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船舶動力裝置原理與設計課程設計

發布時間:2021-02-20 01:08:53

『壹』 我是輪機工程(船舶動力裝置設計與製造)一名在校大學生,在大學該怎麼做才能有一個好前途。

不知你是哪所抄高校的?哈工程?襲華科?江科大?

學校的重點,當然是放在學習上。
考證的話:英語建議最少六級,可以的話,報考中級口譯,甚至高級口譯。英語很重要的,如果口語好的話,找不到好工作,都難!其他的建議學習些繪圖軟體比如:AUTO CAD,PROE,UG等等。最後是專業課的學習,一定要扎實!

學生會:可以去嘗試,至少要做到學生會主席級別的。但是學生會應酬多了,放在學習上的時間就少了,兩者不可兼得的。

榮譽:盡可能多的拿到獎學金,還要包括些重量級的:省級的、國家的。

考研:也還好,畢業的話,不愁找工作的。
船級社:本科生的幾率較小,學習好英語,尤其是口語,其次學習好專業課。
海事局:現在有很少的海事局,直接找剛畢業的本科生,現在一般都要求三管輪以上。當然你可以選擇其他的公務員。

網路知道團隊
輪機工程咨詢部

『貳』 我是學船舶工程技術的,這個專業好就業嗎能拿多少錢的工資

船舶工程技術(船舶製造方向)
培養目標:
本專業培養德、智、體全面發展,具有堅實的基礎理論知識和專門知識,獲得現場工程師基本訓練,具備現代造船模式要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本能力和專業技能;能勝任造船生產設計、船舶建造、製造檢驗等技術工作和管理工作的高等應用性、復合型工程技術人才。
主要課程:
工程力學、船體結構與制圖、船舶電工基礎、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工藝、船舶設計基礎、船舶CAD/CAM、專業英語、造船生產設計、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎、船舶檢驗。
實踐教學:
船體制圖實訓、船體結構製作實訓、船舶原理(上)課程設計、船舶設計基礎課程設計、計算機考證訓練、CAD考證、焊工實訓、放樣實訓、船舶CAD/CAM實訓、船舶焊接工藝實驗、畢業實習與畢業設計。
就業崗位:
主要面向大中型造修船企業和船舶設計、船舶檢驗單位,從事船舶生產設計、建造、修理、檢驗等船舶工程領域的技術工作與管理工作,亦可從事海洋工程和橋梁鋼結構方面的技術工作與管理工作。

專業二、船舶工程技術(舾裝方向)

培養目標:本專業培養德、智、體全面發展,具備堅實的基礎理論知識和專業知識、獲得現場工程師基本訓練,具備現代造船模式要求的本專業領域實際工作所需的基本能力和專業技能;能勝任船舶艙室內裝生產設計、管路生產設計、船舶舾裝設備選用、船舶塗裝檢驗的高等應用性、復合型工程技術人才。
主幹課程:工程力學、船體結構與制圖、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內舾裝設計、船舶製造基礎、船舶CAD/CAM、專業英語、造船生產設計、船舶機電設備與安裝工藝、船舶動力裝置、船舶塗裝與防腐。
實踐教學:船舶原理課程設計、船舶艙室內舾裝課程設計、CAD考證、計算機考證訓練、船體制圖實訓、焊工實訓、管系放樣實訓、船舶CAD/CAM實訓、畢業實習與畢業設計。
就業崗位:主要面向大中型造修船企業和船舶設計、船舶檢驗單位,從事船舶外裝、船舶內裝、船舶管裝、船舶塗裝等船舶舾裝工程領域的技術工作與管理工作。

『叄』 輪機工程(船舶動力裝置設計與製造)就業方向,待遇怎麼樣

造船業不景氣,就業面窄。

『肆』 重慶交通大學輪機工程(船舶動力裝置設計與製造)畢業後較好的單位是什麼,請已簽到工作的解答呀!

目前船舶行業相對不景氣。
船廠發展時間慢些和待遇開始階段較低;
海事局相對輕松,待遇較好,可以到那裡再帶職學習讀研;
船級社相對收入較高,出差較多。
考驗也是途徑,再選擇更好地行業。

『伍』 集美大學輪機工程船舶動力裝置設計與製造這個專業嗎

有這個專業吧 龍de船人論壇有很有集美大學出來的人呢。。

『陸』 請結合一下IMO及IACS,介紹船舶動力裝置設計的主要要求

怎麼沒人回答啊……今天就要交了~呵呵,還不如選我為最佳答案吧,都是自家人!

『柒』 輪機工程,學習船舶動力系統

最好的辦法是考研究生,輪機工程的研究生只上兩年.你想往機械設計方面發展的話建議回你考華中科技答大學,武漢理工大學或者哈爾濱工程大學的輪機工程專業研究生,他們學校的輪機工程側重於技術方面.或者小跨一下專業,考西北工業/西安交大/天津大學等有關船舶的研究生,或者中船重工的研究所,這些都可以接觸到很多機械的東西.對於你以後的就業情況,大可以不去跑船,去造船廠也是可以的,進設計部等.總之只要你平時堅持著你的愛好,總有一天你會等到機會的.學好船舶輔機,上面有很多機械,平時多看看有關小發明的雜志,圖書館里多的是.

『捌』 船舶動力裝置中什麼是功率儲備

如柴油機來該機型的設計最大功率為自2000kW,而實際的船型上設計的柴油機最大功率為1800kW,就是說有200kW的功率儲備。
該儲備功率可以應對大風大浪,以防止主機超負荷運轉!
柴油機有儲備功率對機體的壽命和長期使用上都有很大的好處。但是不宜儲備過大,功率儲備過大在性價比上就不高了。

『玖』 渤海船舶職業學院輪機工程技術(船舶動力方向)課程

課程設置如下:
大一上學期:
考試課:機械制圖與公差、三年高職英語一、三年高職數學
考查課:德育一、大學語文、計算機信息技術基礎一、 計算機信息技術上機一、英語聽力一、體育一、形勢與政策一、職業生涯規劃一、機械制圖課程設計

大一下學期:
考試課:機械原理與零件、計算機信息技術基礎二、德育二
考查課:美育、心理學、AUTOCAD、計算機信息技術上機二、三年高職英語二、英語聽力二、體育二、機械原理與零件課程設計、形勢與政策二、職業生涯規劃二、機加工實習、鑄鍛焊實習

大二上學期:
考試課:工程熱力學、船舶柴油機、工程力學一(非機)
考查課:電工電子技術、三年高職英語三、英語聽力三、體育三、金屬工藝學、形勢與政策三、職業生涯規劃三、柴油機拆裝實習
考證:英語A級,高校計算機二級VFP(省二)

大二下學期:
考試課:船舶輔機、動力裝置、船機檢修技術
考查課:船舶概論、動力專業英語、柴油機實習、機艙模擬實習、動力裝置設計、形勢與政策四、職業生涯規劃四

大三上學期:
考試課: 安裝工藝、管系及計算機放樣、輪機自動化
考查課:船舶修造規范、船舶動力裝置測試技術、生產管理、 輔機、管系和工藝實習、輪機模擬器綜合訓練實習、管工實習、船舶管路系統課程設計、形勢與政策五、職業生涯規劃五

大三下學期:
考查課:畢業設計、崗位實習

『拾』 船舶工程技術(船舶動力裝置方向)專業就業是干什麼的

培養德、智、體全面發展,具備堅實的基礎理論知識和專業知識、獲得現場工程師基版本訓練,具備現代造船模權式要求的本專業領域實際工作所需的基本能力和專業技能;能勝任船舶艙室內裝生產設計,管路生產設計,船舶舾裝設備選用,船舶塗裝檢驗的高等應用性、復合型工程技術人才。
主幹課程:工程力學、船體結構與制圖、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內舾裝設計、船舶製造基礎、船舶CAD/CAM、專業英語、造船生產設計、船舶機電設備與安裝工藝、船舶動力裝置、船舶塗裝與防腐。
實踐教學
船舶原理課程設計、船舶艙室內舾裝課程設計、CAD考證、計算機考證訓練、船體制圖實訓、焊工實訓、管系放樣實訓、船舶CAD/CAM實訓、畢業實習與畢業設計。
主要面向大中型造修船企業和船舶設計、船舶檢驗單位,從事船舶外裝、船舶內裝、船舶管裝、船舶塗裝等船舶舾裝工程領域的技術工作與管理工作。

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