發電自動啟動裝置

C. 柴油發電機組的自啟動系統

柴油發電機組如何自啟動

柴油發電機組自切換櫃（又稱ATS櫃,雙電源自動切換櫃、雙電源自動轉換櫃）主要用於主電源和應急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發電機組一起組成了自動應急供電系統，可以在主電源停電後自動的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發電機組上，是醫院、銀行、電信、機場、電台、賓館及工廠企業應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。

ATS自動化電櫃操作方法有2種

1、模塊手動操作方式：

打開電源鑰匙後，按模塊「手動」鍵直接啟動，當機組啟動成功正常運行後，與此同時自動化模塊也進入自檢狀態，它會自動進入升速狀態，升速成功後機組將會根據模塊的顯示進入自動合閘與網電並網。

2、全自動操作方式：

將模塊設置在「自動」位置，機組進入准啟動狀態，在自動狀態下，通過外開關信號，對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進入自動啟動狀態。當市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機。當市電恢復正常後，經系統3S確認，機組自動跳閘退網，延時3分鍾，自動停機，並自動進入下一個自動啟動的准備狀態。

首先打開電源鑰匙直接按「自動」鍵，機組同時就會自動啟動升速，當赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常後，他將會自動合閘送電與網電並網。准狀態自動控制、市電狀態自動檢測、機組自動啟動、自動投網、自動退網、自動停機、故障自動跳閘、停機、報警。

柴油發電機組自切換櫃（又稱ATS櫃,雙電源自動切換櫃、雙電源自動轉換櫃）主要用於主電源和應急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發電機組一起組成了自動應急供電系統，可以在主電源停電後自動的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發電機組上，是醫院、銀行、電信、機場、電台、賓館及工廠企業應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。

ATS自動化電櫃操作方法有2種

1、模塊手動操作方式：

打開電源鑰匙後，按模塊「手動」鍵直接啟動，當機組啟動成功正常運行後，與此同時自動化模塊也進入自檢狀態，它會自動進入升速狀態，升速成功後機組將會根據模塊的顯示進入自動合閘與網電並網。

2、全自動操作方式：

將模塊設置在「自動」位置，機組進入准啟動狀態，在自動狀態下，通過外開關信號，對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進入自動啟動狀態。當市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機。當市電恢復正常後，經系統3S確認，機組自動跳閘退網，延時3分鍾，自動停機，並自動進入下一個自動啟動的准備狀態。

首先打開電源鑰匙直接按「自動」鍵，機組同時就會自動啟動升速，當赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常後，他將會自動合閘送電與網電並網。准狀態自動控制、市電狀態自動檢測、機組自動啟動、自動投網、自動退網、自動停機、故障自動跳閘、停機、報警。

D. 柴油發電機自動啟動裝置的工作原理及作用

(僅供參考：福建亞南電機答)
發動機與發電機連接方式：
1，柔性連接（用連軸器將兩部分連接）
2，鋼性連接，有高強度螺栓將發電機鋼性連接片與發動機飛輪盤連接，接好之後放在公共底架上，之後再配上各種起保護作用的感測器（機油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統來顯示各種感測器的工作狀態。 控制系統通過電纜與發電機和感測器連接以顯示數據。
發電機組工作原理：
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。各汽缸按一定 順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
若連續運行超過12h，其輸出功率將低於額定功率約90% 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。
柴油發電機組說明：手動操作
1、手動啟動柴油發電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現象。
2、應將柴油發電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。
3、打開啟動電路的鑰匙，向右繼續扭動鑰匙使柴油機啟動，啟動成功後，將鑰匙回撥到充電位置。
4、柴油發電機組停機後，應將鑰匙及時撥回中間位置
柴油發電機組說明：自動操作
1、在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至「自動」位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電後，柴油發電機組能自動啟動，並經ATS開關自動向電網供電。 2、在柴油發電機組自動啟動運行後，應及時將鑰匙開關撥至充電位置。
3、市電來電後，機組能自動停機。停機後應將鑰匙開關撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用
柴油發電機組說明：維護、保養
1、柴油發電機組在運行60小時後需更換機油、清洗柴濾、空濾。 2、應經常檢查電瓶的電解液，不足時應及時補充。
3、應經常檢查皮帶松緊情況，調節張緊機構，保持張緊狀態。
4、寒冷季節應打開水加熱和油加熱開關，使機組保持一定溫度，確保柴油發電機組能正常使用
燃燒過程：
1． 燃燒准備階段（滯燃期）從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒准備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發、擴散並與氣流混合等物理准備過程，以及分解、氧化等化學准備過程。
2． 速燃階段從著火開始到氣缸內出現最高壓力時止的這一階段。當少量柴油著火以後，可燃混合氣的數量繼續增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷，並伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機工作粗爆，這種情況應予以限制。為使柴油機工作平穩，最大壓力增長率不應超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉角）
3． 主燃階段（緩燃期）從爆發壓力出現點到最高燃燒溫度出現點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經結束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃氣溫度上升到最高點。但由於活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內的壓力變化不大。供油在這一階段結束。
4. 過後燃燒階段 過後燃燒階段從最高燃燒溫度點到燃燒結束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，後期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒，加之活塞的進一步下移，氣缸內壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不完全，出現排氣冒黑煙現象，使有關零部件熱負荷增加，影響柴油機經濟性和使用壽命，所以應盡量減少後燃期的燃燒發電機組雜訊主要由排氣雜訊、機械雜訊、燃燒雜訊、冷卻風扇和排風雜訊、進風雜訊、發電機雜訊，地基振動噪音。
機械噪音：機械雜訊主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的（活塞曲

E. 電力系統自動裝置有哪些功能

電力系統自動裝置的功能包括：
1. 發電機自動勵磁：自動調節發電機的勵磁電流，以保持電壓穩定。
2. 電源備自投（BZT）：在主電源故障時，自動切換到備用電源，確保電力供應的連續性。
3. 自動重合閘：在判斷故障性質後，自動閉合斷路器，恢復電力系統的正常運行。
4. 自動准同期：自動調節發電機或負載的相位，實現准同期並列運行。
5. 自動抄表：自動記錄電力系統的運行數據，如電壓、電流、功率等。
6. 自動報警：在檢測到系統異常時，自動發出警報，提醒操作人員採取措施。
7. 自動切換：在主設備故障時，自動切換到備用設備，保證電力系統的穩定運行。
8. 自動開啟：自動啟動或啟動設備，以滿足電力系統的運行需求。
9. 自動點火：在某些情況下，如鍋爐或爐子，自動點火以啟動燃燒過程。
10. 自動保護：自動檢測系統故障，並採取措施，如切斷電源，以保護設備和人員安全。
11. 自動滅火：在檢測到火災時，自動啟動滅火系統，進行滅火操作。
這些自動裝置在電力系統中起著至關重要的作用，提高了系統的可靠性、安全性和效率。

F. 電力系統自動裝置有哪些功能

發電機自動勵磁：自動調節勵磁電流，確保同步發電機在能量轉換過程中的穩定運行。勵磁電流是由外部電源或發電機自身提供的，分別對應他勵發電機和自勵發電機。
電源備自投（BZT）：在主電源出現故障時，自動將備用電源投入運行，保障電力系統的連續供電。這一裝置通常利用繼電器和接觸器實現備用電源的自動切換。
自動重合閘：在檢測到故障並跳開斷路器後，自動重合閘裝置能夠判斷故障性質，並在必要時自動重新閉合斷路器，以恢復電力系統的正常運行。
自動准同期：通過頻差、壓差檢查及恆定導前時間等原理，自動調節發電機或變壓器的並列，實現准同期運行，確保電力系統的穩定性和效率。
自動抄表：自動記錄電力系統中的電能消耗和其他相關數據，提高數據採集的准確性和效率。
自動報警：在檢測到系統異常或故障時，自動發出警報，及時通知維護人員採取措施。
自動切換：在主電源或設備出現問題時，自動切換到備用電源或設備，保證電力供應的連續性。
自動開啟：指自動啟動電力系統中的設備或程序，通常用於啟動發電機、泵等設備。
這些自動裝置在電力系統中發揮著至關重要的作用，確保了電力供應的可靠性、安全性和高效性。

G. 電力系統自動裝置有哪些

發電機自動勵磁：自動調節發電機的勵磁電流，確保同步發電機在能量轉換過程中維持穩定的直流磁場。根據勵磁電流的供給方式，可以將發電機分為他勵式和自勵式。
電源備自投（BZT）：在主電源發生故障時，自動將備用電源投入運行。例如，在應急照明系統中，備用電源自動投入使用裝置通過繼電接觸器控制蓄電池的自動切換，確保照明電路在主電源失效時能夠繼續供電。
自動重合閘：在斷路器因故障跳開後，自動判斷故障性質，並在必要時自動重新合閘，以恢復電力系統的正常運行。
自動准同期：利用頻差和壓差檢查以及恆定導前時間的原理，通過時間程序和邏輯電路，自動調節發電機或變壓器的並列，實現准同期運行。
自動抄表：自動記錄電力系統中的電能表讀數，提高數據採集的效率和准確性。
自動報警：在檢測到系統異常或故障時，自動觸發報警機制，及時通知運維人員採取相應措施。
自動切換：在主電源或設備發生故障時，自動切換到備用電源或設備，確保電力供應的連續性。
自動開啟：自動啟動電力系統中的設備或裝置，如自動點火、自動保護、自動滅火等功能，以提升系統的安全性和可靠性。

H. 什麼是發電機組的自動切換和自動啟動功能

1、自動切換，也就是自動化加自動切換，不需人工操作，但是必須使用自動化控制模塊的基礎上還應該加做一套自動轉換開關櫃才能實現。

當市電停電後,發電機組自動檢測到信號後自動開機發電，然後自動合閘。當市電來電後，自動分閘，自動停機，並回到初使狀態，等待下一次的啟動。

2、自啟動柴油發電機組是不一樣的，它只需要一個自動化控制模塊就行，當市電停電後，發電機組會自動啟動，人工去合閘。當市電來電後，柴油發電機組只是自動停機，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的。

(8)發電自動啟動裝置擴展閱讀

夏季使用發電機組的注意事項的注意事項：

1、在炎熱天氣一定要注意清洗發電機組冷卻系統，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統的影響效果較大，所以加強冷卻系統的清洗對提高發電機組的散熱起到很重要的作用。

2、要對發電機組水散熱器進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度;注意調溫器的工作情況、冷卻系統的密士封青況和散熱器蓋上的通風口的通風情況。

3、保證發電機組冷卻液量充足。當發動機處於冷態時，冷卻液液面應該位於膨脹水箱的最高和最低標志之間，如果液面低於膨脹水箱的最低標志時，應及時添加

4、保持發電機組風扇膠帶張緊力適度。風扇膠帶過松，使水泵轉速過低，影響冷卻液的循環，並會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。

I. 電力系統自動裝置有哪些功能

電力系統自動裝置的功能包括：
1. 發電機自動勵磁：自動調節發電機的勵磁電流，以保持電壓的穩定。
2. 電源備自投（BZT）：在主電源發生故障時，自動切換到備用電源，確保電力供應的連續性。
3. 自動重合閘：在檢測到暫時性故障後，自動閉合斷路器，以恢復電力系統的正常運行。
4. 自動准同期：自動調節發電機的參數，實現與電網的准同期並列，確保並列操作的准確性。
5. 自動抄表：自動記錄電力系統的運行數據，如電壓、電流、功率等，以便於監控和分析。
6. 自動報警：在檢測到系統異常時，自動觸發報警機制，及時通知運維人員採取措施。
7. 自動切換：在主設備發生故障時，自動切換到備用設備，以減少停電時間和對系統的影響。
8. 自動開啟：根據系統需求，自動啟動或停止相關設備，優化系統的運行效率。
9. 自動點火：在一些需要自動點火的設備中，如鍋爐等，自動裝置將按照預設程序執行點火操作。
10. 自動保護：對電力系統中的設備進行實時監測，一旦檢測到故障或異常情況，立即啟動保護動作，以防止設備損壞和事故擴大。
11. 自動滅火：在電力系統設備發生火災時，自動啟動滅火裝置，進行滅火作業，防止火災蔓延。
這些自動裝置在電力系統中發揮著至關重要的作用，確保了系統的安全穩定運行。