猴車上人檢測裝置

① 架空成人裝置（猴車）鋼絲繩安全系數如何計算

GB/T 25652-2010地下礦用架空索道設計規范中對鋼絲繩的安全系數有規定，請查閱。

② 猴車的特點

礦山索道的特點
1、安全實用
◆ 乘坐時——乘人離地近（0.2m），鋼絲繩運行速度低（固定抱索器時0.8～1.2m/s）,確保礦工乘坐安全；
◆ 上下車——選用靜態上下車裝置，在不停車的情況下，使礦工在靜止狀態中上下車，特別是在高速的運行中，更能確保礦工乘坐安全；
◆ 不掉繩——可靠的防掉繩和輪系裝置，使運行中的鋼絲繩不掉繩。
◆ 高效率——運量可達到200～1000人/小時，運距可達到3500米，傾角可達到40度，變坡點可達20個以上。
◆ 共巷道——運人和運料可共用巷道，節約巷道建設投資。
◆ 投資低——猴車投資只佔斜井人車投資的50%左右，且佔地面積又少，安全性能更高。
2、安全保護——設有PLC可編程序自動化控制系統
2.1 人身安全保護：有十種人身安全保護
◆ 機頭、機尾越位保護；
◆ 欠速打滑保護；
◆ 過速飛車保護；
◆ 重錘下限位保護；
◆ 全巷道突發事件緊急停車保護；
◆ 鋼絲繩斷繩（繩徑變小到極限和斷繩）保護；
◆ 防掉繩保護；
◆ 上變坡點掉繩捕繩保護；
◆ 吊椅防過擺保護；
◆ 系統防靜電保護。
2.2 設備安全保護：有五種設備安全保護
◆ 電機電流、電壓保護；
◆ 電機溫度保護；
◆ 減速機溫度保護；
◆ 制動器失效保護；
◆ 驅動輪和迂迴輪繩橫防異物導入保護；
以上任一安全保護項目發生時，PLC裝置自動檢測信號，乘人
裝置立即停車，同時發出聲光報警，顯示屏上顯示安全保護項目，只有消除故障後，系統才會解除閉鎖和重新啟動運行。
3、節能運行——設有PLC可編程序自動化控制系統
◆ 第一種方式：連續運行和間斷運行方式。即上下班人員高峰時實行「連續運行」，零散礦工上下井時實行「間斷運行」。
◆ 第二種方式：怠速運行方式（即雙速猴車）。即沒有人乘坐時，猴車慢速運行，一旦有人乘坐時，猴車自動提速到設計速度運行。這樣既減少因猴車頻繁啟動對電機和減速機的沖擊，又便於慢速時檢查猴車鋼絲繩及其它部件。
由於實行了自動化控制系統，使架空乘人裝置不僅能夠實現無人值守，而且還能夠節能運行，不但節約電費（以電動機37kw為例，一年節電近10萬人民幣），還能減少機械磨損、延長輪襯和鋼絲繩的使用壽命。

③ 猴車下車的安全裝置是什麼樣

這種情況需要多加防護

④ 猴車保護裝置的安裝

1、 全線緊急停車保護
全程急停開關安裝在橫梁中間（應分情況安裝，對於軌道巷和鋼絲繩間距≥.5m，
應安裝兩套，且靠邊安裝），每隔 50 米裝一個急停保護開關，離地高度約 1.2
米；急停拉線穿過拉線吊架和急停開關，必須保證在全線任意點拉動急停拉線都
能使架空乘人裝置停止運行。
2 重錘下限位保護開關
重錘下限位保護開關安裝在重錘上部的單滑輪支架上， ， 用 Φ3 3 鋼絲繩與重錘支座連接， ， 當重錘離地 0.2 2
米時此開關必須動作 。 安裝時 ， 必須計算好當重錘下降離地 200mm 時 φ 3mm 鋼絲繩拉跑偏拉線開關動
作時的長度。
3 3 越位保護
1 3.1 越位保護採用乘人身體觸動跑偏開關的碰桿作為越位信號的發生裝置。
越位裝置安裝在下車點之後 ， 距驅動輪( ( 或迂迴輪) ) 不小於 m 5m 的托輪處 。 當有人乘坐到達下
車點而沒下車經過禁止越位點時，越位開關必須動作，使架空乘人裝置停止運行。
2 3.2 H H 型機頭、機尾越位保護
越位保護採用抱索器觸動跑偏開關的碰桿作為越位信號的發生裝置。
越位裝置安裝在下車點之後 ， 距驅動輪( ( 或迂迴輪) ) 不小於 m 5m 的托輪處 。 當有人乘坐到達下
車點而沒下車經過禁止越位點時，越位開關必須動作，使架空乘人裝置停止運行。

⑤ 2016版《煤礦安全規程》」猴車「安全保護裝置有哪些

架空乘人裝置--速度保護

架空乘人裝置--油溫檢測保護版

架空乘人裝置--全線急停車保護

架空乘人裝置--變坡點權防掉繩保護

架空乘人裝置--靜態上、下車裝置

架空乘人裝置--越位保護

架空乘人裝置--乘人間距控制裝置
架空乘人裝置--固定吊椅防過擺裝置

⑥ 猴車（架空乘人裝置）使用什麼規格的鋼絲繩

10×23的吧

⑦ 「猴車」安全運行技術新技術

1、 「猴車」新抄技術——襲換油提醒
2、「猴車」新技術——設備強制例行檢查
3、「猴車」新技術——黑匣子運行數據記錄儀
4、「猴車」新技術——鋼絲繩實時監控保護
5、「猴車」新技術——輪襯磨損檢測
6、「猴車」新技術——無線急停控制裝置
7、「猴車」新技術——輪邊制動正壓力在線檢測
8、「猴車」新技術——物聯網監管系統
9、「猴車」新技術——擋椅裝置
10、「猴車」新技術——鋼絲繩制動裝置
11、「猴車」新技術——鋼絲繩斷繩抓捕器
12、「猴車」新技術——制動器動作失效保護

⑧ 誰有猴車的有關知識（各種管理規定、鋼絲繩的檢驗周期等）

猴車是架空乘人裝置，一般用在煤礦運輸職工。鋼絲繩一般每周檢查一次，兩年必須更換。

⑨ 猴車新要求的安全保護有哪些

速度保護，油溫檢測保護，脫繩保護，全線急停車保護，變坡點防掉繩保護，靜態上下車裝置，越位保護，乘人間距控制裝置，固定吊椅防過擺裝置。基本就這些了。

⑩ 猴車的輪邊制動正壓力在線檢測是什麼

輪邊制動正抄壓力在線檢測襲裝置實時檢測輪邊制動器制動正壓力，通過電控裝置實時顯示輪邊制動器的制動正壓力大小，當檢測的制動正壓力小於設定值，電控裝置語音故障報警「輪邊制動正壓力超限保護」，同時控制架空乘人裝置停機，實現對輪邊制動器制動性能的檢測和保護，確保了人員的生命安全。