㈠ 泵的種類和工作原理
泵可以大致分為以下類型:
1、容積式
容積式泵是依靠工作元件在泵缸內作往復或回轉運動,使工作容積交替地增大和縮小,以實現液體的吸入和排出。工作元件作往復運動的容積式泵稱為往復泵,作回轉運動的稱為回轉泵。
2、動力式
靠快速旋轉的葉輪對液體的作用力,將機械能傳遞給液體,使其動能和壓力能增加,然後再通過泵缸,將大部分動能轉換為壓力能而實現輸送。動力式泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。有些動力式泵有主葉輪和副葉輪同時使用,離心泵是最常見的動力式泵。
3、隔膜式
隔膜泵又稱控制泵,是執行器的主要類型,通過接受調制單元輸出的控制信號,藉助動力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執行機構和閥門組成。採用壓縮空氣為動力源,對於各種腐蝕性液體、帶顆粒的液體、高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體,均能予以抽光吸盡。
泵是把機械能轉換成液體的能量,來輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其它外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。
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按行業分,泵分為化工泵、環保泵、消防泵。
化工泵:
漁業泵 礦業泵 電力泵 水利泵 水處理泵 食品泵 釀造泵 制葯泵 飲料泵 煉油泵 調料泵 造紙泵 紡織泵 印染泵 制陶泵 油漆泵 農葯泵 化肥泵 製糖泵 酒精泵 環保泵
環保泵:
制鹽泵 啤酒泵 澱粉泵 供水泵 供暖泵 農用泵 園林泵 水族泵 鍋爐泵 醫用泵 船舶泵 航空泵 汽車泵 消防泵
消防泵:
水泥泵 空調泵 核電泵 機械泵 燃氣泵
㈡ 軸承的作用是什麼
軸承的作用說白了就是起支撐作用的,如果直接將傳動件(如:軸)與孔配合,一則傳動阻力大,二來磨損大了之後,傳動件不易更換,而軸承是依靠元件間的滾動接觸來支撐傳動零件的,因此滑動阻力小,功率消耗少,起動容易等特點。
承的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。可以理解為它是用來固定軸的,使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。如果軸沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而工作時要求軸只能作轉動。
軸承的用途很廣泛,汽車:後輪、變速器、電氣裝置部件。電氣:通用電動機、家用電器。儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、各種產業機械。機床主軸、農業機械、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械,電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械等。差不多隻要是轉動旋轉的都用的到軸承。
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軸承的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。
㈢ 機械密封原理
機械密封是一種用於控制流體泄漏的密封裝置,主要應用於泵、閥門、壓縮機等旋轉設備。機械密封能有效防止流體從旋轉軸和好橋靜止部件之間的間隙泄漏,從而確保設備的正常運行和環境安全。下面詳細介紹機械密封的工作原理及其構造。
一、機械密封的構造
機械密封主要由以下四個基本部件組成:
密封環:通常採用硬質材料(如碳石墨、硅碳化物、碳化鎢等)製成,用於承受摩擦,提供密封功能。
非密封環:通常採用柔性材料(如不銹鋼、合金等)製成,能夠緊密貼合密封環,提供密封支撐。
彈簧:用於給密封環和非密封環之間提供壓力,使其保持良好的貼合。
輔助密封:如橡膠O型圈、楔形圈等,用於密封靜止部件與旋轉部件之間的間隙,防止流體泄漏。
二、機械密封的工作原理
機械密封通過密封環和非密封環之間的摩擦副實現密封效果。當設備運行時,密封環和非密封環之間產生摩擦,形成一個極薄的液膜。液膜由泄漏流體構成,能有效阻止流體進一步泄漏。
液膜原理:在機械密封的工作過程中,密封環與非密封環之間的摩擦會產生熱量,使泄漏的流體在間隙中部分蒸發。蒸發的流體會形成一個壓力,使泄漏速率降低。同時,摩擦產生的熱量也會使液膜的粘度降低,進一步減少泄漏。
密封面的微振動:在設備運行過程中,密封面會受到振動、軸向力、徑向力等影響,產生微振動。這些微振動有助於保持密封面間的液膜穩定,減少泄漏。
彈簧的作用:彈簧為密封面提供一定的預緊力,使密封環和非密封環始終保持良好的貼合狀態。隨著設備的運行,摩擦會導緻密封面的磨損。彈簧可以自動調節壓力,確保密封面始終保持恆定的接觸力,從而維持密封效果。
輔助密封的作用:輔助密封元件如O型圈和楔形圈等,主要用於密封靜止部件與旋轉部件之間的間隙,防止流體從這些間隙泄漏。輔助密封元件也可以減輕密封面的摩擦和磨損,提高密封效果和使用壽命。
設備的對中對心:機械密封的密封效果與設備的對中對心程度密切相關。如果設備的旋轉軸與靜止部件之間存在偏差,會導緻密封面的不均勻磨損,從而影響密封效果。因此,設備的對中對心是確保機械密封良好密封性能的重要因素。
三、機械密封的應用
機械密封廣泛應用於各種旋轉設備,如離心泵、攪拌器、壓縮機、鼓風機等。它們在石油、化工、制葯、食品、能源等領域具有重要作用。機械密封的優點包括高密封性能、低泄漏率、長使用壽命、維護簡便等,使其成為這些領域的首選密封歷襪枝裝置。
四、結論
機械密封是一種高效、可靠的密封裝置,通過密封環和非密封環之間的摩擦副實現密封效果。肢敏機械密封的工作原理主要包括液膜原理、密封面的微振動、彈簧的作用、輔助密封的作用以及設備的對中對心等。機械密封在各種旋轉設備中有廣泛應用,為現代工業和民用系統提供了高效、環保的密封解決方案。
㈣ 機械密封的作用是什麼
機械密封的作用
一、提高機器效率、降低能耗。
1、減少機器的內漏、外漏和穿漏,提高機器容積效率。例如, 大慶煉油廠將焦化5FDJ5×2離心泵的葉輪口環改為機械密封,使泵效率提高3.6%耀5.6%。
2、減少摩擦損失,提高機器的機械效率。例如,將雙端面密封改為單端面密封、非平衡型改為平衡型、雙支承減底泵封閉一端(所謂砍頭泵)減少密封都能減少摩擦損失,提高機械效率。
3、改變密封方式,提高機器或機組的效率。例如,將屏蔽泵改用機械密封泵,使電動機效率提高;採用磁力傳動泵,提高機器效率。
4、改變輔助系統,減少能耗,提高機組效率。例如,熱油泵自沖洗改為小葉輪循環沖洗;雙端面密封改為單端面密封,節省封油輔助系統的能耗。
二、節約原材料。例如,工藝流體回收,減少或消除動力蒸汽和工藝流體的損耗,減少封油損耗等。
三、提高機器可靠性。例如,軸封的漏損和壽命決定軸封和機器的可靠性。
四、安全和環境保護。根據日本某廠調查報告,在發生的786件事故中有32件是泄漏造成的 (佔42%)。此外工藝流體泄漏還會造成環境污染,包括對大氣污染、水污染和車間環境污染。
機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。
機械密封是靠一對或數對垂直於軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合並配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置。
常用機械密封結構由靜止環(靜環)、旋轉環(動環)、彈性元件彈簧座、緊定螺釘、旋轉環輔助密封圈和靜止環輔助密封圈等元件組成,防轉銷固定在壓蓋上以防止靜止環轉動。
旋轉環和靜止環往往還可根據它們是否具有軸向補償能力而稱為補償環或非補償環。
㈤ 汽輪機主油泵的作用
汽輪機主油泵的作用:向機組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承。供給調速系統和保護裝置穩定充足的壓力油。主油泵是汽輪機的重要附屬部件之一,安裝在機組前箱內部,在汽輪機全速時,為機組提供全部的潤滑油和保安油。在汽輪機啟、停機過程中,機組潤滑油和保安油則由輔助交流潤滑油泵和高壓啟動油泵提供。使用主油泵既能節省廠用電,也能防止因交流潤滑泵斷電而產生斷油燒瓦的風險。
主油泵工作原理:主油泵是蝸殼型雙吸離心泵,裝在前軸承座中的汽輪機轉子上,由汽輪機主軸直接驅動,且與汽輪機主軸採用剛性連接。由於主油泵的這種驅動方式能利用轉子的動能在慣性期間向軸承供油,因而是最可靠的。它容量大,出口壓力穩定,在額定轉速或接近額定轉速運行時,主油泵能供給潤滑油系統所需的全部油。此外,還供給發電機密封油系統備用油源。主油泵不能自已吸油,必須不斷地供給壓力油。
啟動和停機時期由主機交流油泵供油,在額定轉速或接近額定轉速時由注油器給主油泵供油,主油泵出口有管道回到油箱與注油器進口相連,並有一逆止門以防止油從系統中倒流,並接到高壓密封油備用集箱上。機械超速遮斷和手動遮斷油總管,也通過節流孔接在這里。機組正常運行時,主油泵進口壓力為0.05~0.3MPa,出口油壓約為2.1~2.3MPa。
(5)泵與風機軸密封裝置的作用擴展閱讀:
汽輪機主油泵特點:汽輪機主油泵為單級雙吸離心泵,由汽輪機主軸驅動,位於前軸承箱內汽輪機外伸軸上。主油泵不是自行充油而必須向它連續提供壓力油,在啟動和停機期間,上述工作由啟動油泵完成,當汽輪機處於或接近額定轉速時,由油渦輪增壓泵提供。主油泵的進油管與油渦輪增壓泵的出口及啟動油泵出口管相連,主油泵出口壓力油管與油渦輪進口管相連接。主油泵具有大的容量和穩定的出口壓頭,當汽輪機處於或接近額定轉速時,可以滿足整個潤滑油系統的用油要求。
當汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時,高壓電動油泵用來供給動力油和潤滑油,此外也供停機後調節系統靜態特性試驗時使用。由於主油泵沒有自吸能力,需要外部提供入口壓力,所以需要射油器為主油泵注油保證其正常運行。
參考資料來源:
網路-主油泵
網路-汽輪機工作原理
㈥ 水泵的分類及其各種類型的工作原理是什麼
水源泵按工作原理分類有三種,其分類及工作原理如下:
①動力式泵,又叫葉輪式泵或葉片式泵,依靠旋轉的葉輪對液體的動力作用,把能量連續地傳遞給液體,使液體的動能(為主)和壓力能增加,隨後通過壓出室將動能轉換為壓力能,又可分為離心泵、軸流泵、部分流泵和旋渦泵等。
②容積式泵,依靠包容液體的密封工作空間容積的周期性變化,把能量周期性地傳遞給液體,使液體的壓力增加至將液體強行排出,根據工作元件的運動形式又可分為往復泵和回轉泵。
③其他類型的泵,以其他形式傳遞能量。如射流泵依靠高速噴射的工作流體將需輸送的流體吸入泵後混合,進行動量交換以傳遞能量;水錘泵利用制動時流動中的部分水被升到一定高度傳遞能量;電磁泵是使通電的液態金屬在電磁力作用下產生流動而實現輸送。