鐵路進線櫃自動重合閘裝置

❶ 對自動重合閘裝置有哪些基本要求

1、動作抄迅速
自動重襲合閘裝置的動作時間應盡可能短。重合閘動作的時間，一般採用0.5～1S.
2、在下列情況下，自動重合閘不動作
⑴手動跳閘時不應重合。
⑵手動合閘於故障線路時，繼電保護動作使斷路器跳閘後，不應重合。
3、不允許多次重合
自動重合閘的動作次數應符合預先規定的次數。
如一次重合閘應保證重合一次，當遇到永久性故障時再次跳閘後就應不再重合，因為在永久性故障時，多次重合將使系統多次遭受沖擊，還可能會使斷路器損壞，擴大事故。
4、動作後自動復歸
自動重合閘裝置動作後應能自動復歸，准備好下次再動作。對於10KV及以下電壓級別的線路，如無人值班時也可採用手動復歸方式。
5、用不對應原則啟動
一般自動重合閘可採用控制開關位置與斷路器位置不對應原則啟動重合閘裝置，對綜合自動重合閘，宜採用不對應原則和保護同時啟動。
6、與繼電保護相配合
自動重合閘能與繼電保護相配合，在重合閘前或重合閘後加速繼電保護動作，以便更好地與繼電保護裝置相配合，加速故障切除時間，提高供電的可靠性。

❷ 自動重合閘裝置是裝設在哪個地方的

有以下幾個基本要求：
(1)在下列情況下，重合閘不應動作：1）由值班人員手動跳閘內或通過遙控容裝置跳閘時；
2)手動合閘，由於線路上有故障，而隨即被保護跳閘時。(2)除上述兩種情況外，當斷路器由繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘均應動作，使斷路器重新合上。
(3)自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定，如一次重合閘就只應實現重合一次，不允許第二次重合。

❸ 對自動重合閘裝置有哪些基本要求

1、在下列情況下,重合閘不應動作: 1)、由值班人員手動分閘或通過遙控裝置分閘時專; 2)、手動合閘屬,由於線路上有故障,而隨即被保護跳閘時。 2、除上述兩種情況外,當開關由繼電保護動作或其它原因跳閘後,重合閘均應動作,使開關重新合上。 3、自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定,如一次重合閘就只應實現重合一次,不允許第二次重合。 4、自動重合閘在動作以後,一般應能自動復歸,准備好下一次故障跳閘的再重合。 5、應能和繼電保護配合實現前加速或後加速故障的切除。 6、在雙側電源的線路上實現重合閘時,應考慮合閘時兩側電源間的同期問題,即能實現無壓檢定和同期檢定。 7、當開關處於不正常狀態(如氣壓或液壓過低等)而不允許實現重合閘時,應自動地將自動重合閘閉鎖。 8、自動重合閘宜採用控制開關位置與開關位置不對應的原則來啟動重合閘。

❹ 為什麼架空線路裝設自動重合閘裝置，而電纜線路不裝設

架空線路有些故障是能夠自恢復的。例如風箏線碰上架空線路造成短路，短路回電流燒斷了風箏線，並使得線路保答護動作跳閘。但是風箏線燒掉了，故障點也消除了，只要合閘還可以繼續送電，所以架空線路採用自動重合閘裝置。而電纜線路不通，它有自身的絕緣層，一旦絕緣層被破壞而造成短路故障，是無法自恢復的，再重合閘只會擴大事故，所以電纜線路不設置重合閘裝置。

❺ 自動重合閘裝置是一種什麼裝置

有以下幾個基本要求。
(1)在下列情況下，重合閘不應動作：
1)由值班人員手動跳閘或通過搖控裝內置跳閘時;
2)手動合閘容，由於線路上有故障，而隨即被保護跳閘時。
(2)除上述重合閘不應動作的兩種情況外，當斷路器由繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘均應動作，使斷路器重新合上。
(3)自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定，如一次重合閘就只應實現重合一次，不允許第二次重合。
(4)自動重合閘在動作以後，一般應能自動復歸，准備好下一次故障跳閘的再重合。
(5)應能和繼電保護配合實現前加速或後加速故障的切除。
(6)在雙側電源的線路上實現重合閘時，應考慮合閘時兩側電源間的同期問題，即能實現無壓檢定和同期檢定。
(7)當斷路器處於不正常狀態(如氣壓或液壓過低等)而不允許實現重合閘時，應自動地將自動重合閘閉鎖。
(8)自動重合閘宜採用控制開關位置與斷路器位置不對應的原則來啟動重合閘。

❻ 自動重合閘裝置有哪些種類及功能

重合閘按機械復分可分為機械型制和電氣型，按重合閘次數分為一次重合閘和二次重合閘，按作用於斷路
器的方式可分為單相重合閘、三相重合閘和綜合重合閘，按適用線路的結構可分為單側電．源線路、雙側
電源線路重合閘，雙側電源線路又可分為快速重合閘、非同期重合閘、檢定無壓重合閘和檢定同期重合閘。

❼ 自動重合閘裝置只適用於什麼線路

應用
3.1 三相普通一次重合閘方式
3.1.1 適用於110 kV及以下的電網中，特別是對於集中供電地區的密集型環網中，線路跳閘後不進行重合閘也能穩定運行的線路。
3.1.2 適用於單側電源輻射形式線路。
3.1.3 不適用於大機組出口處。
3.2 單相重合閘及綜合重合閘方式
3.2.1 適用於220 kV及以上的電網中，當發生單相接地故障時，如果使用三相重合閘不能保證系統的穩定性，或者地區系統會出現大面積停電，或者會導致重要負荷停電時，特別是大型機組的高壓配電線路。
3.2.2 使用三相重合閘的線路，在使用單相重合閘時對系統恢復供電有較好的效果時。
3.3 檢定無壓或檢定同期重合閘方式
3.3.1 適用於兩端均有電源的線路以及不允許非同期合閘的線路。
3.3.2 雙回線路上可直接檢定另一回線路上有電流來判定同期。
3.4 非同期重合閘方式
3.4.1 並列運行的發電廠或電力系統之間應有三條或三條以上緊密聯系的線路。
3.4.2 非同期重合閘時產生的沖擊電流未超過規定的允許值。
3.4.3 重合後電力系統可以很快恢復同期運行時。
3.4.4 在非同期重合閘所產生的振盪過程中，對重要負荷的影響較小時。
折疊編輯本段限制
在超高壓交流輸配電線路中，由於相站距離大。運行故障表明絕大部分故障都是單相接地短路，因此其重合方式一般採用單相重合閘。
單相重合閘有成功不成功兩種情況，單相重合閘成功時由於故障已被清 除，原故障相上無殘余電壓，其過電壓與空載線路合閘電壓相同，因此這里只對單相重合閘不成功的情況進行研究。
計算結果:
A. 重合閘操作的時序為;0S發生接地故障，0.1S故障相兩端斷路器動作切除故障相，0.8S兩側斷路器重合閘，0.9S兩側斷路器再次跳閘再次切除故障。
B. 線路合閘操作發生時間設為1個工頻周期的均勻時間，假設線路三相同期合閘，並通過120次計算得到這種情況下合閘電壓2%的統計值。
單相重合過電壓計算同樣考慮2種情況，串聯補償電容器補償不同對合閘過電壓的影響以及串聯補償電容器安裝在線路的位置不同時對合閘過電壓的影響。

❽ 自動重合閘裝置的分類

1 重合閘的分類
1．1 按重合閘的動作來分，可分為電氣式和機械式。
1．2 按重合閘內作用於斷路器的方式，可容分為三相普通重合閘、單相重合閘和綜合重合閘三種。
1．3 按重合閘的構成原理來分，可分為電磁式、晶體管式、集成電路式、數字（微機）式。
1．4 按動作次數來分，可分為一次式和多次式。
1．5 按使用條件來分，可分為單電源重合閘和雙側電源重合閘。雙側電源重合閘又可分為檢定無壓重合閘、檢定同期和不檢定三種。

❾ 為什麼通常要求自動重合閘裝置只重合一次用什麼方法保 證重合一次

有以下幾個基本要求。
(1)在下列情況下，重合閘不應動作：
1)由值班人員手動跳閘或專通過搖控裝置跳閘時;
2)手動合屬閘，由於線路上有故障，而隨即被保護跳閘時。
(2)除上述重合閘不應動作的兩種情況外，當斷路器由繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘均應動作，使斷路器重新合上。
(3)自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定，如一次重合閘就只應實現重合一次，不允許第二次重合。
(4)自動重合閘在動作以後，一般應能自動復歸，准備好下一次故障跳閘的再重合。
(5)應能和繼電保護配合實現前加速或後加速故障的切除。
(6)在雙側電源的線路上實現重合閘時，應考慮合閘時兩側電源間的同期問題，即能實現無壓檢定和同期檢定。
(7)當斷路器處於不正常狀態(如氣壓或液壓過低等)而不允許實現重合閘時，應自動地將自動重合閘閉鎖。
(8)自動重合閘宜採用控制開關位置與斷路器位置不對應的原則來啟動重合閘。

❿ 對自動重合閘裝置有哪些基本要求

1、動作迅速
自動重合閘裝置的動作時間應盡可能短。重合閘動作的時間回，一般採用0.5～1s.
2、在答下列情況下，自動重合閘不動作
⑴手動跳閘時不應重合。
⑵手動合閘於故障線路時，繼電保護動作使斷路器跳閘後，不應重合。
3、不允許多次重合
自動重合閘的動作次數應符合預先規定的次數。
如一次重合閘應保證重合一次，當遇到永久性故障時再次跳閘後就應不再重合，因為在永久性故障時，多次重合將使系統多次遭受沖擊，還可能會使斷路器損壞，擴大事故。
4、動作後自動復歸
自動重合閘裝置動作後應能自動復歸，准備好下次再動作。對於10kv及以下電壓級別的線路，如無人值班時也可採用手動復歸方式。
5、用不對應原則啟動
一般自動重合閘可採用控制開關位置與斷路器位置不對應原則啟動重合閘裝置，對綜合自動重合閘，宜採用不對應原則和保護同時啟動。
6、與繼電保護相配合
自動重合閘能與繼電保護相配合，在重合閘前或重合閘後加速繼電保護動作，以便更好地與繼電保護裝置相配合，加速故障切除時間，提高供電的可靠性。