『壹』 車上的lock是什麼操縱裝置
車上的lock是什麼操縱裝置
車上的lock是什麼操縱裝置？汽車如今是非常廣泛的存在了，很多人都購入了汽車作為代步工具，而車輛所配備的功能有很多種，不同的車型配備的都不同，那麼車上的lock是什麼操縱裝置呢？
lock是在汽車發動裝置上 的 點火操縱裝置。
lock是橋跡鎖的意思,在汽車發動裝置上,汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000-30000V），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。
發動機正常工作時，由於混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1-5mJ的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發動機起動、怠速或節氣門急劇打開時，則需要較高的火花能量。
點火開關有4個擋位的功能
1、Lock就是切斷電源，鎖定方向盤。
2、ACC：接通附件電源（比如收音機等附件）。
3、ON：接通除起機外的全部電源。
4、START：接通起動機電源，起動發動機。
延伸下汽車結構知識如下:
1、發動機：是汽車的動力裝置，其作用是使進入其中的燃料經過燃燒而變成熱能，並轉化為動能。
2、底盤：作用是支撐車身，接受改消核發動機產生的動力，並保證汽車能正常行駛。
3、車身：指的是車輛用來載人載貨的部分，也指車輛整體。
4、汽車電器：包括電源、啟動系統以及汽車照明燈用電設備，汽油發動機中還包括點火系統。
車輛上的LOCK是鎖止汽車的開關，當鑰匙旋轉到LOCK的位置，那麼全車基本上都會斷電，而且會鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動，這個時候車鑰匙是可以拔下來的。汽車的點火開關有LOCK擋、ACC擋、ON擋、START擋，轉動START擋後就可以啟動發動機。
汽車LOCK開關正確使用方法：
1、首先將鑰匙插入鑰匙孔，從LOCK檔擰到ACC檔，然後短暫停留1到2秒左右，再從ACC檔擰到ON檔時，當全車通電，汽車儀表盤亮起，這個時候車輛就會進行自檢，然後從油泵建立油壓，大概等5到10秒左右，就可以擰到START檔啟動汽車；
2、對於擁有一鍵啟動系統的汽車來說，其實正確的點火方式也是要一步步來的。先按一下啟動開關，等待1到2秒，然後再輕輕按一下，相當於ON檔，等待油泵充分建立油壓，儀表盤指針落回到原點後，再按一下啟動開關即可啟動車輛。
一鍵啟動的按鈕或旋鈕必須在接受到車鑰匙的感應才可以啟動，這樣的感應距離大概在50厘米左右，具有一鍵啟動功能的汽車大多數不用插入鑰匙的，但基本上都會有插入鑰匙的位置，是為了避免一鍵啟動功能發生故障，就可以使用鑰匙來啟動。
lock是上鎖的意思，lock按鈕是機動車後門的兒童鎖。LOCK是鎖死汽車的開關，一般的車鑰匙放到這個檔位就等於鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動。
汽車安全鎖的注意事項:
汽車安全鎖是為了防止兒童在車內意外打開車門，從而對兒童造成傷害而設置的功能。一般兒童鎖在兩個後門上。當開啟兒童鎖功能時，車輛後門在內側無法打開，但在外側可以打開。
當兒童鎖功能關閉時。兩種形式的兒童安全鎖:常見的兒童安全鎖的開關有兩種形式，一種是旋鈕式；一種是撥動式。由於旋鈕式兒童安全鎖需要將鑰匙(或鑰匙狀物體)插入相應的孔中，才能轉動旋鈕開關進行鎖定和解鎖，因此與撥動式兒童安全鎖相比，使用起來更加方便。
在汽車的鑰匙孔上有四個空位，分別是LOCK擋、ACC擋、ON擋和START擋，LOCK的意思指的是鎖止擋，也是鑰匙插入和拔出的位置，放到這個擋位就等於鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動。
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。
轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
lock開關有兩種，一種是四驅車的lock模式，另一種是鑰匙孔上的lock模式，兩者的功能是不同的。
1、四驅車lock是車輛差速鎖的開關，車主通過控制這個開關，能夠開啟或者關閉差速鎖。開啟LOCK功按鈕後，就會開啟車輛的四驅模式，在復雜的路況上就可以使用了，能夠增加後輪50%以上的驅動力，一般都在車輛脫困時使用。
2、鑰匙孔上的lock是車輛的鎖止開關，當車輛的鑰匙轉動到lock的位置後，車輛就會斷電，方向盤就會鎖死，車鑰匙就可以拔下來了。一般只有在使用機械鑰匙啟動的車輛上，才能看到lock模式。
『貳』 汽車裡面的那個按下去就能鎖車門的鈕叫什麼啊
這個是叫中控鎖，按上之後車門都關上了。
車內中控鎖是指設在駕駛座旁邊的開關，是可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置。這種「中央門鎖」控制裝置，早在上世紀70年代已經裝配在轎車上，經過二十餘年時間，已經應用得比較普遍了。車內中控鎖開關一般安裝在車門或者中控台上。
中控鎖的功能
1、中央控制：
當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
2、速度控制：
當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
3、單獨控制：
除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖結構
目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。
1、門鎖開關：大多數中控負的開關都是由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操作總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。
2、門鎖執行機構：中控鎖執行機構是用於執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的。
（1）電磁式：它內設2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處於中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被打開。
（2）直流電動機式：它是通過直流電動機轉動並經傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由於直流電動機能雙向轉動所以通過電動機的正反轉實現門鎖的鎖止或開啟。這種執行機構與電磁式執行機構相比，耗電量較小。
（3）永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結構差異較大。轉子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產生吸力吸動轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉子將轉動到最小的磁通處，即是一步進位置。要使轉子繼續轉動一個步進角，根據需要的轉動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉子即可轉動。轉子轉動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。
『叄』 長安cs35車門鎖在行駛中會自動鎖嗎
CS35跑起來會自動鎖抄車門，這種襲功能叫行車自動落鎖功能，當駕駛CS35車速達到20KM/H的時候，車門就會自動落鎖，自動完成鎖車門功能。
行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖，是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。這不僅是對車內成員誤操作的保護，也是防止在等紅綠燈時，有人從外面打開車門，從而避免驚險場面的發生，是非常實用的功能。