聯軸器找正實驗裝置教儀

A. 如何進行泵和電機聯軸器的找正、對中

找正、對中的方法：主要靠經驗和眼睛
聯軸器找正對中時，中間的縫隙都是一樣的，上下左右都勻稱；
聯軸器找正對中時，用鋼板尺或鋸片等窄面緊靠兩聯軸器，無論旋轉或上下左右都一樣緊貼。

1）S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端面是處於既平行又同心的准確方位，這時兩軸線有必要坐落一條直線上。

2）S1=S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 兩半靠背輪端面盡管同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α。

(1)聯軸器找正實驗裝置教儀擴展閱讀：

1、聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用原理。

2、常用的聯軸器大多已標准化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等作用。

B. 寧波偉隆聯軸器找正方法

JM1J12膜片聯軸器 JMIJ型接中間軸型膜片聯軸器

膜片聯軸器找正是偏移情況的分析在安裝新泵時，對於聯軸器端面與軸線之間的垂直度可以不作檢查，但安裝舊泵時，一定要仔細地檢查，發現不垂直時要調整垂直後再進行找正。一般情況下，可能遇到的有以下四種情形。1)S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端面是處於既平行又同心的正確位置，這時兩軸線必須位於一條直線上。2)S1=S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。3)S1≠S2，a1=a2 兩半靠背輪端面雖然同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。4)S1≠S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α。聯軸器處於第一種情況是我們在找正中致力達到的狀態，而第二、三、四種狀態都不正確，需要我們進行調整，使其達到第一種情況。在安裝設備時，首先把從動機(泵)安裝好，使其軸線處於水平位置，然後再安裝主動機(電機)，所以找正時只需要調整主動機，即在主動機(電機)的支腳下面加調整墊面的方法來調節。萬盛聯軸器

聯軸器的找正
聯軸器所連接的兩根軸的旋轉中心應保證同心，所以在安裝時必須精確地找正、對中，否則將會在聯軸器上引起很大的應力，產生很大的雜訊，縮短聯軸器的使用壽命，並將嚴重地影響軸承和軸上其它零件的正常工作，甚至引起整台機器和基礎的振動或損壞等。因此，膜片聯軸器的找正是安裝和檢修過程中很重要的工作環節。泊頭萬盛聯軸器
1、初步找正
利用刀形尺和塞尺測量聯軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯軸器端面的不平行度，這種方法適用於初步找正或低轉速、精度要求不高的彈性聯軸器。

百分表找正
利用百分表或專用找正工具測量兩半聯軸器的不同心及不平行情況，至少要有取四點作為檢測基點，並且兩半聯軸器要互為檢測。

這種方法適用於轉速較高、剛性聯接和精度要求高的轉動設備。泊頭萬盛聯軸器

C. 聯軸器如何快速找正

(1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳後，另一側要用頂絲頂住。
(2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。
(3)以上兩種方法重復幾次後，可使聯軸器處於良好的對中狀態。

起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作。找正原理雖簡單，但實踐性很強。在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

D. 聯軸器找正

以誰為基準就把表架在那個上面，觸頭接觸在要調整的方。就像你這個就是要把百分表固定到主機側半聯軸器上，百分表觸頭接觸另一個半聯軸器，並轉動此聯軸器來找正。

E. 聯軸器找正方法詳解圖

聯軸器找正方法詳解圖如下：

聯軸器的找正是，器安裝的重要工作之一,聯軸器找正又叫找同心。泵、電機都安裝完之後，最後一項工作就是泵與電機找同心，也就是使泵與原動機的軸心在同一直線上，使之在運轉中不致使振動。

找正的精度關繫到機器是否能正常運轉,對高速運轉的機器尤其重要。新安裝的泵進行找正時，聯軸器的徑向和軸向誤差可能出現以下四種情況：

找正公式：

S1=±（對輪軸向差值（張口絕對值）×支腳1到測點距離）÷測點直徑±圓周徑向插（差）值/2；

S2=±（對輪軸向差值×支腳2到測點距離）÷測點直徑±圓周徑向插（差）值/2。

第一個±：如果對輪是上張口，取「+」號；如果是下張口，則取「+」號可理解為從上往下盤；

第二個±：電機低時取「+」；電機高時取「+」可理解為從上往下盤表是正寫正是負寫負。

S1是正的話（上張口且電機偏低），說明應該墊墊片，S1數即是要墊的墊片厚度。

另：測點直徑為測表點旋轉直徑，而不是聯軸器直徑。調整左右與之類似。

聯軸器找正方法詳解圖方法三：加墊子方法。

加減墊子計算方法；

其中：

a表示軸向表讀數；

D表示靠背輪直徑；

L 1表示靠背輪到電機前腳距離；

L 2表示電機前腳到後腳的距離；

S表示徑向表的讀數；

這得出的結果就是你電機要加在前腳和後腳的墊子數量。

雙表找正，好是好，但軸向的位移有時不好掌握。新手靠運氣也許半天搞不定，老師傅憑經驗十幾分鍾搞定！

最好是在180°的地方再加一塊軸向的表。所謂三表找正！

F. 聯軸器找正聯軸器怎樣找正，需要什麼工具，步驟是什麼

使用聯軸節，就是為了降低軸線對齊的要求，簡化安裝，所以聯軸節找正只要一把直尺檢查就可以完成，反復用直尺按相互垂直的方向靠在聯軸節圓柱面母線上，用肉眼觀察並調整母線是否在一直線上，基本上相互垂直的方向兩聯軸器圓柱面離直尺的間隙都一樣就可以了。
垂直方向上的高差用薄墊片調整，固定螺絲邊調邊緊。

G. 聯軸器找正的基本步驟

取4點上下左右, 用塊表固定 然後轉動表所固定在的軸,分別讀取每個點位置處表的讀數:
1 首先調整確定左右相加和上下相加讀數基本一樣,這樣保證電機或是減速機沒有打斜
2 確定百分表所在端為固定基準端,根據左右讀數調整減速機左右位置,達到左右尺寸在允許誤差范圍內
3 調整好左右尺寸後,再根據上下讀數,確定用調整墊來保證上下誤差范圍內(要求在地腳螺絲緊固後確保尺寸的差距,再確定墊片的厚度)