重量軸平衡裝置檢測出錯報警

① 數控龍門銑全閉環狀態下 西門子 840D Z軸開快點就報警為輪廓監控誤差報警， 把輪廓誤差值1修改為2故障排除

輪廓報警原因太多，主要根由數控系統動態特性不理想、包括機械+電氣+油壓+操作專+編程、沒有適配。我是國家一屬級高級技師、從事數控系統維修15年，盡我所能吧。不足之處請同仁指正。
一、檢查機械傳動鏈。反向間隙盡量小，最好控制在0.1mm之內。（實在不行、電氣修正速度環、電流環、位置環等三環PID、增益）
二、導軌副摩擦系數要小、控制阻尼、慣量。
三、油壓系統是否穩定可靠、特別是有重力軸油壓平衡缸系統要對壓力系統同調。（電氣配合觀察伺服電流）
四、電氣系統根據機械狀況同調。即監控窗口放大。（一般數控系統默認值都是在機械理想化、實際機械多少都有缺陷，適當放大監控時間如西門子系統的36020，在重型機床中可適放初口閥值36000、如在有問題可放精停閥值36010.（在不影響加工精度前提下）
五、改變加工方式方法、重新合理編程、適應該機床特性。
另外：系統是全閉環、半閉環。解決監控方法不一樣，機械聯軸節、絲杠是否軸向竄動、絲母坐是否松動、讀數頭是否受震擺等。
這個問題太多了、所以我啰嗦了、一般就這些問題。祝你早日解決。
遼寧 鞍山 鞍鋼重機公司 靈山機械廠 周利平（草）

② 平衡機故障原因都有哪些

引起平衡機不能正常工作或達不到平衡精度的因素很多，這些因素中有的是被平衡工件的原因，也有的是機器本身或電測系統的原因。因此只要某一個環節不正常就必然會影響工件的平衡，如能針對性地分析這些現象，才能有助於我們正確區分並判定出現的各種情況的原因，進而採取有效措施來減少或消除這些不利因素對工件平衡的影響。

③ 汽車檢測一軸平衡不合格怎麼修呀

一個軸不合格的主要原因就是一軸和二軸的過程差最大差值出了問題,結合我的實際工作經驗來看,應該是這兩個輪子的剎車分泵出了問題,不夠靈敏,輕踩的時候右側兩個輪子都幾乎沒有產生制動力,踩到底的時候,可以看出數據很正常,這也是為什麼樓主你說自己急踩的時候沒有感覺到跑偏.解決的法就是去修理廠檢查下這兩個剎車分泵,看看能不能修,不能修就換兩個新的剎車泵

④ FANUC 0-MD系統如何屏蔽第四軸 註：是立式加工中心，四軸為A軸，單獨伺服放大器，需要拆下進行維修。

K參數裡面關掉就可以了。

1、檢查主軸放大器及其與NC通信的線路（電纜或光纜以及接插回件） 。

2、建議清答洗MEM卡，如果無效，可嘗試更換該卡 。

3、機床使用環境是否太潮濕。

當伺服運動超過允許的誤差范圍時，數控系統就會產生位置誤差過大報警，包括跟隨誤差、輪廓誤差和定位誤差等。主要原因：系統設定的允差范圍過小：伺服系統增益設置不當;位置檢測裝置有污染;進給傳動鏈累積誤差過大;主軸箱垂直運動時平衡裝置不穩。

(4)重量軸平衡裝置檢測出錯報警擴展閱讀：

前提是系統功能參數一開支持四軸，另外還要設置第四軸伺服參數和修改PMC程序。

在沒報警之前檢查四軸夾緊放權是否正常，包括其信號壓力等。

如果是好的再檢查正轉時的負載量有多大，如果很大的話可能是機械故障引起。

如果是好的再在監視畫面下以最小移動量反轉看看動作順序（包括四軸松開旋轉等）和負載量。查看四軸驅動器上的報警號再查資料。

最笨的方法是拆下4軸裡面的伺服電機然後旋轉四軸看其動作。

⑤ 單缸柴油機平衡軸重量和舊的不一樣能不能用

型號不對，裝上將起不到平衡作用，導致震動很大，容易損壞發動機。

⑥ 高精度的傳動軸安裝之後需不需要通過GLFore的動平衡儀器來檢測校正

個人建議若有振動的話即非要進行相關檢測校正，若一切正常OK的話則無需檢測校正。

⑦ 汽車檢測一軸平衡不合格怎麼修

一個軸不合格的主抄要原因就是一襲軸和二軸的過程差最大差值出了問題,結合我的實際工作經驗來看,應該是這兩個輪子的剎車分泵出了問題,不夠靈敏,輕踩的時候右側兩個輪子都幾乎沒有產生制動力,踩到底的時候,可以看出數據很正常,這也是為什麼樓主你說自己急踩的時候沒有感覺到跑偏.解決的法就是去修理廠檢查下這兩個剎車分泵,看看能不能修,不能修就換兩個新的剎車泵

⑧ 6g72發動機平衡軸對錯的故障現象

你提的問題是很少見的,這個涉及到很少見發動機,簡單的說.平衡軸（有些地方叫版"；平衡重"；）就是在發動機權裡面曲軸的側面裝一種金屬的平衡器,用於在發動機工作的時候減少左右或者上下的搖擺幅度.不過這是很落後的技術了,現在的發動機基本上都不這么設計...

⑨ 平衡機備重時不標准怎麼辦

1.故障現象：平衡機砂輪載入機振動
故障原因：連接套筒端跳大，停止埠與前板匹配不佳，磨床機軸跳動大。
建議：連接套筒端跳應控制在2絲以內(2)連接套筒同軸度應小於2絲(3)加工軸與工件之間的直徑跳躍應在3絲以內(4)應保證止動公差，H7/H6(5)軸直徑跳變應在萬向節前板3根線以內，以確保平衡與實際工況相符。

2.故障現象：信號微弱
故障原因：線斷
解決方法：接線。

3.故障現象：信號不穩定，信號弱
故障：感測器線路故障，信號線與機器接觸不良
解決方法：檢查感測器線路，必要時更換。

4.故障現象：不允許測量
故障原因：標定速度與實際速度不一致
解決方法：調整轉速

5.故障現象：有干擾
故障原因：未接地線
解決方法：接地線

6.故障現象：重量不準確，第二載入誤差大
故障原因：機身移動，未修復。
解決方案：固定床並重新校準。

7.故障現象：信號跳動大
故障原因：地線松動，感測器松動。
解決方案：地線緊，感測器緊。

8.故障現象：信號不穩定，加重減重不準確
故障原因：電磁鐵拉桿安裝過低。抽氣後，頂桿與安裝板的間距較短，限制了彈簧板的振動。
解決辦法：重新調整電磁鐵拉桿

9.故障現象：正確的信號太小。
故障原因： 感測器太松
解決方案：調整感測器密封性

10.故障現象：信號不穩定，校準後一段時間角度、克數不準確。
解決方案：松主軸、松感測器。
故障現象：測量不準確，權重不正確。
解決方案：更換左感測器，調整萬向節，並修理工業計算機。

12.故障現象：參考信號不穩定。
導致故障的原因：參考信號被干擾。
解決方法：參考信號接地線，消除干擾信號。

13.故障現象：測量不準確。
故障原因：感測器松動，萬向節定位損壞。
解決方案：調整感測器，校準；維護通用節點。

14.故障現象：參考信號不穩定。
原因：鍵盤損壞，參考信號受到干擾。
解決方法：建議用戶更換鍵盤，工件工裝損壞嚴重。建議更換所有工具。

15.故障現象：顯示脈沖。
原因：啟動電機和電磁鐵干擾顯示器。
解決方案：在顯示信號線上添加磁環。

16.故障現象：測量結果乾擾，菜單欄閃爍。
故障原因：鍵盤干擾。
解決方法：更換鍵盤。

17.動平衡機失效現象：減重效率低。
故障原因：工裝損壞。
解決方法：建議用戶更換工裝。

18.動平衡機失敗現象：不平衡。
故障原因：感測器線路損壞。
解決辦法：更換感測器電線，更新校準。

19.故障現象：不平衡、異常信號。
故障原因：工件直徑范圍大，信號溢出。
解決方法：調放大倍率

20.故障現象：不允許測量
故障原因：感測器松動
解決方案：按感測器重新校準

21.故障現象：不正確的測量
失敗的原因：客戶不會被校準
解決方法：培訓定標

22.失效現象：虛假平衡
故障原因：右信號線短路
解決方案：右側無信號，更換感測器，無信號，測量感測器線路，查找短路。

23.故障現象：不正確的測量
故障原因：電機線接反
解決方法：線接正

24.故障現象：效率低，角度低，不準確
失敗原因：訓練角度不清楚，測角有誤
解決辦法：再訓練，注意角度誤差

25.故障現象：信號不穩定
故障原因：偶爾連接感測器信號線和地線
解決方案：動平衡信號線和地線完全分離。

26.故障現象：yyq-500\yq-3000a速度信號跳動，yyw-50主機無法啟動
故障原因：信號干擾，工控機主板問題
解決方案：調整光電頭的光強度，加上接地線; YYW-50，工業計算機返回工廠進行維修，50為感測器桿。

27。故障現象：測量不準確，位置誤差，測量後風機振動
故障：感測器松動，加工軸需要改進
解決方案：調整感測器，測試和改進加工軸。

28，故障現象：變速箱漏油，變頻器報警，啟動軟體時顯示錯誤
故障原因：油封間隙大，變頻器觸點松動，工控機松動
解決辦法：更換齒輪箱油封，安裝油標，更換變頻器內部接點，復位工業控制機內部加工點。

29.故障現象：二次夾緊測量結果偏差較大，配准碼丟失。
失敗的原因：裝載機沒有完成夾具補償，人員丟失了注冊號文件。
解決方案：夾具維修、夾具補償、培訓夾具補償方法、輸入注冊碼