法，正確的是（）。
A．應在吸引試壓前安裝
B．安裝時可對噴頭進行拆裝
C．可給噴頭裝飾性圖層
D．不得利用噴頭的框架施擰
【標准答案】D
本題考查的是消防工程施工技術要求。本題考查的是消防工程施工技術要求。噴頭安裝應使用專用扳手，嚴禁利用噴頭的框架施擰。參見教材P232。
21．起重機吊裝工藝計算書的主要內容包括（）。
A．吊裝安全距離核算
B．卷揚機走繩強度核算
C．起重機受力分配計算
D．吊耳強度核算
E．吊索具安全系數核算
【標准答案】ACDE
本題考查的是吊裝方案的編制依據、主要內容和管理。起重機吊裝工藝計算書包括：主起重機和輔助起重機受力分配計算；吊裝安全距離核算；吊耳強度核算；吊索、吊具安全系數核算。參見教材P48。
24．380V電動機試運行前應檢查的內容有（）。
A.電動機繞組的絕緣電阻
B.電動機的地腳螺栓是否接地
C.電動機的保護接地線是否連接可靠
D.電動機的溫度是否有過熱現象
E.繞線式電動機的滑環和電刷
【標准答案】ACE
本題考查的是電機試運行。應用500V兆歐表測量電動機繞組的絕緣電阻；選項B應為檢查地腳螺栓是否擰緊；電動機的保護接地線必須連接可靠，須有防松彈簧墊圈；對於繞線型電動機還應檢查滑環和電刷；選項D屬於試運行中的檢查。參見教材P74。
27.採取澆注法進行絕熱層施工的要求有（）。
A．每次配料必須在規定時間內用完
B．應提前製作試塊
C．澆注時宜一次澆注成型
D．大面積澆注時，應設對稱多澆口
E．間斷澆注時，施工縫宜留在伸縮縫的位置上
【標准答案】ACDE
本題考查的是絕熱層施工方法。選項B，正確的表述應為「試塊的製作，應在澆注絕熱層時，同時進行」。參見教材P164。
30.建築安裝單位工程質量驗收記錄填寫的主要內容有（）。
A．施工試驗記錄
B．隱蔽工程驗收記錄
C．試運轉記錄
D．分部工程驗收記錄
E．質量控制資料驗收記錄
【標准答案】DE
本題考查的是工業安裝工程單位工程質量驗收評定。填寫的主要內容：分部工程驗收記錄、質量控制資料驗收記錄。參見教材P481。
背景資料
A公司承包某市大型標志性建築大廈機電工程項目，內容包括管道安裝、電氣設備安裝及通風空調工程，建設單位要求A公司嚴格實施綠色施工，嚴格安全和質量管理，並簽訂了施工合同。
A公司項目部制定了綠色施工管理和環境保護的綠色施工措施，提交建設單位後，建設單位認為綠色施工內容不能滿足施工要求，建議補充完善。
施工中項目部按規定多次對施工現場進行安全檢查，仍反復出現設備員裝指揮信號不明確或多人同時指揮；個別電焊工無證上崗，雨天高空作業；臨時樓梯未設護欄等多項安全隱患。項目部經認真分析總結，認為是施工現場安全檢查未抓住重點，經整改後效果明顯。
在第一批空調金屬風管製作檢查中，發現質量問題，項目部採用排列圖法對製作中出現的質量問題進行了統計、分析、分類，並建立風管製作不合格點數統計表（見表1），予以糾正處理，經檢查，其中風管咬口開裂的質量問題是咬口形式選擇不當造成的，經改變咬口形式後，咬口質量得到改進。
案例三
背景材料
某機電工程公司施工總承包了一項大型原油儲備庫工程，該工程主要包括4台50000m³浮頂原油儲罐及其配套系統和設施。工程公司項目部對50000m³浮頂罐的施工方案進行了策劃，確定罐壁焊縫採用自動焊的主體施工方案，為了減少腳手架的塔設和投入，選用了適宜的內掛腳手架正裝法組裝管壁。確定主體施工方案後項目部編制了施工組織設計，並按規定程序進行了審批。
施工過程中，發生了如下事件：
事件1：由於罐壁自動焊接設備不能按計劃日期到達施工現場，為不影響過程進度，項目部決定將罐壁焊縫自動焊改為焊條電弧焊（手工焊）。為此，項目部按焊條電弧焊方法修改了施工組織設計，由項目總工程師批准後實施。在施工過程中被專業監理工程師發現，認為改變罐壁焊接方法屬於重大施工方案修改，項目部對施工組織設計變更的審批手續不符合要求，因此報請總監理工程師下達了工程暫停令。
事件2：修改罐壁焊接方法後，工程公司項目部把焊縫的焊條電弧焊焊接作為質量控制的重點，制定了合理的焊接順序和工藝要求，並編制了質量預控制方案。
事件3：在對第一台焊接的50000m³浮頂罐進行罐壁焊縫射線檢測及缺陷分析中，認為氣孔和密集氣孔是出現頻次最多的超標缺陷，是影響焊接質量的主要因素。項目部採用因果分析方法，找出了焊縫產生氣孔的主要原因，制訂了對策表。在後續的焊接施工中，項目部落實了對策表內容，提高了焊接質量。問題
1.說明內掛腳手架正裝法和外搭腳手架正裝法腳手架的搭設區別。
2.事件1中，為什麼監理工程師認為項目部對施工組織設計變更的審批手續不符合要求？
3.寫出儲罐罐壁焊縫採用焊條電弧焊焊接方法的合理焊接順序和工藝要求。
4.事件3中，項目部制定的對策表一般包括哪些內容？
參考答案
1.外搭腳手架與內掛腳手架的區別有：P117
（1）腳手架搭設方法不同。（2分）
外搭腳手架隨罐壁板升高而逐層搭設；內掛腳手架每組對一圈壁板，組成環形腳手架，作業人員可組對安裝上一層壁板；腳手架從下至上交替使用。
（2）掛設移動小車位置不同。（2分）
外搭腳手架在壁板內側掛設移動小車進行內側施工；內掛腳手架在罐壁外側掛設移動小車進行罐壁外側施工。
（3）施工位置不同。（2分）
外搭腳手架在壁板內側施工；內掛腳手架在罐壁外側施工。
2.不符合要求的理由：施工單位的審批和實施程序不正確（1分）。施工組織設計一經批准，施工單位和工程相關單位應認真貫徹執行，未經審批不得擅自修改（2分），原則的重大變更，須履行原審批手續（2分）。P297
3.儲罐罐壁焊縫採用焊條電弧焊的焊接順序和焊接工藝：
先焊縱向焊縫（1分），後焊環向焊縫（1分）：當焊完相鄰兩圈壁板的縱向焊縫後，再焊其間的環向焊縫。焊工應均勻分布（1分），並沿同一方向施焊（1分）。P119
4.事件3中，項目部制定的對策表一般包括的內容：因素（人機料法環）（1分）；序號（1分）；主要原因（1分）；採取的措施（1分）；執行人（1分）。P418機電工程施工質量管理（對策措施表）。
案例四
背景資料
某鋼廠煉鋼技改項目內容包括鋼結構、工藝設備、工業管道、電氣安裝等，為節能減排，新增氧氣製取、煤氣回收和余熱發電配套設施。煉鋼車間起重機梁軌頂標高27.8m，為多跨單層全鋼結構（塔樓部分多層）。煉鋼工藝採用頂底復合吹煉，轉爐吹氧由球罐氧氣干管（D426×9，P=2.5MP）經加料跨屋面輸送至氧槍閥門室。
該項目由具有承包資質的A公司施工總承包。在分包單位通過資格預審後，經業主同意，A公司將氧氣站、，煤氣站和余熱發電站機電安裝工程分包給具有相應專業資格和技術資格的安裝單位。
A公司項目部進場後，根據圖紙、合同、施工組織設計大綱、裝備技術水平集現場施工條件進行施工組織總設計編制，塔樓鋼結構和工藝設備採用3000t.m塔吊主吊方案經過批准通過。項目實施過程中，項目部在安全和質量管理方面採取措施如下：
措施1：針對工程特點，塔樓施工現場存在危險源較多，項目部僅對臨時用電觸電危險、構件加工機械傷害危險、交叉作業物體打擊危險以及壓力試驗、沖洗、試運轉等危險源進行辨識和評價，經公司審定，補充完善後，制定了相應安全措施和應急預案，健全現場安全管理體系。
措施2：針對氧氣管道管口錯邊量超標，內壁存在有隻、銹蝕、鐵屑等原因易引起燃燒爆炸事故，項目部編制施工方案時，制訂了包括材料檢驗、管道試驗等關鍵工序為內容的施工工藝流程，經批准後嚴格執行，
措施3：氧氣站球罐的球殼板和零部件進場後，A公司項目部及時組織檢查和驗收，確保分包單位按計劃現場組焊。
問題
1.A公司審查分包單位專業資格包括哪些內容？氧氣站分包單位必須取得哪幾種技術資格。
2.A公司編制的施工組織總設計包括哪幾個機電安裝單位工程？
3.措施1，塔樓作業區域還有哪些危險源因素？
4.措施2，氧氣管道施工還應包括哪幾道關鍵工序？
5.措施3，球殼板製造質量現場應如何檢查？
參考答案
1.(1)資格預審內容包括：基本資格審查和專業資格審查，專業資格審查是資格審查的重點，主要內容包括：施工經歷（1分）;人員狀況（1分），包括承擔本項目所配備的管理人員和主要人員的名單和簡歷;施工方案（1分），包括履行合同任務而配備的施工裝備等;財務狀況（1分），包括申請人的資產負債表，現金流量表等。P257
(2)技術資格：GC2級管道安裝資質（1分）；球形罐現場組焊或球殼板製造（A3）（1分）。P96/466/468
2.編制的施工組織總設計包括的單位工程有：工藝設備（1分）、工業管道（1分）、電氣安裝（1分）。P476
3.危險源因素：吊裝作業風險（1分）、高空作業（1分）、火災（1分）、密閉容器窒息（1分）、射線傷害（1分）、化學葯品傷害（1分）。P380
4.氧氣管道施工還應包括的關鍵工作有：安裝施工測量放線（1分）、溝槽開挖及管溝砌築（1分）、管道敷設及安裝（1分）、管理與設備連接（1分）、吹洗、儀表安裝（1分）、試壓（1分）、防腐與保溫（1分）、調試與試運行（1分）。P99
5.球殼板檢查：外形尺寸檢查，逐張進行成型和和尺寸檢查（1分）。球殼板曲率檢查，允許間隙3mm（1分）；球殼板幾何尺寸檢查（1分），長度方向弦長允許偏差值為±2.5（1分），任意寬度方向弦長為±2（1分），對角線弦長為±3（1分），兩條對角線間的距離±5（1分）。P121
問題
1.業主采購水泵時應該考慮哪些性能參數？
2.三聯供機組就位後，試運行前還有哪些安裝步驟？
3.計算事件1中的CPI和SPI及其影響，請問是否影響總工期？
4.請問事件2中承包單位如何才能修改圖紙？請問延誤是否影響工期？
5.針對事件3中，施工單位需要哪些資料才能證明自己沒有過錯？
參考答案
1.業主采購水泵時應該考慮以下性能參數：P13
流量（1分）、揚程（1分）、軸功率（1分）、轉速（1分）、效率（1分）、必需的汽蝕餘量（1分））。
2.三聯供機組就位後，試運行前還有以下安裝步驟：P67
安裝精度調整與檢測（1分）、設備固定與灌漿（1分）、零件裝配（1分）、潤滑與設備加油（1分）。
3.事件1中預算單價120元/m，B公司已完成電纜排管施工1000m，可得：
已完工程預算費用BCWP=1000m×120元/m=120000元（1分）；
已完工程實際費用ACWP=160000元；
計劃工程預算費用BCWS=（2000/20×12）m×120元/m=144000元（1分）；
所以：
（1）事件1中的CPI=BCWP/ACWP=120000/160000=0.75（1分），說明費用超支（1分）。P336-337
（2）事件1中的SPI=BCWP/BCWS=120000/144000=0.83（1分），說明進度延誤（1分）。P336-337
（3）影響總工期（1分），理由：工作電纜排管施工在關鍵線路上，是關鍵工作，時差為0，延誤影響總工期（1分）。P335
4.
（1）如發現設計有問題或因施工方面的原因要求變更設計，應提出設計變更，辦理簽認後方可更改（1分）。重大設計變更由項目總工程師組織研究、論證後，提交建設單位組織設計、施工、監理單位進一步論證、審核，決定後由設計單位修改設計圖紙並出具設計變更通知書，還應附有工程預算變更單，經建設、監理、施工單位會簽後生效。（3分）P316。
（2）不影響工期（1分）。理由：水泵及管道安裝工作在非關鍵線路上，是非關鍵工作，總時差為50d；原計劃到4月9日完工，拖延到4月29日才完成，說明工作延誤20天，延誤時間沒有超出總時差，所以不影響工期。（1分）P335
5.針對事件3中，施工單位證明自己沒有過錯需要以下資料：P430
施工圖紙、設備技術資料、設計說明書、設計變更單及有關技術文件；合同。（6分）。
㈢ 大學PLC課程設計一般有哪些題目
1. 基於FX2N-48MRPLC的交通燈控制 x0dx0a2. 西門子PLC控制的四層電梯畢業設計論文 x0dx0a3. PLC電梯控制畢業論文 x0dx0a4. 基於plc的五層電梯控制 x0dx0a5. 松下PLC控制的五層電梯設計 x0dx0a6. 基於PLC控制的立體車庫系統設計 x0dx0a7. PLC控制的花樣噴泉 x0dx0a8. 三菱PLC控制的花樣噴泉系統 x0dx0a9. PLC控制的搶答器設計 x0dx0a10. 世紀星組態 PLC控制的交通燈系統 x0dx0a11. X62W型卧式萬能銑床設計 x0dx0a12. 四路搶答器PLC控制 x0dx0a13. PLC控制類畢業設計論文 x0dx0a14. 鐵路與公路交叉口護欄自動控制系統 x0dx0a15. 基於PLC的機械手自動操作系統 x0dx0a16. 三相非同步電動機正反轉控制 x0dx0a17. 基於機械手分選大小球的自動控制 x0dx0a18. 基於PLC控制的作息時間控制系統 x0dx0a19. 變頻恆壓供水控制系統 x0dx0a20. PLC在電網備用自動投入中的應用 x0dx0a21. PLC在變電站變壓器自動化中的應用 x0dx0a22. FX2系列PCL五層電梯控制系統 x0dx0a23. PLC控制的自動售貨機畢業設計論文 x0dx0a24. 雙恆壓供水西門子PLC畢業設計 x0dx0a25. 交流變頻調速PLC控制電梯系統設計畢業論文 x0dx0a26. 基於PLC的三層電梯控制系統設計 x0dx0a27. PLC控制自動門的課程設計 x0dx0a28. PLC控制鍋爐輸煤系統 x0dx0a29. PLC控制變頻調速五層電梯系統設計 x0dx0a30. 機械手PLC控制設計 x0dx0a31. 基於PLC的組合機床控制系統設計 x0dx0a32. PLC在改造z-3040型搖臂鑽床中的應用 x0dx0a33. 超高壓水射流機器人切割系統電氣控制設計 x0dx0a34. PLC在數控技術中進給系統的開發中的應用 x0dx0a35. PLC在船用牽引控制系統開發中的應用 x0dx0a36. 智能組合秤控制系統設計 x0dx0a37. S7-200PLC在數控車床控制系統中的應用 x0dx0a38. 自動送料裝車系統PLC控制設計 x0dx0a39. 三菱PLC在五層電梯控制中的應用 x0dx0a40. PLC在交流雙速電梯控制系統中的應用 x0dx0a41. PLC電梯控制畢業論文 x0dx0a42. 基於PLC的電機故障診斷系統設計 x0dx0a43. 歐姆龍PLC控制交通燈系統畢業論文 x0dx0a44. PLC在配料生產線上的應用畢業論文 x0dx0a45. 三菱PLC控制的四層電梯畢業設計論文 x0dx0a46. 全自動洗衣機PLC控制畢業設計論文 x0dx0a47. 工業洗衣機的PLC控制畢業論文 x0dx0a48. 《雙恆壓無塔供水的PLC電氣控制》 x0dx0a49. 基於三菱PLC設計的四層電梯控制系統 x0dx0a50. 西門子PLC交通燈畢業設計 x0dx0a51. 自動銑床PLC控制系統畢業設計 x0dx0a52. PLC變頻調速恆壓供水系統 x0dx0a53. PLC控制的行車自動化控制系統 x0dx0a54. 基於PLC的自動售貨機的設計 x0dx0a55. 基於PLC的氣動機械手控制系統 x0dx0a56. PLC在電梯自動化控制中的應用 x0dx0a57. 組態控制交通燈 x0dx0a58. PLC控制的升降橫移式自動化立體車庫 x0dx0a59. PLC在電動單梁天車中的應用 x0dx0a60. PLC在液體混合控制系統中的應用 x0dx0a61. 基於西門子PLC控制的全自動洗衣機模擬設計 x0dx0a62. 基於三菱PLC控制的全自動洗衣機 x0dx0a63. 基於plc的污水處理系統 x0dx0a64. 恆壓供水系統的PLC控制設計 x0dx0a65. 基於歐姆龍PLC的變頻恆壓供水系統設計 x0dx0a66. 西門子PLC編寫的花樣噴泉控製程序 x0dx0a67. 歐姆龍PLC編寫的全自動洗衣機控製程序 x0dx0a68 景觀溫室控制系統的設計 x0dx0a69. 貯絲生產線PLC控制的系統 x0dx0a70. 基於PLC的霓虹燈控制系統 x0dx0a71. PLC在砂光機控制系統上的應用 x0dx0a72. 磨石粉生產線控制系統的設計 x0dx0a73. 自動葯片裝瓶機PLC控制設計 x0dx0a74. 裝卸料小車多方式運行的PLC控制系統設計 x0dx0a75. PLC控制的自動罐裝機系統 x0dx0a76. 基於CPLD的可控硅中頻電源 x0dx0a77. 西門子PLC編寫的花樣噴泉控製程序 x0dx0a78. 歐姆龍PLC編寫的全自動洗衣機控製程序 x0dx0a79. PLC在板式過濾器中的應用 x0dx0a80. PLC在糧食存儲物流控制系統設計中的應用 x0dx0a81. 變頻調速式疲勞試驗裝置控制系統設計 x0dx0a82. 基於PLC的貯料罐控制系統 x0dx0a83. 基於PLC的智能交通燈監控系統設計 x0dx0ax0dx0a1.基於labVIEW虛擬濾波器的設計與實現 x0dx0a2.雙閉環直流調速系統設計 x0dx0a3.單片機脈搏測量儀 x0dx0a4.單片機控制的全自動洗衣機畢業設計論文 x0dx0a5.FPGA電梯控制的設計與實現 x0dx0a6.恆溫箱單片機控制 x0dx0a7.基於單片機的數字電壓表 x0dx0a8.單片機控制步進電機畢業設計論文 x0dx0a9.函數信號發生器設計論文 x0dx0a10.110KV變電所一次系統設計 x0dx0a11.報警門鈴設計論文 x0dx0a12.51單片機交通燈控制 x0dx0a13.單片機溫度控制系統 x0dx0a14.CDMA通信系統中的接入信道部分進行模擬與分析 x0dx0a15.倉庫溫濕度的監測系統 x0dx0a16.基於單片機的電子密碼鎖 x0dx0a17.單片機控制交通燈系統設計 x0dx0a18.基於DSP的IIR數字低通濾波器的設計與實現 x0dx0a19.智能搶答器設計 x0dx0a20.基於LabVIEW的PC機與單片機串口通信 x0dx0a21.DSP設計的IIR數字高通濾波器 x0dx0a22.單片機數字鍾設計 x0dx0a23.自動起閉光控窗簾畢業設計論文 x0dx0a24.三容液位遠程測控系統畢業論文 x0dx0a25.基於Matlab的PWM波形模擬與分析 x0dx0a26.集成功率放大電路的設計 x0dx0a27.波形發生器、頻率計和數字電壓表設計 x0dx0a28.水位遙測自控系統 畢業論文 x0dx0a29.寬頻視頻放大電路的設計 畢業設計 x0dx0a30.簡易數字存儲示波器設計畢業論文 x0dx0a31.球賽計時計分器 畢業設計論文 x0dx0a32.IIR數字濾波器的設計畢業論文 x0dx0a33.PC機與單片機串列通信畢業論文 x0dx0a34.基於CPLD的低頻信號發生器設計畢業論文 x0dx0a35.110kV變電站電氣主接線設計 x0dx0a36.m序列在擴頻通信中的應用 x0dx0a37.正弦信號發生器 x0dx0a38.紅外報警器設計與實現 x0dx0a39.開關穩壓電源設計 x0dx0a40.基於MCS51單片機溫度控制畢業設計論文 x0dx0a41.步進電動機竹竿舞健身娛樂器材 x0dx0a42.單片機控制步進電機 畢業設計論文 x0dx0a43.單片機汽車倒車測距儀 x0dx0a44.基於單片機的自行車測速系統設計 x0dx0a45.水電站電氣一次及發電機保護 x0dx0a46.基於單片機的數字顯示溫度系統畢業設計論文 x0dx0a47.語音電子門鎖設計與實現 x0dx0a48.工廠總降壓變電所設計-畢業論文 x0dx0a49.單片機無線搶答器設計 x0dx0a50.基於單片機控制直流電機調速系統畢業設計論文 x0dx0a51.單片機串列通信發射部分畢業設計論文 x0dx0a52.基於VHDL語言PLD設計的計程車計費系統畢業設計論文 x0dx0a53.超聲波測距儀畢業設計論文 x0dx0a54.單片機控制的數控電流源畢業設計論文 x0dx0a55.聲控報警器畢業設計論文 x0dx0a56.基於單片機的鎖相頻率合成器畢業設計論文 x0dx0a57.基於Multism/protel的數字搶答器 x0dx0a58.單片機智能火災報警器畢業設計論 x0dx0a59.無線多路遙控發射接收系統設計畢業論文 x0dx0a60.單片機對玩具小車的智能控制畢業設計論文 x0dx0a61.數字頻率計畢業設計論文 x0dx0a62.基於單片機控制的電機交流調速畢業設計論文 x0dx0a63.樓宇自動化--畢業設計論文 x0dx0a64.車輛牌照圖像識別演算法的實現--畢業設計 x0dx0a65.超聲波測距儀--畢業設計 x0dx0a66.工廠變電所一次側電氣設計 x0dx0a67.電子測頻儀--畢業設計 x0dx0a68.點陣電子顯示屏--畢業設計 x0dx0a69.電子電路的電子模擬實驗研究 x0dx0a70.基於51單片機的多路溫度採集控制系統 x0dx0a71.基於單片機的數字鍾設計 x0dx0a72.小功率不間斷電源(UPS)中變換器的原理與設計 x0dx0a73.自動存包櫃的設計 x0dx0a74.空調器微電腦控制系統 x0dx0a75.全自動洗衣機控制器 x0dx0a76.電力線載波數據機畢業設計論文 x0dx0a77.圖書館照明控制系統設計 x0dx0a78.基於AC3的虛擬環繞聲實現 x0dx0a79.電視伴音紅外轉發器的設計 x0dx0a80.多感測器障礙物檢測系統的軟體設計 x0dx0a81.基於單片機的電器遙控器設計 x0dx0a82.基於單片機的數碼錄音與播放系統 x0dx0a83.單片機控制的霓虹燈控制器 x0dx0a84.電阻爐溫度控制系統 x0dx0a85.智能溫度巡檢儀的研製 x0dx0a86.保險箱遙控密碼鎖 畢業設計 x0dx0a87.10KV變電所的電氣部分及繼電保護 x0dx0a88.年產26000噸乙醇精餾裝置設計 x0dx0a89.卷揚機自動控制限位控制系統 x0dx0a90.鐵礦綜合自動化調度系統 x0dx0a91.磁敏感測器水位控制系統 x0dx0a92.繼電器控制兩段傳輸帶機電系統 x0dx0a93.廣告燈自動控制系統 x0dx0a94.基於CFA的二階濾波器設計 x0dx0a95.霍爾感測器水位控制系統 x0dx0a96.全自動車載飲水機 x0dx0a97.浮球液位感測器水位控制系統 x0dx0a98.干簧繼電器水位控制系統 x0dx0a99.電接點壓力表水位控制系統 x0dx0a100.低成本智能住宅監控系統的設計 x0dx0a101.大型發電廠的繼電保護配置 x0dx0a102.直流操作電源監控系統的研究 x0dx0a103.懸掛運動控制系統 x0dx0a104.氣體泄漏超聲檢測系統的設計 x0dx0a105.電壓無功補償綜合控制裝置 x0dx0a106.FC-TCR型無功補償裝置控制器的設計 x0dx0a107.DSP電機調速 x0dx0a108.150MHz頻段窄帶調頻無線接收機 x0dx0a109.電子體溫計 x0dx0a110.基於單片機的病床呼叫控制系統 x0dx0a111.紅外測溫儀 x0dx0a112.基於單片微型計算機的測距儀 x0dx0a113.智能數字頻率計 x0dx0a114.基於單片微型計算機的多路室內火災報警器 x0dx0a115.信號發生器 x0dx0a116.基於單片微型計算機的語音播出的作息時間控制器 x0dx0a117.交通信號燈控制電路的設計 x0dx0a118.基於單片機步進電機控制系統設計 x0dx0a119.多路數據採集系統的設計 x0dx0a120.電子萬年歷 x0dx0a121.遙控式數控電源設計 x0dx0a122.110kV降壓變電所一次系統設計 x0dx0a123.220kv變電站一次系統設計 x0dx0a124.智能數字頻率計 x0dx0a125.信號發生器 x0dx0a126.基於虛擬儀器的電網主要電氣參數測試設計 x0dx0a127.基於FPGA的電網基本電量數字測量系統的設計 x0dx0a128.風力發電電能變換裝置的研究與設計 x0dx0a129.電流繼電器設計 x0dx0a130.大功率電器智能識別與用電安全控制器的設計 x0dx0a131.交流電機型式試驗及計算機軟體的研究 x0dx0a132.單片機交通燈控制系統的設計 x0dx0a133.智能立體倉庫系統的設計 x0dx0a134.智能火災報警監測系統 x0dx0a135.基於單片機的多點溫度檢測系統 x0dx0a136.單片機定時鬧鍾設計 x0dx0a137.濕度感測器單片機檢測電路製作 x0dx0a138.智能小車自動定址設計--小車懸掛運動控制系統 x0dx0a139.探討未來通信技術的發展趨勢 x0dx0a140.音頻多重混響設計 x0dx0a141.單片機呼叫系統的設計 x0dx0a142.基於FPGA和鎖相環4046實現波形發生器 x0dx0a143.基於FPGA的數字通信系統 x0dx0a144.基於單片機的帶智能自動化的紅外遙控小車 x0dx0a145.基於單片機AT89C51的語音溫度計的設計 x0dx0a146.智能樓宇設計 x0dx0a147.行動電話接收機功能電路 x0dx0a148.單片機演奏音樂歌曲裝置的設計 x0dx0a149.單片機電鈴系統設計 x0dx0a150.智能電子密碼鎖設計 x0dx0a151.八路智能搶答器設計 x0dx0a152.組態控制搶答器系統設計 x0dx0a153.組態控制皮帶運輸機系統設計 x0dx0a154..基於單片機控制音樂門鈴 x0dx0a155.基於單片機控制文字的顯示 x0dx0a156.基於單片機控制發生的數字音樂盒 x0dx0a157.基於單片機控制動態掃描文字顯示系統的設計 x0dx0a158.基於LMS自適應濾波器的MATLAB實現 x0dx0a159.D功率放大器畢業論文 x0dx0a160.無線射頻識別系統發射接收硬體電路的設計 x0dx0a161.基於單片機PIC16F877的環境監測系統的設計 x0dx0a162.基於ADE7758的電能監測系統的設計 x0dx0a163.智能電話報警器 x0dx0a164.數字頻率計 課程設計 x0dx0a165.多功能數字鍾電路設計 課程設計 x0dx0a166.基於VHDL數字頻率計的設計與模擬 x0dx0a167.基於單片機控制的電子秤 x0dx0a168.基於單片機的智能電子負載系統設計 x0dx0a169.電壓比較器的模擬與模擬 x0dx0a170.脈沖變壓器設計 x0dx0a171.MATLAB模擬技術及應用 x0dx0a172.基於單片機的水溫控制系統 x0dx0a173.基於FPGA和單片機的多功能等精度頻率計 x0dx0a174.發電機－變壓器組中微型機保護系統 x0dx0a175.基於單片機的雞雛恆溫孵化器的設計 x0dx0a176.數字溫度計的設計 x0dx0a177.生產流水線產品產量統計顯示系統 x0dx0a178.水位報警顯時控制系統的設計 x0dx0a179.紅外遙控電子密碼鎖的設計 x0dx0a180.基於MCU溫控智能風扇控制系統的設計 x0dx0a181.數字電容測量儀的設計 x0dx0a182.基於單片機的遙控器的設計 x0dx0a183.200電話卡代撥器的設計 x0dx0a184.數字式心電信號發生器硬體設計及波形輸出實現 x0dx0a185.電壓穩定畢業設計論文 x0dx0a186.基於DSP的短波通信系統設計(IIR設計) x0dx0a187.一氧化碳報警器 x0dx0a188.網路視頻監控系統的設計 x0dx0a189.全氫罩式退火爐溫度控制系統 x0dx0a190.通用串列匯流排數據採集卡的設計 x0dx0a191.單片機控制單閉環直流電動機的調速控制系統 x0dx0a192.單片機電加熱爐溫度控制系統 x0dx0a193.單片機大型建築火災監控系統 x0dx0a194.USB介面設備驅動程序的框架設計 x0dx0a195.基於Matlab的多頻率FMICW的信號分離及時延信息提取 x0dx0a196.正弦信號發生器 x0dx0a197.小功率UPS系統設計 x0dx0a198.全數字控制SPWM單相變頻器 x0dx0a199.點陣式漢字電子顯示屏的設計與製作 x0dx0a200.基於AT89C51的路燈控制系統設計 x0dx0a200.基於AT89C51的路燈控制系統設計 x0dx0a201.基於AT89C51的寬范圍高精度的電機轉速測量系統 x0dx0a202.開關電源設計 x0dx0a203.基於PDIUSBD12和K9F2808簡易USB快閃記憶體設計 x0dx0a204.微型機控制一體化監控系統 x0dx0a205.直流電機試驗自動採集與控制系統的設計 x0dx0a206.新型自動裝彈機控制系統的研究與開發 x0dx0a207.交流非同步電機試驗自動採集與控制系統的設計 x0dx0a208.轉速閉環控制的直流調速系統的模擬與設計 x0dx0a209.基於單片機的數字直流調速系統設計 x0dx0a210.多功能頻率計的設計 x0dx0a211.18信息移頻信號的頻譜分析和識別 x0dx0a212.集散管理系統—終端設計 x0dx0a213.基於MATLAB的數字濾波器優化設計 x0dx0a214.基於AT89C51SND1C的MP3播放器 x0dx0a215.基於光纖的汽車CAN匯流排研究 x0dx0a216.汽車倒車雷達 x0dx0a217.基於DSP的電機控制 x0dx0a218.超媒體技術 x0dx0a219.數字電子鍾的設計與製作 x0dx0a220.溫度報警器的電路設計與製作 x0dx0a221.數字電子鍾的電路設計 x0dx0a222.雞舍電子智能補光器的設計 x0dx0a223.高精度超聲波感測器信號調理電路的設計 x0dx0a224.電子密碼鎖的電路設計與製作 x0dx0a225.單片機控制電梯系統的設計 x0dx0a226.常用電器維修方法綜述 x0dx0a227.控制式智能計熱表的設計 x0dx0a228.電子指南針設計 x0dx0a229.汽車防撞主控系統設計 x0dx0a230.單片機的智能電源管理系統 x0dx0a231.電力電子技術在綠色照明電路中的應用 x0dx0a232.電氣火災自動保護型斷路器的設計 x0dx0a233.基於單片機的多功能智能小車設計 x0dx0a234.對漏電保護器安全性能的剖析 x0dx0a235.解析民用建築的應急照明 x0dx0a236.電力拖動控制系統設計 x0dx0a237.低頻功率放大器設計 x0dx0a238.銀行自動報警系統