冷卻液溫度報警裝置的作用

A. 汽車儀表盤上故障燈橫卧的8字是什麼意思

汽車儀表盤故障燈像橫卧8子這是自動變速器故障警告燈。儀表盤出現類似「8」有三種情況：

1、黃色三角標志，中間一個感嘆號：

這個指示燈是TCS（驅動力，也就是地面附著力控制系統）指示燈。通常來說，當TCS起作用時，此燈會閃爍。如果一直亮著，表明襲TCS有問題。有時候燈一直亮著，但是熄火再重新啟動後，恢復正常；

2、黃色的括弧，中間一個感嘆號：百這個指示燈是輪胎氣壓監測指示燈，說明車有某個輪胎的氣壓不足了，度要到輪胎店或者4S店檢查一下輪胎的氣壓；

3、黃色的齒輪，中間一個嘆號：這是自動變速器故障警告燈，說明變速箱存在故障或變速箱潤滑油低於正常范圍，或是潤滑油該更換了。

故障燈名稱以及對應圖標可看下圖。

發動機故障指示燈

發動機故障指示燈用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有兩種狀態和指示內容，一種是常亮，說明發動機電子控制系統出現了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發動機的某種性能（例如尾氣排放等）。

更換潤滑油指示燈

更換潤滑油指示燈用「CHANGE OIL'』表示，例如別克旅行車儀表盤上的「CHANGE OIL'』燈點亮，用來提示駕駛人「應該更換機油了」。更換機油後，該指示燈應當進行「歸零」處理。

溫度警報燈

排氣溫度，報燈現代轎車由於安裝了三元催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三元催化轉化器損壞，所以此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置，當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個「！」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況之一：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊（駐車制動開關閉合）；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS系統也無法發揮應有的作用。

安全帶未系緊警報燈

安全帶未系緊警報燈用圖形（乘員胸前一根斜跨的安全帶）表示，在點火開關接通（ON）後，如果駕駛人未系安全帶，該警報燈會點亮，以提醒駕駛人系好安全帶。如果安全帶未系緊警報燈在任何情況下都不點亮，應當檢查該燈的熔絲是否熔斷、燈泡是否燒壞、線路電壓是否符合規定。

危險警報燈

危險警報燈用於汽車出現重大故障或者緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

危險警報燈由獨立的開關控制，一般與轉向信號燈共用一個閃光器。當接通危險警報燈開關時，兩側的轉向燈電路同時接通，前、後、左、右轉向燈以及儀表盤上的左右轉向指示燈同時閃爍。由於危險警報燈開關將閃光器與蓄電池連接，因此危險警報信號在點火開關關閉（OFF）和停車時也可以使用。

參考文案：網路——指示燈

B. 長安麵包車早上不好打火是什麼原因

發動機難起動故障主要有以下四種情況：x0dx0ax0dx0a一種是：有時容易起動、有時難起動；x0dx0ax0dx0a第二種是熱車、冷車都難起動；x0dx0ax0dx0a第三種是冷車難起動；x0dx0ax0dx0a第四種是熱車難起動。x0dx0ax0dx0a發動機起動困難故障的一般原因x0dx0ax0dx0a(1)來油不暢(燃油泵濾網堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關閉不嚴等)。x0dx0ax0dx0a(2)混合氣過稀或過濃。x0dx0ax0dx0a(3)進氣及真空系統漏氣。x0dx0ax0dx0a(4)插接件、接線頭松動或連接不實。x0dx0ax0dx0a(5)燃油壓力低或保持壓力不正常。x0dx0ax0dx0a(6)噴油器工作不良(積炭、膠質堵塞等)。x0dx0ax0dx0a(7)氣門關閉不嚴。x0dx0ax0dx0a(8)機械故障，如正時帶輪連接鍵磨損。x0dx0ax0dx0a(9)點火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處x0dx0ax0dx0a電控方面的原因x0dx0ax0dx0a1．有時容易起動，有時難起動x0dx0ax0dx0a主要原因是各元件(電腦控制繼電器或相關的感測器)有松動或線頭有連接不好的現象所造成。如與起動相關感測器的插頭脫落、松曠或虛接都會引起起動困難。x0dx0ax0dx0a2．冷車、熱車都難起動x0dx0ax0dx0a(1)電源繼電器、燃油泵繼電器有故障。x0dx0ax0dx0a(2)分電器接頭氧化，不能傳遞正確信號給ECU。x0dx0ax0dx0a(3)節氣門電位計磨損嚴重，信號不準確。x0dx0ax0dx0a(4)EGR電磁閥的線路接觸不良。x0dx0ax0dx0a(5)ECU收不到正確的上止點位置的信號(如曲軸位置感測器信號盤上和分電器內有臟物)。x0dx0ax0dx0a(6)ECU本身有故障。x0dx0ax0dx0a3．冷車難起動x0dx0ax0dx0a(1)噴油器有故障(如定時開關觸點不能閉合，堵塞噴油易少等)。x0dx0ax0dx0a(2)冷卻液溫度感測器有故障(如插頭插腳嚴重生銹，阻值大，傳遞信號錯誤，塑料頭損壞，信號電壓過低，插腳扭曲變形，接觸不良，感測器觸頭插錯，插在制動液液面報警開關插座上等)。x0dx0ax0dx0a(3)怠速步進電動機有故障(如頭部錐形閥及閥座有油污，堵塞怠速進氣道從而影響進氣)。x0dx0ax0dx0a(4)油壓調節器有故障(密封圈損壞)。x0dx0ax0dx0a(5)空氣流量計有故障(熱膜上粘附粉塵，造成進氣質量信號失准)。x0dx0ax0dx0a發動機起動困難故障的排除方法x0dx0ax0dx0a對於電控發動機難起動故障的排除，可按照常規檢查與專項檢查的方法進行診斷，或者利用發動機正常工作三要素診斷法來檢查(高壓火花、油管壓力和氣缸壓力)。x0dx0ax0dx0a一般來說，發動機起動困難，起動以後發動機若能正常運轉，說明機械部分沒有大的故障。x0dx0ax0dx0a在排除發動機起動困難故障時，可按照以上所述的原因逐一查找。一般情況下，發動機起動困難多與油路及電控方面的原因有關，與點火系(火花塞工作不好、點火線圈工作不良)的關系相對少一些。x0dx0ax0dx0a檢查電控電路時，可用電壓表和電阻表來檢查。x0dx0ax0dx0a檢查線路連接，檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查噴射信號電路(如ECU、連接線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。x0dx0ax0dx0a排除冷起動困難故障x0dx0ax0dx0a在排除冷起動困難故障時，對配有冷起動噴油裝置的發動機來說，重點應尋找冷起動裝置方面的原因。x0dx0ax0dx0a檢查冷起動噴油器，主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬用表檢查電磁線圈的電阻，其值應為3～5Ω，如果阻值太大，說明電磁線圈有燒斷的可能。若冷起動噴油器是完好的，但是不噴油，應檢查定時開關是否正常。使用萬用表檢查它的兩個接線端頭，電阻值應為20～50Ω，如果達到50～60Ω，說明其內部觸點沒有閉合，使噴油器線圈電流迴路不通，導致不噴油。若環境溫度超過40℃，溫度定時開關的觸點張開屬於正常現象。x0dx0ax0dx0a對於沒有冷起動噴油裝置的發動機來說，主要靠冷卻液溫度感測器的作用來起動發動機。由ECU根據冷卻液溫度感測器提供的信號，來加濃各缸的噴油量。若出現冷起動困難時，首先應檢查冷卻液溫度感測器的阻值是否正常，以及信號能否被電腦ECU,接收到。

C. 怎樣了解汽車儀表裝置的作用

駐車指示燈電瓶指示燈剎車盤指示燈機油指示燈水溫指示燈安全氣囊指示內燈ABS指示燈發動機自容檢燈駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。 手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。顯示剎車碟片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮時提示車主應及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復後熄滅。顯示發動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發動機進行檢查。顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。顯示安全氣囊工作狀態的指示燈，接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障。接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，表示系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。發動機工作狀態的指示燈，接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。

D. 賓士冷卻液報警能繼續開嗎

【太平洋汽車網】冷卻液報警是不能繼續開的。在行駛過程中，冷卻液出現報警，說明冷卻液不足，同時還會出現冷卻液高溫開鍋，如果繼續行駛，會導致汽車的故障更加嚴重。