① 電梯重錘式層門自閉裝置工作原理
重錘受到的重力帶動電梯層門閉合。市面上應用在電梯層門上的自閉裝置，多為機械式重錘自閉裝置，結構原理所示，當電梯層門需要進行閉合時，通過設置一重錘，由重錘受到的重力帶動電梯層門閉合，然而這種依靠重錘自身重力的閉合方式，只具備單一的自閉力，在電梯層門關閉的過程中，如果存在較大的風壓阻力，則電梯層門在單邊距離關門中線20mm左右時，容易發生層門不能完全關閉的現象。
② 常見的層門自閉裝置有哪三種
常見自閉裝置主要分為彈簧自閉裝置、擺桿自閉裝置和重錘自閉裝置三種。
③ 層門導向裝置和保持裝置和應急裝置區別
層門導向裝置和保持裝置和應急裝置區別：
是指當電梯層門導向裝置失效的情況下，維持層門位置的裝置。例如在火災情況下，電梯層門門靴部分尼龍鍵搜滾件融化，但導向裝置中的鋼制結構位置層門位置，這時這個結構就是應急導向裝置。
門靴稿余部漏擾分尼龍件，容易融化或破壞。但是門導靴中間部份是鋼制結構，能夠保證門不能地坎中脫出。
④ 自動關閉層門裝置的主要結構特點
特點就是裝了感應裝置，當我們走進時自動門會自己感應開門
其它特點：1、具有自學習功能:寬度,根據檢測的結果使門始終保持在佳運行狀態。2、具有自動矯正功能:即使遇到大風等原因引起的運行阻力增大,仍然能夠保持平穩的開關門動作。3、與各類門禁系統聯動:可與各種門禁系統(如指紋、感應卡、密碼、磁卡、紅外等類型門禁系統)向匹配。4、具有自動反轉安全裝置:當碰到人或障礙物,出現異常狀況時,門扇自動反轉退出,並在下次接近阻力區域時自動以安全速度前進,避免夾人事件和機件損毀的現象發生，大幅度提高人員進出的安全,延長自動門
⑤ 電梯重錘式層門自動關閉裝置的作用
電梯重錘層門自動關閉這個作用是為了安全起見，加大廳門的自閉力，使門關閉，防止人員墜落。
⑥ 電梯廳門自閉力彈簧怎麼安裝
為防止層門外的人意外跌落電梯井道，電梯層門需有一定的自閉力使層門在無外力作用下能自動關閉，防止出現事故。
現有技術中常用的電梯自閉裝置通常有兩種，一種是重錘結構，如圖1所示，通過重錘2的重量使電梯層門1關閉，另一種是彈簧結構，通過彈簧3拉力拉動電梯層門1關閉，如圖2所示。
以上兩種自閉裝置雖然結構簡單，但是都存在缺陷，其中，重錘結構因重錘質量恆定，在固定加速度作用下，在關門行程的後段易產生猛烈沖擊，對進出的人和物產生碰撞而造成損失；彈簧結構中的彈簧長時間使用後受力疲勞累積，易發生彈性不足而導致出現電梯層門無法正常自閉的情況。
技術實現要素：
本實用新型提供了一種電梯層門自閉裝置，適用於各種開門方式的電梯，安裝簡單，自動調節自閉力，提高電梯層門使用的安全性和舒適性。
一種電梯層門自閉裝置，包括固定在電梯井道內的第一作用件，以及固定在電梯層門上的第二作用件；所述電梯層門具有開放狀態以及關閉狀態，開放狀態下所述第一作用件與第二作用件相互鄰近並通過磁場相互作用，驅使電梯層門進入關閉狀態。
所述開放狀態是相對於關閉狀態而言，即無論電梯層門開門尺度多大，只要不處於關閉狀態，均處於開放狀態。
電梯層門處於最大尺度的開放狀態時，關門的速度為零，加速度為零，第一作用件和第二作用件的距離最近，磁場相互作用產生的力最大，即自閉力(即驅使電梯層門進入關閉狀態的力)最大，在電梯層門逐漸關閉的過程中，第一作用件和第二作用件的距離逐漸變遠，雖然輸出的自閉力逐漸變小，但是電梯層門已經具有一定的速度，所需要的加速度也變小，輸出的自閉力能夠滿足關閉電梯層門的需要，且不會出現猛烈撞擊。
本實用新型提供的電梯層門自閉裝置，能夠自動調節自閉力，在電梯層門關閉過程中，第一作用件和第二作用件之間產生的磁力與關門行程相關，在關門過程中，自閉力逐漸減小，直至達到關門狀態時自閉力恆定，利用該恆定的自閉力使電梯層門保持關閉狀態。
作為優選，所述第一作用件和第二作用件為磁性件，第一作用件和第二作用件的同性磁極相對以產生排斥力。所述磁性件為永磁體或電磁鐵。
電梯層門完全開放時，自閉力達到最大值，自閉力的最大值與磁性件的形狀和相對距離有關，在開門尺度大且門板質量較大的情況下，可以通過增加磁性件的體積以及減小磁性件之間的距離，來調整自閉力。
為了減小空間佔用，同時保證具有足夠的自閉力，優選地，第一作用件和第二作用件均為條形且豎直布置。
作為優選，所述電梯層門為對開的兩扇，至少一扇電梯層門背離另一扇電梯層門的一側設有所述第二作用件。
兩扇電梯層門相互背離的一側為外側，至少一扇電梯層門的外側設有所述第二作用件。
作為優選，相互配合的第一作用件和第二作用件等高對正布置。
所述對正是指高度方向上的對正。第一作用件和第二作用件相互對正布置，以保證二者的排斥力指向水平方向，從而最大程度地利用排斥力推動電梯層門關閉。
第二連接件與電梯層門的固定方式可以有多種選擇，例如，所述第二作用件通過連接件和/或粘結方式固定在電梯層門的側壁上。
作為優選，所述電梯井道內設有安裝支架，安裝支架上設有位置調節孔，所述第一作用件通過貫穿位置調節孔的螺栓固定在對應的安裝支架上。所述位置調節孔為沿豎直方向延伸的條形孔。
當第一作用件和第二作用件的形狀相同且磁極相對時，自閉力最大，第一作用件和第二作用件的磁極出現錯位時，自閉力相應減小。通過調整螺栓在位置調節孔中的位置，可以調整第一作用件的高度，使第一作用件和第二作用件之間產生的自閉力大小適當。
作為優選，所述安裝支架固定在電梯井道的內壁上，或固定在電梯層門的上坎與地坎之間。安裝支架固定在上坎和地坎之間時，可以減少對井道內壁的破壞。
本實用新型電梯層門自閉裝置，適用於各種開門方式的電梯，自閉力隨電梯層門的關門行程變化而變化，提高電梯層門關閉的舒適性和安全性，自閉力由磁場產生，提高了電梯層門關閉的穩定性和可靠性。
附圖說明
圖1為現有技術中電梯層門自閉裝置的第一種實施方式示意圖；
圖2為現有技術中電梯層門自閉裝置的第二種實施方式示意圖；
圖3為本實用新型電梯層門自閉裝置開門狀態下的示意圖；
圖4為本實用新型電梯層門自閉裝置關門狀態下的示意圖；
圖5為圖4中的A-A向剖視圖。
圖中：1、電梯層門；2、重錘；3、彈簧；4、第一作用件；5、第二作用件；6、上坎；7、地坎；8、安裝支架。
具體實施方式
本實用新型適用於各種開門方式的電梯層門，以下以最常見的對開門形式的電梯層門為例，結合附圖，對本實用新型電梯層門自閉裝置做詳細描述。
對開門形式的電梯層門包括相互聯動的兩扇電梯層門，兩扇電梯層門具有相互靠近的關閉狀態以及相互遠離的開放狀態。
如圖3、圖4所示，電梯層門自閉裝置，包括固定在電梯井道內的第一作用件4，以及固定在電梯層門1上的第二作用件5，第二作用件5固定在任意一扇電梯層門背離另一扇電梯層門的一側。
如圖4、圖5所示，電梯井道內設有安裝支架8，安裝支架8固定在電梯井道的內壁上，或固定在電梯層門的上坎6與地坎7之間。
安裝支架8上設有位置調節孔，位置調節孔為沿豎直方向延伸的條形孔，第一作用件4通過貫穿位置調節孔的螺栓固定在對應的安裝支架8上。
第二作用件5通過連接件和/或粘結方式固定在電梯層門1的側壁上。如圖3、圖4所示，第一作用件4和第二作用件5等高對正布置，第一作用件4和第二作用件5均為條形且豎直布置。
第一作用件4和第二作用件5為磁性件，磁性件可以為永磁體或電磁鐵，第一作用件4和第二作用件5的同性磁極相對以產生排斥力。
當電梯層門完全打開時，意外墜落井道的風險最大，需要緊急關門，所需的自閉力也最大，而此時第一作用件4和第二作用件5的距離最近，提供的自閉力最大，能夠滿足自閉力的需求。
電梯層門在無外力作用下、因自閉力作用開始關閉行程時，因墜落風險降低所需自閉力變小，第一作用件4和第二作用件5的距離逐漸變遠，提供的自閉力也逐漸變小，電梯層門關閉的加速度變小，關門速度全程由慢迅速變快，然後緩慢變快，直至電梯層門完全關閉為止。
自閉力在電梯層門關門過程中，根據風險大小及關門速度而自動調整，電梯層門關門到位後，自閉力保持恆定。
本實用新型並不局限於上述的具體實施方式，對本實用新型進行的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。
⑦ 電梯層門閉鎖裝置包括哪些
機械聯鎖，電氣聯鎖。電梯層門閉鎖裝置安裝於電梯的層門系統中，對電梯層門起鎖緊作用，電梯層門閉鎖裝置包括機械聯鎖，電氣聯鎖，機械集中聯鎖是指鐵路車站集中在一處由機械操縱握柄和桿件等使道岔、信號機、進路之間產生互相制約的關系。
⑧ 電梯安全保護裝置有哪些
1）機械保護裝置：蓄能型緩沖器（彈簧式）；層門緊急開鎖裝置；層門自動關閉裝置；移動轎廂的緊急操作裝置；轎頂護欄；轎廂護返攜纖腳板；底坑對重護柵；通井道護柵；機械設備的防護罩；檔繩裝置；對重塊壓板。
（2）電氣保護裝置：短路保護（自動斷路器、熔斷器）、過載保護（自動斷路器、熱繼電器和熱敏電阻）、斷錯相保護、接地保護裝置、電梯停止裝置。
（3）機電聯動的保護裝置：超速保護裝置（上行限速器與制停裝置、下行限速器與安全鉗）；
廳門鎖保護裝置（鎖閉裝置、聯鎖開關）；驗證轎門閉合裝置（關門到位裝置、轎門觸點）；
轎門安全觸板（機械觸板、聯動開關）；安全窗（安全窗蓋板、安全窗停止開關）；超載保護裝置（稱量裝置、超載開關）；防越程保護【上（下）機械緩速開關、上（下）限位開關，漏仿上（下）極限開關】；制動器（電磁線圈工作電路、制動器機械部件）；耗能型緩沖器【緩沖器、動作開關（液壓式）】；
（4）其它（困人應急裝置）：轎廂內緊急報警裝置（警鈴、電話、對講機）和轎廂內應急照明。隱蔽