1. 有沒有汽車故障自動檢測裝置
有
現在很多車都有自動故障檢測系統了
特別是在北京賣的車，有的同一型號同一品牌的車在北京地區銷售的就會有
而在別的地區銷售的就沒有
你可以在4S店的宣傳資料上面看到
有的配置後面寫了 BD （限北京地區）
2. 簡易自動電阻測試儀 去百度貼吧找一下，有人做的很漂亮。
進行中 方案很多 這題很簡單 不是有別人做過的電阻電感電容測試儀么 多參考參考的 簡易自動電阻測試儀去網路貼吧找一下，有人做的很漂亮。 ..
3. 如圖所示為某同學自製的一個電路故障檢測儀的電路圖
（1）若1和2之間接一電阻，則電路為兩電阻的串聯電路，電流表測電路中內的電流，所以容電流表有示數，電壓表測新接入電阻兩端的電壓，所以電壓表也有示數；
（2）若1和2之間接一導線，電路為只有R的簡單電路，則電流表有示數，此時電壓表測一段導線兩端的電壓，由於導線兩端的電壓為零，所以電壓表無示數；
（3）若1和2之間為斷路，則電壓表與電流表、電阻R串聯在電路中，由於電壓表的內阻很大，相當於斷路，所以電流表無示數，電壓表測電源電壓，電壓表有示數．
故答案為：有；無；無．
4. 設計並製作一台簡易自動電阻測試儀。
給個吧 愁死了 早知道不學機電了，學應電
5. 關於簡易自動電阻測試儀的設計
可以參照相關測試原理進行設計。
HTHL-200A迴路電阻測試儀，目前，接觸電阻的測量電力系統中普遍採用內常容規的QJ44型雙臂直流電橋，而這類電橋的測試電流僅mA級，難以發現迴路導體截面積減少的缺陷，在測量高壓開關導電迴路接觸電阻時，由於受觸頭之間油膜和氧化層的影響，測量值偏大若干倍，無法真實的反映接觸電阻值。為此，電力部標准SD301—88《交流500KV電力設備交接和預防性試驗規程》和新版《電力設備預防性試驗規程》作出對斷路器、隔離開關接觸電阻的測量電流不小於直流100A的規定，以確保試驗結果准確。
HTHL-200A迴路電阻測試儀是根據中華人民共和國最新電力執行標准DL/T845.4-2004，採用高頻開關電源技術和數字電路技術相結合設計而成。它適用於開關控制設備迴路電阻的測量。其測試電流採用國家標准推薦的直流100A和200A。可在電流100A的情況下直接測得迴路電阻，也可以在電流200A的情況下直接測得迴路電阻，最後的測試結果都用數字顯示出來。該儀器測量准確、性能穩定，符合電力、供電部門現場高壓開關維修和高壓開關廠迴路電阻測試的要求。
6. 簡易自動電阻測試儀的設計方案
這是今年的競賽題目，不可能這么快就有設計好的方案。
7. 如何檢測電路故障
電路故障分析
方法介紹
1.電路簡化
這是電路分析中的一個非常重要的步驟，只有回把比較答復雜的電路簡化才能進行電路的分析。對於電路的簡化概括為一下幾種方法：
⑴對於電路中存在的電流表，由於其電阻極小，因此可以用導線將其取代；
⑵對於電路中存在的電壓表，由於其電阻極大，因此可以看作斷路而直接將電壓表去掉；
⑶對於電路中存在的短路、斷路的這部分電路，由於實際沒有電流通過，因此也可以直接將該部分電路去掉；
⑷對於電路出現的導線端點可以不經電源、用電器、等任意移動；
⑸對於電路中出現的滑動變阻器，可以看作是有兩個定值電阻組成的電路。
經過以上幾種電路簡化後，電路就會變得比較簡單，容易識別出是並聯還是串聯，明確各用電器的關系，接下去進行第二個步驟是電表的對應。
2.電表對應
經過電路簡化後，電路中基本只出現電源、用電器，電路顯得比較簡單，把剛才去掉的電表復原上去，。
3.電路判斷
根據題目要求對簡化後、電表復原後的電路，結合串並聯電路的知識、綜合題意進行判斷，比如電表的測量分析、電路連接的分析、電路故障的分析、動態電路各電表的示數變化情況等。
8. 如何通過電阻檢查電路的故障
華能陽光電氣是專業生產
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9. 簡易自動電阻檢測儀（G題）程序
STM32F103VC