Ⅰ 發電廠汽輪機供油系統 作用
汽輪機供油系統分為2個部分：
1，個部分是汽輪機軸承潤滑油，轉子放在軸承上，需要潤滑油建立油膜，防止干摩擦
2，頂軸油，在汽輪機運轉之前，需要頂軸油系統開啟，給各個軸承處泵入潤滑油。
其實油的用途總的來說就是給軸承潤滑的，然後為了實現不同運行情況下的潤滑，才有相應的一些系統，如潤滑油系統，頂軸油系統等等。
Ⅱ 汽輪機的供油系統的主要任務是什麼
汽輪機的供油系統的主要任務是為調速系統和保護系統提供潤滑油，同時還會為軸承提供潤滑和帶走部分熱量。
汽輪機的供油系統主要由以下組成部分構成：主油泵、射油器、冷油器、油箱、交流電動高壓油泵、交流輔助油泵、直流事故油泵和排煙機等。
主油泵的功能是在正常工作狀態下向各部件供油。常見的主油泵是離心式主油泵，這種油泵的工作效率較高，壓力流量比較穩定。
射油器主要有兩個，一個是向主油泵供油，另一個是向軸承供油。
冷油器的主要作用是維持軸承油膜的正常工作。
直流事故油泵在停電時會向軸承繼續供油，持續21分鍾。
油箱的作用非常簡單，就是儲存潤滑油，並去除其中的水分、蒸氣和雜物。
交流電動高壓油泵在啟動時替代主油泵，為部件提供潤滑油。
Ⅲ 汽輪機供油系統主要由哪些設備組成它們分別起什麼作用
汽輪機供油系統主要由主油泵、注油器、密油備用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、濾網、油箱等組成，它們的作用如下：
主油泵是油系統動力，正常運行時連續不斷地將油送致電潤滑油和調節油系統。
交流油泵和直流油泵也稱輔助油泵，當汽輪機起動或停機過程中主油泵沒有正常工作時。用來供給潤滑油，和低壓密封油，盤車狀態下，供汽輪機潤滑油。
密封備用泵是當汽機在啟動和停機過程中，主油泵沒有正常工作時，作為密封油系統的高壓備用油源，也供停機後調節系統靜態特性試驗時使用。
注油器也稱射油器，它利用少量高壓沒作動力，把大量油吸出來變成壓力較低的油流，分別供給離心式主油泵進油和軸承潤滑油。
油箱用來儲油，同時起分離汽泡、水分、雜質和沉澱物的作用。冷油器的作用是冷卻進入汽輪機各軸承的潤滑油。
Ⅳ 汽輪機供油系統主要由什麼組成汽輪機供油系統的作用
汽輪機供油系統主要由什麼組成汽輪機供油系統的作用汽輪機的供油系統的主要任務是：
1、向機組各軸承供油，以便潤滑軸承和冷卻軸承；
2、供給調節系統和保護裝置穩定充足的壓力油，使其正常工作；
3、供應各傳動機構潤滑用油。汽輪機供油系統主要由主油泵、注油器、密油備用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、濾網、油箱組成，其中主油泵是油系統動力，正常運行時連續不斷地將油送致電潤滑油和調節油系統，交流油泵和直流油泵也稱輔助油泵，當汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時，用來供給潤滑油。
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