0?7m
故答案為:1.88、10.78、5.93×10-7
Ⅱ (1)某同學用如圖甲所示的實驗裝置,做《用雙縫干涉測光的波長》的實驗,他用帶有游標尺的測量頭(如圖
(1)圖丙的示數為0+0.05×3mm=0.15mm,圖丁的示數為8mm+0.05×19=8.95mm. 則 △x= ,根據 △x= λ 得, λ= ,代入數據解得λ≈專5.87×10 -7 m (2)由於紅屬光和綠光的頻率不同,不能發生干涉,所以在光屏上不會出現干涉條紋,但屏上仍有亮光.故C正確,A、B、D錯誤. 故選C. 故答案為:(1)0.158.95; ;約5.87×10 -7 m (2)C |
Ⅲ 某同學用圖甲所示的實驗裝置做《用雙縫干涉測量光的波長》的實驗,他用帶有游標尺的測量頭(如圖乙所示)
圖丁的示數為:8mm+0.05×19=8.95mm.
△x=
,
根據△x=λ得:λ=d,
代入數據解得:λ≈5.9×10-7m
故答案為:8.95,5.9×10-7.
Ⅳ 某同學用如圖甲所示的實驗裝置探究加速度與力、質量的關系.先用天平秤得小車質量M=200g、砝碼盤的質量為
(1)平衡摩擦力的具體做法是將小車放在一端帶有定滑輪的平板上,回把平板不帶滑輪的一端墊高,答在小車後面弄一條紙帶,穿過打點計時器,讓小車子沒有牽引力的情況下恰能勻速下滑;即將長木板右端適當墊高,使小車恰能勻速下滑;
(2)C點速度等於AE段的平均速度,故vC==| 0.1456+0.1115+0.1373 |
| 4×0.1 |
≈0.986m/s;
根據△x=aT2,有:CE-AC=4aT2,故a==| 0.1115+1.1373-0.1456 |
| 4×0.12 |
≈2.58m/s2;
(3)a.如圖所示;

b.砝碼質量增加後,加速度變大,砝碼加速下降的加速度變大,故重力和拉力偏差較大;
故答案為:(1)將長木板右端適當墊高,使小車恰能勻速下滑;(2)0.986,2.58;(3)a.如圖所示,b.小車的質量不是遠大於砝碼質量.
Ⅳ 某同學用如圖甲所示的實驗裝置,做《用雙縫干涉測光的波長》的實驗,他用帶有游標尺的測量頭(如圖乙所示
圖丙中的主尺讀數為0,游標專讀數為0.05×3mm=0.15mm,所以最終屬讀數為0.15mm.圖丁中的主尺讀數為8mm,游標讀數為0.05×19mm=0.95mm,所以最終讀數為8.95mm. 根據雙縫干涉條紋的間距公式 △x= λ 得, λ= = .代入數據得,λ=6.6×10 -7 m. 故答案為:0.15,8.95, ,6.6×10 -7 . |
Ⅵ 某同學用如圖甲所示的實驗裝置做《驗證機械能守恆定律》的實驗.實驗時讓質量為m的重錘從高處由靜止開始
利用勻變速直線運動的推論 v = v C = = =3m/s E kC = mv C 2 =0.90J 重力勢能減小量△版E p =mgh=0.2×9.8×0.5J=0.98J. 故答案為:權0.90,0.98. |
Ⅶ (1)某同學利用如圖甲所示的實驗裝置,探究物塊在水平桌面上的運動規律.物塊在重物的牽引下開始運動,
①根據某段的平均速度等於中時刻的速度,則有:v5=
==1.00m/s
②由紙帶可知,計數點7往後做內減速運容動,根據作差法得:
a==| (0.0660+0.0460)?(0.106+0.0861) |
| (2×0.1)2 |
=-2.00m/s2.
在減速階段產生的加速度的力是滑動摩擦力和紙帶受的阻力,所以計算結果比動摩擦因素的真實值偏大.
故答案為:1.0,2.0,偏大.
Ⅷ 某同學利用如圖甲所示的實驗裝置驗證機械能守恆定律.該同學經正確操作得到打點紙帶,在紙帶後段每兩個計
利用描點法作出圖象如下所示:
|
| 1 |
| 2 |
k =9.75m/s 2
故答案為:9.75,圖線為通過坐標原點的一條直線,斜率g′與g基本相等.
Ⅸ 某同學用如圖甲所示的實驗裝置研究勻變速直線運動.實驗步驟如下:A.安裝好實驗器材;B.讓小車拖著紙帶
(1)實驗中,除打點計時器(含紙帶、復寫紙)、小車、平板、鐵架台、導線及內開關外,在容下列的器材中,必須使用的有電壓合適的50Hz交流電源給打點計時器供電,需要用刻度尺測量計數點之間的距離處理數據,故選:AD
(2)根據勻變速直線運動的推論相鄰的相等時間內的位移之差是個定值得:
s3-s2=s2-s1
解得:s3+s1=2s2
根據勻變速直線運動中時間中點的速度等於該過程中的平均速度得:
vc==
故答案為:
(1)AD;(2)s3+s1=2s2;
Ⅹ 某同學用圖甲所示的實驗裝置做《用雙縫干涉測量光的波長》的實驗,他用帶有游標尺的測量頭(如圖乙所示)測
x 2 = 8.95 mm(2分); λ=  m(4分)。
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