氣流輸送裝置組成作用

⑴ 氣力運輸機如何工作

利用氣體壓力與氣流速度輸送物料的設備。氣力輸送裝置有自動化程度高，能改善車間的衛生和防火條件，佔地面積不大等優點。但不足的是動力消耗較多，風機有噪音。主要構件由供料裝置（如吸料器、裝料漏斗、供料器等）、氣流輸送管道系統、分離裝置、風機等組成。鋸屑、木片等物料進入管道後，與空氣組成混合氣流進行輸送，到達旋風分離器後，空氣由出氣口排出，物料由出料口排出。按照氣力輸送裝置的工作性質，可分為氣力輸送裝置和氣力吸塵裝置（見圖）。

氣力輸送裝置

主要用於運送鋸屑、木片等。氣流壓力的形式有壓出式和吸入式兩種。壓出式是氣流輸送管道內的氣流壓力高於大氣壓力，適用於將物料從一處分散到若乾地點，壓力可高達0.7兆帕。吸入式是管道內的氣流壓力低於大氣壓力，適用於將分散地點的物料輸送到集中地點，最大負壓不超過0.05～0.06兆帕。在氣力輸送管道系統中同時具有氣流輸送壓出管段和吸入管段者為混合式。20世紀60年代以來，還出現了許多低速高濃度的輸送裝置。

氣力吸塵裝置

在木材加工車間內，用各種不同結構形式的吸塵裝置與機床刀頭工作部位相套接。裝有吸料器的氣流分支管聯接到氣流輸送總管或匯集到聚集器，把工作時排出的散碎物不斷地吸運出去。根據其結構可分為3類：①普通型氣力吸塵裝置。主氣流輸送管道為變斷面，各分支氣流管是順著氣流運行方向順序聯接到主氣流管上，從而使主氣流管的直徑逐漸增大。其主管道上不能任意聯接新的分支流管道，壓力是固定的。該裝置適合於機床較少而固定場合。②通用型氣力吸塵裝置。具有一條較長而截面積較大的等斷面的主氣流管道，各分支氣流管道插接在主管道的介面上。在主管道內可以裝設各種連續運輸機械（如帶狀、刮板式等），制材車間用來運輸鋸屑。它適合用於廠房大、機床多、運輸距離較長的車間，並且可以變動各機床的位置和增加新的分支氣流管。③聚集器式通用型吸塵裝置。採用管道聚集器來代替一般通用型氣力吸塵裝置的等斷面主管道。聚集器的結構形式有多種。主要優點是適用性及靈活性較大。其工作原理和一般通用型氣力吸塵裝置一樣。此外，70年代以來，出現了一種小型可移動的吸塵機，結構簡單，通用性和靈活性很大，吸入物料經分離後直接落入吸塵機下面的口袋裡。

⑵ 流體輸送機械有何作用

在化工生產過程中，流體輸送是最常見的，甚至是不可缺少的單元操作內。流體輸送機械就是向容流體作功以提高流體機械能的裝置，因此流體輸送機械後即可獲得能量，以用於克服流體輸送沿程中的機械能損失，提高位能以及提高液體壓強（或減壓等）。通常，將輸送液體的機械稱為泵；將輸送氣體的機械按其產生的壓力高低分別稱之為通風機、鼓風機、壓縮機和真空泵。

用於流體輸送的一類通用機械，其功能在於將電動機或其他原動機的能量傳遞給被輸送的流體，以提高流體的能位（即單位流體所具有的機械能）。流過的單位流體得到的能量大小是流體輸送機械的重要性能。用揚程或壓頭來表示液體輸送機械使單位重量液體所獲得的機械能；用風壓來表示氣體輸送機械使單位體積氣體所獲得的機械能。氣液兩類輸送機械的原理相似，但由於氣體密度小，且有可壓縮性，故兩者在結構上有所不同。

⑶ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置

利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態隨氣流沿管道輸送。①吸送式。抽風機啟動後，整個系統呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，並沿輸料管送至卸料處的分離器內,物料從空氣流中分離後由分離器底卸出,氣流經除塵器凈化後再經消聲器排入大氣。優點是供料簡單，能從數處同時吸取物料。但輸送距離短，生產率低。密封性要求高。②壓送式。鼓風機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經分離器後卸出,空氣經除塵器凈化後排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產率較高，但結構復雜。③混合式。為上述兩種形式的組合。
與機械式連續輸送裝置相比，其特點是：物料在輸送過程中完全密閉，受氣候和環境的影響小，工人工作條件好,物料不致受潮、污損或混入雜質，設備簡單,結構緊湊，布置靈活，佔地較小，設備費用低，可同時進行某些工藝（如粉碎、烘乾、分級）作業，易於集中控制，可實現自動化，提高輸送能力。除易碎、粘附性強、磨琢性大、有腐蝕性和易起化學變化的物料需特殊處理外，一般鬆散物料均可輸送。缺點是能耗較大，對物料的塊度、粘性和濕度有一定限制，風機雜訊大，輸送磨削性物料時，管道易磨損。為克服上述缺點，正在發展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓，用空氣壓力推送料栓前進以達到輸送的目的。此外,還有將氣流充入粉狀物料中,使物料流動性好而便於輸送的空氣輸送斜槽
氣力輸送裝置屬於密相中壓氣力輸送，適用於不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應用於鑄造、化工、醫葯、糧食的行業。
氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統，可以配自動控制電控系統，實現整個系統無人控制及配合PLC自動控制。

⑷ 粉碎機上用的沙克龍的工作原理是什麼

其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態隨氣流沿管道輸送。

⑸ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置的主要設備

（一）、接料器和供料器
接料器和供料器是使物料與空氣混合並送入輸料管的一種設備，是風運裝置的咽喉。接料器的結構是否合理，直接影響整個風運裝置的輸送量、工作的穩定性和電耗的高低。所以，如何根據裝置的不同工作條件，正確地設計和選用合理的接料器，是提高風運工作效果的重要環節。
對接料器結構的要求是：
第一，物料和空氣在接料器中應能充分混合，即要使空氣從物料的下方引入，並使物料均勻地散落在氣流中，這樣，才能有效地發揮氣流的懸浮和推動作用，防止掉料。
第二，接料器的結構要使空氣能通暢地進入，不致產生過分的擾動和渦流，以減少空氣流動的能量損失。
第三，要使進入氣流的物料盡可能與氣流的流動方向相一致，避免逆向進料。在某些情況下，要使物料減速，或利用其沖力使其轉向，這樣，可以降低氣流推動物料的能量消耗。
接料器有負壓接料器和正壓接料器(供料器)之分，前者用於吸氣式風運裝置，後者用於壓氣式風運裝置。

⑹ 氣力輸送的裝置

氣力輸送裝置屬於密相中壓氣力輸送，適用於不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應用於鑄造、化工、醫葯、糧食的行業。
氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統，可以配自動控制電控系統，實現整個系統無人控制及配合PLC自動控制。 氣力輸送裝置有三種，FC同類型：
(1)吸送式氣力輸送裝置(負壓的)，它是由鼓風機在管道中造成負壓，使成件物料進行運動;
(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由於壓縮空氣的作用，使物料在管道中進行運動;
(3)混合式氣力輸送裝置(正壓二負壓的)，在裝置中部分輸送管道處於壓送狀態，而另一部分處於負壓狀態，或是物料在壓力作用下向一個方向移動，而返回運動是靠管道中負壓作用。
根據需要壓力的大小，氣力輸送裝置又可分為，低壓氣力輸送裝置——10千帕以下，中壓氣力輸送裝置——50千帕以下，高壓氣力輸送裝置——50千帕以上，而當氣力輸送泵生產廠家採用空氣壓縮機時可達200—300千帕，甚至更高。低壓氣力輸送裝置是用於不帶集裝簡以及輸送距離受到限制的(在單獨的生產廠房內或在行政大樓的范圍內)有包裝的成件物料的輸送，這類裝置一般都是吸送式的。中壓和高壓氣力輸送裝置是用於長距離(200—300米以上)·集裝筒成件物料的輸送。根據收發站或裝卸站的連接特點，氣力輸送裝置可分為單管或雙管(多管)．的，直線形或環形的。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個或若干個輸送點。物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送。 1.物料在密閉管道內運行，不揚塵，環境整潔。
2.能耗低，噪音小。
3.管道布置靈活，佔地小。
4.可遠距離輸送，達到500米以上。
型號 罐體直徑(φmm) 管道直徑(φmm) 生產率(T/h) 輸送壓力(Mpa) 耗氣量(m3/T料）

⑺ 氣力輸送機有哪些結構特點

氣力輸送機是利用具有一定速度和壓力的空氣，帶動粒狀物料在密閉管路內沿垂直或水平方向輸送的設備。物料的輸送過程完全由空氣的動力狀態來控制，當空氣速度處於臨界范圍時，物料呈懸浮狀態。也就是說，物料的重力與空氣的動力達到平衡；低於臨界范圍，物料下降：高於臨界范圍，物料被輸送。
氣力輸送機的特點：
氣力輸送機是採用風機使管道內形成氣流來輸送散粒物料的機械。它的輸送原理是將物料加到具有一定速度的空氣氣流中，構成懸浮的混合物，通過管道輸送到目的地，然後將物料從氣流中分離出來卸出。氣力輸送機主要用於輸送粉狀、粒狀及塊度不大幹20—30rum的小塊物料，有時也輸送成件物品。對於不同物料，選擇不同的風速，既要保證物料在管道內成懸浮狀態，不堵塞管道，又要盡可能多地輸送物料，做到既經濟又合理。
氣力輸送機的優點是：可以改善勞動條件，提高生產效率，有利於實現自動化：可以減少貨損，保證貨物質量；結構簡單，沒有牽引構件；生產率較高，不受管路周圍條件和氣候的影響；輸送管道能靈活布置，適應各種裝卸工藝；有利於實現散裝運輸，節省包裝費用，降低成本。
氣力輸送機的缺點是：動力消耗較大，噪音大；被輸送物料有一定的限制，不宜輸送潮濕的、粘性的和易碎的物料；在輸送磨損性大的物料時，管道等部件容易磨損。
當前輸送機的生產率可達4000t／h，輸送距離達2000m，輸送高度可達100m。
氣力輸送機的基本結構：
(1)動力裝置：是氣流增壓輸送設備的總稱。常用的有空氣壓縮機、鼓風機、真空泵及其驅動電機，其作用是提供具有一定速度和壓力的空氣流來完成物料的輸送。
(2)供料器：是用來將散粒物料供入輸料器，並與氣流形成一定混合比的裝置。其結構及工作原理取決於被輸送物料的物理性質和氣力輸送裝置的形式，一般採用能使物料在氣流中懸浮的供料裝置，且裝在輸送系統的首端。
(3)輸料器：包括輸送氣體及其與物料的混合物的管路和附屬管件，是物料輸送的通道。
(4)分離器：氣力輸送裝置輸送的是物料與空氣的混合物，分離器就是在物料被輸送到終端時，把物料從氣固雙相流中分離出來的裝置。
(5)除塵器：物料經過分離器，大部分物料被分離出來，但一些細小的顆粒或粉末則難以分離出來，因而從分離器排出的氣流中，會含有一些細微的物料和大量的灰塵。設置於分離器後的除塵器，一方面可以回收這一部分物料，另一方面的作用是降低對環境的污染，對於廣泛使用的吸送式氣力輸送機，還可以減少鼓風機的磨損。
(6)卸料器及卸灰器：其作用是將經分離後的物料從分離器中卸出和把灰塵從除塵器中排出，並防止外界空氣倒流進入輸送系統。因此，卸料器裝於分離器下部，卸灰器裝在除塵器下面。

⑻ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置的分類與組成

粉料氣力輸送方式分類
物料在輸送管道中的流動狀態實際很復雜， 主要隨氣流速度、 氣流中的物料量和物料本身特性等的不同而變化。 通常， 根據輸送管道中壓力是正壓還是負壓將其分為吸送式和壓送式。 除此之外， 根據氣流速度的大小及物料量的多少， 物料在輸送管道中的流動狀態也可分為兩大類： 一類為懸浮流, 物料顆粒依靠高速氣流的動壓而被推動； 另一類為栓流， 物料顆粒依靠氣流的動壓或靜壓而被推動。 根據氣流在輸送管道中形成的方法： 按輸送壓力的高低可分為高壓式和低壓式； 按發送裝置的不同可分為機械式和倉壓式； 按輸送管的配置形式可分為單管輸送和雙管輸送， 雙管輸送又分為內旁通道式和外旁通管式； 按氣源提供方式的不同可分為連續供氣和脈沖供氣。
本課題就常見以氣力輸送流程分類論述三種不同氣力輸送方式的特點。 氣力輸送按輸送流程可分為吸氣式輸送、 壓氣式輸送和混合式輸送三種， 它們各有優缺點， 現就這三種氣力輸送方式做一些分析。

1. 吸氣式氣力輸送系統

吸氣式氣力輸送又稱真空輸送， 一般將系統管道一端連接真空泵， 一端通過吸嘴伸入物料倉。 當真空泵開動後， 系統管道內空氣被吸走， 兩端形成壓力差， 粉料由於壓力差被吸入， 最後隨著氣流送入指定物料倉， 達到氣流輸送的目的。
該系統供料比較方便， 可通過軟管和吸嘴連接幾個供料倉， 並同時供料， 因而供料比較方便。 但由於該系統隨著管道的增長沿途壓力損失較大， 因而輸送物料的距離和生產率受限制， 能耗較大， 對管道密封性要求較高， 同時由於管內處於負壓狀態，輸送物料過程中可減少物料外泄， 可極大較少周圍環境的污染。 一般可用來輸送一些對環境污染較大的物料， 如煤粉、 化肥等。

2. 壓送式氣力輸送系統

壓送式氣力輸送又稱壓力輸送。 一般將系統空氣入口管道與鼓風機相連， 鼓風機通過空氣入口吸入空氣， 將空氣壓縮後形成高壓氣流， 高壓空氣沿輸送管道流動， 帶動物料沿管道送入指定位置， 最後通過凈化裝置將凈化後的空氣排出。
該系統可以將物料輸送到幾處， 且輸送距離較長， 生產效率較高， 對管道密封要求相對較低， 是比較常用粉料輸送方案。

3. 混合式氣力輸送系統

混合式又稱為真空壓力輸送， 他集中了上述兩種輸送方式的優點， 可多處取料和卸料， 且輸送距離較長， 但整個系統結構復雜， 能耗也較高。
該系統空氣入口連接物料分離器， 可將物料從多處吸入分離器中， 物料隨氣流送入分離器後， 物料與空氣脫離。 分離後的空氣通過空氣管進入過濾器， 凈化後的空氣進入鼓風機， 最後被壓入物料輸送管道， 形成高壓氣流。 而分離器中的物料在旋轉供料器的作用下均勻持續的進入物料輸送管道， 隨著高壓氣流進入儲料倉， 空氣最終通過過濾器排出。

4. 氣力輸送系統輸送方式的選定

綜合以上三種氣力輸送方式優缺點， 兼顧機器設備使用功能要求、 經濟性要求、勞動保護和環境保護要求和壽命與可靠性的要求， 可知壓送式輸送系統基本能滿足課題要求， 同時該系統結構簡單， 對管道氣密性相對較低， 能耗低， 因而選用壓送式氣力輸送比較符合要求。

宏達氣力輸送系統的優勢

1、品牌保障，連續十年榮獲物料輸送金牌企業稱號。
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