車間氣力裝置設計基本思想

Ⅰ 氣力運輸機如何工作

利用氣體壓力與氣流速度輸送物料的設備。氣力輸送裝置有自動化程度高，能改善車間的衛生和防火條件，佔地面積不大等優點。但不足的是動力消耗較多，風機有噪音。主要構件由供料裝置（如吸料器、裝料漏斗、供料器等）、氣流輸送管道系統、分離裝置、風機等組成。鋸屑、木片等物料進入管道後，與空氣組成混合氣流進行輸送，到達旋風分離器後，空氣由出氣口排出，物料由出料口排出。按照氣力輸送裝置的工作性質，可分為氣力輸送裝置和氣力吸塵裝置（見圖）。

氣力輸送裝置

主要用於運送鋸屑、木片等。氣流壓力的形式有壓出式和吸入式兩種。壓出式是氣流輸送管道內的氣流壓力高於大氣壓力，適用於將物料從一處分散到若乾地點，壓力可高達0.7兆帕。吸入式是管道內的氣流壓力低於大氣壓力，適用於將分散地點的物料輸送到集中地點，最大負壓不超過0.05～0.06兆帕。在氣力輸送管道系統中同時具有氣流輸送壓出管段和吸入管段者為混合式。20世紀60年代以來，還出現了許多低速高濃度的輸送裝置。

氣力吸塵裝置

在木材加工車間內，用各種不同結構形式的吸塵裝置與機床刀頭工作部位相套接。裝有吸料器的氣流分支管聯接到氣流輸送總管或匯集到聚集器，把工作時排出的散碎物不斷地吸運出去。根據其結構可分為3類：①普通型氣力吸塵裝置。主氣流輸送管道為變斷面，各分支氣流管是順著氣流運行方向順序聯接到主氣流管上，從而使主氣流管的直徑逐漸增大。其主管道上不能任意聯接新的分支流管道，壓力是固定的。該裝置適合於機床較少而固定場合。②通用型氣力吸塵裝置。具有一條較長而截面積較大的等斷面的主氣流管道，各分支氣流管道插接在主管道的介面上。在主管道內可以裝設各種連續運輸機械（如帶狀、刮板式等），制材車間用來運輸鋸屑。它適合用於廠房大、機床多、運輸距離較長的車間，並且可以變動各機床的位置和增加新的分支氣流管。③聚集器式通用型吸塵裝置。採用管道聚集器來代替一般通用型氣力吸塵裝置的等斷面主管道。聚集器的結構形式有多種。主要優點是適用性及靈活性較大。其工作原理和一般通用型氣力吸塵裝置一樣。此外，70年代以來，出現了一種小型可移動的吸塵機，結構簡單，通用性和靈活性很大，吸入物料經分離後直接落入吸塵機下面的口袋裡。