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撒砂裝置作用

發布時間:2025-03-03 23:22:41

① 轉車輪什麼意思

車輪空轉是指車輪轉動時與鋼軌間產生滑動的現象,這種現象會阻礙機車牽引力的充分釋放,甚至可能導致嚴重的坡道停車事故,同時還會磨損輪軌表面。為了防止此類情況,機車的控制電路內配置了空轉保護裝置,以確保運行安全。


其中,撒沙是空轉保護裝置常用的一種方法。這套系統主要包括砂光機、砂光電空閥、砂箱以及管道。砂光機和砂箱被巧妙地安裝在轉向架上,司機可以通過操作氣動閥門來控制撒沙的進程。當壓縮空氣推動時,砂箱中的砂粒經由砂光機導入砂管,進而均勻地撒在鋼軌表面。撒砂的目的是提升輪軌之間的摩擦系數,從而增強附著力,有效防止車輪空轉的發生。


值得注意的是,空轉保護裝置作為防止車輪空轉的關鍵設備,對於提升機車的牽引力和行車安全性具有顯著作用。因此,在機車控制電路的設計中,安裝空轉保護裝置顯得至關重要,它確保了機車在各種運行條件下的穩定性和可靠性。

② 撒砂器的作用

增加粘著系數、提高制動效率、防止空轉和滑行等。
1、增加粘著系數:當列車在雨雪、結冰等不良天氣下運行或經過上下坡道時,由於路面濕滑或斜坡阻力減小,會導致列車制動效果不佳。啟動撒砂裝置後,在適當位置向前部(為牽引部)和/或後部(重載部)噴灑一定數量的細顆粒沙子。這些沙子與鐵路鋼軌接觸形成摩擦層,提高了列車與鐵路之間的粘著系數。
2、提高制動效率:通過增加摩擦力,撒砂器可以幫助減少列車剎停距離並提高制動效率。能夠讓機電系統中使用液壓腳閘、電控腳閘等方式進行緊急剎停時更有效地將能量轉化為制動力,減少緊急剎車時的滑行距離。
3、防止空轉和滑行:在某些情況下,如列車啟動或運行過程中出現輪胎打滑、輪軌脫開等問題時,撒砂器也可以發揮作用。噴灑的砂子能夠增加輪與鐵路之間的摩擦力,防止車輛空轉或失去控制。

③ 為什麼下雪天火車還可以正常行駛不擔心鐵軌打滑嗎

首先,如果雨雪太大的話,火車運行是會受到影響的,尤其是在坡道上。但是,我們日常所見的雨雪天氣,一般不會對火車運行造成影響,原因之一就是「撒砂裝置」。

機車撒砂裝置是指機車向鋼軌面撒砂的裝置。由撒砂器、撒砂電空閥、砂箱和管路等組成。撒砂器和砂箱安裝在轉向架上,司機操縱撒砂電空閥,在壓縮空氣的作用下,砂箱內的砂子經撒砂器,進入撒砂管向軌面撒砂。撒砂可增大輪軌間粘著系數,以增大粘著牽引力和防止車輪空轉。


下雪對鐵路的主要影響的是道岔,而道岔也就是火車拐彎的地方。當高鐵改變運行線路,需要來回移動道岔,而道岔移動到位的前提就是,岔尖和軌道需要完全吻合。如果軌道上有嚴重的積雪或者結冰,岔尖和軌道無法貼合到位,火車就無法正常拐彎了。

遇到這種下大雪的情況,鐵道部門那該如何處理呢?此時高鐵需要不停地移動道岔加熱設備,從而保證沒有積雪和積冰,高鐵才可以正常行駛,可是這種設備的耗電十分驚人,並不能普遍使用,所以有很多地方更多的是使用人力來減少積雪和積冰。

④ 下雪天火車會停開嗎》

日常所見的雨雪天氣,不會對火車運行造成影響,原因之一就是「撒砂裝置」。

鐵路沿線周圍的環境對輪軌粘著性能具有很大影響,包括樹葉、植物、油脂、水、冰和雪等。當這些污染物附著在鋼軌上時,會使輪軌粘著急劇下降,從而導致機車的車輪滑行,造成車輪與鋼軌的擦傷。

但鐵路機車上有「砂箱」,裡面裝有砂子,用來增加輪軌粘著。砂箱中的砂子是經過特定的篩選、烘乾等程序,專門用於鐵路機車的。在需要的時候,通過喉管向驅動輪撒砂,可以增大輪軌黏著,從而增大牽引力。

但當雪太大時候,火車運行是會受到影響的,會導致火車不同程度的晚點,嚴重的時候列車將會停運,以保障人身安全。

(4)撒砂裝置作用擴展閱讀:

注意事項:

提前一到兩個小時到火車站候車,是一個非常好的習慣。不少旅客習慣於將行李塞在候車室座椅下面。注意這里也是丟東西的高發區。

盡量減少下車購物,沿途一些停靠站由於不是封閉式車站,可能有小偷在站台上趁旅客下車購物時盜竊旅客隨身攜帶的物品。因此到站後旅客應盡量減少下車,如需下車購物時要多加小心。

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