A. 汽車氣囊發生器有幾類
氣囊氣體發生器是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。 氣囊作為座椅 帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為 氣囊氣體發生器系統（SupplementalRestraintSystem，SRS）。 氣囊氣體發生器系統是由氣囊與充氣機構（氣體發生器）組成整體式 氣囊模塊、感知碰撞並向 氣囊模塊發出展開指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的信號的線束構成。
氣囊氣體發生器系統與固定件工作原理：
當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置，通常由汽油或炸葯等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的 ，通常只高溫引爆氣囊。由於撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25－35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。
氣囊發生器分類：
1、兩級氣體煙火
兩級氣體煙火發生器，具有兩個獨立的一體式頭對端氣體發生器。
2、兩級儲氣
兩級儲氣發生器由獨立的氣罐組成，具有通過改變兩個點火器的開度來獲得不同氣體釋放的能力。
3、「助力」氣體發生器
一些儲氣發生器與一個或多個點火器組合配備有小氣體煙火裝置。該裝置加熱輸送到氣體發生器的氣體，並且依賴該加熱來增加氣囊中氣體的壓力。在兩級儲氣發電機中，單級氣體發生主要由車輛本身的規格和車輛製造商的性能標准決定。
4、預裝式 帶卷收器
一種預發電 帶卷收器中的氣體發生器，由發電機主體，火葯和防爆連接器組件組成。當動作時，ECU發出信號，通過線束進入防爆部件，直接引爆火葯，導致高壓氣體從身體的另一側直接排出孔，推動預緊驅動器中的設備拉動滾動。
典型的氣囊系統包括兩部分：檢測碰撞點火裝置（或感測器）、氣體發生器的氣囊（或氣袋）。
當感測器開關打開時，控制線開始處於工作狀態，並被用來檢測電路，以確定是否發生了碰撞。如果兩個感測器同時發出信號，氣囊就會開始工作。組成駕駛艙的氣囊系統被儲存在方向盤上，所以當你看到方向盤上的「SRS」或「氣囊」時，你就能知道汽車裝有 氣囊氣體發生器。氣囊系統主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊組成。感測器和微處理器用於確定碰撞的程度、發送和發送信號；基於信號的氣體發生器產生了一種射擊運動，點燃固體燃料，產生氣體，使氣囊膨脹，使氣球迅速膨脹。 氣囊氣體發生器安裝靠近輪轂緩沖。其容量約50至90升。做空氣袋織物抗拉強度高。製成的尼龍材料。折疊粉末的表面。防止粘連在 氣囊的爆發。為了防止氣體泄漏。 氣囊氣體發生器的內部塗上密封膠。氣囊也有一個 閥，當充氣過量或內部壓力超過某個值時，它會自動釋放一些氣體。空氣袋主要是氮氣。
B. 那種一拉就充氣的救生衣的原理 詳細點 最好配圖
1）HS-BS2型
HS-BS型背心式手動充氣「氣脹救生衣」氣脹前：如同一件背心穿在上，落水或在水中遇險時，拉開手動閥，2秒鍾迅速充氣，人體被浮上水面實現救生。救生衣上有吹嘴，也可吹氣。HS-BS型背心式手動充氣「氣脹救生衣」遇險時拉開手動閥，鋼瓶高壓氣體充入救生衣，背心的前胸和後背迅速氣脹形成氣囊，在水中能產生10公斤浮力將人體浮於水面。
2）HS-BZ2型
HS-BZ型背心式自動充氣「氣脹救生衣」氣脹後： 背心的前胸和後背迅速氣脹形成氣囊，在水中產生10公斤浮力並自動將人體扶正，後傾45度面部朝上浮於水面，即便處於昏迷狀態也可在水上正常呼吸等待救援。氣囊上還配有3M反光帶、求救哨、水電池燈以備求救之用。
HS-YX型小腰包式氣脹救生衣：手動充氣自動充氣都有，比大腰包體積小很多更加袖珍方便，浮力可達到10公斤完全可以實現救生的目的。適合於沿海內河船上作業水上施工水上運動等。
1）HS-Y1型
2）HS-Y2型
3）HS-Y3型
4）HS-YZX1型
HS-YZ型腰包式自動充氣「氣脹救生衣」氣脹前氣囊折疊裝在包裡面，用尼龍帶和插扣聯接系在腰間，人員落水時自動閥浸水彈簧伸張打開充氣閥，2秒鍾迅速充氣，氣囊自動綳出包外將人體浮上水面。HS-YZ型腰包式自動充氣「氣脹救生衣」氣脹後從腰包內崩出一個像圍嘴似的長圓形氣囊與腰包聯接，把人體浮出水面，此時將氣囊套在脖子上雙手抱住，在水中產生16公斤浮力並自動將人體扶正，後傾45度面部朝上浮於水面。HS-YZ型腰包式自動充氣「氣脹救生衣」氣脹前模特穿著很輕便，像一個小腰包用尼龍帶和插扣聯接系在腰間，人員落水時自動閥浸水彈簧伸張打開充氣閥，2秒鍾迅速充氣，人體被浮上水面實現救生。
5）HS-YSX1型
HS-YS型腰包式手動充氣「氣脹救生衣」氣脹前：像一個小腰包用尼龍帶和插扣聯接系在腰間。人員落水或在水中遇險時，拉開手動閥，2秒鍾迅速充氣，人體被浮上水面實現救生。
腰帶式氣脹救生圈像一根設計精巧的彩色腰帶扎在腰間，水上運動或作業遇險，迅速充氣成為救生圈置於腋下，既方便穿著又能有效救助生命，是水上運動、施工作業人員的最佳選擇採用高強環保TPU復合面料，先進模具熱合工藝，配備微型高壓儲氣鋼瓶及進口充氣閥，成品符合檢驗認證國際海事組織SOLAS公約標准，經中國船級社檢驗認證。
1）HS-01型 腰帶式 手動閥 環形氣囊 17克儲氣鋼瓶
HS-01型手動充氣「氣脹救生圈」（充氣救生腰帶）氣脹前：像一條5公分寬窄的彩色腰帶，裡麵包裹著經巧妙折疊的環形氣囊，氣囊上裝有手動或自動充氣閥，閥體上安裝17克高壓儲氣鋼瓶，裡面裝滿二氧化碳氣體，金屬封口永遠不會漏氣，氣囊是由210D尼龍復合TPU面料經高周波熱合成形。在水上作業和運動時扎於腰間，不影響運動和操作。不幸落水或水上遇險時，用手拉開充氣閥門，儲氣鋼瓶高壓氣體迅速充脹環形氣囊綳開布帶變成救生圈，置於兩腋之下，浮力超過9公斤，可以使120公斤以上的人員浮於水面，實現救生。
2）HS-02型 腰帶式 自動閥 環形氣囊 20克儲氣鋼瓶
HS-02型氣脹救生圈（充氣救生腰帶）： 不幸落水時，自動充氣閥是在手動充氣閥基礎上加裝了水敏感元件和彈簧，穿著救生腰帶落水時，閥體浸水水敏感元件迅速溶化彈簧伸張，頂針刺破鋼瓶儲氣鋼瓶高壓氣體迅速充脹環形氣囊綳開布帶變成救生圈，置於兩腋之下，浮力超過9公斤，將人體浮於水面實現救生。HS-02型氣脹腰帶式救生圈使用高強環保TPU復合面料，採取先進模具熱合工藝，配備微型高壓儲氣鋼瓶及自動充氣閥，成品符合國際海事組織SOLAS公約標准，經中國船級社檢驗認證。適用於海上施工、水上運動及沿海船舶。