㈠ 降弓雙弓是什麼意思 怎麼理解降弓雙弓的意思
降弓是指電力機車在停車或減速時降下機車的受電弓，使其與接觸網脫離接觸的動作；而「雙弓」在電力機車行業中並非一個標准術語，與降弓沒有直接關聯，它更多是一個文學或歷史用語。以下是關於兩者的詳細解釋：
降弓： 定義：降弓是電力機車行業的一個專業術語，指的是在特定情況下，電力機車需要將受電弓降下，以使其與接觸網脫離接觸。 目的：這一動作的主要目的是為了保護電力機車和接觸網，防止在停車或減速過程中因受電弓與接觸網持續接觸而可能造成的損壞或安全隱患。
雙弓： 非行業術語：在電力機車行業中，「雙弓」並不是一個標准術語，與降弓沒有直接的聯系。 文學或歷史用語：「雙弓」在某些文學作品中，如《花月痕》，被用來比喻纏足婦女的一雙小腳。這是一種具有特定歷史和文化背景的用語，與電力機車行業無關。
因此，當提到「降弓雙弓」時，如果是指電力機車行業，那麼「降弓」是一個明確且重要的動作，而「雙弓」則可能是一個誤解或誤用。在理解這兩個術語時，需要明確它們的語境和含義，避免混淆。
㈡ 火車降弓是什麼意思
火車降弓
電力機車行業術語，指電力機車在停車或減速時降下機車的受版電弓使受電弓和接權觸網離線接觸的動作。
電氣化鐵路的供電是分段供電的,在相鄰兩個供電段的交接處,如果電力機車升起雙弓、即前後兩個受電弓都與供電電纜接觸,當前受電弓進入下一個供電段、後受電弓還在原供電段,就會造成兩個供電段之間的電路短路,因此在供電段交接地帶,要禁止雙弓受電。
㈢ 受電弓動作原理
升弓過程：壓縮空氣通過電空閥均勻流入傳動氣缸，氣缸活塞壓縮降弓彈簧。此時，升弓彈簧促使下臂桿轉動，帶動上框架和滑板緩緩上升。受電弓在接近接觸線時，速度會減緩，直至迅速接觸接觸線。
降弓過程：傳動氣缸內的壓縮空氣通過受電弓緩沖閥迅速釋放到大氣中。在降弓彈簧的作用下，克服升弓彈簧的反作用力，使受電弓迅速下降，與接觸網脫離接觸。
在升弓過程中，壓縮空氣的均勻流入和活塞的壓縮動作，以及升弓彈簧的助力，確保了受電弓的平穩上升。接近接觸線時，速度的減緩和快速接觸，保證了與接觸線的良好接觸。在降弓過程中，壓縮空氣的快速釋放和降弓彈簧的反作用力，使得受電弓能夠迅速與接觸網脫離，避免了對接觸網的損害。
綜上所述，受電弓的動作原理是通過壓縮空氣的流動控制傳動氣缸中的活塞運動，進而帶動升弓和降弓彈簧，實現受電弓的上升和下降。這一過程確保了受電弓與接觸線的穩定接觸，以及與接觸網的快速脫離，保證了電力機車的正常運行。
電力牽引機車從接觸網取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上。受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種，均由滑板、上框架、下臂桿（雙臂弓用下框架）、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、支持絕緣子等部件組成。菱形受電弓，也稱鑽石受電弓，以前非常普遍，後由於維護成本較高以及容易在故障時拉斷接觸網而逐漸被淘汰，近年來多採用單臂弓（見圖）。負荷電流通過接觸線和受電弓滑板接觸面的流暢程度，它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關，取決於受電弓和接觸網之間的相互作用。
㈣ 動車組受電弓升降由什麼控制
升弓：壓縮空氣經電空閥均勻進入傳動氣缸，氣缸活塞壓縮氣缸內的降內弓彈簧，此時升容弓彈簧使下臂桿轉動，抬起上框架和滑板，受電弓勻速上升。
降弓：傳動氣缸內壓縮空氣經受電弓緩沖閥迅速排向大氣，在降弓彈簧作用下，克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網。
滑板安裝在U型弓頭支架上，弓頭支架垂懸在4個拉簧下方，兩個扭簧安裝在弓頭和上臂間，這種結構使滑板在機車運行方向上移動靈活，而且能夠緩沖各方向上的沖擊，達到保護滑板的目的。
對於不同型號和不同速度等級的機車，受電弓的空氣動力可以通過安裝弓頭翼片來進行調節（如果選裝）。
自動降弓裝置可以監測到滑板的使用情況，如果滑板磨耗到限或受沖擊斷裂後，受電弓會迅速自動降下，防止弓網事故進一步擴大。