自動燈光系統的配電裝置

㈠ 汽車電路及配電裝置包括什麼

汽車電路及配電裝置包括：電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

汽車電路系統特點是低壓、直流、單線制、負極搭鐵。

汽油車多採用12V低壓，柴油車多採用24V；從蓄電池的充電來考慮，汽車電氣多為直流電充電；單線制即從電源到用電設備使用一根導線連接，而另一根導線則用汽車車體或發動機機體的金屬部分代替，單線制可節省導線，使線路簡化、清晰，便於安裝與檢修；將蓄電池的負極與車體相連接，稱為負極搭鐵。

㈡ 路燈控制系統的工作過程有哪些

路燈控制系統由主控中心、路燈智能控制中心、路燈控制盒三大部分組成。配電變壓器對電力載波信號有阻隔作用，所以電力載波信號只能在一個配電變壓器區域范圍內傳送，主控中心可以通過GPRS無線通信網路或路由器與路燈智能控制中心實現數據傳輸。智能控制中心接收到主控中心的命令後再通過電力線載波的方式將監控中心的命令傳送到各支路的路燈分控盒。與此同時，路燈智能控制中心通過電力線載波模塊對每一個路燈的溫度、亮度、電壓、電流等情況進行檢測，並向主控中心發送電壓電流異常報警、路燈故障報警、超高溫度報警等信息，以達到對每個路燈進行管理控制的目的。過去，路燈的控制問題經常會不太盡如人意，比如天黑了路燈還沒有亮，而有時候白天很亮了路邊的燈卻還在亮著，造成了人們工作和生活的不便，同時也浪費了資源，而現在，路燈就像自己有腦袋一樣，當我們覺得天黑了需要燈光的時候，路燈就會亮起來，而當太陽升起它又會自動關閉，這就是的智能路燈控制器路燈控制系統。