電極自動傾翻裝置

『壹』 RRDE-3A旋轉圓盤圓環電極裝置有用過的大蝦沒，怎麼樣啊

日本產品，控制非常精確和精密。說轉就轉，說停就停，絲毫聽不到軸轉動時的「滋滋聲」——沒有雜訊。
軸非常穩定，不會左右哪怕一丁點的搖擺，轉動時和靜止時肉眼是看不出區別的。
內置氣體流量控制。
可以單獨使用，也可以被雙恆電位儀控制使用。並且不挑雙恆電位儀的，不論是CHI，還是別的品牌，只要有電壓輸出端，都可以。

另外值得一提的是：RRDE-3A是由比例積分閉合迴路電路驅動的直流伺服馬達控制，轉動時不用傳統的碳刷，因此沒有損耗，可以長期使用（碳刷不安全，在馬達告訴轉動時，接觸軸的部位會打出電火花，況且碳刷本身也在磨損消耗。據我所知，美國PINE公司的旋轉環盤電極裝置使用的就是碳刷）。

與美國PINE公司的RRDE產品比較：歸結為一句話：美國PINE的RRDE產品確實很經典，已經有幾十年了，而日本ALS的RRDE-3A是近年推出的。誰優誰劣，每個人有自己的看法。

以上回答僅供參考。

『貳』 電阻率法的常用電極裝置類型

供電電極、測量電極的排列形式和移動方式稱為電極裝置（簡稱裝置）。

在電法勘查中，為了解決不同的地質、環境問題，常採用不同的裝置。目前常用的電阻率裝置類型有電阻率剖面法和電阻率測深法。

電阻率剖面法簡稱為電剖面法。它包括許多分支裝置：二極裝置、三極裝置、聯合剖面裝置、對稱四極裝置和偶極裝置等。這些裝置的共同特點是裝置形式（電極排列方式）和裝置大小在工作過程中始終保持不變，將整個裝置同時沿著測線移動，逐點觀測電位差ΔU、供電電流I，並計算出視電阻率ρ_S。ρ_S隨測點位置的變化曲線——ρ_S剖面曲線是地下一定深度內沿觀測剖面水平方向地電斷面特徵的反映。

電阻率測深法簡稱電測深法。電測深法的電極排列方式也有許多種，應用最多的是對稱四極測深法。其視電阻率ρ_S的表示式與對稱四極剖面法相同。

電測深法的裝置特點是保持測量電極MN的位置固定，在依次增大供電電極距的同時，逐次進行觀測。但是，在實際工作中，由於AB極距不斷加大，若MN的距離始終保持不變，則ΔU將逐漸減小，以至於無法觀測。因此，隨著AB極距的加大，需要適當地加大MN距離，以保證順利進行觀測。通常要求滿足以下條件

環境地球物理學概論

視電阻率隨供電電極距變化的曲線——ρ_S電測深曲線反映了地下不同電性的岩層隨深度的分布情況。

『叄』 汽車自動翻斗是靠什麼機構來實現

翻斗車是通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。由汽車底盤、液壓舉升機版構、貨廂和取力權裝置等部件組成。
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

『肆』 貨車1橋、2橋、3橋、4橋、5橋、6橋是什麼意思 承載能力分別是多少前4後4，前4後8的承載量分別是多少

通常來說，一輛貨車的後箱下有幾排輪胎就是幾橋車，一排輪胎就是單橋車，兩排就是雙橋車，以此類推。

幾橋就是有幾個輪軸，也就是有幾排輪子。包括車頭的轉向輪組即前橋和後面的驅動承重輪組即後橋。常見的稱呼，經常僅指後橋數量，例如貨車的單橋、後雙橋、後三橋等。

車橋也稱車軸，通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝車輪,其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據車橋上車輪的作用,車橋分為:驅動橋，轉向橋,轉向驅動橋，支持橋。

其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋，"單橋車和雙橋車"的"橋"指的是驅動橋，雙橋車就是有2個驅動橋的車，單橋車就是有一個驅動橋的車。車橋還可以按懸架結構不同，分為整體式和斷開式2種。

前四後四是前橋是兩橋四輪，後面是單橋兩輪。前四後八是前橋是兩橋四輪後橋是兩橋八輪前者載貨量少，後者載貨量大，不易超載。

(4)電極自動傾翻裝置擴展閱讀：

基本分類：

1、按照外形分類：單橋自卸貨車、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、前四後八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車

2、按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機構；連桿式傾斜機構。

3、按照用途分類：農用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運輸自卸貨車、工程機械自卸貨車、污泥自卸貨車

4、根據驅動模式分類：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車。

5、根據車廂翻動的方向分類：可分為前舉式和側翻式自卸貨車。