常用的傳動裝置由什麼什麼什麼的

A. 機械式傳動系由哪些裝置組成各起何作用

1）由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋（主減速器、差速器、半軸）所組成。
2）各裝置的作用：
離合器：它可以切斷或接合發動機動力傳遞，起到下述三個作用1）保證汽車平穩起步；2）保證換擋時工作平順；3）防止傳動系過載。
變速器由變速傳動機構和操縱機構所組成。作用：
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，並使發動機在有利（功率較高而耗油率較低）的工況下工作
在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛
利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。
萬向傳動裝置由十字軸、萬向節和傳動軸組成。作用：變夾角傳遞動力，即傳遞軸線相交但相互位置經常變化的兩軸之間的動力。
驅動橋：由主減速器、差速器、半軸等組成。
主減速器的作用：降速增扭；改變動力傳遞方向（動力由縱向傳來，通過主減速器，橫向傳給驅動輪）。
差速器的作用：使左右兩驅動輪產生不同的轉速，便於汽車轉彎或在不平的路面上行駛。
半軸的作用：在差速器與驅動輪之間傳遞扭短

B. 液壓傳動裝置由哪些基本部分組成

1.
動力裝置：將機械抄能轉換為液壓能；
2.
執行裝置：包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器；
3.
控制裝置：控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥；
4.
輔助裝置：包括儲存液體的液壓箱，輸送液位的管路和接頭，保證液體清潔的過濾器等；
5.
工作介質：液壓液，是動力傳遞的載體。

C. 浼犲姩瑁呯疆鍖呮嫭鍝浜

鏈烘頒紶鍔ㄤ富瑕佺敱紱誨悎鍣ㄣ佸彉閫熺便佹崲鍚戠便佷紶鍔ㄨ醬銆佽濺杞撮嬌杞綆辯瓑緇勬垚銆備紶鍔ㄨ呯疆閫氬父榪樺寘鎷鏀瑰彉浼犲姩姣斻佹敼鍙樿繍鍔ㄦ柟鍚戝拰鏀瑰彉榪愬姩褰㈠紡錛堜粠鏃嬭漿榪愬姩鏀瑰彉涓虹洿綰胯繍鍔錛夌瓑鏈烘瀯銆傚姩鍔涙簮涓浼犲姩瑁呯疆涓鎵ц屼歡鎴栨墽琛屼歡涓浼犲姩瑁呯疆涓鎵ц屼歡銆

奼借濺浼犲姩緋葷殑鍒嗙被錛

1銆佹苯杞︿紶鍔ㄧ郴鍙鎸夎兘閲忎紶閫掓柟寮忕殑涓嶅悓錛屽垝鍒嗕負鏈烘頒紶鍔ㄣ佹恫鍔涗紶鍔ㄣ佹恫鍘嬩紶鍔ㄣ佺數浼犲姩絳夛紱

2銆佹苯杞︿紶鍔ㄧ郴鎸夌収緇撴瀯鍜屼紶鍔ㄤ粙璐ㄥ垎錛屽叾鍨嬪紡鏈夋満姊板紡銆佹恫鍔涙満姊板紡銆侀潤娑插紡錛堝圭Н娑插帇寮忥級銆佺數鍔涘紡絳夛紱

3銆佹満姊板紡浼犲姩緋誨父瑙佸竷緗鍨嬪紡涓昏佷笌鍙戝姩鏈虹殑浣嶇疆鍙婃苯杞︾殑椹卞姩鍨嬪紡鏈夊叧銆

奼借濺涔嬪舵姤浠

D. 常見的機械傳動方式有哪些

常用機械傳動方式有：帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動。

可分為三大類：

①機械傳動法，即由機件直接實現傳動。其中又有嚙合傳動和摩擦傳動之分。

②流體傳動法，是以液體或氣體為工作介質實現傳動的。其中又有靠液(氣)體靜壓力作用的液(氣)壓傳動和靠液體動力作用的液力傳動之分。此法實現直線運動機構簡單、容易實現無級變速，易實現自動控制。

③電力傳動法，是利用各種電機將電能變為機械能的傳動。傳動功率范圍大，易實現自動控制和遙控，近代出現的伺服電機、步進電機、大慣量直流電機、直線電機等特種電機，是數控系統所不可缺少的傳動裝置。

屬於嚙合傳動的有：

1)齒輪(含蝸桿-蝸輪)傳動，這是定傳動比傳遞回轉運動最典型的方法，屬恆功率傳動，設置滑移齒輪或拉鍵等機構，可方便地實現分級變速傳動。

2)鏈傳動，可實現較大軸間距氏頌的回轉辯核簡運動的傳遞，有確定的平均傳動比。

3)絲杠-螺母傳動，不但具有變回轉運動為直線運動的功能，而且還有傳遞力攜褲的放大作用，為減少其間的摩擦力，近代出現的滾珠絲杠螺母副，廣泛用於控制系統的執行機構中。屬於摩擦傳動的摩擦輪(盤)傳動，不僅結構簡單、使用方便，通過連續改變接觸點的半徑比，還可容易地實現從動軸的無級變速。

以上內容參考：網路-傳動方法

E. 液壓傳動裝置有哪四部分組成

液壓傳動系統主要由四塊組成,分別是: 1、動力 元 件 2、執行元件 3、控制元件 4、輔助元件。

液壓傳動系統各部分的功能分別是：1、動力元件的作用是利用液體把機械能轉換成液壓力能，它是液壓傳動中的動力因素。2、執行元件是將液體的液壓能轉換成機械能，和動力原件的作用互反。油缸-直線運動，馬達-旋轉運動。3、控制元件是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。4、輔助元件包含壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭，高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，每個元件都用不同的功用。液壓元件分類：1、執行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸 。2、 控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥 器等。3、液壓馬達-齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達 。4、動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。5、流量控制閥-節流閥、調速閥、分流閥。6、 輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等。

（圖/文/攝： 陳 漢 林） @2019

F. 常用的傳動裝置有什麼等

帶輪…齒輪…鏈輪…蝸輪蝸桿

G. 汽車傳動系統主要由什麼組成

汽車傳動系統主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸組成。
汽車行駛過程中採用的傳動操作系統是由離合器、變速器、萬向轉運傳動設備以及相關的驅動橋共同構成的，也就是進行發動機和汽車四輪驅動器之間互相連接的動力傳輸設備。汽車的傳動操作系統的主要應用功能有促使汽車起步的功能、變速功能、主要減慢速度的功能以及差速功能等等不同應用功能，給行駛過程中的汽車以足夠充足的牽引力和行車速度變化，進而可以順利地確保行駛中的汽車可以更加安全、穩定的運行和駕駛。
汽車傳動系統是由一系列具有彈性和轉動慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等組成。動力經發動機輸出，經離合器，變速箱增扭變速後、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳遞到驅動車輪。

H. 萬向傳動裝置一般由什麼組成

萬向傳動裝置一般是由萬向節，傳動軸，中間支承組成的，在汽車上是有很多萬向傳動裝置的。
汽車上的萬向傳動裝置隨處可見，例如方向盤下面的方向柱，車輪的半軸，後驅車或四驅車的傳動軸等，這都屬於萬向傳動裝置。
萬向傳動裝置可以傳遞動力，這對於汽車來說是很重要的。萬向節即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 "關節"部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。萬向傳動裝置一般由萬向節和傳動軸組成，有時還要有中間支承，主要用於以下一些位置: 1-萬向節;2-傳動軸;3-前傳動軸;4-中間支承。在萬向節配合中，一個零部件(輸出軸)繞自身軸的旋轉是由另一個零部件萬向節(輸入軸)繞其軸的旋轉驅動的。
如果沒有傳動系統，那發動機產生的動力是無法傳遞到車輪上的，這樣車子是無法正常行駛的。所以，車子上是有很多萬向傳動裝置的。汽車上的萬向節有等速萬向節和不等速萬向節。
汽車上的有些萬向傳動裝置有中間支承，有些萬向傳動裝置是沒有中間支承的。
傳動裝置的傳動軸都是需要做動平衡測試的，如果不經過動平衡測試，那在高速旋轉時，就會出現抖動和噪音，這樣會影響汽車正常工作。如果傳動軸出現了抖動或異響，那大部分都是因為動平衡出現了問題。
在平時保養時，建議車友們將車子用舉升機升起來，這樣可以檢查萬向節和傳動軸，萬向節是需要潤滑的，這些部位都要定期塗抹潤滑脂。如果萬向節缺少潤滑，那就會出現異常磨損現象。