Ⅰ 關於沖壓廢料打包車間降噪的方案 車間內噪音很大達到120分貝左右，怎樣對廢料輸送線進行改善，或者提
沖壓車間的雜訊控制手段較多，一般主要有以下3種：
1、採用低雜訊的生產設備，重點解決雜訊源的問題。隨著壓力機技術的發展，使用伺服壓力機代替傳統機械壓力機，可以將沖壓的雜訊控制在75dB以下，達到非常理想的效果。
2、對崗位管理和工件加工工藝進行調整。通過輪崗的方式減少操作人員受雜訊影響的時間；同樣的零件採用5工序加工要比4工序加工產生的雜訊小。
3、隔絕雜訊的傳播途徑，減少車間的混響時間。由於車間混響時間長，聲音衰減較慢，因而聲源通過反射傳至各受聲點的雜訊也就越多，所以必須利用特殊的介質隔斷雜訊的傳播途徑以減輕雜訊對操作人員健康的損害。
由於現有沖壓線已經無法在設備和工藝上進行大范圍的改動，因此，在設備、工藝及周圍環境已經確定的情況下，隔絕雜訊的傳播途徑是沖壓線降噪的主要手段和基本思路。
通常情況下，進行雜訊控制有吸聲、隔聲和吸聲隔聲共用3種方法。吸聲是利用疏鬆、多孔的材料將部分聲能轉化成熱能加以吸收，如超細玻璃棉、岩棉等；隔聲是利用質密的材料將聲音隔絕於某個空間，如一定厚度的鋼板就是很好的隔聲材料；為了實現更好的雜訊控制，往往採取「吸隔共用」的方法，將隔聲材料和吸聲材料製成專用的吸音板，表面為隔聲層，內腔填充吸聲材料進行吸聲處理，這樣的復合結構可以有效地增強整體的降噪效果。
基本方案的制定
從以上分析中可以看出，製作專門的吸音板對大型沖壓線進行全封閉處理，能起到很好的降噪作用，但有以下幾個方面需要加以注意：
□ 降噪工程實施後，不能降低整線的生產安全。
□ 壓力機周邊1m范圍內的雜訊降低至85dB（A）以下，達到國家相關法律的規定。
□ 降噪工程實施後，不降低整線的生產效率。
□ 降噪工程實施後，不能增加模具的自動更換時間。
Ⅱ 如何把沖床的沖壓次數信息通過採集，然後用什麼裝置或方法傳輸到計算機上，利用計算機軟體來處理輸入的信
很簡單，還是要通過凸輪實現，搞一個不可以復位的計數器即可（或者復位可以根據需要控制的
Ⅲ 請教高手，五金連續模如何自動送出廢料
這種不需要什麼特別的裝置吧，上滑塊上固定個螺絲，連接合適的線，一端接落料斗，抖動的程度調整線的長度就可以達到順利出廢料的效果。
Ⅳ 沖壓自動送料的方式方法有哪些
自動化送料方式有很多，常見的主要有
普通機械手，高速機械手如GUDEL、橫桿式 feed bar 、cross bar 、speed bar,swigm以及機器人，還有一些專門設計的自動化送料裝置。
Ⅳ 給沖壓自動化生產線配置沖床機械手，要定製嗎
沖壓自動化生產線抄配置沖床機械手看你們設備的用途，大小等，然後看那種合適，有些可能需要在現有的設備上進行改造，定製。博立斯研發生產各種大中型、單機單模、單機多模、多沖床聯機生產機械手，沖壓機械手除了可上下、左右直線運動外，還配置了360度的旋轉軸，根據應用要求採用3軸至6軸配置，全面適應各種沖壓自動化生產工藝的要求，高效代替人工。
沖壓機械手採用人機界面和PLC操控系統，送料速度和步距設定方便，可設定沖壓目標產量和顯示當前沖壓數量，帶異常提示功能，維護更加簡化。集機械手、送 料、收料、積料架於一體，全自動送料裝置，可採用雙伺服送料，高精度，高效率，送料速度和步距調整方便。沖壓機械手整機以CE標准設計與製造，送料准，效 率高，產量穩定，降低不良品。自帶材料分離裝置和材料重疊檢測功能，不經人手選料，自動收集邊角廢料，安全性高，可適用於少量多品種之生產作業，節省時間。
Ⅵ 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理
給你介紹下NCF系列滾輪送料機的工作原理吧
送料機與沖床聯機時，需要至少2個信版號：送料權、放鬆（2個信號來自沖床凸輪）
送料機PLC根據設定的送料長度，在收到送料信號後，輸出信號到伺服放大器，伺服放大器控制電機運轉，電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器，二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時，送料機PLC接收到放鬆信號，此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作，此電磁閥控制送料機氣缸，氣缸活塞動作，使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程，如此循環動作，完成沖壓過程。
Ⅶ 鋁型材鋸切過程中如何收集飛濺的鋁屑有沒有自動吸收裝置
手壓鋸一般都有收集鋁屑的袋 雙頭鋸還沒有看到過
Ⅷ 我廠主要為單沖設備，沖壓過程中廢料散落，難以回收，如何有效且快捷的進行清理
可以參考大設備上在模具上設置一個簡易的廢料滑道，並在壓力機的位置設置廢料漏斗等收集裝置；具體要看模具廢料的排出方向和大小具體設計。