電動機與傳動裝置的安裝工藝

㈠ 何謂電動機的傳送帶傳動安裝法呢

輸送機之牽引件用以轉達牽引力。可接納運送帶、牽引鏈或鋼絲繩,有料斗、托架或吊具等。專以包管傳送帶正常運轉屬,具有牽引件的傳送帶一樣平常包羅牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等,承載構件用以承放物料,一樣平常由電動機、減速器和制動器(制止器)等組成;具有牽引件的傳送帶設備的布局特點是:被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內,或直接裝在牽引件(如運送帶)上;驅動裝置給運送機以動力,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連;張緊裝置一樣平常有螺桿式和重錘式兩種,這類的傳送帶設備種類繁多。利用牽引件的連續活動運送物料。

支承件用以承托牽引件或承載構件,可接納托輥、滾輪等,形成包羅運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路,緊張有板式運送機、小車式運送機、自動扶梯、自動人行道、刮板運送機埋刮板運送機、懸掛運送機和架空索道等,可使牽引件連結肯定的張力和垂度。

㈡ 帶式傳輸機傳動裝置的設計

設計用於帶式運輸機上的單級直齒圓柱減速器，已知條件：運輸帶的工作拉力F=1350 N，運輸帶的速度V=1.6 m/s，捲筒直徑D=260 mm。兩班制工作（12小時），連續單向運轉，載荷平移，工作年限10年，每年300工作日，運輸帶速度允許誤差為±5％，捲筒效率0.96。

一.傳動方案分析：如圖所示，減速傳動由帶傳動和單級圓柱齒輪傳動組成，帶傳動置於高速級，具有緩沖吸振能力和過載保護作用。帶傳動依靠摩擦力工作，有利於減少傳動的結構尺寸，而圓柱齒輪傳動布置在低速級，有利於發揮其過載能力大的優勢。

二.選擇電動機：（1）電動機的類型和結構形式，按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y系列三相非同步交流電動機。（2）電動機容量：①捲筒軸的輸出功率Pw＝FV/1000=1350×1.6/1000=2.16 kw。②電動機輸出功率Pd＝Pw/η，傳動系統的總效率：η=0.96×0.99×0.97×0.96≈0.88。故: Pd= Pw/η=2.16/0.88≈2.45 kw。③電動機額定功率由表取得=3 kw。（3）電動機的轉速：由已知條件計算捲筒的轉速，即: =60×1000V/πD=60×1000×1.6/3.14×260=118 r/min。V帶傳動常用傳動比范圍=2-4，單級圓柱齒輪的傳動比范圍=2-4，於是轉速可選范圍為 ==118×（2～4）×（2～4）=472～1888 r/min。可見同步轉速為500 r/min和2000 r/min的電動機均合適，為使傳動裝置的傳動比較小，結構尺寸緊湊，這里選用同步轉速為960 r/min的電動機。傳動系統總傳動比i=≈2.04。

根據V帶傳動的常用范圍=2-4取=4，於是單級圓柱齒輪減速器傳動比==≈2.04。

㈢ 三相非同步電動機拆裝步驟

1，拆罩殼

用螺絲刀拆下風扇罩殼，找一個合適的盒子，以便將拆下的電動機配件螺栓都放入盒內，以免丟失。