動力耦合裝置有什麼作用

⑴ 耦合器的主要作用是什麼

耦合器的主要作用是在微波系統中，將一路微波功率按比例分成幾路， 主要是實現功率分配。

原理：耦合器是從無線信號主幹通道中提取出一小部分信號的射頻器件，與功分器一樣都屬於功率分配器件，不同的是耦合器是不等功率的分配器件。

耦合器與功分器搭配使用，主要為了達到一個目標—使信號源的發射功率能夠盡量平均分配到室內分布系統的各個天線口，使每個天線口的發射功率基本相同。

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應用領域

1、組成開關電路

當輸入信號ui為低電平時，晶體管V1處於截止狀態，光電耦合器B1中發光二極體的電流近似為零，輸出端Q11、Q12間的電阻很大，相當於開關斷開；當ui為高電平時，v1導通，B1中發光二極體發光，Q11、Q12間的電阻變小，相當於開關接通。

該電路因Ui為低電平時，開關不通，故為高電平導通狀態．同理，因無信號（Ui為低電平）時，開關導通，故為低電平導通狀態。

2、組成邏輯電路

電路為與門邏輯電路。其邏輯表達式為P=A．B.圖中兩只光敏管串聯，只有當輸入邏輯電平A=1、B=1時，輸出P=1．同理，還可以組成「或門」、「與非門」、「或非門」等邏輯電路。

⑵ 液力偶合器的工作原理有哪些

液力偶合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。
液力偶合器是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環，它們相向耦合布置，互不接觸，中間有3mm到4mm的間隙，並形成一個圓環狀的工作輪。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合後，形成環形空腔，其內充有工作油液。
泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，葉片帶動油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，由於泵輪和渦輪的半徑相等，故當泵輪的轉速大於渦輪轉速時，泵輪葉片外緣的液壓大於渦輪葉片外緣的液壓，由於壓差液體沖擊渦輪葉片，當足以克服外阻力時，使渦輪開始轉動，即是將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液動能下降後從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，形成循環迴路，其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時的風損及其他機械損失時，它的輸出(渦輪)扭矩等於輸入(泵輪)扭矩。
優點
（1）具有柔性傳動自動適應功能。
（2）具有減緩沖擊和隔離扭振功能。
（3）具有改善動力機啟動能力，使之帶載荷或空載啟動功能。
（4）具有在外載荷超載時保護電機和工作機不受損壞的過載保護功能。
（5）具有協調多動力機順序啟動、均衡載荷和平穩並車功能。
（6）具有柔性制動減速功能（指液力減速器和堵轉阻尼型液力耦合器）。
（7）具有使工作機延時緩慢啟動功能，能平穩地啟動大慣量機械。
（8）對環境的適應性強，可以在寒冷、潮濕、粉塵、需防爆的環境下工作。
（9）可以使用廉價的籠型電機替代價格昂貴的繞線式電機。
（10）對環境沒有污染。
（11）傳遞功率與其輸入轉速的平方成正比，輸入轉速高時，能容量大，性能價格比高。
（12）具有無級調速功能，調速型液力耦合器可以在輸入端轉速不變的條件下，通過在運行中調節工作腔的充液量而改變輸出力矩和輸出轉速。
（13）具有離合功能，調速型和離合型液力耦合器，可以在電機不停止轉動的條件下，使工作機啟動或制動。
（14）具有擴大動力機穩定運行工作范圍功能。
（15）具有節電效果，能降低電機的啟動電流和持續時間，降低對電網的沖擊，降低電機的裝機容量，大慣量難啟動機械應用限矩型液力耦合器和離心式機械應用調速型液力耦合器節能效果顯著。
（16）除軸承、油封外無任何直接機械摩擦，故障率低，使用壽命長。
（17）結構簡單，操作維護簡便，不需要特別復雜的技術，養護費用低。
（18）性能價格比高，價格低廉，初始投資少，投資回收期短。
缺點
（1）始終存在轉差率，有轉差功率損失，限矩型液力偶合器的額定效率約等於0.96，調速型液力耦合器與離心式機械匹配相對運行效率在0.85~0.97之間。
（2）輸出轉速始終低於輸入轉速，且輸出轉速不能像齒輪傳動那樣准確不變。
（3）調速型液力耦合器需要附加冷卻系統，增加投資費用和運行費用。
（4）佔地面積較大，需要在動力機與工作機之間佔有一定空間。
（5）調速范圍相對較窄，與離心機械匹配調速范圍為1~1/5，與恆力矩機械匹配調速范圍為1~1/3。
（6）無變矩功能。
（7）傳遞功率的能力與其輸入轉速的平方成正比，輸入轉速過低時，耦合器規格增大，性能價格比降低。

⑶ 液力耦合器有哪些優點

液力耦合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源(通常是發動機或電機)與工作機連接起來傳遞旋轉動力的機械裝置。它所具備的優點有：
1,能消除沖擊和振動;輸出轉速低於輸入轉速，兩軸的轉速差隨載荷的增大而增加;
2,過載保護性能和起動性能好,載荷過大而停轉時輸入軸仍可轉動,不致造成動力機的損壞;
3,當載荷減小時，輸出軸轉速增加直到接近於輸入軸的轉速。
液力耦合器的傳動效率等於輸出軸轉速乘以輸出扭矩(輸出功率)與輸入軸轉速乘以輸入扭矩(輸入功率)之比。一般液力耦合器正常工況的轉速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力耦合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。

⑷ 什麼是耦合器

耦合器是一個統稱，工業領域用作動力裝置的連接和轉換，作用是改善起速和調速性能；計算機中作為適配器進行數據及信息的交換和處理，通常為硬體。其實也可以從字面來進行理解，耦合么--也不用想那麼復雜

⑸ 液力耦合器的工作原理

液力耦合器的工作原理：
液力耦合器是一個內含兩個環形輪片的密封機構。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合後，形成環形空腔，其內充有工作油液。泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，帶動工作油液做比較復雜的向心力運動。高速流動的油液在科里奧利力的作用下沖擊渦輪葉片，將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，行成循環迴路，其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。

液力耦合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來傳遞旋轉動力的機械裝置。主要用於傳遞動力，可以實現傳動過程中的無級調速，減小動力源啟動時的沖擊負荷，還可以在傳動部件過載時保護動力源。
分類：
根據用途的不同，液力耦合器分為限矩型液力耦合器和調速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用於對電機減速機的啟動保護及運行中的沖擊保護，位置補償及能量緩沖；調速型液力耦合器主要用於調整輸入輸出轉速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一樣。
應用：

1、汽車
液力耦合器曾應用於早期的汽車半自動變速器及自動變速器中。液力耦合器的泵輪與發動機的飛輪相連接，動力由發動機曲軸傳入。在有些時候，耦合器嚴格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯。液體在泵輪與渦輪間循環流動，使得力矩從發動機傳至變速器，驅動車輛的前進。在這方面，液力耦合器的作用非常類似於手動變速器中的機械離合器。由於液力耦合器無法改變轉矩的大小，現已被液力變矩器所取代。

2、重工業
可用於冶金設備，礦山機械，電力設備，化工及各種工程機械中。