壓光機冷卻裝置主要作用

A. 冷卻系統的作用

冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，另一重要作用是使發動機盡快升溫，並使其保持恆溫。

冷卻系統的組成：節溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感測器、蓄液罐、採暖裝置、膨脹水箱、機體和氣缸蓋中的水套及其他附加裝置。冷卻系統的作用：1、能夠根據發動機的負荷、轉速、溫度變化，隨時改變冷卻強度，保證發動機迅速升溫並維持在正常溫度；2、將發動機工作時所產生的熱量散發到空氣中。冷卻系統既要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。在發動機冷啟動之後，冷卻系統還要保證發動機迅速升溫，盡快達到正常的工作溫度。
冷卻系統按照冷卻介質不同可以分為風冷和水冷。如果把發動機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進行冷卻的裝置稱為風冷系統。

而把這些熱量先傳給冷卻水，然後再散入大氣而進行冷卻的裝置稱為水冷系統。由於水冷系統冷卻均勻，效果好，而且發動機運轉噪音小，目前汽車發動機上廣泛採用的是水冷系統。

冷卻系統的保養1、冷卻水的選用：應選用硬度低的河水，如井水，應進行煮沸軟化後再用，最好使用防凍液。

2、留心各部技術狀態：如發現散熱器漏水，應進行修理，若發現水泵、風扇旋轉有擺動或發生異響時，應及時修復。如發現發動機過熱，應及時檢查是否缺水，若缺水應停機。待降溫後添足冷卻水。若節溫器工作不正常引起發動機工作溫度過高過低時，應及時修復或更換。

4、定期清洗水垢：發動機使用一定時間後，水箱和散熱器內會沉積水垢而影響散熱，所以應定期進行清洗，清洗方法是在冷卻系內加入足夠的清洗液，浸泡一段時間後，啟動發動機以低中速運轉一定時間後，趁熱放出清洗液，然後用清水沖凈。

B. 冷卻機的作用是什麼

冷卻機的功能是：①對高溫熟料實現驟冷任務，防止晶體變形和防止白水泥中鐵還原專；②承擔熟料與冷卻屬風的熱交換作用，加熱二、三次風，成為熱回收設備；③對篦式冷卻機，完成對高溫人窯二次風和人爐三次風的分配、走向任務;一般冷卻機作為熟料輸送的設備，對篦式冷卻機還兼作熟料破碎的設備

C. 中間冷卻器作用

適用於二級或多級壓縮機的中間氣體冷卻，由儲液桶引出液管到中冷進行再冷，作用主要也是防止壓縮機的壓縮氣體過熱擦。
1、中間冷卻器 intercooler全稱「壓縮機中間冷卻器」、「壓氣機中間冷卻器」,亦稱「級間冷卻器」,簡稱「中冷器·.....縮機相鄰兩段）之間。與後冷卻器相比，具有所承受的氣體壓力和溫度較低，體積相對較大，多數採用水冷卻而少數採用風冷卻等特點。

2、為便利操作，中間冷卻器應盡量做到多台壓縮機合用。一般布置於壓縮機間的一端或一側，既要靠近與其配連的高、低壓級壓縮機，又要靠近設備間，並且要注意中間冷卻器不可擋住門窗而影響通風採光。

3、中間冷卻器基礎地面以上的高度應不小於150mm，底腳下要墊防腐處理的50mm厚的木塊防止冷橋，桶身外包隔熱層後距牆不小於200mm。

4、中間冷卻器應設置自動液位控制器和超高液位報警。正常液位可按製造廠規定的液位高度進行控制。報警液位控制在桶身高度2/3處。中間冷卻器必須設置安全閥（或自動旁通閥）、壓力表和液面指示器。

D. 中間冷卻器作用是什麼

中間冷卻器的作用是在兩級或多級壓縮製冷系統中，設置中間冷卻器，用來冷卻低壓級壓縮機的排氣，還對進入蒸發器的製冷劑液體進行過冷，以提高低壓級壓縮機的製冷量和減少節流損失，同時對低壓級壓縮機的排氣起著油分離器的作用，智雲~~冷鋒很高興能夠幫到你

E. 冷卻塔是干什麼用的

冷卻塔是一種裝置,利用水作為循環冷卻劑,從系統吸收熱量到大氣中,以減低水的溫度.冷卻是由水和空氣的使用產生的冷和熱交換,以及熱蒸發、對流換熱和輻射傳熱的蒸發.冷氣機產生的余熱減少了水溫的蒸發散熱,保障了系統的正常運行.該裝置通常被稱為桶型,因此冷卻塔的名稱.

冷卻塔是各學科的綜合產品,如航空動力學、熱力學、流體熱力學、化學、生物化學、材料科學、靜態和動力結構力學、加工技能等.水質是一個多變數函數.冷卻是一個多因素、多變數、多效應的過程.在冷卻塔循環水系統中一定要有規定的能量(20%-25%),在運行的時候,能量聚集在閥門上,隨著時間的推移,能量以白色的方式消失.外部的渦輪是利用這些"剩餘能量"轉換成高效的機械能,從而替代冷卻塔風扇電機100百分之節省電力.騰嘉分享

F. 壓縮空氣冷卻器有什麼作用原理怎麼進行清理

壓縮空氣冷卻器，又稱空壓機冷卻器，主要分為風冷型壓縮空氣冷卻器和水冷型壓縮空氣冷卻器；壓縮空氣冷卻器的主要作用是將氣缸排出的氣體冷卻、降溫和分離壓縮氣體中的水分。

DPC為您介紹；壓縮空氣冷卻器的作用和選配

當壓縮空氣超過一定溫度時，將空氣中的水油汽化帶入下游管線；進入後處理設備時，會加大後處理設備的負荷和處理難度，降低壓縮空氣凈化設備的使用壽命和處理品質；嚴重時會損壞設備。所以在壓縮空氣乾燥凈化之前，必須將壓縮空氣的溫度控制在凈化設備要求的范圍內。

風冷型冷卻器適用於壓力低、小流量、環境溫度低、缺水或無冷卻水的工況地區。可將壓縮空氣由90℃降至45℃。

水冷型冷卻器適用於壓力高、大流量、環境溫度高、水源充足或冷卻水方便的工況地區。可將壓縮空氣由120℃降至45℃。

壓縮空氣冷卻器的清理方法

壓縮空氣冷卻器長時間使用後，冷卻水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類物質會在其中形成水垢，使空壓機進、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預定的溫度，所以對壓縮空氣冷卻器清理非常重要。

1、風冷行壓縮空氣冷卻器的清理

a.空壓機設備停機並確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。

b.打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。

c.用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些除油劑再吹。

d.當無法用以上方法進行空壓機冷卻器清理時，需要將拆下，用清洗液浸泡或噴沖並藉助刷子清洗。

e.裝好蓋板或冷卻風扇。

2、水冷型壓縮空氣冷卻器的清理

a.停機並確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。

b.拆開冷卻水進出水管。

c.注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷。

d.用清水沖洗。

e.裝好冷卻水進出水管。

3、空壓機冷卻器清理化學法

當油冷卻器結垢較嚴重，用以上方法清理不理想時，可以單獨拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢。可用化學法清除水垢。

a.先製作稀鹽酸溶液，將5－10KG鹽酸加入100KG水中，稀鹽酸槽放在冷卻器最底部，底部接一個皮管到小水泵，水泵與清洗的冷卻器通道構成迴路循環。

b.水泵開動後用稀鹽酸溶液進行循環清洗，一般清洗6小時左右。

c.若是冬季清洗，可把溶液加熱到70－80度，以加快清洗速度，提高清洗效果。

d.稀鹽酸溶液清洗後，排除液體，然後用清水沖洗。

e.為了防止酸性腐蝕，可再用5%的蘇打溶液循環清洗10分鍾，最後用清水沖洗干凈。