甲醇裝置自動化

⑴ 實驗室處理甲醇和乙醇廢氣，應該用什麼方法

實驗室的甲醇和乙醇廢氣是屬於有機廢氣，有機廢氣處理可以選擇萬川環保噴淋塔、UV光解凈化器、活性炭吸附塔、催化燃燒設備、等離子凈化等等有機廢氣處理設備進行處理。

⑵ 誰知道甲醇裝車「四步十六法"

1、調合設施准備

首先，分配甲醇汽油調合功能罐。在新汽油罐區調出兩個3000m3作為甲醇汽油調合專用罐，並進行退油清罐，要求無積水、無油垢、無氧化膠質、無機械雜質。其它汽油罐作為原料油（常壓石腦油、催化汽油）中間罐、甲醇汽油基礎油調合罐和沉降脫水罐。

2、調合步驟

常減壓裝置、催化裝置生產汽油分別進入汽油中間罐，待罐內汽油達到安全高度後停止進油，並靜置沉降48小時，通過多次緩慢脫水口脫出明水。按一定比例（常壓石腦油：催化汽油：增辛劑）轉出脫完水的調合組分到汽油調合罐進行甲醇汽油基礎調合，要求RON控制在88~89之間。調合好的甲醇汽油基礎油經過化驗分析後再次進行24小時以上靜置沉降脫水，脫完水的基礎油通過泵（專泵、專線）轉入甲醇汽油調合罐，同時注入3%（容積比）的甲醇進行循環調合，調合時間結束後化驗分析並靜置2個小時即可銷售。

要求：甲醇汽油必須進行專罐調合，專罐銷售（鐵路專用線汽油退油清罐，要求做到無積水、無油垢、無氧化膠質、無機械雜質）。

3、其它

火車和汽車裝車必須對罐車進行檢查，確保無水，一旦有水必須進行清罐，確保無積水、無油垢、無氧化膠質、無機械雜質。

裝車過程必須採取擋雨措施，最好下雨天不進行甲醇汽油裝車作業。

發運到用戶必須告知該汽油為甲醇汽油，並且對方卸車儲罐也必須做到無積水、無油垢、無氧化膠質、無機械雜質。
五、相關知識
1. 車用甲醇汽油是指在汽油組分油中，按體積比加入一定比例的變性燃料甲醇調配而成的一種新型清潔燃料。
2. 車用甲醇汽油的特性與優點是：
動力性強：甲醇作為高辛烷值組分與汽油混溶後，使甲醇汽油辛烷值比同標號汽油提高 1-2 個單位，辛烷值高可增加機車動力性，高速時明顯優於汽油。
高清潔性：車用甲醇汽油中的甲醇是一種優良的有機溶劑，在有效消除車輛本身油箱、油路系統中雜質的沉澱和凝結，並能消除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管、消聲器部位形成的積炭。
更清潔、更環保：甲醇汽油含氧，燃料充分，可以大幅度降低尾氣排放中的一氧化碳和碳氫化合物。
3 ．首次使用車用甲醇汽油之前要注意：
甲醇是親水性液體，易溶於水，首次使用車用甲醇汽油時，必須先對車輛油箱進行無水確認。同時，車用甲醇汽油既有較強的清潔作用，在使用初期，會把原來使用一般汽油時附著在油箱壁上、或沉積粘附於油箱底、油管內壁、火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管、消聲器上的污垢、鐵銹、積炭等雜質清洗脫落下來，由油管吸入供油系統，造成汽油濾芯或化油器霧化噴嘴、電噴車的噴嘴被雜質阻塞。因此，在使用車用甲醇汽油之前，一定要對油路系統進行一次檢查清理，以免引起油路故障。
4 ．車用甲醇汽油與一般汽油相比功率油耗如何？
國家汽車研究中心進行的發動機台架實驗和行車實驗結果表明，使用車用甲醇汽油，發動機不需改造，動力性基本不變，特別是在高壓縮比發動機上，在熱值相同條件下，耗油比汽油節約 3～8%，高速運行下，耗油下降明顯，爬坡性能強。
5 ．車用甲醇汽油危害：
甲醇汽油的使用與汽油相當。只要嚴格遵守操作規程，不會對人體造成危害。切忌口吸，更不能試飲。
6 ．吸入或誤飲車用甲醇汽油會出現的症狀
（ 1 ）吸入甲醇汽油蒸汽，會引起頭痛、眩暈、惡心、心動過速。 （ 2 ）誤飲會引起嘔吐、消化道粘膜刺激，進而出現抽搐、不安、心力衰竭。 （ 3 ）長時間皮膚接觸，會產生脫脂現象。

⑶ 我國首個甲醇制氫加氫一體站投用 能耗低/制氫成本大幅下降

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⑷ 甲醇精餾預塔釜溫度比平時高迴流槽液位上不去，迴流量比平時也小，感覺塔釜的甲醇都聚集在塔中間。

呵呵 是石蠟 不是石鈉 液泛是塔內上升氣流過大，超過最大允許速度 並增大至某一數值 使液體不能下落 在塔板上越積越多 甚至從塔頂溢出的現象 你這不是液泛 預後泵出口流量沒變化嗎 你看看是不是比以前減少或增加了 我就是干甲醇精餾的 還有就是如果粗甲醇含水多 或萃取水加的多 塔釜溫度也高 是正常的