電梯的限位裝置有哪些作用

⑴ 限位感測器的作用是什麼

限位感測器就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。這種開關回有接觸式的和答非接觸式的。 接觸式的比較直觀，機械設備的運動部件上，安裝上行程開關，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當行程開關的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了（或改變了）控制電路，機械就停止運行或改變運行。由於機械的慣性運動，這種行程開關有一定的「超行程」以保護開關不受損壞。 非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。

限位感測器的工作原理及符號表示，用於控制機械設備的行程及限位保護。在實際生產中，將限位感測器安裝在預先安排的位置，當裝於生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，限位感測器的觸點動作，實現電路的切換。因此，限位開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位感測器廣泛用於各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

⑵ 誰能具體詳細的說明下電梯上限位的作用，萬分感謝！

你好！
防止電梯沖頂或者沖底
造成比較強烈的沖擊
撞到極限開關
整個安全迴路全不斷開
不可能再動了
必須到機房進行短接處理
才能將電梯恢復
。限位開關是整個安全迴路里的一部分
是電梯安全保護的一種。
打字不易，採納哦！

⑶ 電梯基本結構極限限位裝置功能

電梯在井道的運行是受控於電腦板的，如果位置偵測器件或電腦板本身問題，就會導致電梯在井道內無序運行，這是我們最不希望看到的，因此加入限位和極限開關來限制轎廂的位置，防止事故的發生。

⑷ 電梯層面限位輪的作用是什麼

限位開關可分為上下限位，簡單來說就是上停開關和下停開關。一般限位和減速開關、極限版開關裝在一起權，從高向下依次為，上極限—上限位—上強減。電梯地坑和最頂層各又一組。當電梯運行到頂層的時候（由下向上），如果速度很快，會先碰到上強減，即強制減速，電梯開始減速，再碰到上限位，這時候電梯就應該停了，速度太快，它會碰到最後一個安全開關，上極限，這時候電梯安全迴路斷路，電梯處於休克狀態，就會出現沖頂，如果速度很快很快，繼續向上沖，這時候限速器動作，安全鉗夾住導軌。電梯停止。

⑸ 限位開關原理和作用

工作原理：限位開關就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。限位開關是一種常用的小電流主令電器。

1、限位開關（行程開關）是用於控制機械設備的行程和限位保護一種機械式開關，機械觸發部件和限位開關執行部件會產生機械接觸。

2、具體的是導通還是斷開要取決於和行程開關組合使用的其他電器元件決定，並不是一成不變。總體來說就是設計電路時根據所用電器元件必須達到A通B斷，B通A斷就行了。

拓展資料：

1、限位開關，指為保護內置微動開關免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內的開關，尤其適用於對機械強度和環境適應 性有特殊要求的地方。形狀大致分為橫向型、豎向型和復合型。

2、限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作後，給出信號，進行別的相關動作。極限限位開關安裝在機構動作的最遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞。

3、限位開關可廣泛應用於建築、港口、礦山等行業的起重、傳輸機械的空間三坐標的控制和限位，限位開關由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成，因WTAU系列限位開關具有體積小、功能多、精度高、限位可調、通用性強及維護安裝和使用調整方便等特點在工程機械中應用極其廣泛。

⑹ 施工電梯超高限位器的作用是

當電梯到達該位置時開關就會動作，電梯停止運行，直到開關復位以後才可運行，防止電梯限位打不到或者限位出現問題時電梯出事故！

⑺ 電梯限速器的作用是什麼

電梯限速器的作用是在電梯運行中轎廂發生超速的時候，和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。

電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有電梯限速器（電梯限速器在電梯的速度超過額定速度的115%，它就會動作），此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

如果電梯仍然無法制動則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強制制停。限速器是指令發出者，而安全鉗是執行者。兩者的共同作用才出現了安全電梯之說。

電梯的安全保護系統就是為了防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。

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電梯限速器的維護

電梯限速器要勤檢查。旋轉軸銷，張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致，旋轉軸銷部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應定期清理上油，保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定范圍時，應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標准規定的范圍內。

安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1 次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月塗少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊，清除裡面沉積的油污，保證鉗塊的動作靈活。

⑻ 電梯的安全裝置有那些，有什麼作用 這是考證的一道題，有那位高手會謝謝了

1.超速（失控）保護裝置：限速器、安全鉗
2.超越上下極限工作位置保護裝置：強迫減速開關、專極限開關、限位開關，屬上訴三個開關分別起到強迫減速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護；
3.撞底（與沖頂）保護裝置：緩沖器：
4.層門、轎門門鎖電氣聯鎖裝置：確保門不可靠關閉電梯不能運行；
5.近門安全保護裝置：層門、轎門設置光電檢測或超聲波檢測裝置、門安全觸板等；保證門在關閉過程中不會夾傷乘客或貨物，關門受阻時，保持門處於開啟狀態。
6.電梯不安全運行紡織系統：轎廂超載控制裝置、限速器斷繩開關、安全鉗誤動作開關、校訂安全窗和轎廂安全門開關等；
7.供電系統斷相、錯相保護裝置、相序繼電器等；
8.停電或電器系統發生故障時，轎廂慢速移動裝置；
9.報警裝置：轎廂內與外聯系的警鈴、電話等：

⑼ 限位開關的工作原理和用途主要有哪些

限位開關就是用以限來定機械設備源的運動極限位置的電氣開關。限位開關有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機械設備的運動部件上，安裝上行程開關，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當行程開關的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了（或改變了）控制電路，機械就停止運行或改變運行。由於機械的慣性運動，這種行程開關有一定的「超行程」以保護開關不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當然還有更多的先進形式。
限位開關可廣泛應用於建築、港口、礦山等行業的起重、傳輸機械的空間三坐標的控制和限位，限位開關由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成，因WTAU系列限位開關具有體積小、功能多、精度高、限位可調、通用性強及維護安裝和使用調整方便等特點在工程機械中應用極其廣泛。

⑽ 限位開關對電梯控制的作用及原理

一般在電梯井道的最上端和最下端各裝有一排控制開關，用於減速和控制電梯版停止。按電梯運行的方權向首先碰到強制減速開關————上（下）限位開關————極限開關。

如果速度較高的電梯減速開關還會分為一級減速開關和二級減速開關甚至更多。電梯轎廂碰到減速開關後執行減速動作。

電梯轎廂碰到上（下）限位開關會立即停止向上（或者向下）的運行，但仍然可以向下（或者向上）運行。

電梯轎廂碰到極限開關後會立即切斷控制電路轎廂停止運行。上下均不能運行，只有通過外力將轎廂移開，極限開關復位後電梯才能運行。

控制開關轎門的速度，以前都採用微動開關來控制串接電阻實現改變速度，終端也是用微動開關來斷開門機電源。現在大部分電梯都採用變頻門機來控制開關轎門的速度和自動開關門的限位。這只是大概的原理，具體的形式各個廠家會有一些差別。