A. 煤礦斜井串車提升防跑車有哪些規定
必須有一坡三檔，即阻車器、擋車器、擋車欄。還必須有防跑車裝置，並且規定「行人不行車、行車不行人」。
B. 斜井防跑車裝置
這種事故不是來經常發生的源
礦車斜巷運行時實施一坡三擋，可以在巷道上中下各設置一個擋車器，擋車器不是讓車停下（讓慣性很大的車停下需要很大的力很難）是讓車脫軌反倒到巷道一邊，只要讓巷道中間部分一面軌道突出半個車輪高就好，軌道上下部分兩條軌道都需要高出半個困意高，斜巷停車時候一定用鐵鏈固定車輪
這都是有專利的，我這里沒有這種設計圖紙只是看見過實物
C. 簡述對附著升降腳手架的防傾裝置有哪些要求
一、 附著式升降腳手架必須具有防傾覆、防墜落和同步升降控制內的安全裝置。
二、 防傾覆裝置應符合下列規定：
1、防容傾覆裝置中必須包括導軌和兩個以上與導軌連接的可滑動的導向件；
2、在防傾覆導向件的范圍內應設置防傾覆導軌，且應與豎向主框架可靠連接；
3、在升降和使用兩種工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距不得小於2.8 m或架體高度的1/4；
4、應具有防止豎向主框架傾斜的功能；
5、應用螺栓與附牆支座連接，其裝置與導向桿之間的間隙不應大於5mm。
三、 防墜落裝置必須符合下列規定：
1、防墜落裝置應設置在豎向主框架處並附著在建築結構上，每一升降點不得少於一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用；
2、防墜落裝置必須是機械式的全自動裝置，嚴禁使用每次升降都需重組的手動裝置；
D. 斜井跑車防護裝置
斜井跑車防護裝置是煤礦斜井提升運輸的重要安全設備，安裝在煤礦井下專斜井內，採用位置傳屬感器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處於「常閉式」防護狀態，如因斷繩，脫鉤等原因而發生跑車，可採用柔性緩沖來實現有效攔截。
當礦車車速過快、鋼絲繩斷裂等狀況發生的時候，防跑車裝置會攔住礦車，避免事故發生。
實現對常閉擋車欄、卧閘、阻車器、礦車運行自動跟蹤控制、實現安全設施兼連鎖，大大減少手動操作的不利因素和克服操作時帶來的人為影響，提高系統工作可靠性，實現全過程全方位的防護，可以有效預防各類事故的發生。
E. 防止礦井斜井跑車事故的主要措施有哪些
(1)斜井上部和中間車場應裝設阻車器或擋車欄，車輛通過時打開，通過後關閉。在下部及回中間車場設躲避硐室答。
(2)執行斜井行車不行人，行人不行車的制度，禁止人員在運輸道上行走，嚴禁蹬鉤。
(3)裝設常閉式防跑車裝置，並注意日常維護，保持完好，使用靈活。加強鋼絲繩的檢查維護，防止鋼絲繩破斷。
(4)鋼絲繩與礦車的連接、礦車之間的連接都要使用不能自行脫落的連接裝置。
(5)擁罐工要經過安全技術培訓才能上崗，嚴格按操作規程作業。每次開車前，必須認真檢查牽引礦車數、鉤頭及各車的連接和裝載情況，確認無誤，才能發出開車信號。
F. 煤礦安全規程規定斜井防跑車裝置多長時間試驗一次
煤礦安全規程第413條規定：對使用中的斜井人車防墜器，應每班進行1次手動落閘試驗、每月進行1次靜止松繩落閘試驗、每年進行1次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經常處於靈活狀態。
G. 斜井防跑車裝置
斜巷跑車防護裝置（又名斜井防跑車安全裝置）是煤礦斜井提升運輸的重要安版全設備，安裝權在煤礦井下斜井內，採用位置感測器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處於「常閉式」防護狀態，如因斷繩，脫鉤等原因而發生跑車，可採用柔性緩沖來實現有效攔截。
H. 斜井防跑車裝置的主要零件是什麼
斜井防跑車裝置
國家安全規定：斜井必須「一坡三擋」。我廠專業製造LCQ型斜井撈車器（防跑車裝置），利用高精度感測器信號作為控制擋車欄的提升、下放，實現准確車輛運行位置的確定，將擋車欄狀態信息在聲光監示器上顯示，顯示擋車欄的提升到位、提升中、下放中、下放到位的狀態指示，以及檔車欄動作、控制故障報警，便於問題的及時發現處理，擋車欄採用緩沖式結構，有效的攔截礦車。
該系統具有以下特點：
（1）採用了多項抗干擾措施，並且將航空領域的雙余度技術應用本系統中，國內首創，使系統的壽命延長，可靠性大幅提高；
（2）採用先進的PLC控制和軌道感測器測速，使時間的測量達到1ms、速度測量達到0.01m/s的精度，提高了系統控制的准確度；
（3）具有故障報警、擋車欄狀態指示、人車和貨車分別控制，功能強大，控制方便；
（4）艦載機著陸的柔性減速吸能器設計，技術領先，吸能量大，使礦車的損傷程度降到了最低；
（5）控制系統具有自檢功能，對各部件的工作情況進行巡檢，特別是對擋車欄（車擋）的位置自檢，最大限度地避免了系統的誤動作，對於跑車脫軌能進行有效地攔截；
（6）有軌道雙感測器、軌道單感測器等多個型號，品種齊全，可單台獨立使用，也可多台組網集中控制，安裝簡單，使用操作方便；
（7）本裝置有效使用期為五年。
I. 附著式升降腳手架防墜落裝置在什麼工況下必須起作用
一、 附著式升降腳手架必須具有防傾覆、防墜落和同步升降控制的安全裝置。
二、專 防傾覆裝置應符合下列規屬定：
1、防傾覆裝置中必須包括導軌和兩個以上與導軌連接的可滑動的導向件；
2、在防傾覆導向件的范圍內應設置防傾覆導軌，且應與豎向主框架可靠連接；
3、在升降和使用兩種工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距不得小於2.8 m或架體高度的1/4；
4、應具有防止豎向主框架傾斜的功能；
5、應用螺栓與附牆支座連接，其裝置與導向桿之間的間隙不應大於5mm。
三、 防墜落裝置必須符合下列規定：
1、防墜落裝置應設置在豎向主框架處並附著在建築結構上，每一升降點不得少於一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用；
2、防墜落裝置必須是機械式的全自動裝置，嚴禁使用每次升降都需重組的手動裝置；
J. 我的世界1.6.2怎麼做一些全自動裝置
你需要一些紅石，來運行紅石電路，這樣做陷阱，或者做自動裝置就簡單多了