1. 膠帶機自動檢測及保護裝置有哪些
安全保護裝置包括跑偏檢測裝置、打滑速度檢測裝置、雙向拉繩開關、膠帶縱向撕裂檢測裝置、接近開關、溜槽堵塞裝置等。
1）跑偏檢測裝置
跑偏檢測裝置具有兩級動作功能，一級動作用於報警，二級動作用於自動停機。輸送機在運行中，當輸送帶向一側跑偏幷與跑偏裝置的立輥接觸時，立輥隨輸送帶的摩擦自轉。若跑偏量繼續加大，則立輥向輸送機外側偏轉。立輥偏轉角度超過20°時，一級開關動作，發出報警信號；立輥偏轉角度超過35°時，二級開關動作，再次發出信號，控制系統則可實現重度跑偏下的自動停機。跑偏檢測器一般設置在膠帶輸送機頭部附近或尾部導料槽出口處附近，大於250m的長膠帶機頭尾各布置一對。
2)
打滑速度檢測裝置
打滑速度檢測器是用於檢測膠帶輸送機打滑，防止膠帶輸送機運行中膠帶與驅動滾筒間的打滑造成事故。幷可作為膠帶輸送機系統啟動聯鎖的控制保護組件。要求速度檢測器在膠帶輸送機的運行速度低於正常運行速度的
70％或高於110％時能發生事故信號。速度檢測器安裝在尾架部位監視尾輪轉速。
3)
拉繩開關
當膠帶輸送機工作現場發生緊急事故時，使用沿膠帶輸送機縱向布置的拉繩開關可隨時使設備立即停機，以避免事故的發生。拉繩開關布置在膠帶機兩側，每隔30~40m設置一個；拉繩開關需具有自動復位帶翻牌顯示功能。
4)
縱向撕裂檢測裝置
縱向撕裂保護裝置是為了防止帶式輸送機在運行過程中，異物（金屬或其它堅硬物體）混雜在運輸物料中而使輸送帶被刺穿，從而造成輸送帶縱向撕裂的事故。該裝置安裝在帶式輸送機的尾部，在較長的或關鍵的帶式輸送機上設置。
5)
溜槽堵塞檢測器
溜槽堵塞檢測器是用於檢測膠帶輸送機系統轉運中的溜槽被物料堵塞的一種裝置。溜槽堵塞檢測器安裝在溜槽側壁開口上，幷使其活動門對准開口，便於溜槽堵塞時進行檢查，其高度便於維護檢修。
2. 沖壓連續模誤送裝置
對於這點可以加裝下死點檢知器，對跳線，復疊、異物，無料，擠在一起都可以檢測到，我公司專業生產沖壓自動送料設備：沖床送料機 如滾輪送料機、伺服送料機 放料架、矯正機等~青島億拓機械設備有限公司
3. 列尾裝置名詞解釋
列尾裝置全稱：列車尾部安全防護裝置，是用於貨物列車取消守車後，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的安全性而研製的專用運輸安全裝置，設備應用計算機編碼、無線遙控、語音合成、計算機處理技術，保證列車運行安全而設計生產的安全防護設備，也是重要的鐵路行車設備。
列車尾部安全防護裝置主要由以下兩部分構成：
1．列車機車部分：列尾裝置司機控制盒(簡稱司機控制盒)、列尾機車台。
2．列車尾部部分：列尾裝置尾部主機(簡稱列尾主機)。
列尾主機的附屬設備包括，列尾主機檢測台、 機車號確認儀、列尾主機電池、列尾主機電池充電器、簡易場強計、屏蔽室、列車尾部安全防護裝置數據處理系統等。
主要功能：
1、列車尾部風壓查詢；
2、列車尾部風壓異常告警；
3、列車尾部排風制動；
4、列尾主機電池電量不足告警；
5、列車尾部標識；
6、黑匣子記錄功能。
4. 250噸沖床說明書大神們幫幫忙
型號范圍：C2N-110~250 Tons 應用范圍：一般適合於中型，連續模或單工程薄鋼板零件之下料、沖孔、版折曲、權成型工作，可單沖、連續模、機械手連線或是加傳送系統的作業。 機型特點： 高鋼性機架，可承受較大之偏心負荷。精密傳動機構，確保沖床長期精度。多功能之設計，可搭配各種自動化裝置。 完整之人機保護裝置，符合安全沖床標准。 沖床配置（標准）： 油壓式過載保護裝置手動式滑塊調整裝置（C2N60及60以下）電動式滑塊調整裝置（C2N60以上）機械式模高指示器（C2N60及60以下）電動式模高指示器（C2N60以下）滑塊及模具平衡裝置旅轉凸輪開關曲軸角度指示器 計數器 空氣源接頭二度落保護裝置 維護工具及工具箱 使用說明書 沖床配置（選配）：電動式黃油潤滑裝置 氣壓模墊裝置 變頻器 預裁計數器具預斷計數器具 腳踏開關模具照明裝置 滑塊上部打料裝置 誤送檢測裝置 電源插座 防震腳 光電保護裝置、送料機（空氣、機械及Nc各類）料架 矯平機 快速換模裝置（舉模器、夾模器或移模臂）機械手
5. 誤送檢知開關接在什麼地方揚力JH21-110沖床上的歐姆龍控制器
現在復隨著人工成本的提高，帶自製動送料裝置的沖床使用越來越多。而如何與送料機對接，防止因送料誤差造成送料不準確，不到位或成品件未及時脫離造成兩塊板料沖壓而釀成設備事故等危險因素。氣動沖床的主機在設備上配備了誤送檢知介面與開關。在客戶使用到自動送料的連續沖壓模具需與沖床聯接上，在出現送料問題時，機床能及時得到信號而停車保護設備。揚力110噸配有切角和導銷兩組誤送檢測開關介面，其中切角為常開信號，機床預設接通角度為150到下一行程的90度，用戶模具感應信號為90-150度，即在這個范圍，模具上感應開關需感應到板料到位信號，沖床能正常沖壓，若未感到沖床立即停止。介面為100、140號信號線（廠家可能預留有介面線）。第二組導銷信號，即未料感知信號，板料在正常送料時該組信號為常閉始終接通，板料送結束後斷開開關發訊給機床停車。介面為140、97信號線（廠家可能預留介面線）。接好後，打開誤送旋鈕到「許可」狀態就可以進行檢測了。如果還需更復雜的檢知要求，建議跟銷售沖床檢知器的廠家或做自動送料廠家聯系，可要求廠家上門指導。