挽纜裝置和導纜裝置的作用

1. 什麼是舭緣線，它起到什麼樣的作用

C

Cabin
船艙–乘客和水手休息的場所。

Cacoa
可可–一種豆狀植物，加工成的飲料受歐洲人歡迎。

Cannons
加農炮–大炮，需要幾個人來操作，可以安裝在船隻上，也可以安裝輪子在地面戰中使用。

Capsize
傾覆–翻船。

Cargo
貨物–船上運輸的所有東西，特別指可以在市場買賣的貨物。

Cast Off
丟棄–丟棄，擺脫。

Centerboard
中插板–在某些大風天氣下用來防止船體側移，也用來提高船隻的穩定性和操控性。

Chafing Gear
防擦裝置–織物或管套，包裝在繩索上防止摩擦損耗。

Chain Shot
鏈彈–用鐵鏈兩兩相連的小炮彈，用來纏繞敵船的桅桿或者破壞其船帆。

Channel
航路/深水航道/海峽–1.水域中深度足夠船隻航行的地方，通常由一個或兩個浮標或距離刻度作為標記。2.河流，海灣或海峽中最深的部分，主流途徑這里。3. 對於較大海峽的稱呼，例如英吉利海峽。

Chart
航海圖–航海家使用的地圖。

Chine
舭緣線–平底或V形底船的舷側與船底之間的相交線。

Chock
導纜鉗–一種使船錨或停泊繩索穿行其間的裝置，為減少摩擦通常設計成U形。

Cleat
系纜墩–一種兩端粗中間細的角狀裝置，角狀設計可以提高繞索速度，最古老的系纜墩是砧狀的。

Clove Hitch
卷結–一種栓在船柱或樁子上的活結。

Coaming
艙口欄板–一種垂直豎立的框架結構，安裝在船艙及甲板的接觸點，防止甲板上的水流入船艙。

Cockpit
操舵處–甲板上負責船隻駕駛的地方。

Compass
羅盤–航海儀器，分為磁極式和（指向磁極北方）和陀螺式（指向地理北方）。

Compass Card
羅經刻度盤–羅盤的組成部分，以度刻分的圓形卡片，與羅盤指針連接在一起，由子午線方向系統記錄方向。

Compass Rose
羅盤刻度盤–在360°方向系統出現後有完整刻度的圓盤。正北顯示為 000°，在航海圖上表示方向。

Cotton
棉花–一種上好的貨物，通常以未加工粗棉的形式運輸，在歐洲被加工成衣料。

Crows Nest
瞭望台–位於桅桿頂端，部分封閉的小型平台，用於瞭望。

Cruise
巡航–在幾個地點間往復航行，海盜經常這樣尋找獵物。

Current
水流–海水或河水的水平運動。

Cutter
獨桅縱帆船–和單桅帆船相似的一種船，不同在於獨桅縱帆船具有船帆操縱裝置以適應各種情況。

Careen
傾船–把船身放倒以清理船底的海藻及其他附著物。

Castles
船樓–船身上凸起的部分，在早期用來為本方的弓箭手提供射程上的優勢，有些船的船樓非常高。船樓有船首及船尾之分。

Cat-O'-Nine-Tails
九尾貓鞭–由多根繩索組成的鞭子，用來懲罰船員，也就是所謂的「鞭刑」。

Cog
小快艇–一種用來抵禦海盜襲擊的船隻，船身側面很高，船頭及船尾隆起。

Colors
旗幟–船隻為表明國籍所使用的旗幟。

Commissions
委任–政府頒發給私掠者授權，他們被准許攻擊外國船隻。

Corsairs
北非海盜–活動於地中海的海盜和私掠者，最著名的北非海盜以巴巴裏海岸及北非一帶作為據點，他們在政府的授權下攻擊歐洲國家的商船。

Cutlass
彎刀–一種短而彎的粗劍。是掠奪者們最喜歡的武器，據說是他們在早先製作熏肉時的武器和工具。

Come About
轉向– 船隻在風中掉頭，一般指頂風時，但有時也代表在戰斗中殺個回馬槍。

2. 試述光柵測量裝置的組成及工作原理

1．光柵測量裝置的組成：
德國HEIDENHAIN公司生產的長光柵測量裝置基本結構主要包括三大部分：光柵尺（定尺）、掃描頭、滑動頭入EXE＊＊＊（＊＊＊表示型號代碼）。
光柵尺：一般固定在數控機床的導軌旁邊或床身上，光柵尺里的主光柵一般每隔5cm、5cm、10cm都有一個零標記，定尺上面安裝了兩個密封塑料條，以防止掃描頭滑動時臟污物進人。
掃描頭：一般固定在工作台或活動部件上，跟隨一起移動。其組成包括指示光柵、光源、透鏡、光電元件。放大電路，其中光源一般選用燈絲燈泡或發光二極體，光電元件選用硅光電池，一般為三組，六個硅光電池。
EXE＊＊＊：主要是把掃描頭輸出的信號通過放大、脈沖整形、倍頻等處理，輸出脈沖序列信號。
2．光柵測量裝置工作原理：
光柵尺與掃描頭之間的相對運動，也就是把數控機床的位置變化，通過光柵測量裝置內的兩組光電池變成相位差900的電信號，其中每組由兩個相差1800的光電池接成推挽形式。另外一組光電池也接成推挽形式直接感測零標志信號，它們輸出的電信號分別為人；人人。
掃描頭（滑動頭）輸出的信號經 EXE＊＊＊處理後變成脈沖方波Ual、UaZ、Uao，另外還有一個由自身產生的報警信號Us，此信號在光柵污染、輸人電纜線斷或燈泡損壞等原因造成通道放大器輸出信號為零，驅動電路由低電平變成高電平輸出時產生。最後這7個信號輸到測量板或位置控制板進行處理，其中Ual、UaZ相位差900。

3. 潛艇上面一般有哪些系泊裝置

潛艇的停泊方式主要有兩種：拋錨停泊方式和系泊停泊方式。前者由錨裝 置完成，在講錨裝置時提到過；後者則主要依賴於系泊裝置。

在一般情況下，潛艇均系泊於其專用碼頭上。系泊裝置的作用是保證潛艇 在水面狀態停泊於碼頭或其他船舶旁邊時系船之用，以及在必要時（如進塢、 靠碼頭、過船閘等）幫助潛艇做微小的移動。系泊試驗就是碼頭試驗，為的是在航行試驗前把設備存在的問題充分暴露出來，一般順序是：剩餘設備的安裝、單機試驗、系統試驗、系統之間聯調試驗等。系泊試驗是潛艇建造過程必不可少的一個階段。

4. 礦用隔爆饋電開關和磁力起動器的阻容吸收裝置怎麼確定

阻容器一相斷開，電機能不能啟動

5. 關於電工知識

電工基礎和安全
第一章觸電事故與觸電急救
1、電氣事故分析
（1） 電氣事故種類：電流傷害事故、電氣設備事故、電磁場傷害事故、雷電事故、靜電事故及電氣火災和爆炸事故。
（2） 觸電事故原因：缺乏電氣安全知識；違反安全操作規程；電氣設備、線路不合格；維修不善；偶然因素。
2、電流對人體的作用
（1） 觸電的種類：單相觸電；兩相觸電；跨步電壓觸電。
（2） 對工頻電而言：
感知電流：成年男性約為1.1毫安，成年女性為0.7毫安。
擺脫電流：成年男性約為16毫安，女性為10.5毫安。從安全的角度考慮，取概率為0.5%時人的擺脫電流作為最小擺脫電流，男性為9毫安，女性為6毫安。
3、安全電壓
（1） 允許電流：男性為9毫安，女性為6毫安。
（2） 人體電阻：1000～2000歐。
（3） 安全電壓值：42,36,24,12,6伏。
（4） 安全電壓的供電電源：由特定電源供電，包括獨立電源和安全隔離變壓器（由安裝在同一鐵芯上的兩個相對獨立的線圈構成）。自耦變壓器、分壓器和半導體裝置等不能作為電壓的供電電源。
（5） 安全電壓迴路必須具備的條件：
Ⅰ、供電電源輸入輸出必須實行電路上的隔離；
Ⅱ、工作在安全電壓下的電路，必須與其它電氣系統無任何電氣上的聯系（不允許接地，但安全隔離變壓器的鐵芯應該接地）；
Ⅲ、採用24V以上的安全電壓時，必須採取防止直接接觸帶電體的保護措施，不允許有裸露的帶電體；
Ⅳ、線路符合下列條件：部件和導線的電壓等級至少為250V，安全電壓用的插頭，就不能插入較高電壓的插座。
4、觸電急救
現場挽救要點：迅速脫離電源；准確實行救治（人工呼吸和胸外心臟擠壓）；就地進行搶救；救治要堅持到底。
第二章直接接觸的防護措施
1、直接接觸防護措施的種類
絕緣、屏護、間距、採用安全電壓、限制能耗、電氣聯鎖、安裝漏電保護器。
2、絕緣
（1） 絕緣材料電阻率一般為10＾9•厘米以上。
（2） 搖表上有分別標有接地E，電路L和屏蔽（或保護）G三個接線端鈕。E端接地或接於電氣設備的外殼。G端為測量電纜芯線對外絕緣電阻時，E接電纜外皮，L接電纜芯線，為消除芯線絕緣層表面漏電引起的誤差，G接電纜外皮內的內層絕緣上。
（3） 測量絕緣電阻注意事項：
①、搖把轉速應由慢到快；
②、根據對象選擇不同電壓的搖表（100～1000伏，使用500V～1000V兆歐表；1000V以上，使用2500V或5000V兆歐表）；
③、端線不能用雙股絕緣線或絞線，以免其絕緣不良引起誤差；
④、被測量的電氣設備要斷電，測量前要放電；
⑤、測量前對要對搖表進行檢查；
⑥、應盡可能在電氣設備剛停止運轉後進行，以使所測結果符合運轉溫度下的情況；
⑦、測量電力布線絕緣電阻時，應將熔斷器、用電設備、電器和儀表斷開。
（4） 主要電氣設備或線路應達的絕緣電阻值：
① 新裝和大修後1KV以下的配電裝置，每一段絕緣電阻不應小於0.5兆歐，電力布線絕緣電阻不應小於0.5兆歐；新裝和運行1KV以上的電力線路，要求每個絕緣子絕緣電阻不應小於300兆歐。
② 新投變壓器的絕緣電阻值應不低於出廠值的70%。
③ 交流電動機定子線圈的絕緣電阻額定電壓為1000V以上者，常溫下應不低於每千伏1兆歐，轉子線圈的絕緣電阻應不低於每千伏0.5兆歐。額定電壓低於1000V以下者，常溫下應不低於每千伏0.5兆歐。溫度越高絕緣電阻越低。
第三章 間接接觸的防護措施
1、間接接觸防護措施的種類
（1） 自動切斷電源的保護
對於不同的配電網，可根據其特點，分別採用過電流保護（包括接零保護）、漏電保護、故障電壓保護（包括接地保護）、絕緣監視等保護措施。
（2） 採用Ⅱ類絕緣的電氣設備
（3） 採用電氣隔離
（4） 等電位連接
2、保護接地
（1） 就是把在故障情況下，可能呈現危險的對地電壓的金屬部分同大地緊密連接起來。
（2） 電工通常所說的地是指離接地體20米以外的大地而言。電流通過接地體流入大地時，離接地體20處電壓降為零。
（3） 保護接地的應用范圍
適用於不接地電網中。電機、變壓器、電器、攜帶式或移動式用電設備的底座和外殼；電氣設備的傳動裝置；互感器的二次線圈；配電櫃、控制台、保護屏的金屬架和外殼；交直流電力電纜接線盒、終端盒的金屬外殼及電纜的金屬護層和穿線鋼管。
（4） 接地電阻值
低壓電氣設備：380V不接地電網中，設備保護接地電阻Rb≤4歐；配電變壓器或發電機容量＜1000KVA時，Rb≤10歐。
高壓電氣設備：小接地電流電網（電網中性點不接地或經消弧線圈接地）Rb≤10歐，中小容量的10KV電網Rb≤4歐；大接地電流電網（電網中性點直接接地）Rb≤0.5歐。
（5） 不接地電網中的特殊的防護措施
高壓竄入低壓的防護和絕緣監視。
高壓竄入低壓的防護：低壓電網中性點或一相經擊穿保險接地。
絕緣監視：用三隻規格相同的高內阻（不降低電網中保護接地的可選性）電壓表實現。
3、保護接零
定義：指電氣設備在正常情況下，把不帶電的金屬外殼與電網的零線緊密連續起來，它是在中性點直接接地，電壓為380/220V的三相四制配電網中，防止在故障帶電體上發生觸電事故的安全措施。
在接地電網中，不能採用保護接地，而只能採用保護接零做為安全措施。
工作接地：變壓器低壓側中性點與接地裝置直接連接，即為中性點接地，也稱工作接地。
重復接地：將零線的一處或多處通過接地裝置與大地再次連接。重復接地是保護接零電網中不可缺少的安全措施。
重復接地裝置一般要求：架空線路干線和分支線終端及其沿線每隔一公釐就重復接地；車間內部宜採用環路式重復接地，零線與接地裝置至少有兩點連接，除進線一點外，其對角最遠點也應連接，而且車間周邊超過400米的，每200米應有一點接地；接地電阻不應超過10歐。
不允許在有保護作用的零線上裝設單極開關和熔斷器。
第四章 電氣安全裝置
1、低壓配電系統保護裝置
（1） 過載保護：熱繼電器，熱脫扣器，熔斷器（照明及無沖擊負載線路或設備）。
（2） 短路保護：熔斷器，電磁式過電流繼電器，脫扣器。
（3） 欠壓、失壓保護：欠壓、失壓脫扣器。
（4） 熔斷器的額定電流應大於電動機長期允許負荷的1.2～2.5倍。
（5） 雙金屬熱繼電器適用於長期運行、恆定負荷的籠形電動機，對其它類型的電動機不適合；熱繼電器的電流整定，宜按交流電動機的額定電流選擇（1.1～1.2Ie）。
（6） 在選用自動空氣開關時，其單相短路電流應大於瞬時（或短延時）動作過電流脫扣器整定值的1.5倍。
2、漏電保護裝置
（1） 分電壓型（已完全淘汰）和電流型漏電保護器。
（2） 漏電保護器的選擇：
① 直接接觸保護對經常和操作人員接觸的電動工具、移動式電氣設備、臨時架設的供電線路和沒有雙重絕緣的手持式電動工具，推薦在供電迴路中安裝動作電流30毫安，並能在0.1秒內動作的漏電開關或漏電保護器；
居民住宅安裝動作電流30毫安和在0.1秒內動作的小容量漏電開關或漏電插座；
額定電壓220V以上的Ⅰ類電動工具，安裝動作電流15毫安並在0.1秒內動作的漏電保護器。
② 間接接觸保護
漏電動作電流：I≤U/R
式中：U－－允許接觸電壓
R－－設備接觸電阻
一般額定電壓為220V或380V的固定電氣設備，其外殼接地電阻在500歐以下，單機可配30毫安0.1秒動作的漏電保護器；對額定電流100A以上的大型設備或帶有多台電氣設備的供電迴路，也可以選用500毫安至100毫安動作的漏電開關；
③ 根據工作電壓和使用場合選擇
380V/220V低壓電網中，其接地電阻達不到規定值（4歐或10歐）應裝設漏電保護器；潮濕環境即使工作電壓低（如36V），也應安裝動作電流15毫安以下0.1秒內動作或動作電流6～10毫安的反時限特性的漏電開關；具有雙重絕緣或加強絕緣的低壓電氣設備，一般情況下不需安裝漏保，用在潮濕場所時應安裝15至30毫安並在0.1秒內動作的漏保，也可安裝10毫安以下動作並有反時限特性的漏電開關。
④ 根據電路和用電設備的正常泄漏電流選擇
泄漏電流不易測，按以下經驗公式：
照明電路和居民生活用電的單相電路：I≥Ih/2000
三相三線制或三相四線制的動力線路或動力和照明混合線路：
I≥Ih/1000
其中：I－－漏電保護裝置動作電流
Ih－－電路最大供電電流
⑤ 選擇和選擇
漏電保護器分單極二線、二極、二極三線、三極、三極四線、四極等形式。單極二線，二極三線，三極四線均有一根穿過檢測元件而不能斷開的中性線，接線時要分清相線和中性線。在安裝前首選要分清電網是接地保護還是接零保護，然後弄清用電設備是單相二相還是三相。
注意事項：裝設漏電保護器，同時要裝保護線（保護接地，保護接零）；保護線不能穿過漏電保護器；工作零線必須穿過漏電保護器；工作零線不能重復接地

6. 導纜裝置一般布置在船舶的什麼位置

導纜鉗的形式比較多有閉式和開式、無滾輪和帶滾輪等種類。其中主要是以無內滾輪和帶滾輪進容行分類的。導纜鉗一般都採用鑄造，有整體式和組合式兩種。通常裝在舷邊，如圖4-7所示。多見於船首、尾部。為了減輕對系纜的摩擦船舶多採用滾輪式導纜鉗。

滾輪導纜器
滾輪導纜器一般設於船舷，由數個滾輪並立組成。

滾柱導纜器
一般設在甲板端部，也稱萬向導纜器。這種導纜器在孔的左右及上下均設滾輪或滾柱，大大減少了纜繩通過時的摩擦力。

導向滾輪
裝在甲板上的圓台形基座上，位於舷邊導纜器與絞纜機之間，用來改變纜繩方向，以便引至捲筒。滾輪旁的羊角可以防止系纜鬆弛時滾落到甲板上。導向滾輪通常作為配合錨機絞纜的導纜裝置。

7. 中心通纜式鑽桿的使用與維護

中心通纜式鑽桿是孔底測斜單元與孔口測斜設備之間的信號傳輸裝置，是保證定向鑽進順利實施的重要配套鑽具，主要應用於煤礦井下定向鑽進、煤礦井下回轉鑽進以及其他地質受控定向鑽進工況。

隨鑽測量系統的信號傳輸方式分為有線(電纜)和無線兩種。中心通纜式鑽桿作為有線(電纜)傳輸方式可直接向孔底感測器供電，實現孔底與孔口設備之間的雙向通訊，實時性好、數據傳輸率高。同時中心通纜式鑽桿解決了以往產品電纜與鑽桿聯接以及電纜之間聯接的安裝問題，能夠有效保證有線(電纜)隨鑽測量系統信號的傳輸。

一、中心通纜式鑽桿的結構原理

中心通纜式鑽桿由鑽桿體、傳導裝置、絕緣裝置和支撐裝置四部分組成，如圖5-10、圖5-11所示，而傳導裝置、絕緣裝置、支撐裝置構成了鑽桿的中心通纜裝置，影響著隨鑽測量信號的傳輸。

圖5-10 中心通纜式鑽桿結構圖

圖5-11 中心通纜式鑽桿爆炸圖

1.鑽桿體

採用摩擦焊接方式將鑽桿體與公母接頭焊接為一體。鑽桿體不僅是中心通纜式鑽桿其他部分的載體，也是保證定向鑽進施工的首要條件，其性能好壞直接決定了施工的安全性。

2.傳導裝置

中心通纜裝置由錐接頭、導線、柱接頭和變徑彈簧等組成，其作用是傳遞孔底與孔口設備之間的雙向通訊信號。

3.絕緣裝置

絕緣裝置由塑料公接頭、線管和塑料母接頭等組成，其主要作用是將中心傳導裝置與沖洗液隔離，保證中心傳導裝置的通信安全，防止傳導過程中通信信號損失。

4.支撐裝置

支撐裝置由定位擋圈和穩定器等組成，定位擋圈的作用主要是將塑料公母接頭在鑽桿體內軸向定位，防止鑽桿聯接時中心傳導裝置和絕緣裝置竄動，保證信號傳遞的可靠性。穩定器能減少泥漿或其他介質對線管的擾動，避免因線管斷裂而造成傳導裝置與鑽孔介質導通。

二、中心通纜式鑽桿的工作條件

1.中心通纜式鑽桿的主要功能

中心通纜式鑽桿是定向鑽進裝備的重要組成部分，是定向鑽進過程中受力最復雜、工況最惡劣的部件，其主要功能有:

1)鑽進時傳遞鑽機施加給鑽頭的軸向壓力，承受孔底馬達的反扭矩;

2)起下鑽具時傳遞鑽機對鑽具施加的推拉力;

3)作為介質通道，向孔底輸送沖洗液。

為了方便孔內事故的處理，中心通纜式鑽桿既可用來進行定向鑽進施工，也可進行常規回轉鑽進施工。因此，中心通纜式鑽桿還應滿足常規回轉鑽進時向鑽頭施加扭矩的要求。

2.中心通纜式鑽桿的工作條件

中心通纜式鑽桿組成的鑽桿柱是一個彈性系統，在定向鑽進過程中鑽桿所受載荷的大小和方向都在變化，中心通纜式鑽桿在三維空間中承受著復雜交變的拉、壓、扭、彎曲、振動等載荷，加上磨損腐蝕等作用，在經過一段時效後很可能在應力集中部位斷裂。同時，伴隨著地質條件的變化以及卡鑽、埋鑽等事故的發生，鑽桿的受力情況將變得更為復雜。中心通纜式鑽桿的工作條件決定了中心通纜式鑽桿將是鑽進過程中受力最復雜、工況最惡劣的部件。

鑽桿承受的基本載荷有:

1)拉力和壓力。鑽進過程中，鑽桿向鑽頭施加軸向壓力時鑽桿受壓，提鑽時鑽桿受拉。在處理孔內事故進行強力起拔時，鑽桿會受到較大的拉力。

2)扭轉。由於鑽桿的主要功能之一就是承受或傳遞扭矩，因而使得鑽桿處於受扭狀態，產生扭應力。特別是在處理孔內事故時(中心通纜式鑽桿在處理孔內事故時可以回轉)，鑽桿突然停止回轉，此時鑽機等設備的回轉部分和鑽桿柱的回轉動能使鑽桿受到扭轉沖擊，產生很大的扭應力。

3)彎曲。在常規鑽進施工中，由於鑽桿在離心力以及軸向壓力作用下失穩，產生彎曲，鑽桿柱內部產生彎曲應力。在施工定向孔的過程中，需要不斷地調整鑽孔軌跡，會引起鑽桿在孔內的彎曲變形。彎曲的鑽桿柱進行回轉時，鑽桿內產生的交變應力易引起鑽桿的疲勞破壞。

4)彈性振動。鑽桿柱是一個彈性系統，在彎曲及扭轉等因素的復合作用下，會發生縱向和橫向振動。嚴重時，鑽桿柱的振動使得鑽機等配套設備受迫振動，影響鑽具及配套設備的壽命。

三、中心通纜式鑽桿的主要技術參數

中心通纜式鑽桿主要技術參數如下:

1)鑽桿尺寸:鑽桿體73×5.6mm，接頭外徑75mm;

2)鑽桿定尺長度:3m;

3)鑽桿抗拉能力:800kN;

4)鑽桿抗扭能力:6500N·m;

5)絕緣電阻:>2MΩ;

6)中心通纜裝置電阻:<0.5Ω;

7)使用壽命:20000m或1年。

四、中心通纜式鑽桿的裝配過程

1.中心通纜式鑽桿的裝配步驟

中心通纜式鑽桿在施工定向孔過程中，把孔底信號傳遞給孔口監視器，因而要求其電阻率低，信號輸出穩定、可靠。鑽桿的裝配要認真仔細，確保裝配質量，為此鑽桿裝配應嚴格按照以下步驟進行:

1)先將穩定器6裝入鑽桿體內，然後用內卡簧鉗將孔用彈性擋圈裝至鑽桿體內，並將定位擋圈4裝至彈性擋圈處;

2)將密封圈裝入線管5的密封槽後，與塑料母接頭7組裝在一起，並將組裝體從鑽桿體公接頭端裝入鑽桿體;

3)用專用工具將塑料公接頭2與塑料母接頭7和線管5的組裝體連接在一起;

4)調節塑料公接頭2左端面到鑽桿體左端面距離為14±0.5mm，塑料母接頭7右端面到鑽桿體右端面距離為23±0.5mm;

5)將導線10裝入線管5內，然後在塑料母接頭7端裝入柱接頭8，並在塑料公接頭2端裝入錐接頭3;

6)用萬用表測量中心通纜裝置的電阻。將萬用表探針分別插入中心通纜裝置兩端的柱接頭和錐接頭內，測量中心通纜裝置的電阻。若電阻小於0.5Ω，中心通纜裝配合格，否則即為不合格;

7)將變徑彈簧9塞入柱接頭8中，並在塑料公母接頭的密封圈處和鑽桿螺紋均勻塗抹少量黃油，最後帶上螺紋保護帽，完成裝配。

2.中心通纜式鑽桿的檢驗

中心通纜式鑽桿裝配過程中，應仔細檢查以下事項:

1)檢查中心傳導裝置和絕緣裝置是否能在鑽桿體中竄動。若中心傳導裝置和絕緣裝置在鑽桿體中發生軸向竄動，勢必影響絕緣裝置的密封性以及其使用壽命，進而影響中心通纜式鑽桿信號傳遞的可靠性和穩定性。

2)檢查塑料接頭裝配情況，保證連接牢固。測量塑料公接頭2左端面到鑽桿體左端面距離以及塑料母接頭7右端面到鑽桿體右端面距離。保證塑料公接頭2左端面到鑽桿體左端面距離為14±0.5mm，塑料母接頭7右端面到鑽桿體右端面距離為23±0.5mm。

3)用萬用表測量中心通纜裝置電阻。對於測量結果不合格的，必須及時更換。

4)檢查變徑彈簧9是否有松動，保證變徑彈簧9不從公接頭3中脫出。

5)檢查鑽桿螺紋處是否塗有黃油。

五、中心通纜式鑽桿使用的注意事項

中心通纜式鑽桿在出廠之前已裝配完畢並檢驗合格，用戶在使用過程中請勿隨意拆卸鑽桿體內部裝置。搬運裝卸中心通纜式鑽桿過程中，不得磕碰、嚴禁扔甩，以免損壞其零部件。

1.中心通纜式鑽桿的合理存放

鑽桿存放時應注意幾點:

1)鑽桿必須存放在鑽桿架上;

2)鑽桿存放時絲扣應塗抹防銹油並戴上保護帽;

3)鑽桿存放處應清潔、無腐蝕性物品(特別是在井下存放時，應避水，高硫化氫礦井應做好防腐蝕工作);

4)新舊鑽桿應分區存放。

2.中心通纜式鑽桿的合理使用

中心通纜式鑽桿是實施定向鑽進工藝的必要鑽具，合理使用鑽桿是改善其工作條件和增強信號傳遞的穩定性的首要措施，對定向鑽進工藝的順利實施起著重要作用。使用中心通纜式鑽桿時應注意幾點:

1)嚴格遵照鑽進規程，制定合理的鑽進工藝，鑽斜孔或分支孔等要選擇合適的曲率半徑。

2)將鑽桿運到鑽場後應先檢查鑽桿塑料公母接頭是否松動或其他缺陷，檢查鑽桿中心通纜裝置的通斷性，確保鑽桿通訊正常。

3)加接鑽桿時必須在鑽桿螺紋及公塑料接頭上塗抹潤滑劑，並檢查彈簧安裝是否到位。

4)加接鑽桿時用自由鉗將鑽桿上緊，不得使用鑽機擰扣(使用自由鉗時應避開鑽桿螺紋部位)。

5)卸鑽桿時用鑽機將絲扣擰松1～2圈，然後手動卸下鑽桿。

6)鑽桿不用時必須及時戴上保護帽，防止煤粉進入。

7)在高硫化氫礦井進行施工時，鑽桿使用完以後應及時升井。

8)做好鑽桿的使用記錄，避免新舊鑽桿混用。

鑽桿在使用過程中，如發現手力無法將公母螺紋端面擰緊至接觸或無法輕松卸扣，則說明鑽桿螺紋磨損嚴重，需要更換新的鑽桿。如鑽桿螺紋完好，而信號傳輸發生故障，則需要對中心通纜裝置進行維護，更換相應零件，易損件見表5-3。

表5-3 易損件明細表

六、中心通纜式鑽桿的維護保養

為了提高鑽桿的使用壽命，需要對中心通纜式鑽桿進行日常維護。

1)使用完鑽桿後應及時檢查，若發現問題及時記錄並處理。

2)鑽桿使用累計進尺達20000m或是使用期限達到1年後，需要對鑽桿整體性能進行檢驗。檢查的事項應包括:①鑽桿絲扣磨損情況;②鑽桿桿體的磨損情況;③塑料公母接頭是否有松動或其他缺陷;④塑料公母接頭上的密封圈是否完好;⑤定位擋圈是否有變形或者裂紋;⑥中心通纜裝置的電阻;⑦檢查不銹鋼柱接頭和錐接頭是否有銹蝕等現象。

鑽桿體是中心通纜式鑽桿傳遞壓力和承受扭矩的部件，若鑽桿絲扣磨損嚴重或鑽桿體在直徑方向上磨損超過2mm，則應報廢處理;中心通纜式鑽桿的中心通纜裝置在沖洗液的長期擾動以及其他介質的腐蝕作用下，容易損壞，因而應對相應部件進行更換維護，並做好鑽桿維護記錄。