自動擋汽車改裝殘疾人駕駛裝置

㈠ 大家好！請問自動擋小型汽車加裝了殘疾人用的輔助裝置，是為了殘疾人持有C5駕駛證的使用，

自動擋小型汽車加裝了殘疾人用的輔助裝置，是為了殘疾人持有C5駕駛專證的使用，只有殘疾人屬專用小型自動擋載客汽車才能加裝殘疾人專用的輔助裝置，其他准駕車型駕駛證的人駕駛加裝了殘疾人專用輔助裝置的小型自動檔載客汽車屬於准駕車型不符。根據《准駕車型及代號》
代號C5，准駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車，准駕的車輛為殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車（允許上肢、右下肢或者雙下肢殘疾人駕駛）。

㈡ 殘疾人專用小型自動擋汽車

㈢ 緊湊型的自動擋小汽車加裝輔助裝置後，已有C5的證殘疾人能駕駛嗎

根據殘抄疾情況不同，申襲請所駕車型不同。

（一)左下肢殘疾的人員，可以申請小型自動擋車型、微型自動擋載客汽車和輕型、微型自動擋載貨汽車。

(二)右下肢殘疾的人員，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型(C5)，駕駛殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。

(三)雙下肢殘疾的人員，可以申請殘疾人專用車型。

㈣ 加裝操縱輔助裝置是什麼

加裝操縱輔助裝置是肢體殘疾人駕駛汽車使用的，加裝在汽車操縱件上,適合肢體殘疾人使用的輔助裝置。以便使肢體殘疾人通過該裝置控制汽車操縱件。

殘疾人專用自動擋載客汽車是指，普通小型，微型自動擋載客汽車加裝殘疾人操縱輔助裝置後，供右下肢或雙下肢殘疾人駕駛的汽車。首先殘疾人操縱輔助裝置產品要符合肢體殘疾人駕駛汽車的操縱輔助裝置標准，有關部門將對產品質量進行認證。加裝操縱輔助裝置時，要選用認證合格的產品。

其次，加裝或拆卸操縱輔助裝置，影響到車輛的安全操縱，應當由專門的機構或專業技術人員操作。目前有關部門正在制定有關規定。

第三，新購買車輛加裝殘疾人操縱輔助裝置後，憑相關的加裝合格證明，可以辦理檢驗和注冊登記；已登記車輛加裝殘疾人操縱輔助裝置後，憑相關的加裝合格證明，需要到車輛管理所辦理變更備案。拆除殘疾人操縱輔助裝置的，也需要到車輛管理所辦理備案手續。

需要強調的是，加裝殘疾人操縱輔助裝置，需要對車輛駕駛區原有設施進行一定改造，對整車的安全性和穩定性會有較大影響，為保證車輛的安全技術性能，不允許私自安裝和拆卸殘疾人操縱輔助裝置。

㈤ 自動檔汽車改裝為殘疾人汽車， 是不是自動檔汽車腳下的油門和剎車不變 ，正常人有c1照 也可以開嗎

按照法規不能開的。但我想說的是，這條法規只有腦殘的人才會想的出來，在不改變車輛的安全結構和正常駕駛的情況下，為什麼正常人不能開，特別是那種油門延伸到左邊的裝置，在可折疊的情況下根本就不對正常人駕駛產生任何影響。但很無奈的是還是不能開，法規放在那裡。
我是一位右下肢殘疾人，有C5駕照。最近買了部車，老實說吧，現在我是在開沒有任何改裝的車子，左腳踩油門剎車，沒辦法。本來殘疾人買部車不容易，買了車你說改裝好呢？還是不改裝？改裝了要去備案，家人就不能動這部車子了，但不去改裝，扣分罰款是小事，安全問題更是不得了。我以前改裝過，就是裝一個油門延伸裝置，給交警逮到過，他說我的車為什麼不去備案，我直接質問交警，如果你的家人有一位像我這種情況的，經濟條件只能買一部車，其他家人也確實有時候也要開，你的車會去車管所備案嗎？他無語，後來罰了200塊錢了事。後來直接給我拆了，給逮住再說，我開了3年車，除了一次自己撞電線桿上，沒有任何事故。我敢說，殘疾人比正常人更珍惜生命。

㈥ 殘疾人車輛改裝

殘疾人車輛改裝：張文領殘友駕車裝置更專業，手續也全符合車管所規定
首先考取c5駕照然後購買自動擋車型
駕車輔助裝置主要分為三大類:
1、手柄球(手柄):適用於手指或手掌不健全著者,但雙下肢功能運動正常;
2、油門左延伸踏板:適用於右下肢殘疾,但左下肢和上肢功能活動正常;
3、手操縱駕車裝置:適用於雙上肢功能完全正常但雙下肢殘疾。

三:購買符合法律規定有合法備案資質的駕車輔助裝置,合法備案手續主要包括:產品合格證、檢驗報告、加裝證明(一式三聯)、殘疾人車標、產品說明書、企業營業執照復印件(加蓋公章)等。
四:輔助裝置安裝好,到車牌所在地,上檢測台進行車輛安全檢測,檢測合格後,檢測單位出具一份車輛監測合格報告;
五:最後到車管所進行整車外檢和高拍,去大廳進行手續備案並領取加裝輔助裝置後的行駛證。

㈦ 自動擋小型貨專業加裝殘疾輔助裝制C5駕照是否合法

自動擋小型貨車加裝殘疾輔助裝制屬於違法改裝，C5駕駛證是不能駕駛的。

駕駛的車輛包括殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。限定為小型載客汽車，主要是考慮解決殘疾人駕車出行需要，暫時還不考慮涉及營運問題的貨運車輛。限定為自動擋汽車，主要是考慮到自動擋汽車操縱方便，是國際上殘疾人駕車的通用車型。

C5駕照準駕車型必須是自動擋小型汽車，而且車輛需要經過改裝、加裝一些輔助設施。C5駕照針對的是載客，不允許駕駛營運車輛。