轉動設備的軸封裝置其作用是

❶ 汽輪機軸封的作用

作用：防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。

盡管軸封在泵中所佔的位置並不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由於漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,後果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由於汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環境，並加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高壓軸封用來防止蒸汽漏出汽缸，低壓軸封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發電機的工作環境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎曲。

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1、軸封壓力的控制

軸封壓力高容易造成軸封冒汽，容易引起油中進水，引起汽輪機油質惡化。軸封壓力過高將引起均壓箱安全門動作，浪費工質、損壞設備。軸封壓力過低可能引起機組真空下降，冷空氣可能進入軸封，甚至汽缸內，將造成軸封段受冷或者汽缸內受冷，嚴重威脅設備安全。

2、軸封溫度異常對機組的影響

軸封溫度過高時，尤其在機組啟動前，如果溫度過高，會使軸端汽封處和轉子汽封段加熱劇烈，產生局部的應力集中現象，從而產生一定得變形，可能會使轉子和汽缸之間的間隙發生改變，使軸封漏汽量增大，脹差增大，嚴重可能發生動靜摩擦。

軸封溫度過低時，會使軸端汽封和轉子汽封段受到冷卻，同樣，亦會產生局部的應力集中現象，使汽缸和轉子之間的間隙發生改變，使軸端漏氣量增大，脹差減小。軸封溫度過低時，還可能出現軸封供汽蒸汽帶水，使軸封供汽管道發生水擊。嚴重時使汽輪機進水。

❷ 機械密封的作用是什麼

機械密封的作用
一、提高機器效率、降低能耗。
1、減少機器的內漏、外漏和穿漏，提高機器容積效率。例如， 大慶煉油廠將焦化5FDJ5×2離心泵的葉輪口環改為機械密封，使泵效率提高3.6%耀5.6%。
2、減少摩擦損失，提高機器的機械效率。例如，將雙端面密封改為單端面密封、非平衡型改為平衡型、雙支承減底泵封閉一端(所謂砍頭泵)減少密封都能減少摩擦損失，提高機械效率。
3、改變密封方式，提高機器或機組的效率。例如，將屏蔽泵改用機械密封泵，使電動機效率提高;採用磁力傳動泵，提高機器效率。
4、改變輔助系統，減少能耗，提高機組效率。例如，熱油泵自沖洗改為小葉輪循環沖洗;雙端面密封改為單端面密封，節省封油輔助系統的能耗。
二、節約原材料。例如，工藝流體回收，減少或消除動力蒸汽和工藝流體的損耗，減少封油損耗等。
三、提高機器可靠性。例如，軸封的漏損和壽命決定軸封和機器的可靠性。
四、安全和環境保護。根據日本某廠調查報告，在發生的786件事故中有32件是泄漏造成的 (佔42%)。此外工藝流體泄漏還會造成環境污染，包括對大氣污染、水污染和車間環境污染。
機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。
機械密封是靠一對或數對垂直於軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合並配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置。
常用機械密封結構由靜止環(靜環)、旋轉環(動環)、彈性元件彈簧座、緊定螺釘、旋轉環輔助密封圈和靜止環輔助密封圈等元件組成，防轉銷固定在壓蓋上以防止靜止環轉動。
旋轉環和靜止環往往還可根據它們是否具有軸向補償能力而稱為補償環或非補償環。

❸ 什麼是軸封系統軸封系統的作用是什麼

凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了回收高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設置有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干 段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由信號管排至大氣。運行中可通過觀察信號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。 引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經信號管排至大氣。 汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以回收軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。

❹ 壓縮機軸封裝置有何作用，摩擦環式軸封的密封面是如何形成的

開啟式壓縮機均有軸封起到密封作用。工作時壓力不外泄，真空時大氣不能進到壓縮機內。
軸封工作時冷凍油持續潤滑，作用冷卻，潤滑、帶走雜質...
基本採用石墨材料，密封好耐用度高。

❺ 滾動軸承兩端面,都安裝有相應的密封裝置,其作用是什麼

在新近發展的來滾動軸源承兩端面,都安裝有相應的密封裝置.其作用,一方面是保持軸承內部的潤滑脂（油）在使用中不會流失,保證軸承處於潤滑狀態,另一方面是保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔,以防對軸承造成損傷.常見的有橡膠或工程塑料的密封圈,也有鋼板沖制的密封圈（或稱防塵蓋）.其密封圈的密封結構多種多樣,其密封效果也不一樣.密封圈與轉軸之間有間隙的,稱非接觸式密封,間隙越小,密封效果越好,但允許軸的轉速越小；相反則反之.密封圈與轉軸之間無間隙的,稱接觸式密封,密封圈接觸唇的接觸面積越大,密封效果越好,但允許軸的轉速越小,相反則反之.密封技術主要研究內容,就是研究開發應用於不同工況下的相應密封裝置,以及該密封圈材料與相應潤滑脂的共融性等.

❻ 汽輪機軸封系統作用是什麼

1、凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了回收高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設置有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由信號管排至大氣。運行中可通過觀察信號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。

2、引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經信號管排至大氣。

3、汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以回收軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。

❼ 軸封的作用是什麼

汽輪機運轉時，轉動部分因靜止部分之間需有適當的間隙，才能保證動、靜部分不致發生磨擦。軸封就是保證動靜部分有適當間隙，同時又能防止蒸汽以動、靜部分間隙泄漏或者空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種設備。

❽ 水輪機主軸密封的作用是什麼

是為了防止漏水。

水輪機轉輪止漏環會產生少量漏水，這些漏水會沿著主軸與固定部件之間的間隙進入機坑，妨礙其他設備的正常運行，因此必須在主軸上設置止漏密封裝置（簡稱主軸密封）。

對於新建的大中型水電站，均要求水輪發電機組能夠進行中央集中控制，能以一個指令完成機組的啟動、並網或停機；要求水輪發電機組運行工況能夠集中監控，一些重要運行參數可進行巡迴檢測。

要求水輪發電機組能夠採用微機監控系統，並逐步實現遙測、遙信、遙調、遙控，做到無人值班、少人值守和遠方監控。

這都對水輪機主軸密封提出了新的要求，要求水輪機主軸密封能夠長期、安全、可靠工作，主軸密封的檢修更換周期至少能保證一個大修期；要求水輪機主軸密封能夠實現自補償調節或無需調節；要求水輪機主軸密封的工作狀態可通過感測器件進行檢測。

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水輪機主軸密封常用結構及工作原理：

1、填料密封

填料密封又稱盤根密封，通常由填料箱、填料環及壓蓋組成。填料密封依靠填料環的外力作用下產生的壓縮變形，消除了需要密封的間隙，從而達到密封目的。

2、浮動環密封

浮動環密封結構通常由轉動環、固定環、耐磨的浮動環組成。

浮動環密封是利用浮動環在密封介質內壓力下，貼緊轉動環與固定環的相對間隙並在貼合面形成一種極薄的液膜，而達到密封效果的密封結構。在水輪機主軸密封結構中浮動環密封通常與迷宮密封組合應用，適用於高轉速機組，且在低速或停機時密封失效。

3、迷宮密封

迷宮密封是利用液體在轉軸與密封罩間形成的迷宮式通道時的能量快速損耗而形成的一種密封結構。迷宮間隙越狹窄，通道越復雜，迷宮密封的效果越好。

但是，一般利用這種密封的機械，伴隨由於運轉中機內溫度的上升，軸會發生伸縮或竄動，從而要求迷宮密封要有足夠的間隙以不致發生相互接觸。

迷宮密封多用於汽密封或其它允許一定泄露的場合。迷宮密封的密封面始終處於全介質潤滑狀態，無摩擦、功耗小、正常工作沒損耗、壽命長、維修簡單、密封性能較好，轉速愈高密封效果愈好，但密封零件加工精度要求較高，裝配較困難、泄漏量較大。

4、離心密封及螺旋密封

離心密封及螺旋密封是藉助離心力或螺旋軸向力的作用將液體介質甩出或阻止其進入泄露縫隙，從而實現密封的密封結構。離心密封及螺旋密封結構簡單、無磨損、壽命長，允許採用較大的密封間隙，且轉速愈高密封效果愈好。

離心密封及螺旋密封在水輪機主軸密封結構設計中通常僅作為輔助密封與其它密封結構組合使用

❾ 機械密封有什麼作用

1、優點
（1）結構可靠，泄漏量可以限制到很少，只要主密封面的表面粗糙度和平直度能保證達到要求，只要材料耐磨性好，機械密封可以達到很少泄漏量，甚至肉眼看不見泄漏。
（2）壽命長。在機械密封中，主要磨損部分是密封摩擦副端面，因為密封端面的磨損量在正常工作條件下不大，一般可以連續使用1～2年，特殊場合下也有用到5～10年。
（3）運轉中無需調整。由於機械密封靠彈簧力和流體壓力使摩擦副貼合，在運轉中自動保持接觸，裝配後就不用像普通軟填料那樣需調整壓緊。
（4）具有耐耐振性。在轉速為3000r/min下最大振幅不超過0.05mm使用PV值不斷提高。
（5）功率損失小。填料密封是靠盤根的壓緊在軸上或軸套上起作用的。填料密封與軸直接摩擦，填料壓的越緊摩擦力就越大、消耗功率也就越大。而機械密封的摩擦是處於半液摩擦狀態，摩擦系數非常的小，機械密封的功率損失是填料密封的10～50%。
（6）波紋管密封軸或軸套不受磨損，對旋轉軸的振擺和軸對殼體的偏斜不敏感。
（7）適用范圍廣。當介質易燃、易爆、有毒有害時，採用機械密封可保證密封。它還適用於高溫、低溫、高壓、真空各種轉速的及腐蝕介質的設備密封。
2、缺點
（1）如結構比填料密封復雜，加工精度要求高，並要求一定的安裝技術等，特別是干氣密封的安裝要求更高。而且密封技術發展的很快，新技術不斷出現給我們維修帶來了新的課題。（2）結構復雜、拆裝不便。與其它密封比較，機械端面密封的零件數目多，要求精密，結構復雜。特別是在裝配方面較困難，拆裝時要從軸端抽出密封環，必須把機器部分（聯軸器）或全部拆卸。這一問題目前已作了某些改進，例如採用拆裝方便並可保證裝配質量的剖分式和集裝式機械密封等。