車輛外部溫度檢測裝置在哪裡

『壹』 2019凱迪拉克XT5雙區自動溫度控制系統是什麼

溫度控制按鈕和觸摸屏用來調節暖風、冷風和通風。

擋風玻璃附近儀錶板頂部的日光感測器監測陽光熱量。

溫度控制系統根據感測器信息調節溫度、風扇轉速、內循環和空氣輸送模式，達到最舒適的感受。

如果感測器被覆蓋，則自動溫度控制系統可能無法正常工作。

『貳』 軸溫報警器在列車什麼位置

車載列車軸溫報警器布置在各節車廂內。

需要通過乘檔旁務員的定時檢查來達到軸溫監測的目的，不便於軸溫數據的集中處理，而且這對於車輛內無人值守的貨運列車來說顯然是不適用的。這些問題的存在給安全行車帶來了隱患。

對列車軸溫進行及時准確監控是保障列車安全運行、防止事故發生的重要手段。列車軸溫過高是列車運行安全的重大隱患，它可能直接導致列車重大事故的發生。

即便沒有發生事故，軸溫過高也會對車軸造成嚴重磨損，從而埋下事故隱患。對列車軸溫進行實時檢測和控制，對鐵路的安全運輸具有重要的意義。

軸溫報警器的工作原理：

當車輛車軸軸頸的溫度超過允許的溫升值時，能自動定量告警的裝置。屬於車上診斷設備，必須在每節車輛上的八個軸頭上都安裝軸溫探測元件，一般用於客車的軸溫探測。

由於軸溫警報器可以行橋橡連續不斷地監視，所以在速度高、不停站區間長的特快、長途旅客列車上裝消扒設此種警報器是很有必要的。

基本工作原理：在車輛的車軸軸頸部位安裝一個溫度感測器，把軸頸部位的溫度值轉換成電量輸出，經各種電路將該溫度信息進行處理後再顯示出來。

當溫度超過規定的允許溫升值時，便自動發出聽覺和視覺告警信號。