液壓實驗裝置圖

① 儲力叉車液壓原理圖圖

叉車作為一種機動靈活的運輸工具，在港口、鐵路、倉庫、貨場等貨物運輸、存儲場所，發揮著越來越重要的作用，其液壓系統質量的優劣直接影響叉車的工作性能和使用效率。

叉車液壓系統是通過油液把動力傳給工作裝置，以實現對貨物裝卸的目的。所以，液壓系統是機動車的重要組成部分之一。叉車液壓裝置簡圖見圖所示。

② 手推叉車液壓原理及圖

1. 叉車的液壓系統原理圖如圖3-3展示，包含起升液壓缸8、傾斜液壓缸6和屬具液壓缸7三個執行元件。
2. 該系統由定量泵10提供油液，並通過多路換向閥（包括屬具滑閥1、起升液壓缸滑閥3和傾斜液壓缸滑閥4）控制各執行元件的動作。
3. 單向節流閥5用於調節起升和屬具的動作速度，以驅動工作裝置完成相應的工作任務。
4. 叉車的傳動裝置，根據不同類型（內燃機或電動機），需要具備減速增矩的功能，以滿足低速高扭矩的要求，並確保良好的牽引性能。
5. 傳動裝置的種類包括機械式、液力式、液壓式和電動機械式，各自有不同的特點和適用條件。
6. 機械式傳動比有限，只能實現有級變速；液力式傳動效率相對較低；而液壓傳動可以簡化系統，省去傳動軸和差速器。
(2)液壓實驗裝置圖擴展閱讀：
手推叉車的分類：
1. 手推液壓叉車：體積小，操作簡便，符合人體工程學設計，具備提升、搬運、放下三大功能。採用整體鑄造油缸，外觀美觀，結構堅固，使用優質鋼板和鍍鉻活塞桿，內部溢流閥提供過載保護，下降速度可控制，閥芯為整體件，降低維修成本。
2. 手推託盤叉車：通過液壓系統驅動貨叉起升和下降，實現手動搬運作業。它是托盤運輸中最常用的裝卸和搬運工具。
手推叉車的保養：
1. 不要超載使用。
2. 檢查地面條件是否適合使用。
3. 正確裝載貨物。
4. 操作時請穿戴安全鞋和手套。
5. 使用前進行徹底的操作檢查。
6. 採用正確的舉升技術裝配機器。
7. 注意操作過程中可能存在的潛在危險。
參考資料：網路-手推叉車

③ 液壓懸掛系統由哪幾部分組成有何功用

拖拉機液壓懸掛系統用於連接懸掛式或半懸掛式農具，進行農機具的提升、下降及作業深度的控制。

（1）拖拉機液壓懸掛系統由液壓系統和懸掛機構兩大部分組成（圖3-31）。

圖3-32 液壓自卸機構示意圖

1.操縱桿 2.分配閥 3.油管 4.油缸 5.車廂 6.油泵 7.油箱 8.濾清器

248.如何對液壓懸掛系進行正確操作和使用？

液壓懸掛系的作用是：當拖拉機轉移時提升懸掛農具；耕作時調節農具耕深；輸出壓力油供配套機具（如自卸拖車）使用。它有力調節手柄和位調節手柄，當不使用液壓懸掛系時，應將兩個手柄都放到最低位置（切勿將兩手柄同時放在提升位置），操作時應注意以下幾點：

（1）正確掛接農具

掛接農具時，將升降操縱手柄置於下降位置。開動拖拉機緩慢倒退以接近農具，先將農具與左下拉桿連接好，再連接右下拉桿。如農具軸與下拉桿孔對不準時，可轉動右斜拉桿調節管以改變其長短，最後連接上拉桿。各拉桿連接後均用鎖銷鎖住。農具的前後水平位置由上拉桿調節。調節時轉動中間螺管，調好後用螺母鎖住。農具的左右水平位置由斜拉桿調節，必要時也可調節左斜拉桿的長度。

（2）正確升降和運輸農具

力調節手柄和位調節手柄都能控制農具的升降，但分別使用於不同的場合。當使用其中一個手柄時，另一個手柄必須放在提升位置並鎖定。將手柄向前移動農具下降，向後移動農具提升。農具升降所需的時間，一般提升為3秒，下降為1秒左右，拖拉機出廠時已調整好，使用時無需改動。

拖拉機在田間耕作時，應先升起農具，後轉彎，待進入直線行駛時方可降下農具。在堅硬的路面上禁止使用力調節手柄降落農具，以免因下降速度過快而碰壞農具。

拖拉機懸掛農具進行長距離轉移時，應旋進提升器左側的截流閥手輪將農具鎖定在提升位置，並將力、位調節手柄放在下降位置，再把動力輸出主動手柄放在「分」位置，使動力輸出軸停止工作，待轉移結束後再放回「合」位置。拖拉機牽引拖車進行運輸作業時，應將提升臂放在下降位置並旋進截流閥，以免不必要的磨損。旋進鎖緊截流閥時應注意，閥桿的螺母是旋進截流閥後鎖緊用的，在旋出或旋進截流閥時應首先把螺母旋松並退到最外端，以免截流閥不能完全旋進。

（3）正確使用力調節手柄

力調節能保證較均勻的耕深和牽引力，主要用於在地面上起伏不平的田間耕作。犁耕作業時一般採用力調節方法：先將力、位調節手柄向後推到提升位置，再將力調節手柄向前移動，農具開始下降並入土，當農具達到所需的耕深後，停止手柄移動，用定位手輪將力調節手柄擋住，使得以後每次下降農具時都將手柄推到此固定位置。

（4）正確使用位調節手柄

位調節的方法是先將力、位調節兩個手柄放於提升位置，再將位調節手柄向前移，農具下降；向前移動越多，農具下降越多，即對應於位調節手柄的每一位置，農具相對於拖拉機也保持一定的位置。位調節方法一般用於旋耕耙地以及收割、起重、推土、自卸拖車等非耕地作業。在地面平坦、土壤阻力變化較小的條件下，也可採用位調節進行犁耕。犁耕時，當農具達到需要的耕深後，用定位手輪將位調節手柄擋住，以使農具每次都下降到同樣的深度。

（5）正確選擇上拉桿的連接點

使用力調節控制耕深時，上拉桿前端應連接到中間的連接銷上；使用位調節控制耕深時，上拉桿前端應連接到下面的連接銷上。禁止用上拉桿連接銷作牽引用，以免損壞提升器。

（6）液壓輸出

沃得WD40～50拖拉機設有輸出油孔輸出高壓油供農具或拖車使用。將力、位調節手柄放到下降位置，排除液壓缸存油後，旋進提升器左側的截流閥調節手輪，將力調節手柄放在提升位置鎖定，然後將提升器右側輸出孔的堵油螺塞旋出，裝上輸出油管總成，並與農具或拖車連接，使用位調節手柄來控制液壓輸出通路，當不需要時，將堵油螺塞及墊片裝上，並旋出截流閥調節手柄，使提升器恢復提升能力。

249.液壓懸掛系的使用和保養要注意哪些問題？

為了保證拖拉機液壓懸掛系在作業中的可靠性及耐久性，提高經濟效益，應堅持「防重於修」的原則，注意對液壓系統進行正確的維護和保養。

（1）手柄操作

液壓懸掛系能否長期正常工作，與手柄的正確操作關系很大，要注意以下幾個方面：

①液壓懸掛系在裝有附加牽引裝置並用斜撐桿鎖定的情況下，要用擋銷將手柄鎖定在「下降」位置，否則，由於偶然原因，在液壓泵運轉和手柄處於「提升」位置的情況下，將損壞斜撐桿。

②拖拉機懸掛農具在路上行駛時，一定要用擋銷將手柄鎖定在「提升」位置，否則，由於誤動手柄或運行的振動使手柄滑到「下降」位置，將使農具落地而受損壞。

③拖拉機作業時，手柄的適當停留位置要用擋銷定位，如力調節或位調節作業時，耕深調節適宜後，將擋銷固定在手柄下沿，以保證每次提升農具後，重新下降時手柄都將移回到同一耕深控制位置。這樣，不致因失准而誤入「下降」位置。

（2）液壓軟管的連接

液壓軟管不能折彎和大幅度扭轉，因此在連接軟管前，可用粉筆在軟管上沿中心線畫一條直線，然後根據粉筆線的變化來檢查軟管扭曲的曲率，扭曲半徑不大於軟管外徑的1/8～1/6。

（3）清洗液壓油箱濾清器

液壓油箱的濾清器，每工作250小時左右必須清洗一次。清洗時要按下列程序進行：

①卸下油管及濾清器蓋。

②取出濾清器殼體及過濾片。

③從殼體內取出濾清管，但不要沿管子的螺紋方向轉動球形閥的殼體，以免損壞閥門的調節機構。

④用清潔柴油清洗濾片、磁鐵、濾清器及其他零件，然後用壓縮空氣吹凈。

⑤裝配濾清器時，應按與拆卸相反的順序進行。

⑥拆下油箱的通氣蓋，清洗通氣孔及堵塞物。

（4）更換液壓油

液壓油每工作500小時必須更換，更換時應按如下方法進行：

①機車停在水平地面上，發動機熄火後趁熱將油箱和液壓系統中的油放出，分配器和液壓泵中的油經液壓缸和軟管放出，液壓缸的油從管接頭處直接放出。

②重新連接軟管，將清潔的柴油注滿油箱，啟動發動機後，將懸掛裝置升降7～8次。

③停車後將清洗柴油放凈。在拆開液壓缸軟管和油管時，用干凈的油布或塑料紙包好，保持端面的清潔。

④取下液壓油箱中的濾清器，用柴油清洗干凈。

⑤各部件裝配完畢後，將液壓油箱注滿新的液壓油，注意保持清潔。使用的加油桶和漏斗一定要清潔。液壓油與傳動箱共用的機車，在新車負荷試運轉時，要脫開液壓泵傳動裝置，否則，會使磨合時產生的鐵屑進入液壓系統。

250.如何對液壓泵進行日常維護？

（1）檢查各油管接頭處的緊固情況和密封性是否良好，對於老化的密封件要及時更換，防止接頭漏氣。

（2）液壓泵吸油管應與系統回油管在油箱中隔離，防止回油的飛濺泡沫被吸進液壓泵。

（3）吸油管處的濾清器濾油孔堵塞或過密，會造成局部真空，要定期清洗濾清器。

（4）全部回油管均應按要求的深度插入油箱，避免飛濺起泡沫。

（5）系統長期不用或停車過久，油液自動流回油箱，空氣入侵，當再次啟動時，應先使用放氣閥放氣。

251.如何保養拖拉機提升器？

將拖拉機停放在水平地面上，將提升臂下降至最低位置，發動機熄火，然後檢查油麵。如果油麵低於油尺（油尺與加油螺塞一體）上刻線，應加油。更換機油時，將濾清器下方的放油螺塞擰下，放盡臟油，清洗放油螺塞和濾清器濾芯，然後將螺塞擰緊，按要求加註新機油。

提升器機油濾清器的保養：松開提升器機油濾清器的4個螺釘，取出網式濾芯，用汽油清洗干凈並用壓縮空氣吹凈。當濾芯難以清洗干凈或損壞時，應更換新濾芯。

252.如何對力調節彈簧總成進行調整？

拖拉機液壓懸掛系統力調節彈簧總成如圖3-33所示。力調節彈簧總成在不受外力時，力調節彈簧不受壓縮，和彈簧座及彈簧壓板之間也不應有間隙。工作一段時間以後，由於彈簧變形、銹蝕等原因，彈簧和彈簧座及彈簧壓板之間會出現間隙。當用手輕輕拉搖臂拉頭，能感覺到有大於1毫米的自由活動量時，應進行調整。

圖3-33 力調節彈簧總成

1.彈簧座 2.力調節彈簧 3.彈簧套筒 4.彈簧桿 5.防塵罩 6.銷 7.上拉桿連接銷 8.搖臂連接頭 9.大螺母 10.彈簧壓板 11.調整墊圈 12.O形密封圈

調整時，拔出上拉桿連接銷，擰松大螺母，抽出力調節彈簧總成，抽出銷，用螺絲刀旋動彈簧桿，至間隙消除而彈簧不受壓縮時，插入銷，然後將力調節彈簧總成裝入提升器殼體尾孔內，旋入大螺母。要求力調節彈簧總成與殼體剛好消除軸向間隙為止，這時使搖臂連接頭的整槽方向朝上，適當轉動大螺母使其小孔對准槽，裝入銷，並將防塵罩在大螺母上罩好。

253.如何對液壓系統提升器進行調整？

以沃得WD40～50系列拖拉機為例。先檢查扇形板位置，位調節手柄在垂直位置，力調節手柄比位調節手柄偏後20°的位置為手柄的提升位置。此時，手柄應和扇形板的上止口接觸。如果有不符，則松開扇形板下部的兩個螺母，轉動扇形板到上述規定位置，然後擰緊螺母將扇形板固定。

將手柄放置在提升位置，提升臂向上舉升到最高位置，即與水平面成60°夾角。為了方便調整，可用一塊厚度為8毫米的墊塊墊在內提升臂與提升器殼體之間。此時的提升臂位置可視為已達到規定位置。松開位調節凸輪上的緊固螺栓，轉動位調節凸輪，使主控制閥伸出分配器殼體端面17毫米，擰緊位調節凸輪上的緊固螺栓，然後調整力調節杠桿，松開螺母，轉動力調節推桿，使力調節杠桿的控制端與主控制閥最外端之間的間隙為6.5毫米，擰緊力調節杠桿總成上的螺母。

調整完成後，應反復扳動提升臂上下運動幾次，再測量上述17毫米和6.5毫米的尺寸是否不變，若有變化，應重新調整。

254.如何操作動力輸出軸？

使用沃得WD40～50拖拉機動力輸出軸時，操作步驟如下：

（1）將動力輸出軸操縱手柄推至中間空擋位置，取下動力輸出軸罩，將作業機械與動力輸出軸連接。

（2）將離合器踏板踩到底，將動力輸出軸手柄置於「合」的位置，然後根據作業機械的要求將動力輸出軸手柄置於所需的擋位。

（3）緩慢地松開離合器踏板，使作業機械開始運轉，宜先以低速檢查作業機械的運轉情況，然後再投入工作。

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⑤ 透明液壓傳動實驗台介紹是什麼

透明液壓傳動實驗台是液壓傳動教學儀器。系統採用透明液壓元件、組合插式結構、活動油路接頭、通用電氣線路，利用附配工具資料，可方便地進行各種常用液壓傳動的控制、實驗及測試，從而幫助我們了解油路及液壓元件內部的原理、結構和工作過程。

1電氣控制面板

電氣控制面板如圖4-18所示，功能如下：

圖4-18電氣控制面板

1，7—輸出Ⅱ插孔；2，6—輸出Ⅱ指示燈；3，21—輸出Ⅰ指示燈；4，20—輸出Ⅰ插孔；5—電源輸入介面（DC24V）；8—控制組二；9，17—常開啟動；10，18—常閉停止；11，14—換向Ⅱ；12，15—換向Ⅰ；13，16—停止；19—控制組一

（1）額定電壓：220V；額定電流：7A；頻率：50Hz。

（2）油泵電機與換向Ⅰ、換向Ⅱ具有聯鎖功能，即油泵電機未啟動時，換向Ⅰ、換向Ⅱ控制電路均不能工作。

（3）注意啟動油泵電機時，應先將電機調速器的調速旋鈕逆時針旋到最慢位置，然後啟動按鈕，再將調速器旋鈕順時針旋到所需要的轉速或油路工作壓力。

（4）換向閥電氣控制線路，有三種工作狀態：停止、換向Ⅰ、換向Ⅱ，它既可控制三位四通電磁閥，也可控制二位四通（二位二通）電磁閥。

（5）換向時由「小三線」插座輸出二組之一的220V電壓控制電磁鐵。

（6）在控制二位四通（二位二通）電磁閥時，換向Ⅰ狀態電磁鐵得電工作，停止或換向Ⅱ狀態電磁鐵失電不工作。

（7）換向Ⅰ狀態即可由按鈕直接控制，也可由常閉停止插孔（常開啟動插孔）配合行程開關，壓力繼電器等進行外部自動控制。

（8）常開啟動插孔要求與插孔連接的是常開觸點，並當常開觸點閉合一次時，「小三線」插座換向Ⅰ組輸出220V電壓，線路具有自鎖功能。常閉停止插孔要求與插孔連接的是常閉觸點，並當常閉觸點打開一次，「小三線」插座將沒有電壓輸出。

（9）換向Ⅰ、換向Ⅱ控制電路操作與功能完全一樣。

2油泵電機及調速電路

由於實驗台的各個油路具有迴路壓力范圍大、流量要求不一致等特點，油泵電機採用了小型直流電動機及其調速器。油泵電機調速器如圖4-19所示，本直流電機調速器採用了專利技術，它可將220V交流電直接轉變為一組220V固定勵磁直流電源、一組0～220V可調的電樞直流電源，提供給直流電機。它具有體積小、調速范圍寬、過載保護性能好、使用方便等優點。

直流電機技術參數：電機型號Z400-200；額定電流2.5A；額定功率400W；額定電壓DC 220V；調速范圍0～4000r/min。

3液壓泵和液壓馬達

在液壓系統中，液壓泵和液壓馬達（電機）都是能量轉換元件。液壓泵是將機械能轉換為液體的壓力能，是動力元件；液壓馬達是液壓泵的逆裝置，是將液體的壓力能轉換為機械能並輸出運動，是執行元件。液壓系統中使用的液壓泵和液壓馬達都是容積式的，其工作原理是利用密封容積變化來產生壓力能（液壓泵），或輸出機械能（液壓馬達）。

齒輪泵是一種常用液壓泵，齒輪泵有外嚙合、內嚙合兩種結構方式。它具有結構簡單、製造方便、價格低廉、工作可靠、自吸性好、對油液污染不敏感等優點；缺點是流量和壓力脈動大，雜訊也較大。

齒輪油泵如圖4-20所示，結構上參考了國產CB-10型齒輪油泵，材料上外殼、齒輪採用進口透明有機玻璃，傳動軸採用45號中碳鋼，滑動軸承採用黃銅，配合其他標准件製造而成，具有透明直觀、形象逼真等優點，即可作為教學模型也可作為實驗元件。低速運轉齒輪油泵時，可觀察齒輪油泵的吸油，齒輪旋轉帶油、嚙合、排油等過程，形象直觀地了解工作原理。

4液壓缸

液壓缸是液壓系統中的執行元件，是把液體的壓力能轉換成機械能的能量轉換裝置，用來驅動工作機構實現直線往復運動或往復擺動。液壓缸結構簡單，工作可靠，做直線往復運動時，省去減速機構，且沒有傳動間隙，傳動平穩、反應快，因此在液壓系統中被廣泛應用。

圖4-19油泵電機調速器

1—排油開關；2—出廠編號；3—調速旋鈕

圖4-31壓力表

1—壓力表；2—安裝底座；3—油接頭