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軸承自動上料裝置的結構設計

發布時間:2024-02-29 09:05:36

⑴ 震動送料盤結構圖

近十幾年利用壓電陶瓷作為驅動源的新型振動送料裝置正在快速發展起來,壓電振動送料裝置是將壓點技術應用於振動輸送的一種新型振動送料裝置,它利用壓電片的逆壓電效應產生振動,作為驅動源驅動料槽實現物料的輸送。

振動盤原理結構圖:

1、國內外的研究現狀: 對於這種新型的振動送料裝置,其結構和工作原理都不同於傳統的電磁或機械驅動的振動送料裝置,因此它具有許多傳統振動送料裝置所不具備的特點:

(1)結構簡單,安裝和維護更加方便;
(2)應用壓電片作為驅動源,無需電機、電磁激振器等驅動裝置,也無需軸、桿、皮帶等機械傳動部件,結構簡單,易於加工製作;
(3)改變驅動信號中的幅值、脈寬及頻率中的任意一個,都可以調節輸送率,控制參數多,可控性好;
(4)無轉動慣性,幾乎沒有加速和減速過程,啟動、停止迅速,反應性能快;
(5)不產生干擾電磁振動盤場,也不受電磁干擾信號的影響;
(6)在低頻率段或超聲段工作,噪音小;
(7)在共振或無共振狀態下工作,因此能量消耗少;
(8)驅動力略顯不足,無法輸送過重之料件,因此這類裝置大多應用於物料的微量或精量輸送。 壓電振動送料裝置是振動送料領域的一個重大的突破,國內外的科技人員都進行了不同程度的研究,取得了一定的成果,其按照物料前進的方式可將其分為直進型和螺旋型兩種。

2、國內研究現狀我國對壓電振動送料裝置的研究整體水平仍然落後於發達國家和地區,成型產品很少。

⑵ 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理

給你介紹下NCF系列滾輪送料機的工作原理吧
送料機與沖床聯機時,需要至少2個信版號:送料權、放鬆(2個信號來自沖床凸輪)
送料機PLC根據設定的送料長度,在收到送料信號後,輸出信號到伺服放大器,伺服放大器控制電機運轉,電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器,二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時,送料機PLC接收到放鬆信號,此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作,此電磁閥控制送料機氣缸,氣缸活塞動作,使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程,如此循環動作,完成沖壓過程。

⑶ 橡膠油封軸箱裝置的結構

軸箱裝置按所採用的軸承類型,分為滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置兩類。

上外套的頂部設有與構架側梁連接的帶有止口的法蘭,套身內側為上小下大的錐 形,以便與上外層橡膠連接,套身內嵌入所述上外層橡膠套和上內層橡膠套,上外層橡膠 套和上內層橡膠套之間設置用於內、外層橡膠連接的錐形隔板。

所述上導柱為開中心孔的圓錐形結構,其嵌入所述上內層橡膠套中,其底端設有與下 導柱連接的定位凸台,頂端設有連接螺柱安裝凹槽,所述下導柱為開中心孔的圓錐形結構,其嵌入所述下內層橡膠套中,其頂端設有與上 導柱連接的定位凹槽,底端設有連接螺柱安裝凹槽。

(3)軸承自動上料裝置的結構設計擴展閱讀:

注意事項:

裝置油封前,須查看軸頸外表是不是過於粗糙,有機械密封無傷痕,尤其是有無沿軸向的較長機械軸封傷痕。假如軸頸外表過於粗糙,則簡單損壞油封或加快唇1:3的磨損,損壞其密封功能。

若軸頸外表因拆裝不妥形成較為嚴峻的鈍擊傷痕,會使油封唇口與軸頸外表貼合不嚴,形成油液滲漏。上述兩種狀況,可對傷痕部機械密封件堆焊後從頭按規則的軸頸尺度上車床車圓,或者更換新軸。假如軸頸只要金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平坦,以防裝置油封時傷及油封唇口。

⑷ 伸縮皮帶機有哪些機構組成

伸縮式皮帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分,固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成;非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。

(1)機頭傳動裝置:

由傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分,兩台電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒,用齒輪傳動時,應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

液力聯軸器為YL-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成,其特點是泵輪側有一輔助室,電機啟動後,液流透過小孔進入工作室,因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近於堅載啟動,工作時殼體內加20號機械油,充油量為14m3,減速器採用上級齒輪減速,第一級為圓弧錐齒輪,第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換,減速器用螺栓直接與機架連接。

卸載端和頭部清掃器,帶式逆止器,便於卸載,機頭最前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節,以調整輸送帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由於清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著的碎煤,帶式逆止器以防止停車時輸送帶倒轉。

(2)收放膠帶裝置:

位於張緊絞車的後部,它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成,其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下,機架的兩端和後端,各裝一旋桿,當增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶,調心托輥組供捲筒收放膠帶時導向,工作時將捲筒推進機架的一端用尾架頂起,另一端頂在減速器出軸的頂尖上,開動電動機通過減速器出軸的撥盤帶動捲筒,收卷膠帶,放出膠帶,放出膠帶時不開電機由外拖動捲筒反轉,在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上,以縮小寬度,在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒,巷道寬度可視具體情況適當拓寬,以利膠帶收入時操作。

(3)中間架:

由無螺栓連接的快速可拆支架,由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、「V」型托輥等組成,是機器的非固定部分,鋼管可作為拆卸的機身,用柱銷固裝在鋼管上,用小錘可以打動,掛鉤式槽形托輥膠接式,槽形角30°,用掛鉤掛在鋼管的柱銷上,掛鉤上制動的圓弧齒槽,托輥就是通過齒槽掛在柱銷上的,可向前向後移動,以調節托輥位置控制皮帶跑偏。

(4)上料裝置、下料裝置:

上料裝置安裝在收放裝置後邊,由轉向轉導向接上料段,運送的物料從此段裝上運至下料段,下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下,下料段直接極為,機尾由導軌和機尾滾筒座組成,導軌一端用螺栓固定在中支座上,並與另一導軌的前端用柱銷膠接,藉以適應底板的不平,機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同,能互換,其軸線位置可用螺栓調節,以調整輸送帶在機尾的跑偏,機尾滾筒前端設有刮煤板,可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下,並收集泥槽中,用特製的拉泥板取出,機尾加上裝有緩沖托輥組,受料時,可降低塊煤對膠帶的沖擊,有利於提高膠帶壽命。

伸縮皮帶機是在普通的帶式輸送機上增加了伸縮機構,使得皮帶機可以在長度方向上自由伸縮。使用者可以按照自己的要求調節按鈕,隨時控制輸送機的長度。在裝有自動升降裝置的型號上,使用者還可以隨時控制輸送機端部的高度。 伸縮皮帶機主要應用在車輛裝卸和有伸縮要求的物料傳輸系統中。它大大的縮短了人工往返搬運物料的距離,縮短裝卸貨時間,降低勞動強度,減少貨品損傷,降低裝卸成本,提高工作效率。 伸縮皮帶機可雙向運轉輸送物料。 伸縮皮帶機可與其它輸送設備和物料分揀系統配合使用,實現物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產,特別是在煙草行業得到廣泛的應用。

⑸ 陽極氧化自動線軟體和硬體共同設計開發的公司有沒有包含技術服務,硬體專業規劃

【設備外型】(此圖為封閉型,貴公司不是全封閉型)

組立部分如下:

1.槽體組立(含、不銹鋼、線上烘乾爐)

2.機架組立(槽體及天車基座連軌道)

3.搖擺及鞍座組立(氧化為銅鞍座,其他為PE鞍座)

4.天車組立

5.揮巴FLYBAR組立(掛具由業主根據產品自備)

6.周邊設備(過濾機、整流電源、冷凍系統等)

7.管路系統(進水/排水管、空氣攪拌氣管、循環過濾管、冰水冷卻管、蒸汽管路等)

8.控制系統(含PLC/DMS控制、周邊電器控制等)

9.廢氣處理系統

【設備規格及工藝流程】

1.適用產品及加工內容

筆記本外殼、電視機外殼、數碼相機外殼、3C電子產品及鋁板氧化表面處理。

2.加工工藝操作條件

2.1自動前處理&氧化工藝流程:

3.各製程之時間順序均可由智慧式控制系統做合理之修改

【設備產能】

未描述

【各製程站槽體及附件】

1.1槽體材質:優質PP板材,12mm、15mm&20mm厚,倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸:L600mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸:L800mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強:PP20mm

1.5槽體補強:採用SS41*80mm*40mm*4mm扁管外部加以4mmPP同色PP板色覆焊接。

槽內配管:

2.1 Ф3/4」PVC進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量,水管入槽伸入槽深2/3深度,出口斜度開口,確保水質均度,並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。

2.2 Ф3/4」/ Ф1」進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф1.5/ Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。

2.3 排水管:Ф 1.25」/ Ф 1.5」PVC排水管(附PVC雙由任球閥)槽底以下排出,易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置,以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。

2.4雙連水洗槽

2.4.1有效地利用水源,節省了用水量。

2.4.2入槽管伸入槽體內部均布,使第一級槽內水質濃度均勻。

2.4.3溢流口分布節流,上入下出,使第二級水槽水質平均分布。

槽體製造工藝流程:

1.審圖 下料 倒角 組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接

槽體補強 靜電試漏 放水試壓及試漏

1.1槽體材質:A3碳板,6mm厚倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸:L700mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸:L910mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強:5mm板材折彎成U型槽加強。

1.5槽體補強:5mm板材折彎成U型槽加強。

1.6保溫:保溫棉為50K岩棉

槽體配管

2.1 Ф3/4」PVC/PP組合進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量,水管入槽伸入槽深2/3深度,出口斜度開口,確保水質均度,並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。

2.2 Ф 3/4」PVC/SUS304管組合進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流
量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф1.5/Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。

2.3 排水管:Ф1.25」/ Ф1.5」 SUS304排水管(附SUS304球閥)槽底以下排出,易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置,以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。

槽體製造工藝流程

1.審圖裁板(下料)倒角組立(質檢校對形位及尺寸公差)

焊接槽體補強保溫加固放水試壓及試漏

化拋槽

槽體結構

1.1槽體材質:日本新日鐵SS316L不銹鋼板,4mm厚倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸:L700mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸:L910mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強:4mm板材折彎成U型槽加強

1.5槽體補強:4mm板材折彎成U型槽加強。

1.6保溫:保溫棉為50K岩棉

槽內配管:

2.1 Ф3/4」PVC/PP組合進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量,水管入槽伸入槽深2/3深度,出口斜度開口,確保水質均度,並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。

2.2 Ф1」PVC/SS316L管組合進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф1.5/Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。

2.3 排水管:無設計

槽體製造工藝流程:

1.審圖裁板(下料)倒角組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接槽體補強保溫加固 放水試壓及試漏

氧化槽

槽體結構

1.1槽體材質:台灣喜得PP板材,12mm、15mm&20mm厚,倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸:L1500mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸:L1710mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強:PP20mm

1.5槽體補強:採用SS41*80*40*4扁管外部加以4mm同色PP板色覆焊接。

槽內配管

2.1 Ф1」PVC進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量。

2.2 Ф1」進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,槽內氣管採用日本納米氣管(或用高速噴嘴替代空氣攪拌管),產出的氣泡非常之均勻,有效改善氧化膜的品質及成膜速率。打氣入槽管上部斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸打氣主管,造成槽液交叉污染。

2.3過濾管:槽底一端設計過濾機入口孔並加一級過濾網,經過過濾機5-10u」棉芯雜質過濾再從氧化槽另一端兩邊吐出。如此反復循環達到充分過濾之效果。過濾管入槽上部均設有虹吸孔,以防槽液倒吸。

2.4冰水循環管:槽底一端經過一級過濾孔吸入循環泵,經過冷凍置換,新鮮之硫酸液再通PVC管鉆孔均勻分布(或用高速噴嘴)在工件底部朝上吐出。循環入槽管上部均設有虹吸孔,以防槽液倒吸。

2.5排水管:Ф1.5」PVC排水管(附PVC雙由任球閥)槽底以下排出,易
於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置(可與過瀘出口共用),以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。

槽體製造工藝

1.審圖下料 倒角組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接 槽體補強 靜電試漏放水試壓及試漏

陰、陽極

陰極裝置

1.1陰極導電板可採用浸泡式鈦包銅扁(或元棒)也可採用紅銅扁四周連體導接。與整流器連接處採用分段連接,確保電流均勻分布,減少電壓降之差。

1.2浸泡陰極可根據客戶生產實際狀況,選擇碳素板、鉛板或6061鋁板,極
板表面並套有過濾袋,過濾雜質及氫氣泡。

1.3氧化槽至整流器之間,我公司採用99.9%(T2系列)紅銅扁製作,接處
螺絲鎖緊後,再進行焊接,確保導電穩定性,銅扁上部並裝有保護蓋板。

陽極裝置

2.1銅V座採用鋁青銅鑄造而成,角度通過精密磨合加工,確保接觸吻合面積及強度要求,可承受高沖擊力及摩擦力。

2.2銅V座採用開放式冷卻:

l 一是達到降溫之效果。

l 二是清洗V座接觸面,避免銅氯產生。

l 三是揮巴三角頭與V座之間形成一層導電水膜,確保充分接觸,保證電流傳遞穩定性。

封孔槽

1.1槽體材質:泰鋼SUS304不銹鋼板,3mm厚倒角

1.2內徑尺寸:L90mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸:L1110mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強:3mm板材折彎成U型槽加強。

1.5槽體補強:3mm板材折彎成U型槽加強。

1.6保溫:保溫棉為50K岩棉

槽體配管

2.1 Ф 3/4」PVC/PP組合進水管(附PVC雙由任球閥)可控制進水及補給水量。

2.2 Ф 1」PVC/SUS304管組合進氣管(附PVC雙由任球閥)可控制氣體流量,進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流,出氣孔Ф2mm向下兩排(孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定),兩排孔與管中心垂線各為45°夾角,左右孔錯位排布,每排孔距50mm,可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔,以防槽液倒吸現象,造成槽液交叉污染。

2.3 過濾管:槽底一端設計過濾機入口孔並加一級過濾網,經過過濾機5-10u」棉芯雜質過濾再從封孔槽另一端兩邊吐出。如此反復循環達到充分過濾之效果。過濾管入槽上部均設有虹吸孔,以防槽液倒吸。

2.4 排水管: Ф 1.5」 SUS304排水管(附SUS304球閥)槽底以下排出,易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置 (可與過瀘出口共用),以防雜物排入管路系統,造成系統堵塞。

2.5 噴洗功能:槽體上方裝有PP噴洗管,噴洗管上裝有霧化噴嘴,工件提起後,通過霧化噴洗可達如下之效果:

2.5.1封孔槽溫度揮發快,通過工件提起噴洗水可以用來及時補充之作用。

2.5.2通過噴洗可以清除工件表面的封孔灰塵,確保工件表面潔凈度。

2.5.3快速冷卻工件起到較好的封孔效果。

槽體製造工藝流程

1.審圖裁板(下料)倒角 組立(質檢校對形位及尺寸公差) 焊接槽體補強保溫加固放水試壓及試漏

功能說明:

1.採用線上連線烘乾,無需轉掛,減少人力操作強度,同時避免轉掛碰傷之
隱患,另外,出料皆為乾燥之掛具,無滴水現象,操作現場衛生乾凈。

2.烘乾爐爐門通過PLC控制,實行自動開合,配合工件進出,熱風採用循環對流式,大大節省操作空間及熱量能源。

3.熱風進出口設有可調倒流板,方便調整方向,另確保爐內各角落溫度均勻,
保證工件在此工序內有品質保障。

4.爐體下方設有排水裝置,以防爐內積水影響烘乾效果及無效損耗能源。

【機架結構及軌道】

1.主架結構型式:

水準座地式機架結構,機架均採用正標碳鋼方通組合,縱橫方向均設有加強連接通,形成一套穩定的機構模組,機架底部設有水準調整螺絲,並附力支撐。地面要求承載受力為1-1.5TON/M2(工作狀態時)。

2.主架功能及特點:

2.1整套機架水準座落,槽體靜壓後,形成一套穩固基座,天車、搖擺機構
在此機座上平穩運行。

2.2機架及路軌所有焊點均採用電焊焊接,美觀耐用。

2.3路軌上面鋪設防滑SUS304砂面鋼板,一方面加強路軌的剛性強度,另一
方面確保天車驅動時摩擦力及定位制動力。

2.4機架可根據業主廠房高度設計成高架式結構,底部可放料件,整套設備
成型後宏偉壯觀。

2.5整套機架採用組合式,結構可供拆換,拆散後,可供搬運移動。

3.行人操作走道

3.1在主機架側面(操作面),設計有行人操作走道,操作走道均用碳鋼
扁通組焊,與主機架連體成型。上表面鋪設高強度玻璃鋼格柵板,供操作人在其上面安全快速走動,以方便手動操作天車及觀察各槽的工作狀況和開關各工作槽位的進水/進氣閥門。同時可以方便地搬運添加葯水。

3.2在行人操作走道方便操作處,配備安裝有緊急停止拉繩開關系統,以防
備出現異常情況下操作該裝置,可避免安全事故發生。

3.3行人走道的高度和寬度可根據現場操作需要結合主機架作相應的調整設
計,符合人體操作習慣。

【天車組立】

1.型號:

龍門式天車結構

2.功能:

為搬運(上下/前後)及其上之待處理物到適當工作站,吊起時可計時停止,以利滴水。幾組天車合理分配任務,相互間不影響運行動作。

3.結構及動力

3.1主體全部採用A3折彎製作,前後為一長方形框架,上下框架為「n」型,通過螺絲固定於前後長方形框架上,一起實行前後/上下動作。框架表面通過靜電噴塗烤耐酸堿油漆。

3.2前後傳動馬達減速機安裝於傳動箱中間,通過聯軸器連接,軸承座支撐,向兩邊驅動輪傳遞扭力,確保兩邊行走輪的同步性。主驅動上麵包覆耐酸堿PU橡膠滾輪,吊車運行時摩擦平穩無噪音,停止定位時不滑動,平穩順暢。路軌兩側並設計有左右旁輪,以防天車跑斜,揮巴落不到位,左右速度可達1500px/sec。

3.3上/下傳動馬達減速機安裝於豎臂一側,通過皮帶式卷軸,實行上/下工件起落,皮帶為美國進口高強度耐酸堿皮帶,運行時無噪音,不會有拉長現象,皮帶過渡輪巧妙設計成腰鼓型,受力集中且不易軸向滑動。上下支撐滾輪採用瑞士UPE材料加工,高度耐磨,且上/下傳動機組均藏在近似密閉式傳動箱內。上/下速度可達500px/sec

3.4接水盆裝置(此項屬於選購項目)

水盆移動通過馬達減速機驅動軸安裝PE齒輪,傳動水盆對應之齒條,實行開合動作。目的減少槽液的交叉污染,減小吊車在每個槽的滴水停留時間,可縮短天車動作時間,提高產能。

l 有效改善葯液滴到FLYBAR表面,造成二次之污染及導電不良的現象。

l 將滴下的葯水集中分類排放,對現場的工作環境有效改善。

4.吊車安全保護

4.1上/下、左/右之超時保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。

4.2上/下、左/右之超負載保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。

4.3上/下、左/右之限時間保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。

4.4上/下、左/右動作鎖定保護,可避免馬達過載而燒毀。

4.5上/下定位失靈,限位開關動作保護,可避免馬達過載而燒毀。

4.6前/後天車相撞,天車限位防護開關動作,可避免馬達過載而燒毀。

4.7安全護欄開關動作,防止人員及設備安全。

4.8具備緊急暫停功能,可暫時停止,並可再啟動繼續運行。

4.9天車上/下皮帶設有反轉控制開關,以防天車上下皮帶反轉造成砸傷物件或天車機構。

4.10吊車下部設有揮巴防重疊光電SENSOR,其目的防止揮巴放置位置不確定,揮巴重疊而摔壞揮巴,導致揮巴及工件損壞。

4.11水盆開合定位限時,保護及顯示,可避免馬達過載而燒毀。

4.12水盆開合定位失靈,限位開關動作保護,可避免馬達過載而燒毀。

5.自帶操作平台(本線有設中間站3個,無需此結構)

5.1工件氧化後,在平台上即可方便抽測氧化膜的厚度,無需取下掛具。

5.2方便染色後,在平台上操作人員可以比對測色差,及時實行添加及排解
問題。

5.3方便前後/上下傳動幾組的維護及檢修。

6.讀位及定位系統

6.1天車上下/前後均有變頻器按分段速度控制,上/下設有快、中、慢三段速
度。前/後設有快、中、慢及急速四段速度。天車運行控制在平穩順滑之狀態下,以確保工作速度及定位之准確性。

6.2天車前後採用BCD碼讀位,讀錯位,天車會自動校正找回目標地址。

6.3天車過載、上/下不定位、槽位錯誤、越位元等故障會以數字代碼顯示並
記錄。

6.4整套天車控制系統有斷電記憶功能。

7.天車可以分寸動、手動及自動三種操作模式進行

8.天車製造工藝流程:

折彎件 鉆孔 焊接 試裝 烤漆

審圖 本體組合 傳動

機加工件下料 加工(車、銑、割)

機構組裝 電控布線 天車成型

【揮巴與掛具】

1.揮巴採用T2紅銅扁12*60(80)為導電主桿,兩端鎖緊磨合加工的銅三角頭,銅扁上部設有不銹鋼方通加強,確保揮巴直線度不變形。

2.掛具:客戶根據自行生產產品需要定製配套掛具。

【周邊設備】

1.氧化過濾機

封孔過濾機

根據各槽葯水的性質及使用溫度,以及循環工作流量來選擇相應的循環泵。

循環過濾系統之目的為連續循環過濾葯水,以除去葯水中不良之顆粒性雜質,使塗層細致並減少粗糙度或不良,且強制攪拌葯液,使葯液中的溫度與各成份濃度維持一致。以增加電鍍效率及品質之均一性。

2.循環過濾用泵浦之出口及入口均設由任式閥門,可易於配設、檢修、更換
棉芯及調節流量之功能。

3.氧化槽配PP過濾機、循環泵﹔封孔槽配不銹鋼過濾機。染色槽配PP過濾
機。

4.循環過濾用泵浦之入口采自製初級過濾器,以防止吸入雜物而阻塞泵浦,或造成泵浦阻塞,或造成泵浦葉輪損壞。

5. 過濾器附泄氣孔及閥門,可增加過濾效果。

6. 過濾器附加葯杯及閥門,可易於加葯及啟動倒入葯水而正常運轉。

7. 我司選用的循環泵、過濾機均採用台灣國寶(或三川宏)之品牌,此品牌質量可靠,售後服務及時到位。

水洗槽內均配備有打氣管,增強清洗效果。熱水洗槽設有打氣管,使整槽溫度攪拌均勻。葯水槽及氧化槽配備有打氣管,除去工件表面氣泡和增強葯水的活性。

1.空氣攪拌之規劃依據槽液面積及性質決定,氧化及葯水槽每平方每分鍾需空氣攪拌是按0.12—0.15M計算,水洗槽每平方每分鍾需空氣攪拌是按0.1M計算。從鼓風機到各工作槽,氣管按比例大小分配。

2.鼓風機出口端由於高熱,採用前端裝有內外層循環水緩沖管,一方面保護後端PVC管不會被燙壞,一方面防止影響槽液工件條件。

3.鼓風機:TH-80

功率:10HP

風量:7.2M3/Min

靜壓:3000mmAq

1.整流器可選擇SCR及Switch兩種(Switch型整流器建議設在獨立恆溫室)。

2.整流器操作可設定額定電流或額定電壓操作。

3.整流器冷卻方式有水冷、油冷、風冷或氣水冷式。

4.自動線整流器可通過PLC控制電流、電壓。當揮巴落穩後,整流器才能開始工作,以防沖擊電流造成工件損壞﹔當揮巴即將提起前,整流器會自動斷電。

5.手動線整流器可選擇自帶計時報警裝置。

6.整流器可根據客戶要求增設安培分鍾計數器,方便染色槽添加之依據。

在陽極氧化的過程中,部分的電能會轉化為熱能,隨著槽液溫度的升高,膜的品質與金屬損失明顯減少,而且膜的外層硬度較低,在大氣條件下這種膜會出現「粉化」現象。所以對氧化槽溫度管控非常重要。一般控制在18℃—22℃之間。

氧化槽冷凍型式一般分三種類型

l 其一,直接冷卻:一個氧化槽對應一個冷凍機,用耐酸鹼泵浦將硫酸氧化液直接抽到冰水機內部,經耐酸鹼SS316L交換器內冷卻後,再回到氧化槽。此種方法冷卻快速。一一對應,氧化槽之間相互不會影響作業。

l 其二,間接冷卻:專設一組溫控槽,此溫控槽實行加熱管及冷卻, 溫度根據需要設定。有1—2台冰水機對其實行溫度管理。每一組氧化槽對應一種板式交換器,板式交換器有冰水及葯水的出入口,來實行每組氧化槽的溫度控制,此種方法節省能量,夏天需滿負載開啟冰水機,冬天視情況半開啟冰水機。

l 其三,直接混流式:專設一組管理槽,此管理槽可實行葯劑添加、加熱及冷卻等功能。每組氧化槽均通過循環溢流到對應管理槽。通過冰水機(或加熱管)時,管理槽溫度控制在18℃—22℃之間。此種方法優點:幾種氧化槽竄通溫度保證一致性。

根據葯水成份,加熱設計有電加熱及蒸汽加熱兩種。

電加熱管,我司均採用品質信賴之品牌。石英管保用半年。不銹鋼及TEFLON加熱管保用一年,溫度均設計在3小時內加熱到工藝溫度。

蒸汽加熱分進氣系統及回水系統兩種。

l溫度控製表頭為OMRON品牌。

l溫度探頭為PT-100,直型式TEFLON感溫棒,靈敏度高,耐酸鹼

強,使用性命強。

l溫度也可以通過溫度模塊實行PLC監控。

l液位開關分兩種:一種三叉感應式,一種為浮球磁性液位元開關(為

美國Madison品牌)。

【管路系統】

1.本設備之所有管路經過縝密之考慮,不但配合使用者操作方便,亦提供管件在使用及維修上之簡易與效率,詳細見管路設計圖。

2.進水管可分為自來水、純水及其它葯品輸送管,在操作一側,排水管在周邊另一側,操作時一目瞭然。

3.排水管根據需要實行分類排放,以配合污染防治及資源回收之原則。

4.所有管件根據葯性及溫度分類如下:

4.1南亞PVC管(10Kg/cm2)

4.2南亞PP管

4.3不銹鋼SUS04及SS316L無縫鋼管

【控制系統】

1.主電控箱為雙門定做形式,尺寸為W600*L1800*H1800mm,材質SS41,厚度2mm,門板CNC自動鉆孔並加強,表面烤電腦白油漆。

2.電控箱控制分吊車及搖擺控制、周邊部份設備控制,電控箱內裝有冷卻風扇,及時排氣散熱,頂部設有自動開關LED熱光燈,方便查看檢查箱內之器件。(建議電控箱設計在恆溫室)

3.吊車控制

3.1 PLC採用日本OMRON(C200H系列),機型小巧而且功能強大,指令豐富,品質可靠。

3.2變頻器為日本三菱品牌。

3.3接觸器為士林或施耐德品牌。

3.4中間及時間繼電器為OMRON品牌。

3.5人機介面採用Pro-face品牌或同等級品牌。

3.6天車可選擇一次運轉、連續和手動三種模式下進行運行。

以上品牌我司均從一級代理商中取貨,品質保障,安全性高。

4.周邊設備控制

4.1接觸器士林或施耐德品牌。

4.2繼電器為OMRON品牌。

4.3開關及指示燈為台灣天得品牌。

4.4電箱面板上或人機介面上清楚顯示每個處理槽,各種工件狀態和參數。比如:泵浦開關、加熱冷卻開關、溫度顯示等

5.配線標准

5.1我司配備的電箱線路整齊,每根線兩頭對應編寫號碼。

5.2每個接觸點固定牢固,不會松動。

5.3電線採用國標電纜線,線徑足夠。

5.4線路及電器分布合理,不會相互干擾。

5.5布線完畢後,未通電逐項檢查,OK後方才通電測試。

6.整流器控制

整流器控制分動力控制部份和信號控制部份,整流器可通過PLC及DMS自動控制。

7.開放式程式(軟體)

7.1氧化線天車控製程式均為智慧全開放式程式,流程及工作時間操作現場主管輸入口令後,可根據生產需求及環境變化實行自動修改。

7.2也可多種料號進行混料生產,無需專業編程工程師繪制梯形圖,再輸入DM代碼,大大提高了工作效率。

8.DMS數據監控系統(選購項目)

8.1電腦監控系統可監控生產線天車的工作狀態。可對電鍍工藝參數進行監控及修改,包括整流器電流設定記錄,槽內工作溫度設定記錄(自動添加設定記錄),並且對每槽的處理時間進行監控,高低水位異常警報。

8.2電腦收集、顯示記錄保存相關的操作工藝參數及資料,以生產報表的形式列印出來,以便管理者很好地掌握設備的生產狀況。

8.3設備發生故障時,警報裝置會發生警報聲,並以相應的故障代碼顯示出來,作業人員根據代碼說明及時排除故障,電腦也將此記錄其發生時間及修復時間,並可列印或做成報表。

8.4 DMS系統設置進入操作許可許可權,操作人員憑口令進入後,方可修改

參數。

8.5可Internet連線實行遠程監控生產一切數據,亦方便整個企業管理。

【未包含項目】

1.一次測水源之配管(配至機台旁)

2.一次測電源之配電(配至機台主電箱內總開關,周邊大電器分電盤)

3.配槽試作之原物料及葯品。

4.安裝前現場之土木工程,排水溝設置,地面處理及搬運通道之准備。

5.安裝試車期間使用之水電。

6.配槽試車之消耗品。

7.廢水(及純水)之處理設備

8.分析儀器。

9.空壓機(鍋爐)等配設。

10.過濾棉芯等耗材。

11.生產必備之前未提及之事項。

12. 業主要求包含的項目:水機、整流器、製冷機、氧化槽體中鉛板、短接銅排、廢氣處理裝置、掛具以及設備基礎的施工。

http://canst.banzhu.com/article/canst-8-2389100.html

http://china.makepolo.com/proct-detail/100174167172.html

特別說明:以上部分參數及說明僅供參考,以雙方溝通數據為准。

⑹ 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理是什麼

給你介紹下NCF系列復滾輪送料機的工作制原理吧
送料機與沖床聯機時,需要至少2個信號:送料、放鬆(2個信號來自沖床凸輪)
送料機PLC根據設定的送料長度,在收到送料信號後,輸出信號到伺服放大器,伺服放大器控制電機運轉,電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器,二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時,送料機PLC接收到放鬆信號,此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作,此電磁閥控制送料機氣缸,氣缸活塞動作,使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程,如此循環動作,完成沖壓過程。

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