紅燈自動拍攝裝置

⑴ 路口過了一半變紅燈算闖紅燈嗎

法律分析：車身過了一半綠燈變紅，繼續開過去不算闖紅燈，也不會被拍照。紅燈亮時汽車前後輪先後壓過停止線時，才會觸發路口的自動拍攝裝置，對違章車輛進行拍照。如果紅燈亮時只有前輪或者後輪壓過停止線，拍攝裝置不會拍照。的車子前輪在綠燈亮時已過線，紅燈亮時只有後輪壓過線，所以不會被拍照，不算闖紅燈。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第三十八條 黃燈表示警示，機動車遇路口時應減速通過。黃燈亮的時候如果已經越過停止線，那可以繼續通過。如果還沒越過停止線，就應該減速停車了。闖黃燈行為屬於違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。

⑵ 闖紅燈拍照的攝像頭原理是什麼

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。

後期處理：

當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。

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相關背景：

所謂「電子眼」就是電子測速系統,亦稱數碼式快相雷達系統，它通過雷達系統探測車輛速度並以數碼相機拍攝超 速車輛取證。是中國各地方政府斥巨資構建的電子違法取證系統，並被廣泛作為交通違法行政處罰的依據。

「電子眼」即「電子警察」，作為一種新近運用的交通執法設備，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督設備，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證設備。

交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動「電子眼」於道路旁隱蔽式執法。

參考資料來源：網路-電子眼

⑶ 如圖是某種拍攝機動車闖紅燈裝置的工作原理示意圖。當紅燈亮時，控制電路中的自動開關才接通，此時當汽車