⑴ 有哪位前輩能夠給我講講焦化廠推焦機的作用和構造嗎最好有附圖
推焦車分兩種，因為焦爐爐型的不同分為頂裝焦爐用的推焦車和搗固焦爐用的裝煤推焦車。
目前國內的頂裝焦爐的推焦車為5-2串序，即推焦桿與平煤桿的水平距離等於焦爐的5個炭化室之間的距離。例如推第一孔的時候可以對第5孔進行平煤操作。這樣大大的縮短了推焦的操作時間，也是最科學的裝煤推焦順序，也方便推焦計劃的編制。頂裝焦爐推焦車的主要機械部件有推焦桿，平煤桿，啟門裝置，爐門清掃裝置，頭尾焦刮板，余煤漏斗等等。推焦車上最大的機械部件就是推焦桿了，一般國內的焦爐車輛都是由大連重工起重集團設計製造，推焦桿的鋼種也比較特殊能夠耐高溫。平煤桿則設在3層平台上，與操作室在同一層，用來平煤。一般推焦車的操作步驟如下：走行至待推的爐孔，待攔焦車和熄焦車對位結束後與攔焦車同時摘門。然後推焦，推焦結束後推焦桿撤回。在推焦過程中，爐門清掃機構會將爐門向右水平旋轉90度，由清掃刮刀由下至上進行對爐門進行清掃。推焦桿歸位後，爐門框清掃機構對爐門框上的石墨和焦油等雜物進行清掃確保爐門框的密封性能。然後將爐門向左旋轉，將門掛上。在推焦的同時可以進行平煤操作，在推焦車平煤桿前面有個啟門裝置，將小爐門打開，平煤桿伸入炭化室進行平煤。在推焦桿從炭化室內退回時，由於炭化室設計有錐度，會帶出一部分尾焦，尾焦將掉入有水的尾焦刮板槽內，由尾焦刮板刮至收集漏斗後卸到尾焦收集箱中運走。平煤時帶出的煤則落到余煤漏斗里，通過余煤單斗提升機重新添至煤塔中繼續煉焦。在推焦車上還裝有壓縮空氣清掃裝置，壓縮空氣缸一般裝在推焦車的走行電機旁。至於其它的自動化控制系統和備用柴油發電機組等等也是不可缺少的。
關於推焦車的自動對位，大連重工有自己的一套軟體，中冶焦耐也有自己的軟體，雙保險。對位的裝置一般是靠編碼器，碼輪裝在推焦車的走行輪之間。
搗固焦爐的推焦車與頂裝焦爐的推焦車相比結構基本一致，但是多了個搗固槽，裝煤的時候由推焦桿把搗固好的煤餅推到炭化室完成裝煤，待焦炭成熟後再用推焦桿推出去。所以叫裝煤推焦車
⑵ 焦爐設備狀態維護與檢修技術內容簡介
這部專著分為五個核心部分，分別是焦爐爐體、焦爐機械、焦爐電氣、焦爐儀表以及焦爐設備檢修安全管理，總共涵蓋13章的內容。首先，它概述了我國當前焦爐的基本情況和設備構成，強調了焦爐爐體的結構特點、技術管理要點、狀態維護與檢修技術。書中特別關注通用部件的維護與檢修，詳細講解了部件狀態識別、故障分析以及維修方法，特別是針對運行狀態的掌握給出了明確的指導原則。
焦爐主體機械設備部分深入解析了其工作原理、結構、點檢標准，以及常見故障的診斷與排除、維護保養和定期維護項目。此外，對焦爐附屬設備的維護和檢修也有詳盡的闡述，強調了日常巡檢和點檢的重要性，將焦爐鋼結構與機械設備的維修融為一體，構建了完整的焦爐維修體系。
電氣篇部分詳盡講解了電氣元件和系統控制原理，以及焦爐本體和四大車的日常巡檢、點檢和狀態維護。儀表篇則重點介紹了焦爐主要儀表裝置的適用范圍、工作原理、構成及功能，以及設備維修、日常點巡檢標准和故障處理策略。
最後，書中著重探討了焦爐設備檢修過程中的危險源辨識、危險預知，以及如何採取有效的安全預防措施，確保檢修工作的安全進行。