㈠ 標准化的減速器按傳動和結構特點劃分主要有哪五種選用時主要考慮哪些要求
減速器是指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用以降低轉速並相應增大轉矩。某些場合也可用於增速裝置，並稱為增速器。按傳動和結構特點劃分，減速器可分為齒輪減速器：（圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器）；蝸桿減速器：（圓柱蝸桿減速器、環面蝸桿減速器、錐蝸桿減速器和蝸桿-齒輪減速器）；行星齒輪減速器；擺絲針輪減速器；諧波齒輪減速器。上述五種減速器已有標准系列產品，使用時只需結合所需傳動功率、轉速、傳動比、工作條件和機器的總體布置等具體要求，從產品目錄或有關手冊中選取。
㈡ 機電傳動系統的技術標准有哪些
機電傳動系統的技術標准如下：
1、GB/T5270-2005機械傳動用齒返啟輪油。
2、GB/T9086-2008帶豎納式傳動。
3、漏纖如JB/T10094-1999齒輪減速機。
4、JB/T10328-2017風力發電機組機械傳動裝置。
5、JB/T10631-2006蝸桿減速機。
6、JB/T1255-2011擺線針輪減速機。
7、JB/T12809-2016內燃機驅動離合器與變速器總成。
8、JB/T5322-2000液力偶合器。
㈢ 帶式輸送機傳動裝置設計
一、帶式輸送機傳動裝置，可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備，不過增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等，當游動小車向機尾一端移動時，膠帶進入儲帶裝置內，機尾回縮;反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。
二、設計安裝調試：
1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化學錨栓牢固地固定於地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關安裝於輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位於立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試運行的時間不少於2小時。並進行如下檢查:
(1)各托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油現象。
(3)各緊固件無松動。
(4)軸承溫升不大於40°C，且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時，輸送機應運行平穩，無跑偏，無異常噪音。