煤礦猴車自動滅火裝置

㈠ 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有

《道路來交通安全法》規定：汽車（源無駕駛室的三輪汽車除外）應裝備三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的，記3分。機動車在道路上發生故障時，駕駛人應當開啟危險報警閃光燈，如果車輛難以移動，要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌，一旦因此發生交通事故，要處以罰款，記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定： 「客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。

㈡ 2016版《煤礦安全規程》」猴車「安全保護裝置有哪些

架空乘人裝置--速度保護

架空乘人裝置--油溫檢測保護版

架空乘人裝置--全線急停車保護

架空乘人裝置--變坡點權防掉繩保護

架空乘人裝置--靜態上、下車裝置

架空乘人裝置--越位保護

架空乘人裝置--乘人間距控制裝置
架空乘人裝置--固定吊椅防過擺裝置

㈢ 為什麼自動滅火裝置會自動滅火呢

你所說的自動滅火裝置我見過，它是溫感加預警型自動滅火裝置，是安裝的車輛上面的額！公交車上面較多。煙感沒有用，如果公交車發生火災，產生的煙霧不太大，而且，煙感也不好安裝在車上；自動噴淋的裝置更不適用，因為一輛車著火的話，用水噴淋，車輛本身就有電瓶，水會導電，以至於人群疏散的時間減少很多，很不安全；我還是非常贊同用此種方法的，因為當車輛著火時，系統會自動預警，駕駛員就知道產生了明火，溫度達到一定程度，分布在車輛中的自動滅火裝置探點會自動接通電路啟動自動滅火裝置，達到滅火作用。更重要的是，它的滅火劑是乾粉，所以不用擔心它會導電而導致人員疏散困難。

㈣ 有適應礦山車輛自動滅火的裝置嗎

目前在國內，還很少有專門的產品也沒有相應的標准去對應礦山車輛的內自動滅火產品，國外雖容然有此類產品，但是價格非常昂貴。我建議樓主去聯系下山東中道消防設備有限公司，他們的車輛自動滅火喝機床自動滅火技術都達到了國際標准，在自動滅火方面在國內十分領先，希望樓主採納。

㈤ 礦用滅火裝置工作原理都是什麼

礦用滅火裝置工作原理
1、與灌漿系統配合使用壓注復合膠體
把設備出漿回口與灌漿管路連答接。接通混合料箱上環型水幕管的水路，將膠凝劑從膠凝劑料箱加入，ymjt01通過定量送料總成把膠凝劑定量送入混合料箱；在螺桿泵內與水進行攪拌後經泵加壓注入灌漿管路形成復合膠體，沿管路及鑽孔注入火區達到滅火功效。
2、與灌漿系統配合使用壓注凝膠
把億煤礦用滅火裝置出漿口與灌漿管路連接。接通混合料箱上環型水幕管的水路，將促凝劑從促凝劑料箱加入，促凝劑通過定量送料總成送入混合料箱；水和促凝劑的混合液經螺桿泵壓出後，進入灌漿管路，與管路中混有基料的灰(泥)漿混合後形成凝膠，沿管路及鑽孔注入火區達到滅火功效。

㈥ 礦用車輛自動滅火裝置符合國家規范嗎

暫無，不過中道消防有自己的企業標准，您可以借鑒。
之前內蒙古通遼、安徽銅陵有咨詢該問題的。

㈦ 新疆礦山重型卡車自動滅火裝置如果選擇

您好，山東中道復消防可以給您提供製一些建議：

1、如果環境條件不允許使用電自動啟動方式，可以選用ZDV-MS01機械式感溫礦山重型卡車自動滅火裝置；

2、如果需要擴展聲光報警等功能，可以選用ZDV-ES01電子式礦用卡車自動滅火設備。

根據使用位置的不同還可以選擇不同的滅火介質。

㈧ 中道消防車載自動滅火裝置在工礦企業如何應用

你好樓抄主，是這樣的襲，根據我的了解，目前在工礦行業的車載自動滅火裝置一般是購買車輛的時候自帶的（一般都是國外進口），一旦自帶的車載自動滅火裝置出現質量問題或者年久失修，就只能進行更換，非常的麻煩而且費時費力，山東中道公司的車輛自動滅火技術標准都是嚴格按照國際規范並且達標的，在國內很多地區的礦車都是由他們負責安裝和維保的，他們的很多技術都遠遠高於國家標准，而且價格公道，希望樓主採納。

㈨ 目前上海、廣東、山東、安徽、江西、湖北、湖南、天津、河北採用的車輛自動滅火裝置是哪種

㈩ 為什麼普通的自動滅火裝置不能用在工礦車輛上

礦車來的工作環境有其特殊性，不管是井自上還是井下，工作環境都相對非常惡劣，而且礦車一般價值非常高，像探火管類的以及普通的滅火裝置，在這樣的工作環境中很難保持穩定性，非常容易不噴以及勿噴，礦山車輛的自動滅火裝置一般都使用專門針對礦山車輛研發的專用裝置，我知道的山東中道消防目前就是做礦山滅火比較先進的一家單位，希望能夠幫到你