⑴ 感測器是什麼有什麼用
感測器的定義
根據中華人民共和國國家標准（GB7665—87），感測器（Transcer/Sensor) 的定義是：能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置。
感測器是一種以一定的精確度把被測量轉換為與之有確定對應關系的、便於應用的某種物理量的測量裝置。其包含一下幾個方面的意思：
1.感測器是測量裝置，能完成檢測任務
2.它的輸入量是某一被測量，可能是物理量，也可能是化學量、生物量等
3.輸出量是某種物理量，這種量要便於傳輸、轉換、處理、顯示等等，這種量可以是氣、光、電量，但主要是電量。
4.輸入輸出有對應關系，且應有一定的精確度。
感測器的組成
感測器一般由敏感元件、轉換元件、轉換電路三部分組成
感測器的分類
感測器種類繁多，目前常用的分類有兩種：一種是以被測量來分，另一種是以感測器的原理來分
感測器的一般要求
由於各種感測器地原理、結構不同，使用環境、條件、目的不同，其技術指標也不可能相同，但是有些一般要求卻基本上是共同的：
a.足夠的容量——感測器的工作范圍或量程足夠大；具有一定的過載能力。
b.靈敏度高，精度適當——即要求其輸出信號與被測信號成確定的關系（通常為線性），且比值要大；感測器的靜態響應與動態響應的准確度能滿足要求。
c.響應速度快，工作穩定，可靠性好。
d.使用性和適應性強——體積小，重量輕，動作能量小，對被測對象的狀態影響小；內部雜訊小而又不易受外界干擾的影響；其輸出力求採用通用或標准形式，以便與系統對接。
e.使用經濟——成本低，壽命長，且便於使用、維修和校準。
⑵ 一，1.1什麼是感測器感測器特性在檢測技術系統中起什麼作用
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
1機械製造行業中,通過感測器對加工機具若干靜態、動態參數的檢測與控制,可提高加工精度、產品質量和產量
2石化、電力等許多行業,若不對生產過程中的溫度、壓力、密度、電流、電壓以及流量進行感測器的自動檢測,其生產過程將無法連續進行,輕者不能保證產品質量,重者發生事故。
3國防、航空航天事業,檢測技術用得更多,而且感測器檢測准確度要求更高。可以說,若干前沿檢測原理和尖端技術的產生與發展,大都與國防、航空航天事業的需要密不可分。
4感測器在化學、物理等方面有著准確地檢測數據,穩定性極高,在檢測變化的過程中感測器有很重要的作用。詳情解答
⑶ 感測器的定義.分類.作用分別是什麼
一、定義：感測器（英文名稱：transcer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
二、分類依據：
1、按用途；
2、按原理；
3、按輸出信號；
4、按其製造工藝；
5、按測量目；
6、按其構成；
7、按作用形式。
三、作用：人們為了從外界獲取信息，必須藉助於感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官，在研究自然現象和規律以及生產活動中它們的功能就遠遠不夠了。為適應這種情況，就需要感測器。因此可以說，感測器是人類五官的延長，又稱之為電五官。 新技術革命的到來，世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取准確可靠的信息，而感測器是獲取自然和生產領域中信息的主要途徑與手段。
⑷ 汽車檢測系統中感測器的作用是什麼
用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。車用感測器很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查感測器之外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
現代汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制。根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的感測器，它們各司其職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。
汽車感測器過去單純用於發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統採用的感測器有100多種。在種類繁多的感測器中，常見的有∶
：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號；
：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準信號；
：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號；
：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；
：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號；
：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據；
：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息；
：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。
這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。
變速器：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器；
懸架：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等