變壓器的冷卻裝置是起什麼作用的

A. 500kv變壓器散熱的方式有幾種及大概原理

1、油浸自冷（ONAN）油浸自冷式的工作原理就是通過發揮油的自然對流的作用，將變壓器產生的熱量帶動到油箱壁表面和散熱管的位置，之後在空氣對流以及空氣熱量傳導的作用下將熱量進行散發，這樣的冷卻系統沒有特別制備的冷卻設備。31500kVA及以下、35kV及以下的產品；50000kVA及以下、110kV產品。2、油浸風冷（ONAF）油浸風冷式的冷卻系統的工作原理是在油浸自冷式的工作原理的基礎上，在油箱的壁面或者是散熱管上再加裝了一些風扇，這樣就可以通過風扇吹風機的作用，幫助變壓器進行冷卻。加裝了風扇之後，就可以使得變壓器的容量以及工作的負荷增加將近35%。變壓器在運行的時候，會產生一定的鐵損、銅損以及其他形式的損失，這些損失會以熱量的形式存在於變壓器的內部，從而使得變壓器內部的鐵心、繞組等元器件的溫度升高。油浸式的變壓器的散熱過程為：首先通過熱傳導的作用，將鐵心以及繞組內部產生的熱量傳遞至表面，然後傳遞至油，再通過油具有的自然對流作用，不斷的將其中產生的熱量帶動至油箱以及散熱器油管的內壁，經過熱傳導的作用，將熱量傳遞至油箱以及散熱器的外表面，完成後在空氣對流和熱輻射的作用下，將熱量傳遞至周圍的空氣中。12500kVA～63000kVA、35kV～110kV產品；75000kVA以下、110kV產品；40000kVA及以下、220kV產品。3、強迫油循環風冷（OFAF）50000～90000kVA、220kV產品。4、強迫油循環水冷（OFWF）一般水力發電廠的升壓變220kV及以上、60MVA及以上產品採用。強油風冷以及強油的水冷的工作原理是一樣的。主變壓器如果採用的是強迫的油循環的冷卻方式，那麼其工作的原理就是通過把變壓器中的油進行操作，利用油泵將其打入冷卻器之後再來回反復的使其進入油箱，油冷卻器需要做成一些比較容易散熱的特殊的形狀，這樣就可以通過電風扇的吹風作用將介質進行冷卻處理，從而把變壓器產生的熱量帶走。這樣的散熱方式如果把油循環的速度提高三倍的話，那麼其可以增加變壓器將近 30%的容量。強迫的油循環變壓器的散熱過程為：先用潛油泵把油送入鐵芯或者是繞組之間的油管道中，這樣就可以利用具有一定流速的冷油將其中產生的熱量給帶走，而變壓器上層產生的熱油可以用潛油泵進行抽出，這些油在經過冷卻器的冷卻之後，再次的被送入到變壓器的油箱底端，這樣就強迫了變壓器的油進行了油循環的冷卻。5、強迫導向油循環風冷（ODAF）75000kVA及以上、110kV產品；120000kVA及以上、220kV產品；330kV級及500kV級產品。6、強迫導向油循環水冷ODWF）75000kVA及以上、110kV產品；120000kVA及以上、220kV產品；330kV級及500kV級產品。變壓器冷卻方式有哪些_六大變壓器冷卻方式變壓器冷卻系統的工作原理傳統的電力變壓器是由人工控制的風機，並且每一台的變壓器都有 6 組的風冷式的電動機需要被控制，而每一組的風機是要依賴熱繼電器來實現的，風機電源的迴路通過接觸器進行控制，風機通過對變壓器的油溫以及變壓器的過負荷進程測量，從而通過邏輯判斷來確定風機的啟動和停止。對機械的觸點進行驅動主要靠的是人工機械觸點。這樣傳統的控制只有通過人工進行控制。但其最大的缺點是所有的風機都要同時的啟動和同時的停止，並且在啟動的時候其產生的沖擊電流比較大，時常會給電路中的元器件造成損害，當其溫度在 45 到 55 攝氏度的時候，常常採取的是全部工作投入的方式，這樣會帶來巨大的能源的浪費也會給設備的維護造成很大的困難。一般的冷卻控制系統主要採用的元器件包括繼電器、熱繼電器以各種接觸性的邏輯電路控制系統，控制的邏輯十分復雜，在運行的實際過程中會出現接觸器多次的與觸點進行接觸和分離而造成的燒毀現象。並且風機也缺乏一些很必要的保護，如過載、缺相以及過載等，在實際的運行過程中會降低其運行的可靠性而無形中增加運行的成本。變壓器冷卻方式有哪些_六大變壓器冷卻方式強油強風冷變壓器冷卻器的組成元件冷卻器由熱交換器，風扇， 電動機，氣道，油泵油流指示器等組成。冷卻風扇是用於排出熱交換器中所發射出來的熱空氣。油泵裝在冷卻器的下部，使熱交換器的頂部油向下部循環。油流指示裝在冷卻器的下部較明顯的位置，以利於運行人員觀察油泵的運行狀態。變壓器的油箱和冷卻裝置的作用變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，同時起一定的散熱作用。變壓器冷卻裝置的作用是，當變壓器上層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻後流回油箱，有降低變壓器油溫的作用。為提高冷卻效果，可採用風冷、強油風冷或強油水冷等措施。

B. 變壓器為什麼要採用冷卻裝置

採用冷卻裝置降低變壓器各部溫度，使溫升不超過允許值，以提高變壓器容量。

C. 變壓器有哪些主要部件各起什麼作用

變壓器主要部件是鐵芯和線圈，作用是：

1、鐵心：

鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由塗漆的硅鋼片疊壓而成。

2、線圈：

變壓器當中有兩個線圈，其中主線圈作用是為了給變壓器供電，副線圈作用是開路原線圈線圈中的電流。

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變壓器變壓原理首先由法拉第發現，但是直到十九世紀80年代才開始實際應用。在發電場應該輸出直流電和交流電的競爭中，交流電能夠使用變壓器是其優勢之一。

變壓器可以將電能轉換成高電壓低電流形式，然後再轉換回去，因此大大減小了電能在輸送過程中的損失，使得電能的經濟輸送距離達到更遠。

如此一來，發電廠就可以建在遠離用電的地方。世界大多數電力經過一系列的變壓最終才到達用戶那裡的。

D. 電力變壓器的作用介紹

導語：有一些東西不是我們在身邊經常接觸的，但是他們卻對我們的生活產生了巨大的作用，一直在後面默默地工作著，然後為我們的生活服務著創造著巨大的價值。我們在生活中常用的電的轉化問題，這個就是我們所不怎麼了解的一個過程，其實我們在大街小巷裡面經常會看到很大的變壓器，那就是提供給我們生活用電正常電壓的裝置，那個就叫做電力變壓器，將相當高的電壓轉化為比較低的電壓，然後給我們的生活常用的電器帶來運作。

電力變壓器基本概述

電力變壓器顧名思義就是一種將電壓進行轉化改變的一種設備，它的基本工作原理是利用電氣設備通過交換變化的方式，將上端輸入很高的高壓電流進行轉化，最後轉化為低壓輸出電壓供給家庭電網的使用。這是一種極為復雜的轉化方式，他給我們提供了一種將高強電壓轉化為常用電壓的方法，讓我們的生活電器化時代的發展得以一個強大的保障。電力變壓器一般是工作時間處於二十四小時一直運行的狀態，這就需要他的質量相當過硬。

電力變壓器的作用

電力變壓器其具備的獨特的功能是其他電子設備不能取代的，他一般作用有兩個，一個是將高壓的電流送到各個比較小的用地按區域，另一個就是將輸送過來的高壓電流轉化為低壓電流，然後在供給家庭的使用。他一般常用於發出電廠和變化電廠，這是他們的常用的電子設備，因為利用高壓變壓器就會減少很大的電量損耗，這樣子就會為我們的國家節省很多的費用。如果沒有高壓變壓器的話，我們每年的損耗電量要佔使用電量的十分之一。

電力變壓器的實際意義

電力變壓器作為現代時代不可缺少的一種電氣設備，在我們的實際生活中具有著巨大的意義。首先他減少了很多的電量損耗，這樣子為我們國家的經濟的發展以及社會的進步提供了一個穩定的保障。其次，就是電壓變壓器的使用讓我們在生活中可以享受到很多的優質服務，這主要取決於我們的具體的生活情況，如果我們的生活中有很多需要的用電產品的話，那我們受到的電壓變壓器的服務就超值。最後就是他對整個科學發展的巨大貢獻。

電力變壓器雖然是我們每個人所不怎麼了解的一個電氣設備，但是我們在生活中的點點滴滴都離不開電壓變壓器的服務。這無疑對於我們每個人來講是超值的服務，所以我們在享受他的服務的時候我們也要對他們有一點了解，這樣子就會讓我們懂得我們優質服務背後所具有的故事。

E. 變壓器的主要結構是什麼分別有何作用

變壓器的構造主要由構成閉合磁迴路的鐵芯和套在鐵芯上的一、二次繞組所組成，此外，還包括油箱、儲油櫃、絕緣瓷套管、分接開關、防爆管、呼吸器、散熱器以及變壓器油。變壓器的結構如下圖所示：

變壓器各構件的作用如下：

1、鐵芯。它是變壓器電磁感應的磁通路，由導磁性能很好的硅鋼片疊裝組成閉合磁路。

2、繞組。它是變壓器的電路部分，分一次繞組和二次繞組，由絕緣性能好的銅線或鋁線繞制而成，套在變壓器的鐵芯上，與鐵芯一起產生電與磁的能量轉換。

3、油箱。它是變壓器的外殼，內裝鐵芯、繞組和變壓器油，並且有一定的散熱作用。

4、儲油櫃（即油枕）。在油箱的上部並且和油箱相通，起著儲油及補充油箱內變壓器油的作用，以保證油箱內充滿油，減少油和空氣的接觸面，防止變壓器油被加速氧化和受潮。

5、絕緣瓷套管。絕緣瓷套管是變壓器一、二次繞組到油箱外部引出線的絕緣裝置，起著固定引出線和對外殼絕緣的作用。

6、分接開關。分接開關是調整變壓器變壓比的裝置，分為載調壓分接及無載調壓分接開關兩種。

7、防爆管。防爆管裝於變壓器的頂蓋上，和油箱相通，管口用玻璃薄膜封住。當變壓器發生故障時，油溫升高，油加速分解，產生大量的氣體，使油箱內壓力劇增，這時，管口的玻璃薄膜即被壓破，氣體和油可通過管口而噴出，防止變壓器油箱變形或爆炸。

8、呼吸器。呼吸器由鐵管和玻璃容器組成，內裝有乾燥劑（一般用氯化鈣）。變壓器儲油櫃內的油通過呼吸器與空氣接觸，空氣中的水分及雜質通過呼吸器內的乾燥劑而濾除，使變壓器油保持良好的電氣性能。

9、散熱器。散熱器裝在變壓器的外殼周圍，與油箱相通，油箱內的變壓器油通過散熱器上下循環把熱量散發到空氣中去，達到冷卻的目的。

F. 變壓器中的油有什麼用

給變壓器降溫用的。變壓器由於做工而產生發熱。變壓器油有絕緣及遇高溫不燃等特點。