❶ 吸排車通往小罐的管子冒煙什麼原因
因為來加速要使用更多燃料，源排氣管就會冒煙，產生不同顏色的煙。每種顏色有不同的意思：有黑煙的現象在化油器車上多見，這是由於化油器車型的噴油不是由電腦控制，而是由油門控制，在這種情況下過多的燃油進入汽缸中且來不及燃燒就排放出汽車的外面了，這樣成了我們看到的黑煙。
白煙：可能是由於發動機汽缸的缸墊產生了細小的間隙，因為系統的水大量進入燃燒室。而且水無法燃燒，受熱後變成水蒸氣，於是就從排氣管排出。
藍煙：是由於發動機內部故障，於是機油竄入燃燒室燃。常見的兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封，會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙進入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。這些藍煙人體吸入過多會影響健康的，所以出現這種情況一定去4S店裡維修的。
回壓排氣管其優點：噪音小，低速扭力佳。 缺點：高速時廢氣無法快速排出，影響引擎動力輸出，音量低。當然最直接的就是引響馬力輸出。原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力。
❷ 汽車排氣系統設計
排氣系統包括排氣歧管，排氣管，三元催化器，消音器，排氣尾管。一內般還要在三元催化器上容安裝氧感測器。感覺你的關於排氣系統的設計不好做，因為我覺得汽車比較簡單的就是排氣系統，當然了如果排氣系統要是說細了也很復雜，有排放，噪音也就是NVH，還有油品在發動機內的燃燒，燃燒好壞和排氣都是有關的。
❸ 叉車的工作裝置由哪些組成
工作工作裝置是叉車進行裝卸作業的工作部分，它承受全部載重，並完成貨物的叉取、提升內、降落容及對嗎等裝卸作業，是叉車重要組成部分之一。
內門架位於外門架的內側，上橫樑上裝有起升鏈輪。在內門架外壁裝有縱向和側向滾輪，用以在外門架內滾動，來減小運動阻力。
起重鏈條繞過內門架上的起升鏈輪，一端固定在外門架的橫樑上，另一端連接到叉車上。當起升油缸的柱塞桿升起時，內門架和叉架便可將貨物提起。
叉車門架基本型式為兩級門架，內外門架排列形式分重疊式、並列式和綜合式，外門架立柱一般用槽形，可用型鋼壓制和焊接而成。外門架起著內門架運動導向作用，它的兩個平行立柱由上橫梁、中橫梁和底板牢固的焊接在一起。
內門架立柱由槽形、工字形或異形型鋼結構。它的兩個平行立柱由上、下橫梁牢固地焊接起來。
❹ 我想設計一個自動上料的裝置，上的物料就是板料，做汽車輪輞的那種板料，我想用負壓式真空吸盤吸取板料。
完全可以實現的， 真空吸盤上料。
❺ 求物料搬運機器人設計的開題報告
現在的大學生上完實驗課，你在實驗室門口堵住他，向他借來實驗教材，就這本教程的內容提問，只要是問題准確、細致，他們保准回答不上來，他剛才還懵懵懂懂的呀，問老師也是瞠目結舌；如果要他製造實驗設備那就是八格牙魯、死啦死啦地也沒轍。現在的學校教學儀器都是從社會上采購來的，實驗講義的原稿是教學儀器供應商提供的，其他就可想而知了。到了研究生，就是在國外原版科技文獻和資料庫指導下的進口軟體系統、硬體平台、市場上采購的模塊以及專用集成電路和組件的系統集成，科技快餐，現代技術大拼盤。
現已向****免費提供的原型是機器人從平面、曲面、台階上，用腳或輪子取得動力電源，就不必像日本本田機器人那樣背後背負動力電池；清華大學畢業的機器人專業博士到北京交通大學工作後製造並在深圳高交會上展出的機器人還拖帶供電電纜呢，又環保、又創新，還提出了四驅車競賽的新方法；****就是愛國主義、國防軍事、科學普及教育的展項；至於超越國外飛行模擬訓練艙，能產生可控***的設備基礎資料，都已經通知到****，在附近的企業就能製造出來，以本人的孤陋寡聞，尚未見識過同類裝置。還可以指導在學學生撰寫發明專利申請文件（大學知識產權課程和專利代理律師都不教你！），凡此種種，都是提高票價吸引觀眾的硬道理。
現在理工科學生的金工實習、電子元器件裝配實習，都是在加工一樣的基礎零件和電路板，完成後請教師評分後就當廢品扔掉；畢業論文、創新工程等等都醜陋的不堪入目，任由學生下載網上的資料初級模仿；***就在**中，應該為祖國的下一代提供實踐的課題、充分使用學生的實驗與教學經費，本人願意義務指導他們製造各種創新展項，引導他們跨過書本內容與市場聯系與參與社會競爭的門檻。
❻ 洗車排水怎樣設計
洗車排水可以這樣設計：
1、要確定需要玻璃鋼格柵板是用來做什麼的，也就是明確其使用目標。如洗車場的廠商買格柵板就是准備把格柵板用作洗車的承載板。
2、確定了玻璃鋼格柵的用途之後，就是確定使用的格柵板的尺寸和規格的時候了。通過廠家的相關介紹可以大概的對格柵板有了一定的了解，如在洗車場內，可以選擇2。5cm厚度的格柵板或者是3。8cm厚度的格柵板。在電鍍設備廠，常用的是2。5cm厚度的格柵板。而在污水處理廠、化工廠經常是的是3。8cm厚度的格柵板。
3、選擇了合適厚度的玻璃鋼格柵之後，要計算出使用時格柵板的尺寸。如在洗車場中。一個洗車位的尺寸大多是1。220m*2。440m，而玻璃鋼格柵的尺寸是1220*3.660的，這就需要經過切割之後才能投入使用。
4、選擇合適的原材料製作符合要求的玻璃鋼格柵板，如使用在化工廠或者是污水處理廠的格柵板，就需要選擇耐腐蝕性較高的樹脂進行生產。洗車店地格柵品質識別A。原材料的選用。玻璃鋼格柵所使用的原材料為樹脂，玻璃鋼纖維絲，填充物鈣粉以1：1：1的比例配置而成，優質的玻璃鋼格柵選用優質的樹脂：不飽和鄰苯樹脂196，無色透明。低粘度，低放熱，低收縮，高速固化，高速相容性，光澤度亮。生產出來的玻璃鋼格柵平整光滑，光澤度好，強度大並且有一定的韌性。如果使用劣質的樹脂就會完全相反劣質的樹脂渾濁不堪，高粘度，高放熱，高收縮，固化相對慢，相容性也較差，生產出的玻璃鋼格柵多氣孔，易斷裂，強度差韌性不好。在玻璃鋼格柵中可以增強格柵韌性的就是玻璃鋼纖維絲。優質的玻璃鋼纖維絲如無鹼型的玻璃鋼纖維絲強度高於鋼絲具有一定的韌性，化學性穩定，耐候性好，幾乎不吸水遇火不燃燒，他的強度高還可以用作輪胎簾子線。
充物粉質粗糙黯淡，不阻燃，生產出來的板子沒有光澤度，比較脆無韌性。B。成品的對比。優質的玻璃鋼格柵產品外觀無明顯的裂紋，氣孔也較少，顏色亮麗純正，透明度好，具有一定的韌性強度大，表面光潔度好，使用壽命長;而劣質的玻璃鋼格柵產品外觀有裂紋，氣孔較多，顏色不純光澤度不夠。
❼ 叉車的工作裝置至少滿足那兩個條件
叉車的工作裝置包括工作系、起重系。
1．工作系
叉車工作時通過升降手柄和前、後傾手柄來控制多路換向閥動作，以改變壓力油流動方向，從而控制升降油缸和傾斜油缸工作，實現貨叉升降和門架的前、後傾。其操作方法如駕駛室中標牌所示。
2．起重系
叉車起重系的作用是直接承受全部貨重，並使貨叉升降和前後傾斜，完成貨物的叉取、升降、堆碼、卸載等作業。叉車的工作裝置是由貨叉、叉架、門架、起升鏈條和鏈輪等組成。
1)貨叉
貨又是直接承載貨物的叉形構件，貨叉一般由合金鋼40 Cr鍛成，貨叉的表面要耐磨，因此貨叉必須進行熱處理以提高其抗磨的能力和其他機械性能。叉車一般配有兩個貨叉，並可根據作業需要調節兩貨叉間的距離。貨叉可分為整體式和鉸接式(又稱折疊式)兩種
2)貨叉架
貨叉架是一個框架形狀的結構，承受縱向與橫向載荷，用於安裝貨叉、導輪或其他屬具。起升鏈條的下端與它相連接，兩側各有四個滾輪，可以沿內門架的內壁上下滾動，使屬具架和內門架之間的運動為滾動摩擦，並保證導輪架平穩升降。貨叉架一般由型鋼焊成。其上裝有擋貨架，擋貨架增加了貨物在貨叉上的穩定性，以防止貨物脫落。叉架由上、下橫粱，擋貨架及導輪架等部分組成。
3)門架
叉車門架由內門架和外門架組成，是由兩個垂直支柱和上橫梁焊接而成的。外門架的立柱大多是用特製的槽鋼製成的；內門架立柱的截面形狀較多，有槽形、工字形和其他異形形狀。根據門架排列的形式不同，叉車門架分為並列式(又稱滾動式)和重疊式(又稱滑動式)兩大類。當內門架並列於外門架的內側時稱為並列式；當內門架立柱置於外門架立柱之內，內外門架立柱重疊，這種門架形式為重疊式。門架位於叉車前部，門架寬度越大，司機的視野也就越好。在外門架尺寸相同的條件下，重疊式門架立柱與起升油缸之間的間隙大，因而駕駛員的視野比並列式門架好，但其升降阻力大。而並列式內門架則以滾輪沿外門架內壁滾動，其運動阻力比重疊式小。因此，重疊式門架己逐漸被並列式門架代替。
4)鏈條
叉車起升鏈條是支承叉架和貨物重量並帶動叉架運動的重要撓性構件。叉車使用的鏈條主要是片式鏈和套筒滾子鏈兩種。片式鏈比套筒滾子鏈的承載能力大，承受沖擊載荷的能力強，工作更為可靠，更適合於叉車使用。可以採用單排或雙排鏈條。一般來說，單排鏈條對司機視線較為有利，而雙排鏈條穩定性較好，門架受力均勻，但對司機的視線稍有影響。
鏈輪一般安裝在起升油缸柱塞或活塞桿的頂部，其作用是支承鏈條，並改變鏈條的走向。
5)叉車屬具
在通常的情況下，使用貨叉利用托盤進行裝卸作業基本上能滿足要求。但對於一些特殊貨物只使用貨叉作業則將影響工作效率和作業安全。為滿足特殊貨物的作業要求，需要配置一些專用的叉車附屬用具。簡單的屬具可直接安裝在叉架上，復雜的屬具還需配置液壓機具等。
❽ 吸排車在吸油污時是否會產生靜電
MM說的情況靠M是解決不了的哦，哈哈
車體本身帶靜電要從車入手啊，上面的朋友要版不講法特教科
要麼就權亂扣帽子
我來直白點吧：所謂的靜電，其實就是講微小電流了，與日用的電唯一的區別是短暫不至於擊傷人
比如冬天脫毛線衣，如果你是在關燈的情況下
你會看到微小的閃亮，那就是纖維毛線磨擦產生的靜電在釋放的表現哦....
至於產生原因，MM回憶下初中的物理課本，關於電性及磨檫生電章節..還有印象沒啊？？
恩，回到正題，M之所以被電到，基本可以歸結於車況，班車可能漏電或靜電消除措施失效
車體漏電那很常見，原因太多，就不講了
至於車體去靜電措施，因車而異，問下MM知道油罐車為什麼在車尾有鐵鏈條拖到地面不？
那就是去靜電的一種方法之一：中和法。因為大地是最大的負極，油罐車的靜電通過鐵鏈被地面中和了.
在車體本身沒有解決好的情況下，MM要避免第一個下車就好了....（誰第一就可能被靜電擊到）
另MM，可向司機師傅反映下，說車門漏電，應該很容易就解決的，一般是電瓶或汽動門線路漏電
❾ 汽車起重機工作裝置有哪些
主臂、副臂、主卷、副卷、轉台、變幅油缸、伸縮油缸、下車支腿油缸、卷揚馬達、回轉馬達