汽車懸架裝置檢測台國家標准

① 汽車機械式懸架系統檢查項目有哪些

剎車、油漆、輪胎、懸掛、變阻箱和引擎等。

注意轉向時是否跑偏或發出軋軋聲。如果轉向時車輛跑偏，可能是懸架部件有問題。不同的懸架部件會影響轉向響應、輪胎轉向角度和車輛平衡中心。其中的任何一項要素都會使車輛變得笨重或轉向困難。

拉桿球頭不良會造成轉向響應遲緩。如果在轉動車輪時聽到嘎吱聲，可能是下球接頭不良。相反，如果在轉向過程中，車身重心轉移時聽到咔噠聲，可能是橫向穩定桿端部連桿不良。

汽車改裝懸掛系統的注意事項

在改裝減震器、彈簧的時候還需要避免幾個誤區。首先不要為了炫酷而拚命降低車身，過低的車身會影響減震器、彈簧和其它懸掛關節的壽命，對日常行車所帶來的磕磕碰碰也會令你困擾不已另外。雖然車身降低後對彎道表現有好的影響，但是如果沒有修改懸掛機構關節點的位置，無論是降低還是升高車身都會破壞懸掛的應有特性，效果反而會更差。

最後一點就是除非你有很多時間去測試和調校，否則還是建議購買直接適配某車型的懸掛套裝，這樣一來也省時省心。一般的套裝里除了有適配的彈簧以外還有高阻尼值的減震器，較為高檔的減震器有車體高度和本體長度的調節功能，更高檔的還有多種壓縮和拉伸阻尼的調校。

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③ 汽車檢測線的設備簡介

1、汽車車速台檢 測汽車車速表是否准確
2、軸重檢驗台 和額定出廠重量偏差過大，版會被懷疑改裝的權，檢測值主要用於計算制動
3、汽車制動試驗台 主要測試剎車的性能
4、燈光檢測儀 主要測量光強與光偏
5、汽車側滑試驗台 測量直線行駛過程的輪偏
5、喇叭聲級計 測量喇叭聲級
6、尾氣檢測設備 測量尾氣的污染狀況 綜合性能檢測線一般會在安全線的基礎上增加以下設備：
1、油耗儀 測量百公里油耗
2、轉角儀 測量機動車前輪轉向角度
3、底盤測功機 測量機動車額定功率、滑行距離等等等
4、發動機分析儀 檢測發動機等設備狀況
環保線一般配有環保測功機、廢氣分析儀等
以上安全檢測檢測標准為強制性的，具體參見GB7258-2012、GB21861-2008
綜合性能涉及到很多標准 像GB18285-2005等