⑴ 柴油發動機的預加熱裝置分幾種都有什麼作用
大多數柴油機預熱裝置對吸入的空氣進行加熱,加熱裝置分為兩類:一類是火焰噴射式預熱器,另一類是電熱絲式預熱器。
前者利用燃油燃燒的熱量加熱進入的空氣,後者則利用電阻絲加熱進入的空氣。火焰噴射式預熱器都安裝在進氣管上;電熱絲式預熱器的安裝位置,小型直噴式柴油機安裝在燃燒室(或渦流室)內,大功率直噴式柴油機一般安裝在進氣管上。
火焰噴射式預熱器有一個線膨脹系數較大的管狀閥體,管內有空腔,頂端有油管接頭,通過輸油管與專用的小燃油箱連通,下部靠螺紋與閥芯固結在一起,閥芯的頂端將小油孔封閉。
在閥體的外面,繞有鎳銘電熱絲,電熱絲的一端與外殼相連並且搭鐵,另一端與接線柱連接。當預熱器不工作時,在閥體冷縮的作用下,閥芯錐形的尖端將小油孔封閉。
柴油機起動時,將起動開關置於預熱檔,電熱絲的電路接通,閥體受熱伸長,使閥芯下移,將小油孔打開,燃油從閥體下端噴出並汽化,遇到高溫電熱絲,形成火焰,於是加熱進入氣缸的空氣。為了使火焰比較穩定,還配有穩焰罩。

(1)噴射閥加熱裝置的作用擴展閱讀
加熱裝置耗電量低,熱效率高。發熱元件將電能安全轉化為熱能,並將熱能直接加熱柴油,熱效率高。該加熱裝置不是對油箱里的柴油全部加熱,只對油路的柴油加熱。油路里的柴油小部分進入燃燒室燃燒,大部分從回油管里流回到油箱。
回到油箱里的油是熱油,直接通到進油口再重復使用,柴油機工作時自身的溫度不斷升高,直到與使用環境達到熱平衡,對回油進一步加熱。因此實際被加熱的柴油就是柴油機的耗油量,耗電量很小。
當環境溫度降到一定程度時,所使用標號的柴油也改變不了其低溫流動性變差的事實。實驗證明,在環境溫度低於4℃時,對柴油進行適當加熱,不僅可以改善其流動性,優化噴霧質量,容易啟動,而且還可以減小煙霧排放,保護發動機,延長其工作壽命。
加熱器的結構由絕緣塑料腔體、上蓋、壓力彈簧、陶瓷熱敏電阻加熱片、導電散熱金屬片等組成。
溫度控制部分:該部分由溫控開關和電氣控制系統組成,當燃油溫度小於等於4度時,燃油加熱器的溫度開關和控制繼電器被激活,加熱器開始工作,直至燃油溫度達到10℃左右時才斷開電路停止加熱。
⑵ 天燃氣公交車噴射閥什麼工作原理
高壓的壓縮天然氣從儲氣鋼瓶出來,經過天然氣濾清器過濾後,經高壓電磁閥進入高壓版減壓器,高壓電磁閥權的開合由ECM控制,高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣(工作壓力200bar-30bar)經過減壓加熱將壓力調整至7bar-9bar。高壓天然氣在減壓過程中由於減壓膨脹,需要吸收大量的熱量,為防止減壓器結冰,從發動機將發動機冷卻液引出到減壓器對燃氣進行加熱。經減壓後的天然氣進入電控調壓器,電控調壓器的作用是根據發動機運行工況精確控制天然氣噴射量。天然氣與空氣在混合器內充分混合,進入發動機缸內,經火花塞點燃進行燃燒,火花塞的點火時刻由ECM控制,氧感測器即時監控燃燒後的尾氣的氧濃度,推算出空燃比,ECM根據氧感測器的反饋信號和控制MAP及時修正天然氣噴射量。
⑶ 發動機活塞噴油冷卻裝置是個什麼東西有什麼作用出現故障後會有什麼後果
在缸體下部的油道中,每個活塞都有個噴油嘴,它是負責機油壓力噴射的,冷卻活塞作用。
一般不會出現故障,除非油道堵住,噴不出油,活塞頭部和裙部裡面得不到冷卻。
⑷ 簡述加熱器及熱水閥的作用
加熱器: 消耗電能或其它能量,給液體(水)加熱升溫
熱水閥: 實現熱水的版關斷或接通,方便用水權和停止用水。
問題描述的范圍有點兒廣,回答起來很難做到准確無誤。
建議把加熱器的准確類型描述的更加清晰,熱水閥的類型也說明白然後看怎麼樣更加合適的來簡述其對應的作用或功能。
⑸ 蒸汽噴射加熱器是什麼,原理是什麼,有知道的可以跟我講一講嗎
蒸汽噴射加熱器是什麼,原理是什麼,有知道的可以跟我講一講嗎
敘述噴射加熱內器的工作原理,它適容用於哪些地方(工序)。
答:噴射加熱器主要是由噴嘴,吸入器,擴大管組成。當物料以高速經過噴嘴時,它的動能增大,靜壓能變小,造成吸入室內出現負壓,蒸汽吸入室內,物料與蒸汽在擴散管的喉部充分混合,物料被加熱,在擴散段內速度逐漸降低,壓力也隨之升高,動能又轉化為靜壓能,從出口排出。
噴射加熱器適用於連續加熱物料的地方,如連續滅菌。
⑹ 加熱器疏水裝置的作用是什麼它有幾種類型
加熱器疏水裝置的作用是可靠地把加熱器的疏水排出,同時又不讓蒸汽隨同疏水一起流出,並保持加熱器內疏水水位一定,以維持加熱器蒸汽空間必要的壓力.疏水裝置有疏水器、多級水封疏水管和自動調節閥等三種型式.
⑺ 加熱器疏水裝置的作用是什麼加熱器疏水裝置有哪兩種型式
加熱器疏水裝置的作用是可靠地把加熱器的疏水排出,同時又不讓蒸汽隨同疏水一起流出,並保持加熱器內疏水水位一定,以維持加熱器蒸汽空間必要的壓力。
疏水裝置有疏水器、多級水封疏水管和自動調節閥等三種型式。
⑻ 加熱器疏水裝置的作用是什麼它有幾種類型
加熱器疏水裝置的作用是可靠地把加熱器的疏水排出,同時又不讓蒸汽隨同疏水一起流出,並保持加熱器內疏水水位一定,以維持加熱器蒸汽空間必要的壓力。 疏水裝置有疏水器、多級水封疏水管和自動調節閥等三種型式。
⑼ 壓電噴射閥有何優勢
壓電閥實際是利用功能陶瓷片奄壓作用下產生彎曲變形原理製成的一種兩位式(或比例式)控制閥。控制壓電閥動作只需提供足夠的電壓,電功耗幾乎為零。