⑴ 跪求黑龍江08年電子設計大賽D題(也是2010浙江電子設計大賽c題）電能質量監測裝置的資料，報告等。越多越好
一．任務
設計一個前置放大電路，使其在較寬的頻帶范圍內具有良好的直流和交流特性。電路包括輸入阻抗匹配、無源衰減網路、有源放大等環節，採用單端輸入單端輸出方式實現信號變換，電路方框如圖A-1所示。
二．要求
2．1 基本要求
（1）輸入阻抗：直流輸入阻抗50Ω和1MΩ可選，允許誤差2%。
（2）輸入過載能力：50Ω阻抗可承受5V輸入過載，1MΩ阻抗可承受36V輸入過載，過載時間不低於1分鍾。
（3）直流零點：輸入短路時，電路輸出直流電壓偏離零點在2mV范圍內。
（4）大信號1倍放大寬頻特性：輸入峰值為1V的正弦信號，電路的工作帶寬為DC～10MHz，在1MΩ輸入阻抗條件下測試，示波器監視無明顯失真。
（5）大信號衰減10倍帶寬特性：輸入峰值為5V的正弦信號，電路的工作帶寬為DC～10MHz，在1MΩ輸入阻抗條件下測試，示波器監視無明顯失真。
(6) 用單片機和顯示裝置顯示輸入信號頻率。
2．2發揮部分
（1）10倍放大帶寬特性：輸入峰值為0.1V的正弦信號，放大10倍，電路的工作帶寬為DC～10MHz，示波器監視無明顯失真。
（2）大信號1倍放大擴展寬頻特性：輸入峰值為1V的正弦信號，電路的工作帶寬為DC～35MHz。
（3）輸入峰值為0.1V正弦，設置衰減10倍，再放大10倍，電路工作帶寬為DC～35MHz，輸出信號的幅度過沖可控制在理論輸出值的10%內。
（4）在（2）的條件下，輸出阻抗盡可能小。
（5）特色創新。
三、說明
1．該電路要求選用三個以上TI公司的器件（單片機和模擬器件）。
2．基本部分在放大電路負載開路的條件下測試。發揮部分在放大電路帶1kΩ電阻負載下測試。
3．有源放大電路採用正負5V電源，電源可由外部直接提供。
4．狀態的選擇可由手動開關實現，禁止輸入輸出端直通短接。
5．電路中設置有必要的測試點。
四．評分標准
內容
得分
設計報告
20分
基本部分
50分
發揮部分
50分
運水機器人（B題）
【本科組】
一．任務
如圖B-1所示,有A、B、C三個區，A區為給水區，有給水裝置（簡稱A容器），B區為輸送線路，C區為存水區，有存水裝置（簡稱C容器）。
在比賽開始時A容器裝一定量的水，容器大小、水量及放置方式任意；B區有一條黑色引導線，引導線兩端有兩條與引導線垂直的黑色邊界線，線寬不大於20mm；其尺寸如圖B-2所示。C容器的形狀、容量及放置方式在固定底板上自定，口徑不得大於100mm，比賽開始把C容器清空。
設計一套自動送水機器人系統，由送水機器人（以下簡稱小車）將水從A區通過B區運至C區。該系統包括A區的自動（或手動）給水裝置；往返於A、C區之間的小車； C區存水裝置；固定底板。
圖B-1 參考圖（單位：mm）
圖B-2 線路圖（單位：mm）
二．要求
2．1 基本要求
（1） 小車能完成運水和自動貯水功能。
（2）小車可顯示運水量和運水時間。
（3）小車上的貯水器水溢出時有自動報警功能。
（4）在1分鍾內運送盡可能多的水。
（5）小車及安放的運水容器總垂直高度不得超過300mm，小車上的儲水裝置容量小於等於600ml,口徑小於100mm。小車所載的水卸到C容器採用自動貯水。
2．2 發揮部分
（1）A區給水採用自動方式完成。
（2）小車在1分鍾內完成100ml定量自動取水、送水和貯水，誤差＜5%。
（3）小車在盡可能短的時間內，完成1000ml自動取水，送水和貯水，誤差＜5%。
（4） 小車在1分鍾內運送100ml水時必須繞過D障礙物（放置在B區，距黑色引導線5cm 的任意一點，直徑為5cm，高度10cm的黑色園柱體）。
（5）其它特色與創新。
三、說明
小車運行過程中不得人工參與，小車要自備電源，不得有任何外部引線。
四．評分標准
內容
得分
設計報告
20分
基本部分
50分
發揮部分
50分
24V交流單相在線式不間斷電源(D題)
【本科組】
一．任務
設計並製作輸出電壓為24VAC在線式不間斷電源，結構框圖如圖D-1所示。
圖D-1
二．要求：
2.1 基本要求
（1）在交流供電U1=36VAC和直流供電U3=36VDC兩種情況下，保證輸出電壓U2=24VAC，且保證其頻率為50±1Hz，額定輸出電流1A；
（2）切斷交流電源後，在輸出滿載情況下工作時間不少於30秒鍾；
（3）交流供電時，電源達到以下要求：
1）電壓調整率：滿載條件下，U1從29VAC增加至43VAC，U2變化不超過5%；
2） 負載調整率：U1=36VAC、U2=24VAC，從空載到滿載，U2變化不超過5%；
（4）蓄電池供電時，滿載條件下，效率不低於65%（）；
（5）具有輸出短路保護功能。
2.2 發揮部分
（1）交流供電時，將電壓調整率提高至2%，條件同基本部分。
（2）蓄電池供電時，在滿載條件下，將效率提高至80%。
（3）滿載條件下，輸出為正弦波，失真度不大於5%。
（4）具有給蓄電池充電功能，充電電流不小於0.1A，充電電路對蓄電池不能過充。
（5）具有欠壓保護功能：當蓄電池的放電電壓≤29V時整機自動保護停止工作。
（6）其他。
三、說明
1．不得採用DC-DC、DC-AC等電源模塊，不得使用不間斷電源產品改制。
2．注意作品製作工藝，留出測試埠。
四．評分標准
內容
得分
設計報告
20分
基本部分
50分
發揮部分
50分
醫院病床輸液監控系統（E題）
【本科組】
一. 任務
設計並製作一套用於醫院病床的輸液監控系統，它由護士站主機和病房輸液監控器兩部分組成，輸液裝置和系統結構如圖E-1，圖E-2所示。
圖E-1. 病床電控輸液裝置
圖E-2. 住院病房輸液監控系統
二．要求
2．1 基本要求
（1）病床輸液監控器具有站號和點滴速度等參數的輸入設定功能，在顯示器上能同時顯示站號、設定點滴速度和當前實際點滴速度。
（2）在漏斗處檢測點滴速度，並能動態顯示點滴速度（滴/分）。
（3）通過改變h2控制點滴速度，點滴速度設定范圍為50～120（滴/分），控制誤差范圍為設定值±10%。
（4）調整時間≤3min（從改變設定值起到點滴速度基本穩定，能人工讀出數據為止）。
（5）輸液結束(滴速為零)或發生異常情況（輸液瓶頂部距滑輪小於5cm，漏斗距受液瓶頂部小於5cm）時，應在3秒內發出聲光報警信號。
2．2 發揮部分
設計並製作一個由主站控制128個從站並採用有線通信的輸液監控系統，128個從站中，只有一個從站是按基本要求製作的一套點滴速度監控裝置，其他從站為模擬從站（僅要求製作一個模擬從站,從站號可任意設定）。
（1）主站能巡迴顯示各從站的編號、設定點滴速度和當前點滴速度。巡迴時間（3-10秒）可由主站任意設定。
（2）收到從站發來的報警信號後，主站能聲光報警並顯示相應的從站號，並可用手動方式解除報警狀態。
（3）從站直流電源均由主站集中供給，主站和從站間的通信協議自定，但應盡可能減少主站和從站間連接線數量，通信距離要求大於30米。
（4）任一從站的輸液點滴速度均可由主站設定。
（5）其他創新功能。
三. 說明
1．控制電機類型不限，其安裝位置及安裝方式自定。
2．儲液瓶可用醫用250mL注射液玻璃瓶或輸液袋（瓶中為無色透明液體）。
3．受液瓶用1.25L的飲料瓶。
4．點滴器採用針柄顏色為深藍色的醫用一次性輸液器。
5．賽區測試時，僅提供醫用移動式點滴支架，其高度約1.8m，也可自帶支架。
四．評分標准
內容
得分
設計報告
20分
基本部分
50分
發揮部分
50分
⑵ 現代測試技術 計算題
1、某個信號的付氏展開式為x(t)=20-10cos(wt)-4cos(3wt-@/2),畫出其頻譜圖。
2、時間常數為0.001秒的一階裝置對正弦信號進行測量，要求振幅誤差在5/100以內，求該裝置能夠測量的正弦信號的最高頻率。
3、用具有一階特性的儀表測量階躍輸入信號，已知τ=0.2秒，階躍幅度為229（伏），求：當信號輸入為0.2秒，0.4少，0.8秒的時刻，該儀表的讀數。
4、計算正弦信號x(t)=3sinwt的絕對均值和均方根值。
5、一階系統測量100赫茲的正弦信號，要求振幅誤差在5/100以內，求該系統的時間常數的取值范圍。
6、畫出幅值為A，周期為T的方波的頻譜圖。
7、將信號coswt輸入時間常數的τ的一階裝置後，求輸出的表達式。
8、一潛水員攜帶一種時間常數為4秒的一階深度計潛水，以5米/秒的速度下潛，假設水深每增加1米潛水員承受的水壓增加20公斤，問：當深度計顯示10米時，潛水員實際承受的水壓為多大。
9、已知一個周期信號的傅立葉級數展開式為：
x(t)=10=5coswt-10cos(3wt+/2),畫出該信號的幅頻圖和相頻圖。
10、x(t)=10+sin5t信號，輸入時間常數為τ=0.1秒的一階裝置，求穩態輸入和穩態輸出的均值。
11、一壓電式感測器的靈敏度為5PC/PA，與電荷放大器連接，後再接到靈敏度為30MM/V的光線示波器上，該系統的總的靈敏度為0.5MM/PA。求：1.電荷放大器的靈敏度應調節為多少？2.當該系統測量40PA的壓力變化時，計算光線示波器的光點位移。3.畫出該 測量系統的框圖。
12、說明極距變化型電容感測器採用比例運算放大電路得到輸出電壓ey與位移量成線性關系原理。畫圖表示，文字論述。
13、差動型變磁阻式電感感測器在使用時，常把兩個線圈接在一個電橋中，這樣有什麼好處，畫出電感電橋的接線圖。此時輸出電壓不能反映被測量的量的方向，這時再加入什麼環節就可以測量方向。
14、用同規格的金屬絲式應變片組成全電橋電路，應變片的靈敏度為4，各片的電阻變化量的絕對值相同，供橋電壓為5V，當輸出為6毫伏時，求各個應變片的電阻變化量的絕對值。
15、求一階、二階系統對階躍輸入的響應（求系統的傳遞函序）。（參考P50）。
16、用全橋測量電路測量懸臂梁某一截面的表面應變（外力施加於懸臂梁的末端），給出應變片布局的示意圖，畫出測量電路圖。
17、正弦函數信號x(t)=x0(sin(wt+φ)的均值、均方值、和概率密度函數。
18、用一個時間常數為0.35 秒的一階裝置去測量周期分別為1秒，2秒和5秒的正弦信號，問幅值誤差分別為多少？
19、說明威武階裝置的阻尼比常取在0.6--0.7的原因。
20、已知二階的力感測器，固有頻率為800HZ，阻尼比為0.14，用此感測器來測量400HZ的正弦變化力時，求：(1):A（ω）和Φ（ω）;(2):若該裝置的阻尼比為0.7，求此時的A（ω）和Φ（ω）。
22、利用互相頭性質設計一個測量裝置，用來測量高壓石油管道或高壓天燃氣管道的損壞和泄漏位置。
23.已知某測試系統傳遞函數 ，當輸入信號分別為 時，試分別求系統穩態輸出，並比較它們幅值變化和相位變化。
24、用時間常數為0.5的一階裝置進行測量，若被測參數按正弦規律變化，若要求裝置指示值的幅值誤差小於2%，問被測參數變化的最高頻率是多少？如果被測參數的周期是2s和5s，問幅值誤差是多少？
25 用一階測量儀器測量100Hz的正弦信號，如果要求振幅的測量誤差小於5%，問儀器的時間常數T的取值范圍。若用該儀器測50Hz的正弦信號，相應的振幅誤差和相位滯後是多少？
26 試說明理想的不失真測試系統的要求是:
27 有一金屬電阻應變片，其靈敏度S=2.5，R =120Ω，設工作時其應變為1200μ ，問ΔR是多少？若將此應變片與2V直流電源組成迴路，試求無應變時和有應變時迴路的電流各是多少？
28 應變片稱重感測器，其彈性體為圓柱體，直徑D=10cm，材料彈性模量E=205×109N/m2，用它稱50噸重物體，若用電阻絲式應變片，應變片的靈敏度系數S=2，R=120Ω，問電阻變化多少？
29 已知兩極板電容感測器，其極板面積為A，兩極板間介質為空氣，極板間距1mm，當極距減少0.1mm時，其電容變化量和感測器的靈敏度？若參數不變，將其改為差動結構，當極距變化0.1mm時，求其電容變化量和感測器的靈敏度？並說明差動感測器為什麼能提高靈敏度和減少線性誤差。
30 有一電容測微儀，其感測器的圓形板極半徑r=5mm，開始初始間隙 =0.3mm，問（1）工作時，如果感測器與工件的間隙縮小1μm，電容變化量是多少？
（2）若測量電路靈敏度S1=100mv/PF，讀數儀表的靈敏度S2=5格/mv，上述情況下，儀表的指示值變化多少格？
31 變磁阻式感測器，鐵芯導磁截面積A=1.5cm2，長度 =20cm，鐵芯相對磁導率μ=5000，線圈匝數W=3000，若原始氣隙 0=0.5cm，若Δ =±0.1mm：
（1）求其靈敏度ΔL/Δ =？
（2）採用差動方式，其靈敏度ΔL/Δ =？
32 已知調幅波 其中 試求：
(1) 所包含的各分量的頻率及幅值。
(2)繪出調制信號與調幅波的頻譜。
33 已知RC低通濾波器(圖2-12)， =1kΩ, =1μF,試：
(1) 確定該濾波器的 、 、 、 。
(2) 輸入信號 ,求輸出信號 ，並比較其與輸入信號的幅值及相位關系。
33 已知低通濾波器的頻率特性為 ，式中 = 0.05s,當輸入信號
時，求其輸出 ,並比較 與 的幅值與相位有何區別。
34 有一應變式測力感測器，彈性元件為實心圓柱，直徑D=40mm。在圓柱軸向和周向各貼兩片應變片（靈敏度系數s=2.），組成差動全橋電路，供橋電壓為10v。設材料彈性模量E=2.1 1011pa，泊松比υ=0.3。試求測力感測器的靈敏度（該靈敏度用μv/kN表示）。
35 一個二階測試系統，受激勵力Fosinωt作用，共振時測得振幅為20mm，在0.8倍的共振頻率時測得振幅為12mm ，求系統的阻尼系數ξ（提示，假定在0.8倍的共振頻率時，阻尼項可忽略）。
36.用鎳鉻——鎳硅熱電偶測量物體溫度，該物體在不同時刻溫度分別為15℃，0℃，-15℃，測量儀表所處量溫為15℃，熱電偶直接與儀表相連。問在上述時刻儀表測得的熱電勢分別是多少？
⑶ 電控發動機原理與檢測技術考試的題目，求答案！！！！
我來回答：
1。電控系統中，控制單元對各個感測器，執行器，線路和控制單元本身進行自我檢查，並將檢查到的故障以代碼的形式儲存起來供檢修人員調讀。
2。有氧感測器參與工作，控制單元採用氧感測器信號進行反饋控制的電控系統叫閉環控制系統；反之，叫開環控制系統。
3。一般在發動機急加速和大負荷，全負荷時需進行非同步噴射控制。
4。功能包括：定速巡航；巡航加速；巡航減速；定速解除；定速回復。
5。a。 牽引力控制（ASR）
b。 巡航控制（CCS）
c。 怠速控制（ISC）
d。 減少換檔沖擊控制
e。 模式選擇
6。 應急備用系統也叫 故障保險或「跛行回家」，汽車行駛中發動機電控系統某些電氣元件出現故障失效後，大多數情況下發動機不會停機，而是進入降級模式，控制器即採用跛行回家控制策略替代正常的駕駛員油門指令，失效的感測器參數會被ECU用預設值取代，發動機仍然維持運轉，確保車輛行駛到最近的維修站，只是發動機的輸出功率受到限制。
7。a、起動設定 b、起動控制 c、暖機控制d、反饋控制 e、發動機轉速變化估計控制 f、電負荷怠速提高控制 g、其他控制。
8。a。使用無鉛汽油 b。按規定進行保養，保證空氣濾芯，汽油濾芯清潔，曲軸箱通風正常。 c. 保證發動機良好工況，避免爆燃和燃燒不完全。 d。催化轉換器禁止敲擊和劇烈震動 e。按規定里程跟換催化轉換器。
9。EGR：將排氣管燃燒完的一部分廢氣導入燃燒室，用以降低燃燒溫度，降低NOx排放。
EVAP：也叫碳罐系統，用碳罐將油箱里的燃油蒸汽收集起來，在發動機合適的工況把這部分燃油蒸汽送入燃燒室燃燒，避免排放燃油蒸汽，污染大氣。
TWC：三元催化，利用催化器里的催化酶將有害的CO,HC,NO,O2氧化還原成無害的CO2,H2O,NO2
。
VVT：通過改變配氣相位和氣門重疊角，在發動機中高轉速提高充氣效率，使發動機在並改變基本結構的前提下增大功率和扭矩。
10.泄壓：拔下燃油泵保險絲，啟動發動機，直到發動機自動熄火，在打一兩次馬達，完成油路泄壓。
接油壓表：a。有專用油壓表介面，直接接上。
b。卸下進油管與燃油導軌接頭螺絲，換上油壓表專用螺絲，接上油壓表。
c。拆下汽油濾清器，裝上專用三通管，接上油壓表。
油壓預置：插上燃油泵保險絲，點火開關開關幾次（OFF-ON,不啟動），每次在ON位置停留2秒左右，完成油壓預置。
以上均為自己所寫，如有誤差，請指正。同時希望對你有幫助。
⑷ 數控機床中位置檢測裝置的作用是什麼,
檢測平衡交響的作用
在磨削加工過程中，砂輪的振動是產生工件已加工表面振紋、影響加工質量的重要因素。引起這種振動的原因有工件和刀具傳動系統的擾動以及砂輪不平衡引起的主軸振動兩個方面。前者一般可以通過磨床的減振設備有效地消除，而後者則主要通過對砂輪進行平衡校正來解決。砂輪的平衡技術按自動化程度可分為人工平衡、半自動平衡和自動平衡3類。目前人們在研究半自動平衡的同時正致力於自動平衡的研究。日本開發的一種Balanceeye/norilake半自動平衡裝置，通過振動測試分析，指出平衡塊的安放位置，停機後人工穩定平衡配重塊，再開車進行平衡測定。它基本代表了半自動平衡的水平。在自動平衡中，機械式增重平衡器是發展最早、應用最廣的一類。自動平衡目前在國外已發展為液體平衡(日本)和利用氟里昂作為平衡介質的液汽平衡(美國)。本文研究的是一種利用增重平衡原理，根據振幅大小的變化規律，通過調整配重相對位置實現砂輪動態平衡校正的方法和裝置。
2 平衡原理和平衡頭結構
平衡原理
平衡裝置簡圖如圖1所示，磨床砂輪屬於剛性轉子。剛性轉子由於其質心與回轉中心不重合所引起的振動響應即旋轉失衡是磨床主軸振動的重要因素。若磨床主軸部件總質量為M,不平衡質量為m,等效不平衡質點與回轉中心的距離(偏心距)為e,則由此引起的穩態受迫振動的振幅為 (1)
可見在一定的轉速和阻尼條件下，由於偏心所引起的主軸振幅與偏心質量的質徑積me成正比。
砂輪的偏心質量可以用給定質徑積的偏心質量來進行平衡補償。若砂輪及給定質徑積的補償偏心質量(偏重齒圈)的軸向寬度b與其直徑D之比b/D<1/5，則可以認為偏心質量和偏重齒圈的補償質量形成的慣性力構成以轉子回轉軸為匯交點的平面匯交力系，如圖2所示，其中Fm,F1,F2分別為砂輪偏心質量及補償質量形成的慣性力。
由平面匯交力系的平衡條件可知，轉子平衡時有,即 (2)
若e1=e2=eb，m1=m2=mb則F1=F2=Fba1=..More↓↓↓
⑸ 位置檢測裝置在數控機床控制中起什麼作用
位置檢來測裝置在數控自機床控制中直接決定機床精度的好壞，主要由數控系統和伺服系統決定。
位置檢測方式只測量位移增量，並用數字脈沖的個數來表示單位位移（即最小設定單位）的數量，每移動一個測量單位就發出一個測量信號。
其優點是檢測裝置比較簡單，任何一個對中點都可以作為測量起點。但在此系統中，移距是靠對測量信號累積後讀出的，一旦累計有誤，此後的測量結果將全錯。另外在發生故障時（如斷電）不能再找到事故前的正確位置，事故排除後，必須將工作台移至起點重新計數才能找到事故前的正確位置。脈沖編碼器，旋轉變壓器，感應同步器，光柵，磁柵，激光干涉儀等都是增量檢測裝置。
⑹ 位置檢測裝置的種類和它們分別安裝在機床哪些部位
位置檢測裝置
一、位置檢測裝置的分類和要求
位置檢測裝置是閉環進給伺服系統的重要組成部分，其精度在很大程度上由位置檢測裝置的進度決定。現在，檢測元件與系統的最高水平：被測部件的最高移動速度240m/min時，檢測位移解析度1um；24m/min時，解析度0.1um；最高解析度可達0.01um。
對位置檢測裝置的要求：
1） 受溫度、濕度的影響小，工作可靠，能長期保持精度，抗干擾能力強；
2） 在機床執行部件移動范圍內，能滿足精度和速度要求；
3） 使用維護方便，適應機床工作環境。
4） 成本低。
（一）數字式和模擬式測量（所獲得的信號不同）
1．數字式測量
將被測量以數字的方式表示。測量信號一般為電脈沖，可直接送到數控裝置進行比較處理和顯示。這樣的檢測裝置有：光柵檢測裝置、脈沖編碼器。裝置比較簡單，抗干擾能力強。
2．模擬式測量
將被測量用連續變數表示。如：電壓的幅值變化、相位變化。對相位變化的量可直接送數控裝置與移相的指令電壓進行比較，對幅值變化的量，可先將其轉換為數字脈沖信號，再送數控裝置進行比較和顯示。這類裝置有：旋轉變壓器、感應同步器。
（二）增量式和絕對式測量（測量方式不同）
1．增量式測量
只測出位移的增量，並用數字脈沖的個數來表示單位位移的數量。
由於位移的距離是由增量值累積求得，所以，一旦某處測量有誤，則其後所得的位移距離都是錯誤的。
由於不能指示絕對坐標位置，當因事故斷電停機檢查，執行部件的位置發生變化後，不能由檢修後的位置直接回到停機時的原位，而要先回到加工程序的起始位置，並計算出起點到停機位置的距離，才能用位移指令，令執行部件移回停機時的位置，以便繼續加工。光柵、脈沖編碼器、旋轉變壓器、感應同步器、磁尺都是增量式檢測裝置。
2．絕對式測量
能測出被測部件在某一絕對坐標系中的絕對坐標值，並以二進制或二十進制數碼信號表示。需要轉換成脈沖數字信號才能送去比較和顯示。有：絕對式脈沖編碼盤、三速式絕對編碼盤。結構復雜，解析度與位移量都受限制。
此外，根據安裝測量位置，有直接測量和間接測量。
⑺ 數控機床常用的位置檢測裝置有哪些類型有何特點
1）從檢測信號的類型來分可分為數字式或模擬式。同一檢測原件既可以做專成數字式，也可以做成模擬屬式，主要取決於使用方式和測量線路。2）從測量方式可分為增量式與絕對式。增量式檢測的是相對位移量，增量檢測元件是反映相對機床固定參考點的增量值。增量式裝置比較簡單，應用較廣。絕對式檢測是位移的絕對位置，檢測沒有積累誤差，一旦切斷電源後位置信息也不丟失，但結構復雜。3）就檢測元件本身來說，可分為旋轉型和直線型。旋轉型可以採用檢測電動機的旋轉角度來間接測量得工作台的移動量，使用方便可靠，測量精度略低些。直線型就是對機床工作台的直線移動採用的直線檢測，直觀地反映其位移量，所構成的位置檢測系統是全閉環控制系統，其檢測裝置要與行程等長，常用於精度要求較高的中小型數控機床上。
⑻ 位置檢測裝置在數控機床控制中起什麼作用
數控機床的加工精度主要與機械精度，數控系統和伺服系統有關，這幾個環節的精度都必須達到要求。
解析度是機床能識別的最小單位，直接決定機床精度的好壞。主要由數控系統和伺服系統決定。