分度鎖緊裝置設計

『壹』 分度裝置都有哪些類型結構

工件在一次裝夾中，每加工完一個表面之後，通過夾具上可動部分連同工件一起轉過一定的角度或移動一定距離，以改變加工表面的位置，實現上述分度要求的裝置稱為分度裝置。
在生產中，經常會遇到一些工件要求加工一組按一定轉角或一定距離均勻分布，而其形狀和尺寸又彼此相同的表面，例如：鑽一組等分的孔，銑一組等分的槽，或加工多面體等。為了能在工件一次裝夾中完成這類等分表面加工，便要求每當加工好一個表面以後，應使夾具連同工件一起轉過一定角度或移過一定距離。能夠實現上述分度要求的裝置，便稱為分度裝置。
分度裝置的作用能使工件在一個位置上加工後連同定位元件相對刀具及成形運動轉動一定角度或移動一定距離，在另一個位置上再進行加工。
常見的分度裝置有下述兩大類。
（1）回轉分度裝置：它是一種對圓周角分度的裝置，又稱圓分度裝置，用於工件表面圓周分度孔或槽的加工。
（2）直線分度裝置：它是指對宣線方向上的尺寸進行分度的裝置，其分度原理與回轉分度裝置相同。
回轉分度裝置的結構組成：
回轉分度裝置由固定部分、轉動部分、分度對定控制機構、抬起鎖緊機構以及潤滑部分等組成。
（1）固定部分它是分度裝置的基體，其功能相當於夾具體。它通常採用經過時效處理的灰鑄鐵製造，精密基體則可選用孕育鑄鐵。孕育鑄鐵有較好韻耐磨性、吸振性和剛度。
（2）轉動部分轉動部分包括回轉盤、襯套和轉軸等。回轉盤通常用45鋼經淬火或20鋼經滲碳淬火加工製成。轉盤工作平面的平面度公差為0.01mm，端面的圓跳動公差為0.01一0.015mm，工作面對底面的平行度公差為0.01～0.02mm。軸承的間隙一般應在0.005～0.008mm之間，以減小分度誤差。
（3）分度對定機構及控制機構分度對定機構由分度盤和對定銷組成。其作用是在轉盤轉位後，使其相對於固定部分定位。分度對定機構的誤差會直接影響分度精度，因此是分度裝置的關鍵部分。設計時應根據工件的加工要求：合理選擇分度對定機構的類型。
（4）抬起鎖緊機構分度對定後，應將轉動部分鎖緊，以增強分度裝置工作時的剛度。大型分度裝置還需設置抬起機構。
（5）潤滑部分潤滑系統是指由油杯組成的潤滑系統。其功能是減少摩擦面的磨損，使機構操作靈活。當使用滾動軸承時，可直接用潤滑脂潤滑。

『貳』 機械設計——絲桿傳動系統結構設計

姓名：崔少傑       學號：16040510021

【嵌牛導讀】：機械設計——絲桿傳動系統結構設計

【嵌牛鼻子】：絲桿傳動系統結構

【嵌牛提問】：如何通過機械設計合理的絲桿傳動系統？

【嵌牛正文】： 主要明譽圓介紹絲桿在傳動系統內中的激塌具體結構

絲桿典型的使用圖紙

一個數控銑床X向進給的局部裝配圖

因為公司圖紙保密的要求，我只能是截取其中的一部分，且視圖還不是很清晰，在這里請大家只是看大概結構就行了，這個涉及到個人的職場道德，請大家諒解，當然我會在後面補充一個簡化版的結構圖紙來給大家做設計方面的說明。

請注意我標有的 紫色箭頭的三個位置 ，這三個位置就是絲桿三個固定點，從左到右分別為： 絲桿端頭（軸承座）固定點 ， 絲桿螺母固定點 ， 絲桿端頭（電機座）固定點 。

這三個點的設計要求是完全不一樣的，至於如何不一樣，我會在下面進行詳細的介紹和解釋。

那好，我們繼續上圖，下面這個圖是上面這個結構的簡化版，我還標注了每個零件的明細號，我將按零件的明細號來說明每個零件的功能和設計要求。

這個是一個簡化版的絲桿傳動系統結構圖，按標注的明細號（就是那些數字，記住如果你要標註明細的話，標注的字型大小要順著一個方向走，並字型大小之間的距離要基本控制均勻，這樣作圖才美觀，當然我的這個圖有點不均勻，因為時間有限），下面就介紹每個明細號下的零件。

1. 軸向鎖緊絲桿螺母： 作用是拉緊絲桿，保證絲桿在運行過程中的精度，這個螺母最大的特點是一定要進行軸向鎖緊，就是說你把螺母預緊後，要調整螺母上的幾顆軸向鎖緊螺釘，來鎖緊螺母不要在運行過程中松動，這個螺母是有專門的絲桿螺母銷售的，在這里推薦大家一個品牌——祥開螺母，你直接網路就可以搜索到他們的樣本，我一直都是用它的，挺好（這不是廣告，而是供應鏈分享）。

2. 軸承壓蓋： 我都這么叫它，這個是一個要求自己設計圖紙的零件，設計的尺寸根據你選擇是絲桿大小來確定，同時其形位公差和其它加工要求也有具體的要求和標准，但是在這里不仔細講，以後有時間在做專門的零件設計文章分享。

3. 隔套： 針對這個零件我最近做了一些思考，那就是要不要這個零件，因為以前的圖紙設計，我是不要這個零件的，但是最近看了很多別人的設計和結合了一些裝配方面的反饋，我發現這個隔套非常重要，還是建議大家要，其最重要的位置是極大的保證了裝配效果，因為如果沒有這個隔套，因為軸承座的位置的裝配偏差的原因，會導致軸向鎖緊螺母無法對絲桿進行鎖緊，並最終無法保證裝配精度。這個在稍後的局部視圖的時候，我會詳細的講一下。

4. 角接觸球軸承 ：現在機床行業選用的品牌很多都是日本NSK的(不是廣告，如果你虛慧不喜歡日本貨，那就自行換成德國或者瑞典SKF，超貴）的軸承，提個醒，如果你購買的是哈軸或者洛軸的產品，一定要確認一下是不是假貨，因為假貨實在太多了），這里牽涉到一個結構問題了，這個角接觸球軸承是可以通過軸向鎖緊螺母的預緊來拉緊絲桿的，這也是選擇角接觸球軸承的原因所在。

5. 深溝球軸承 ：這個位置放一個深溝球軸承來的作用主要是支撐，因為深溝球軸承的軸向是有一定的晃動餘量的，所以在軸向鎖緊上根本不起作用，但是因為絲桿的端頭需要更大面積的支撐，所以這個深溝球軸承的主要作用就是支撐作用。

6. 防撞橡膠： 這個零件的主要作用是用於防止傳動系統不小心開過行程的時候撞擊絲桿螺母的，是一個緩沖裝置，採用的是有一定柔性的橡膠，其設計的重點是固定這個防撞橡膠的螺釘的沉孔一定要比鎖緊螺釘的位置深一定的距離，如果一樣深的話，那絲桿螺母撞到的就是鎖緊螺釘，這是很多初學者尤其不注意的地方，我們可以具體來看一個圖紙。

7. 絲桿螺母座， ：這個位置就是固定絲桿螺母的，當絲桿處於旋轉運動時，螺母會推動絲桿螺母座聯接的工作台進行進給運動，從而實現工作台的雙向運動模式。在這里只想分享一個點，那就是這個零件的材料，如果你設計的是具有一定精度的加工型設備，那我建議你用灰口鑄鐵（HT250)，同時要注意零件的時效處理和去應力處理，否則零件的加工精度很難持久的保證，這也最終會體現到設備的整體精度上去，這種材料我以後也會專門介紹一下同時這個零件還有一個設計關鍵點需要注意的。

紫色畫線的位置： 即如何控制絲桿螺母座與絲桿螺母之間的 裝配間隙問題，我的建議是採用較大的間隙配合，這個是用來裝配調整的，一般的絲桿定位只要固定兩端就可以了，裝配實現絲桿上母線和側母線與導軌的平行，如果固定三個點（即增加一個絲桿螺母座固定點），那裝配的調整就非常難了。所以這個位置為了方便裝配一定要使用較大的間隙配合，我建議的間隙單邊在0.3mm以上，這樣才能方便調整。

8. 防撞橡膠： 具體作用與6是一樣的，注意事項也請參照6，在這里標出來是想提醒大家，不要忘了絲桿兩端都是有可能撞上的，都需要設計這個零件。

9. 電機座： 用於固定絲桿的一端，並固定傳動電機。該零件的材料依然是灰口鑄鐵（HT250），具體的設計圖紙以後有機會再和大家分享，因為沒有具體的設計圖，一些要求和參數也不是很好介紹，你現在只要知道它的用途和功能就行了。

10. 軸承壓蓋： 這是電機座一端的軸承壓蓋，和絲桿另一端的軸承壓蓋的作用是一樣的，材料一般使用的是45#鋼就可以了。具體的設計要求我們也在以後 再做詳細的介紹。

11. 進給電機： 對於很多設備而言，尤其是具有一定精度的設備，我們採用的一般都是伺服電機，電機如何選擇請參考前一篇文章的選擇方法，主要是針對電機功率和電機扭矩的選擇。

12. 聯軸器： 這個零件的作用是將電機輸出的扭矩傳遞給絲桿，這其實就是一個把絲桿和電機軸連在一起的一個小東西，國內我用得比較多是廣州科菱的，國外用得比較多的是德國R+W的，它有很多種樣式可以選擇，具體的選擇，直接看相關產品的選型手冊就可以了。這個還是相對比較簡單的。

13. 軸向鎖緊絲桿螺母： 和明細號1介紹的那個螺母是一樣的，作用也是一樣的。

14. 角接觸球軸承： 在電機座裡面使用的是一對背靠背的角接觸球軸承，這種軸承是成對裝配的，當鎖緊螺母鎖緊軸承後，絲桿被固定在電機座上，不能實現絲桿的軸向位移，只能實現旋轉運動，至於什麼叫背靠背，建議去查一下NSK的選型手冊，這里一定要使用背靠背的軸承，如果不是的話，那就要修改設計結構了。

15. 絲桿： 先給大家看一張絲桿的設計圖紙，這個和上一篇文章介紹的絲桿選型是不一樣的，這個包括得更全面一些。

具體的標准和形位公差等介紹我會另找一個時間給大家說明，今天主要是讓大家看一下絲桿的圖紙是什麼樣子的，有一個大概的印象，同時要注意一下我用 紫色線圈出的位置 ，這個位置有一個小方頭，這個方頭的設計是用於裝配的時候旋轉絲桿使用的，因為裝配做精度的時候，進給電機是沒有安裝上去的，不能實現自動進給，所以這個小方頭是提供給裝配工人用扳手來選擇絲桿的卡口。

16.  絲桿軸承座： 固定絲桿的另一端，與電機座一起把絲桿固定在一個滑鞍上，並實現絲桿的軸向拉緊，其材料和電機座一樣，都需要選用灰口鑄鐵（HT250)，具體的零件圖紙也注意事項我們也在以後會有詳細的介紹。在這里還有分享兩張軸承座位置和電機座位置的詳細放大圖紙，供大家設計參考。

按照以上的設計結構來做絲桿傳動系統的結構圖，基本上是應該沒有大問題的。當然一些設計方面的具體要求，需要在零件圖紙中才能較好的說明，這只是一個裝配圖紙，只能是示意結構和辨識功能，真正的功夫其實在零件圖的設計上，因為細節才是決定成敗的關鍵

『叄』 分度裝置都有哪些應用特點

分度裝置的應用特點：
1、通用回轉分度裝置
（1）立軸式通用回轉台立軸式通用回轉台常用於鑽床或銑床。回轉台已標准化、系列化，轉盤直徑有250、300、450mm等幾種規格，常按2、3、4、6、12等分分度。轉盤的工作檯面可直接裝夾工件或安裝專用夾具。
（2）卧軸式通用回轉台卧軸式通用回轉台按中心高分成兩類。一類用於一般立式鑽床，其中心高為180mm，轉盤直徑有250、350mm等幾種規格，其分度孔數可按需要鏜出。另一類用於搖臂鑽床。當聯合使用專用夾具時，可增設一個支架，以提高夾具的剛度和穩定性。
2、端齒盤分度裝置
端齒盤實際上相當於一對多齒的尖齒離合器的嚙合。製造時工藝上需保證上齒盤的所有齒形與下齒盤相同。
端齒盤分度精度高，分度精度的重復性和持久性好。一般機械分度裝置的精度，隨著分度裝置的磨損將逐漸降低。但立式端齒盤在使用過程中卻相當於上、下齒盤在連續不斷地對研，因此使用越久，上、下齒盤的嚙合越好，分度精度的重復性和持久性越好。分度范圍大。端齒盤的齒數可任意確定，以適應各種分度需要。剛度好。上、下齒盤嚙合無間隙且能自動定心，整個分度盤形成一個剛度良好的整體。結構緊湊，使用方便。端齒盤的加工工藝較復雜，製造成本較高。端齒盤對防塵和鎖緊也有較高要求。
3、直線分度裝置
直線分度裝置也廣泛用於加工中。帶直線分度裝置的車床夾具，用於加工殼體上的三個孔。工件以兩孔一面在支承板6、定位銷5、菱形銷3上定位。分度時，松開螺母7，退出對定銷1，移動分度板2，可使對定銷分別與分度孔b、c對定，實現直線分度功能。
直線分度裝置的主要特點是分度孔按直線方向分布。分度滑板設有導軌面以便分度板直線移動。
分度裝置的作用能使工件在一個位置上加工後連同定位元件相對刀具及成形運動轉動一定角度或移動一定距離，在另一個位置上再進行加工。

『肆』 按下去被鎖緊在按下去被松開的結構怎麼設計

按壓式彈簧鎖扣

『伍』 汽車門鎖扣的作用，設計原則

單獨看鎖扣是不很美觀，但是要結合整個門鎖系統來看，就必須要做成這個結構了，汽車門鎖裝置都有預鎖緊 和 全鎖緊裝置。鎖扣凸出來是在全鎖緊裝置時完全鎖到門鎖卡扣中間去。跟家裡的門栓是一個道理。