皮帶拉緊裝置設計

⑴ 帶式輸送機拉緊的作用有哪些拉緊裝置的結構有哪幾種

一、皮帶輸送機拉緊裝置的作用（衡）：

1、保證輸送帶緊貼在傳動滾筒上，使專他的繞出端具屬有足夠的張力，使所需的牽引力得以傳遞，使滾筒與膠帶之間產生所需的摩擦力，防止輸送帶打滑（陽）。

2、限制輸送機膠帶各點的張力不低於一定值，以防止帶條在各支承托輥之間過分鬆弛下垂而引起散料和增加運動阻力，使輸送機能正常工作。（雙）

3、補償輸送機帶條由於受拉的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化（雁）。

4、為輸送帶重新街頭提供必要的行程。（運）
二、皮帶輸送機拉緊裝置的型式（輸）：

一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車式、垂直式、液壓拉緊和卷揚絞車等（機）。
為了使傳動滾筒能給予膠帶以足夠的拉力，保證輸送帶在傳動滾筒上不打滑，並且使輸送帶在相鄰兩托輥之間不過於下垂，就必須給輸送帶施加一個初張力，這個初張力是由輸送機的拉緊裝置將輸送帶拉緊而獲得的。在設計范圍內，初張力越大，皮帶與驅動滾筒的摩擦力越大（械）。

⑵ 皮帶張緊器是如何運作的

皮帶張緊器是汽車的重要附件，用於調節正時皮帶的松緊。它可以使汽車行駛更加平穩，降低噪音，防止汽車打滑。那麼，皮帶張緊器的工作原理是什麼？以洪菊ZPJ智能皮帶張緊器為例。洪菊ZPJ智能皮帶張緊器主要是根據智能控制器發出的自動信號傳輸到控制箱，指導電機動作。推動螺桿的轉動和杠桿的作用，藉助彈簧的彈力，滾輪拉緊皮帶。智能控制箱是本產品的控制和指揮中心，電機和杠桿是執行機構，結合相應的軟體演算法完成自動控制功能。張緊器是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭激滑簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成。它可以根據皮帶松緊的不同自動調滲燃節張緊力，使傳動系統穩定、安全、可靠。張緊輪是汽車傳動系統中使用的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成。它可以根明喊臘據皮帶松緊的不同自動調節張力，使傳動系統穩定、安全、可靠。此外，值得注意的是，張緊器用於調節正時皮帶的松緊。是消耗品，一般用同步帶代替，避免後顧之憂。

⑶ 皮帶機為什麼要設拉緊裝置，其主要類型有哪些

皮帶機設置拉緊裝置主要功能是調整皮帶跑偏，其主要類型有：

螺旋拉緊裝置、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車等四種。

⑷ 皮帶輸送機輸送帶布置拉緊裝置需要考慮的因素

1)拉緊裝置在皮帶輸送機的最小張力處。
(2)拉緊裝置盡量靠近傳動滾筒。
(3)在雙滾筒傳動時，拉緊裝置設置在後一個傳動滾筒的分離點；考慮傳遞制動力的要求也可設置在兩個傳動滾筒之間。
(4)需要考慮拉緊裝置張緊力的作用區域時，也可設計兩個拉緊裝置。
(5)採用任何形式的拉緊裝置都必須布置成拉緊滾筒繞入和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行，且施加的張緊力一定要通過滾筒中心。

⑸ 螺旋拉緊裝置和改向滾筒怎麼排列

1、調整承載托輥組 皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位臵來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2、安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法如圖。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置。

4、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

⑹ 皮帶常見的張緊裝置有哪些

一種皮帶輸送機的張緊裝置，屬於輸送設備結構技術領域。一種皮帶輸專送機的張緊裝置屬，其特點是在皮帶輸送機的輸送機架的中間位置裝有兩只改向滾筒、通過張緊支架裝有張緊滾筒，張緊滾筒位於兩只改向滾筒的中部上端，輸送帶從兩只改向滾筒上部、張緊滾筒下部穿過，張緊滾筒的兩端設有張緊螺桿，通過調節張緊螺桿可調節張緊滾筒上下不同位置，改變輸送帶與張緊滾筒、改向滾筒之間的包角，從而實現輸送帶的張緊和調節。本實用新型的優點：結構簡單、科學合理，張緊效果好，且不受皮帶輸送機固定位置和安裝空間限制，實用可靠。輸送機生產技術專家